> 写在文前毁告虚:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年褂糯掀,英国品牌的表现令人忧心忡忡当习。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌溅雄,它们目前都散落在世界各处趁,有的受到追捧有的则走向终点帝。即使获得成功的英国品牌揽腐,它们仍为自己贴上的“德国标签”俊禄、“印度标签”的身份感到忧虑屋,毕竟害墒誓,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除蹦茄。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造把,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革搔谎凹、原木的袅袅余香撬枯韦,这种气味只属于宾利儡、劳斯莱斯们谩崎,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严界,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头起绘。    从业这么多年堵块,我写过的顶级车型总值超过了3亿元错坊叭,从没有一辆能让我动了收入囊中之心峨,囊中羞涩遥不可及自然很重要市短,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦泌。我认为一辆好车懈霞妥,应该让驾驶者舒服馅嵌弊、安静就绢阀、惬意的完成从A点到B点的旅程沤,那么多动辄千万的超级跑车速度很快某妨毛,却实现不了我小小的梦库捶。我一直认为诵码,真正的贵族季,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极技痊彤,即便妥协仍然能坚守初心希弧差。此话适合改变自己的GT Speed软密,你知道吗枷切?世上最难的事情就是超越自己柏烷,GT Speed做到了 秸告图。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义加萄瘦,当你启动它时臣烧,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态贸黄工。   >> 外观叉饶:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身辉,作为宾利目前最为畅销的车型仍,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”鸿架。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级瞬宫。但是摹,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配囱侧膝,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节评烫辉。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者晌,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动拐卤。当然魔,大部分“土豪”车主也不在乎寇坛,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成收是钉。    外观提升不是GT Speed的精髓矗,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品嗽坑郡,动力誊咸、刚性半堡、减重上的工作任重道远茸撩。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg传弦,仅有2.3吨女耙,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重沧输歇。不要小看这350kg劣,几乎是一台V8发动机的重量炮。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件前泡股,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂媚、多连杆后悬挂和防倾杆等瑰们惫。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色扒卸谁,分别是Burnt Orange(橘)舍画、Sequin Blue(蓝)巩低、Excreme Sliver(银)嫉。为了凸显GT Speed的特殊都,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)善号。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选瓮玫。宾利工作人员表示创煤,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故那驶,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加落高嗓,尤其是在中国等兴新市场更是突出匣匆酶,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩收。    你知道胖子多么努力吗痉狼芳?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时森霖,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形悔芯伴。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超烁。那些把高性能作为卖点的品牌慑,现在宾利也有资格和你们一较高下粗。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸价概氏,与GT W12车型尺寸几乎保持一致阑,其尺寸为(mm)伴鹊遁:长4806陈哪、宽2227委设、高1394烤,轴距为2746mm骗毫。我知道卑饺,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距擦,为了让你做到心中有数峰,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来辑陶栋。与竞争对手相比团,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先佳哗。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑片,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车屁,哪怕国内的环境日趋恶劣免舅派,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值汲。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成械失,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭辫感丢,整个过程大约需要22秒晾眯蛊。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间瓜峰,从而避免占用后备厢大部分的空间翰。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘复,它的排气声浪在我听来低沉浑厚柏烹,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感怯试,没有法拉利暴躁扒敢恫,缺点恐怕是不高调蛋晒诫。不信你点击上方视频听听视频里声音倪。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结葛: 作为欧陆GT的性能旗舰滥理怜,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角暴蕉,不仔细研究根本发现不了它的区别秸兄垛。虽然外观变化之处并不算多贿,但是对于轻量化茂僚、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性抹遍嵌。" "   7月21日链,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)谎。其中丰田致炫战胜福特嘉年华哦、北汽E150监辅,成为第一期家用空间王冠军穗熬。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威骗弹宠。它们会有怎样的空间表现际,不如一起来见证屋摔脾。 本期内容开始前头佬,先来看看第一期文章中网友们的评论吧哺朝: 好了斧,正式开始第二期内容排府割。不过简单说几句忿桐寞,为了没看过第一期的网友们刹汲:    你可能会发现臂模凛,随着岁月流逝矗、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭白金,也当起了小爸爸烩。恰此时霓级,他们对车的选择可能也有了新的取向贸聪,空间大侧、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素串突。    基于此仑拖,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题丸。从一家三口的角度去衡量一款车的空间李,让大家对车辆的实用性有个较全面赫璃叛、正确的认识菏。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测裳敞诡、模拟一家三口郊游的情景实测妹匡、细节空间的展示藉、实体娃娃的数据测量四个环节进行淋奴崇。   话不多说塑靡,有请今天的选手币钨,登车! 第一环节弓:堆放整理箱屡痰涤,能放多少放多少    由于很多厂商筒翰、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升讥,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时充溃,也会帮你量化一下车到底能装多少升抨双,所以上图我们也给出了每个箱子的升数输。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号乓,并加以不同颜色区分刮横,目的是给你呈现最直观的感受男辫骨。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据硷绿曙,仅供大家感受一下衬墟蜂。今天我们拿箱子说话馈豁,看看它们这种数据到底能装多少箱子瘟。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下廓图睛:由于时间关系勉,我们这次只借到了骊威的低配版颁菲惫,后排座椅不能按上图这样按比例放倒吹,但高配版的骊威有这一功能伶。 首先出场的是骊威晶都:    状态一死彪:单纯的后备厢空间 状态二容纯:放倒后排座椅后的空间 状态三扫了:除了驾驶位的所有空间   编辑点评全: 骊威一如我们所想的那样晌狠,空间的确是其一大卖点徐。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时恒刹秦,小伙伴们都惊叹了!骊威晤抢爸,实力不凡焊骋。   其次出场的是致炫逼冒:    状态一陷:单纯的后备厢空间 状态二担:放倒后排座椅后的空间 状态三噶色:除了驾驶位的所有空间   编辑点评庙: 就如文章开头介绍致炫时所说碾,空间石、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点磺失墒。通过这一环节放整理箱的测试存,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得捐。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积闻认湃:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一腐慌:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二爬:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三净捆:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结票详: 通过摆箱子的实战墟颓,以及上面表格数据的对比托寞,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利嘶单。而致炫与骊威差距也并不是太大溪,可见其空间不可小瞧拳惜。接下来又有哪些好玩儿环节士攘扇?而两车又会有怎样的表现呢谈霖?请继续往下看哺凸。" "   今年5月彪疲递,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶潦?9挡无用五忌商?自由光深度试驾报告》)吉倡。当时靖港潘,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测现违剧。    6月谓,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)苟似。不过3.2L版的离地间隙芥极烩、接近角徊撩南、离去角染、通过角等数据都比2.4L版强悍不少哆段。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别仍鸵?    几天前泥骑创,我和赵璞饭艇、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市炮,这车还行不行汤飞卜?    我们的第一站德,魔都上海描。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消踩嗡。在经历了噩梦般的改签烽宏儡、等待侈钨、登机贿、继续等待之后活暮价,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间悉凄。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿磐:“游遍世界各地隶佛理,开尽天下好车卵冒变。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑弊。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方桓干碑,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的群畴认,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多钩吕蒋。在此我可以不吹牛X的告诉大家浓化,我在纽北环实际驾驶过都蔼。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑拢苔,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI拾尝祭,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型炒廓。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮炒畔干,在国内也非常抢手诽偶掸。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升丸蛊,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障肩挤宝。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变仓喊虹,基本保留了GTI所有特征恳菜镰。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升岗涕,在舒适配置上也更加的平民化晃墨。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整偷,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件卜,例如两边的侧裙以及尾翼等氛,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的珐。但低调的外观也有自己独有的设计元素板倒,例如车头处GTI特有的红色的拉线东,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标被,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中盖赂恰。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性腑犁,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm辅屏。另外到季令,新车的LED尾灯造型也很有特色矗。海外版GTI提供了红色秒匆、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择顷,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现驰许撮,但国产后或许可以与国内的消费见面逛疆察。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少筒粮,我把它们大概分成两类亩贩犊:靠谱的和不靠谱的墙靛托。不靠谱的原因很多存办探,有些续航里程太短霜城,上车就开始为电量担心;有些性能太差臼,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比究浩,几十万买个两门小车羌卿,真当我们都是土豪吗哥镶炼?   不靠谱的理由千千万涵叛焙,靠谱的标准则大致相同祷。续航里程不能太短孪匪,加速不能太慢沮傅,最好还有些实用性俩浇,价钱不贵就更好了恭。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了非欢捎,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车糠。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平擒胶懊,拿汽油车举例的话森蹿奸,90%以上都算得上靠谱标田艾。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说挡鸡,能达到及格水平的车型却不算多亲痰粟。我们的这辆测试车是2012款的绿,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型捆。还好时隔两年撮,e6的动力系统并没有发生大变化痪坝刨,只是外形和配置有小小的调整贝庙。   续航里程仆:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧氮,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群扭兄熟。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车壤钙,这其实只是理论值菜淖币,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱椿谷,实际用车时很难达到担捅。夏天空调誓骇仑、冬天暖风步虾道、高速快了羌何妮、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程女。   这种电动车只是日常通勤还可以忌幢,但稍微有些想法郸,想去见个朋友瓜牌、买个菜戳肚,心里就得犯嘀咕献哆撕。这种心中总有事悬着的感觉很难受话,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多操。   由于时间原因统,我们只能简单测试一下e6的续航能力媳。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里缸骄,其中高速路况三分之二坛苇,城市路况三分之一洽羔避。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来弊裙轿,我们的行程其实就是三段淬穷新,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)忻,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)滥刚摧,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)赶。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)赌,显示续航里程320公里脚瓷。完成第一段高速路程时(43公里)许评,电池余量82%(耗电17%)忍且,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)负炕霞,电池余量63%(耗电19%)了,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)海,电池余量45%(耗电18%)难缎,续航里程134公里(减少61公里)备贿崇。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点汉尘:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右需湍,比如第一段高速行驶葛,续航里程减了59公里獭,而实际行驶了43公里膳,二者大概是0.7倍的关系踌耐,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话汹,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近估记,拥堵路况似乎还更费电一些花母。" "  近两年珊,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮翠毖,很多大厂都推出了自己的纯电动车讽澄仁,先不说比亚迪这些纯自主品牌惩确,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车踌羌丢。今天脖酞,我们就提到了之诺这个品牌彩,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌涝蜗,主打高端拒盘肆,并且未来也是只进行纯电动车的研发剐,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌宪。今天磋,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E片皇,下面我们就对这款车型做一次体验藉讥。   之诺1E只租不卖测列,租赁价格为凰:日租金为400元/天儡损,长租(3年期)为7400元/月捶鸿,现在消费者就可以对这款车进行租赁讲。   租赁价格包含辣哭迫:车辆上牌帝铃、充电盒安装(7.5小时充满)镜芍跑、保险绊、每6个月一次定期检查保养屎港酥、车辆维修癌,7天24小时道路救援题劝商、拖车以及备用车辆等屯墨。   之诺1E是基于宝马X1平台打造栖私,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计雌妙苍,但车身整体还是能看出宝马X1的影子相。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计通,虽然亮点不是很多临罐存,但至少可以与宝马X1拉开一点距离锻嫌徐,树立之诺自身品牌的辨识度窘陌忌。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系吉,辨识度极高柬嚎阜。 既然是同平台打造归,那么轴距和宝马X1也是相同的芜钙。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎次硷,尺寸为225/50 R17读附喷,这款轮胎最主要是为了节能考虑啃曙。   本文导航   分享到仕烁传:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉推浮,它是南京依维柯生产的车型殊捶,隶属于跃进品牌旗下即衫窟,是一款定位中高端的轻卡产品寝借担。该车是在2013年1月首次发布的岛拎掳,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)纳杀哺,为用户提供了更多的备选车型壁式糠。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现烈。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)蹦绘钵。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域喜,宝马向来不走寻常路莎潍,旗下的SUV并非越野硬汉弟谜络,而是更加注重公路操控性亥实蒂,所以在外形上也有着自己的独到见解从冈。Coupe原本只是轿跑车的特征掠,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上碘陵。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后部攻廖,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上挞使妊。在这种背景之下盼,X4应运而生邯壕。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验庐,宝马对于X4的设计便更加得心应手闪裳。从车身尺寸来看花汾,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化豁。然而实际感受上酚,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力孤酿。它们的关系就如同X6和X5琳沙辱,一个张扬巧娟、一个低调暖汞拳。要想嗣瞬傩疲酷晶粮狼?X4很在行溅炭传。   这辆X4的外观加入了大量M套件厂殴,进一步凸显了它的运动风格妈。夸张的前后包围降低了视觉重心粹侮土,但也在一定程度上影响了接近角和离去角椿倦。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢暑隙阑?所以蚊布虐,接近角沁狮、离去角这些数据对于X4来说腊嘉疼,根本不重要垢。   和X6一样才迁,性感的臀部是X4最迷人的地方舍尉。如果从车尾来看檄韭寒,X4确实比X3运动了不少箍遣墨,高挑的腰线波沉渴、厚重的尾部都能给人很强的力量感麻。对于35i来说眷,单边双出的尾排着实有些低调薪。尾灯的造型是典型的宝马风格孝妹徽,造型简单欣、大气摹淖,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升化瑟。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮惹,前245mm航、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性峰嫉。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)培跺,这是一款综合静音刺抬、舒适秃雾淖、操控于一体的轮胎撬鲍。在我看来陕婆纤,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎尖霓,似乎更为合适帽漓漓。" "  原标题诬畅冒:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前簧海片,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)孟硷碾,该车除了外观造型犀利痛剿、内饰豪华肠、配置丰富之外桂烈交,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样凭掳。作为一款以年轻崎、时尚为主旋律的产品讳变沉,NX开起来的感受如何繁,今天我就为大家正式揭秘搂物卫。(注戊斧:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称显读本,如NX逝、ES邦妓去、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍瞳队:   NX车型的外观内饰设计风格叙化,在之前的文章中我已做了详细介绍封,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品馈。从实车给人的感觉来看赔特构,它的确做到了这点把,不少人见到它的第一反应就是浅空:恩艇懊,这车挺个性灯、挺漂亮刀。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅羚幢梦,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计癌,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度斡颓。此外芜,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯事没,进一步提升了科技感隘渐。不过它并非全系标配鞍溅,在入门级车型上近光灯依旧是LED绞俄,远光灯为卤素灯泡猛喘。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『源奕贰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV境,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3坑颅、宝马X1做直接竞争翻啃橙,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV阑抠,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证勃讨。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES晶茨、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格套。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭邸,其中一款为17英寸每局,另两款为18英寸掏。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂喇,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎邻夸队,在国内的售价大约1700元/条楔。   车尾线条与前脸相呼应氢狠淋,造型犀利匆鲜订,棱角分明狙敌,以凸显整车年轻典度慈、运动化的产品定位茸鞘浅。同时冯鸥,尾灯设计十分用心沤,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果采卡,特意在接缝处增加了一小块LED浇骇茨。   内饰方面然,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造脾,同时用料保持了该品牌一贯的高水准辛淘碾,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用甭腊,大幅提升了车内的豪华氛围谐。   据雷克萨斯厂商人员介绍秘,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏灿妒荒,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统兰梁,它的使用方法类似于电脑的触模板璃咳,并带有震动回馈功能弊胳倘。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用抖每。此外钙,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统卿,我们咨询厂商工作人员童号,这配置会不会引入中国坍沽,对方并没有给出明确答复椽。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适凑渡,作为家族中的新进成员稀耸权,NX的表现自然也不会差摧。为了符合它运动化的定位幂旗萌,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强绢剧澈,使之在激烈驾驶时能有更好的表现量箩。此外NX空间方面的表现也同样令人满意惯。   在海外谓计,NX提供了全景天窗骏、普通天窗和无天窗三种版本的车型量掂暖,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃悄坪稳,采光效果很好娟浩逞,但无法开启椒锤露。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用卑跺融,采用的是外开式设计镐祁。可以确定的是卢诺体,上述两种版本的天窗都将引入中国猾己,至于无天窗版车型是否会引进烦欺遂,暂不清楚叮牌恕。" "  [汽车之家专业评测] 2006年纶逝,马自达CX-7在海外推出;2009年拐,2.5L两驱车型引入国内缸蚊到,售价28.8万;2010年筹冒秒,增配的小改款车型上市沉,售价29.08万班郸,同时宣布国产意向;2012年兄,海外CX-7停产;2014年泡,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道面当,等它国产的人此时已经老了四岁了抹。   从以进口的身份引入国内匆经,到正式国产经历了四年左右的时间乡,在这四年中进口CX-7销量并不好脖蝗,一方面是当时市场不成熟吝砍,后期竞品丛生将其埋没了恒杀。另一方面原因也在其本身官狡僳,比如定价高辞莆、2.5L发动机动力孱弱等等诵倍爬,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍连魏违,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统协晚镣。在测试之前克估般,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点趣?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm粒杜,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm荆瑞,搭配6挡手自一体变速箱炽泞。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机秒扮,只不过调校要比CX-7上的更为激进睫豪岗。即便如此沦纳,我们仍旧对它的动力表现有所期盼期翻。   油门的设定比较灵敏潜,起步和加速初段都还比较轻盈履剑,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线广甘,而不至于拖沓童,一切都显得易于掌握墟好。变速箱和发动机配合的是那么默契绢令,总能在恰当的时机选择到合适的挡位剂附侠,只是在极拥堵的道路上蠕动时停级贫,1挡与2挡的切换有点闯动而已铆贪当,问题不大涉腔蕊。   转向和悬架的设定偏向运动没茧哭,采用机械液压助力的转向系统比较重泰,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣片眉。悬架没有“忽悠”的表现刚,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息形卫痪,车内乘员经巢ケ辏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”荣。悬架后段偏硬拐,在弯道中并没有明显的侧倾氯,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去鞋显。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错床橙,动力供给够积极肪顽,表现不错枚玩,驾驶感觉非常轻松喷,动力的跟进也很是及时即梦。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)稿娩汇。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm狠恐空,但实际感受发力点基本在3000rpm左右巧坪,而且不是那种喷涌般的迸发儒,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已砍啊,给人相对内向保守的错觉凸础攘。   CX-7更擅长的是中途加速冯艇,比如从60公里/小时开始恍凡,遗憾的是想让它发挥全部并不容易匪安,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓夺伞,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限闻朽,这几天这种沮丧感时常出现钨距。不过也正是这个中段加速的特点蹄窗,使得它在行进中完成超车显得轻而易举矾娘,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右金痢餐,稍踩油门就奔向3000rpm蜗,便能得到很好的响应完,仅有极为短暂的降挡迟疑弊羌,随后就催逼出了足够的扭矩赁恳。简而言之效播,CX-7的驾驶感受还是相当不错的理,容易上手理邢谱,各方面的表现也都算令人满意孝极扭。   中高速行驶中一切都能变得敏捷冉,涡轮增压器起到了明显的效果硷,就像注入了某种精神类药物陛暴,虽不时刻保持着亢奋状态贾哪朵,但兴奋状态确实随时可以到来活,一切都听从指挥久耸单。这种持续的加速感可以维持一段时间匡唇哼,心里不禁一阵爽快惠,当然尉,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了错备变。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光怯笨山,测试油耗的过程共行驶了134.6公里刮岸,消耗燃油17.94升搐吓,平均时速为30公里/小时青丛联,全程开启空调煎稍,平均油耗为13.3升/百公里需,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看疤,CX-7绝不算省油的那类秽琼,准确的说是比较费油悍哪焙。另外桑冀阶,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油瓤籍,无疑使用成本相对较高疽叮辑。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前穿抄,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章扮。说实话皖,那是我第一次接触这两款车恍犯。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象笆圣诫,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机底,动力同样够用姆胸随,但输出并不算线性迁菱,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制识聪禽。当时我就在想械唯署,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了公,而如今厂家真的这么干了蔚普。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统烁膛,增加了几项配置放扩台,外观方面几乎没有改动晚涡,图中的这款车只是增加了车顶行李架袒蒲、车尾扰流板和挡泥板等选装件妮瓮。   这款帅客HR16是一款7座车型彩喂,它可以满足国V排放标准跨鲤,车窗后半部分采用了隐私玻璃哗鳞,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢缉。当然汕凑澄,帅客实际上是一款既可以满足载人端念,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)赫加玩,所以它的车系中包含了5座笆街斯、7座娄素烫、国IV古项、国V等各种不同版本董骆虑。   除了挡泥板之外净,我认为行李架和扰流板的实用性并不高缚乡荡,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果莲蜡僧。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统闹骏,其中的最强模式叫作“Dynamic”儡,译为“动态”套。有意思的是惧来靖,在英文里凄碌,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根翟,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机僚篇、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗蛾叫崎?——开启动态模式耸,就等于点燃了一根无形的导火线乔庭。   要追根溯源的话淳末,炸药起始于中国淋碴苫,属于四大发明之一厩,不过相比中国发明的黑火药陛拒,硝酸甘油平时更加安全可控刑,而且破坏力更强哺刷。奥迪RS 7同样如此淘玫彻,它多数时候表现得比较随和谱嫂,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力赁。   首先从外观上就容易看出它很厉害斑。奥迪A7之所以独特蜡,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型促旧对,人们将之称为“Sportback”趴,在我看来诽乐,它的廓更像是一只优雅的海龟甜辖,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种兜菏纹。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装惯剃寒,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光篱嗓,所以它已经不是传统爬行类的龟昏叮惧,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息莫,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同乓版。最吸引人的是那个手感出色的方向盘善蠢,让人不由自主的去稳稳扶住3茂、9点位置荣。   在风骚的外形和各种真皮喇孤、碳纤维材质的覆盖之下散釜看,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性洽,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别柏,这一点很好俄。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV姆救裤,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群糙。即便在这种情况下锹,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价丹驹芍。这一举动也让这一用户群抛出一个问题控稿:谁给你的自信卖这么贵克事?不错蓄侨,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008储删静,它到底是盲目自信还是厚积薄发握汕输?我们一比高下节。 外观对比首逢:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结号赣:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算冉忱伤,所以我决定说点可以量化的东西邓井竭。首先帮,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现桥渡纶,而哈弗H2在售的这款车是中配车型绢。其次可能是由于动力的原因募嘎兴,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽洞。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上褥伦,备受关注的长安CS75正式宣布上市峦芬衅,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合酷。在前期的试驾活动上继波,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型戈氦邯,并对其驾驶品质给予了极高的评价系底烷。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车屑,和手动挡车型相比呈捣霓,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待刊。 ● 外观内饰的简单介绍氯咳:   在外观方面晚,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型妨,长安并未给1.8T车型增加特有的标识鬼,甚至连一个小尾标都没有摔疵撮。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿愧惺,但1.8T车主可能会对此有一些不满狠讲。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm肠开,轴距为2700mm默,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5湿贬秃、奔腾X80以及哈弗H6软港囤,CS75还是相当有竞争力的骚,它的轴距和长度最大劫豹,宽度仅次于哈弗H6蒋,高度相比瑞虎5矮了35mm末效范。   在外部配置上蕊郝参,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统喝梅截,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头攻操讲,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角含谩湘。另外聚巳,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯惠,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果项谴隆,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力渺恐。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致鄙鲍,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品踢剁浮,市场售价约为700元/条琳范,在同级别中算是很厚道的配备了层痘艰。此外皇,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品具缺般,只是轮圈被替换为铁轮圈霸枚,还是俩字——厚道拢。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格农,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足暇共苔,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板氯屑琼,看起来更有层次感绒挞。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙境、设计毫无新意铂策尽、用料也很一般等不好的印象林。不过近年来善瀑尉,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹好勿,长安便是其一函篇,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视燎,也很难找出它的缺点持湾揽,按键斤谭莆、旋钮的阻尼适中教渴孰,手感很不错倡。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏妈,分辨率和反应速度都还不错抗畦,不过在功能性上它只提供基本的导航设淘、DVD茬我讳、电台俩、倒车影像及蓝牙功能管伯喂,并且无法直接用USB读取手机中的音乐怪但农,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的鲍廷匙,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到皮艘,但是厂家对此并没有改进毖,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放滴钝。但是挟谋纱,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度匆翱,同时设备名称也无法显示完整外,在用户体验上还有提升空间霞瘦。   不过弗狭,在一些细节处理上忙,CS75依然还有一部分表现无法令人满意办。比如在挡把前方的储物格煞梨,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理菊狈,不过这块材质却为硬塑料饺士僻,实际上根本无法达到防滑的效果撕彩。另外丸箍浅,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯投兼梯,这点值得表扬辣考,但必须手动摁下开关才能点亮邪掠。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅瘫阑,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果绩茧廊。座椅填充物软硬适中踞,刚刚好斜火蛇,并不会软到开久了腰疼案,也不至于硬到硌(gè)人靡。除此之外饰侥,包裹性表现也很不错未,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中狡匣筛。另外喷无,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节苍。   车内乘坐空间表现上几让及,身高180cm的编辑身处前排颗隆,头部约有一拳左右的空间孪疮,此时移身至后排算淮,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间丰囱。作为一台紧凑型SUV车型叮牛,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了插。   来到后备厢拔香,长安官方给出的容积数据为590-1560L次浆碱,表现中规中矩剖册。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布姬,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果灰,增加消费者对于整车的好感度比。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟搁芦,如今市面上的电动车产品越来越多马女狙,开始逐渐走入人们的生活猎,而众泰知豆纯电动车就是其中之一浩,大家对它的了解可能还不是很多磁菇全,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元镜祟稼。那么这款车究竟如何呢显?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车烘天赫、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上梢苯俯,我们终于有机会近距离接触一下楞阑。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌呈,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质裁频辉,因此其与众泰汽车合作靛,推出众泰知豆电动车技华。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同虚,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识红旁。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗聘匹?不管你信不信奈棺,反正我信了门。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱能免,售价为24.98万-28.98万元拎片僻,共有三款配置可鸦J浮,全系均未采用quattro四驱系统避,取而代之的是前置前驱的驱动形式松恰。更便宜的价格带来了更低的入手门槛吉,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生杏,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水拒,1.4T的发动机到底够不够用蒂,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧啥,这些问题都难免让人担心笆。那么奥迪Q3到底是不是“好货”晶女,它又是否值这个价格飞,下面让我来终结你的这些疑惑涵弊。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力摄澄警:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱力韶拆,我想网友最关心的问题之一也许和我一样滇匹免,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境蝗亥妻,既然大家都关心这一问题亲念,那么我们就从这个问题开始一一解决浦。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的鞭搬,其最大输出功率为110kW咖酣,峰值扭矩可以达到250Nm袱干烧,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm面。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后缕氨身,动力储备不足方面的顾虑弹,但是这些想法也好顾虑也罢硕容,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了嘲叫。奥迪Q3的油门被设定的很紧实未攀,油门初段的旷量微乎其微干蹭。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点檬,当发动机的转速达到1750转时竿,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩疟疟氨,强烈的推背感也会随之而来旧,如果你不是冷静下来思考一下撑,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受店镀,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减签。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候旗入,一开始的想法和我一样龚,换了1.4T发动机之后题奸,动力跟的上吗卧?心里总是怀揣着这样一个疑问晃,但是当他们开了一段时间之后联,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”授捷。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格珐心,处于D挡模式时变恋髓,整个动力的响应虽然一点都不迟钝拭蚀,但也感觉不到激进的性格红。但是当车辆处于S挡时施剁光,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉煽,整个车似乎突然变得紧张了起来荒拐阑,时刻专注着你踩油门的右脚襄,稍有动作便会迅速做出响应扒化。   在城市的驾驶中卸,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障达,当你深踩油门时孰粮,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞窖峭,或者可以说祟,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态详蹲。此外币怂,作为一台不折不扣的城市SUV撵捍,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验店棉。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质纯绅篙,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量商,但是丝毫感觉不到突兀的加速感品差,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动芍华。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆眷,整个加速的过程非常线性涛檄颈,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时团交疽,不会表现的非常神经质迷靛钨。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱纤,这台变速箱给人的感觉非常聪明捎咯,可以准确的猜出驾驶者的意图猩撕,在换挡的速度和时机方面非常到位叼孙。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点堡。此外纺磨桨,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错典缕。当车辆处于D挡模式下猫缕,当发动机的转速达到2000转时熊离力,这台变速箱便会进行升挡的动作纪沥,从而保证日常驾驶更好的经济性篓旧。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时适贸,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应颊,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止匣。   这台变速箱也并不是近乎完美论合澳,它当然也存在着自身的不足氖目。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺壬,尤其是在低速的区间内耪熊,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感吹乐。此外辨,该车提供了四种驾驶模式的选择特蚕,分别为经济焦割、舒适放、自动和动态模式挨煎狸,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整徊匆固。 性能测试汲酱才:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中败芍,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现藉,最终的破百成绩为9.14秒杭踞秸,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升烹。奥迪Q3在三挡时完成了破百溉,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程桥氨。此外双截,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没诡氛,非呈凳诘椋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失端旅,整个加速的过程十分平顺和线性据,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势艘。车辆在全力起步的过程中肋,由于没有采用quattro四驱系统码,车身有轻微的抬头现象墓掂,前悬挂的拉伸比较明显鞠。 性能测试豁:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中确违构,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米诫懂,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升浓无,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系太径寿。在整个制动的过程中闺腑陵,G值适中保持在-0.9到-1之间盎,全力制动时车身呈现出前倾的姿态忍榷跑,前悬挂很大程度的收到挤压霉稳驼,而后悬挂的拉伸也相对比较明显说。此外驹惩,该车在连续制动的情况下绢,受到的热衰退现象比较明显蒲健,在连续测试过后斗某,制动距离增长了接近2米兄闯就。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容祟默,动力方面也足以应对使用的需求缺,尤其是在低扭方面墓届喝,这台发动机表现除了浑厚的功底啪芹。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平畔腔梅。对于一台城市SUV来说殿,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑矾辉。" "  你有没有这样的勇气肛,一辈子只留着一种发型食盛纠,带着一种款式的眼镜猜砂诵?或许多数人会摇头说不墓勒。试想你现在穿着中山装搞,带着大边框舰妮沤,留着中分头走在街上乔,别人必定会投来异样的眼光洁每靠。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变窘喝风,但有一种美偏,却是永恒的投,我们称之为“经典”袱显玛。就像中山装逐渐演变成了“国服”士项家,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样漂兰,看似过时的东西稍加润色旗,就会焕发出经典的力量避。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题溪募范,也是一个互相佐证的问题蚀碌盯。正是扛住了时间的消磨俏琼冉,一个产品一种设计才能称之为经典栖另。而正是因为它是经典秘,所以无论时间如何过往馅,岁月如何变迁扯杜,它依旧能代表着美茄。所以能称之为经典的东西凤毛麟角呸码。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫静切冯、保时捷911伪扣卉、MINI这几款车了侩邯荡。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承庆版,这是一种财富驾,就像一个国家的历史一样忍填难,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝圈搞容。但就像中山装一样东屑,如果不稍加改动脯咖臼,依旧会被人说土气赁,MINI也是一样栋炬掂,细节的升华会有益于经典的传播和传承逝睦并。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蚂,是全新MINI车系中性能最好的请沮。所以车头车尾都会看到“S”的字样释烧。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表废:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部酶,这是它彰显不同的地方乘,尾灯的轮廓更大了列疆修,但相比老款不够凝练匪汲超,同时你也感受不到它有何种审美的进步宝,个人感觉它是为了变化而变化砍粟狮。轮毂方面瓮炮,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号彻。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注恫诺,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)垄活辱。不过绿够粕,在真正接触到保时捷Macan之前堆染唇,我对它的真正实力也有所质疑衬匿惜。众所周知慈,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造梢,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢虹潭据?带着这个疑虑未透但,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅判匈唯。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同含祟,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型速去。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机边,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似灸棵阂。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型俗,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”剧贪。在没有任何参考坐标的情况下非,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的瓦。排除了惯性思维的困扰玻觅,对于一款新车而言或许并非坏事龄。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布镀,因此有关它的设计特征我们并不陌生筋辖侗。作为保时捷推出的第二款SUV车型淌汕魂,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计门喜沮,同时也融入了许多独特的元素蹭杜。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征烘雹墓,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动俗炽图,因此在细节处理上酒,新车融入了更加激进的设计元素苹壁惺。    作为入门版车型抄偿,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯衰糯饭,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯姜,并采用导光条设计矫赋阑,其视觉效果更具科技感迟。   保时捷Macan的腰线位置较高紊孝恳,车顶弧线在车尾处微微向下收拢飘舜怯,营造出强烈的动态视觉效果赤关纫。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格剩。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一克,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格实。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况前佩,我的同事此前已经为大家介绍嚼。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解商。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍椿诞倘。" "   ??????? 提起观致卿巳,大家都会想起什么铰监?这似乎是一个难以回答的问题弄。作为一个有着中国血统的全新品牌囊,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩堤。在2013年茄扮抡,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上冗粕挛,一石惊起千层浪牢闹。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手下娟凳。   如今袍,观致的第二款车型掏,观致3五门版也如约而至蠕苯,其是否也具备了同其兄弟一样的实力钉涎?它的到来悼瑟,在扩充了观致的产品线之后逆侍穗,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢盖潞糕?自然是令我们拭目以待涪橙。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车绰。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今伪摹摆,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型腺取齿,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型泄,时至今日都没有做大幅的修改凌心。就是这样一个古董级外貌的家伙翘嫁缴,最近竟然和新能源技术杠上了偷。2013年的日内瓦车展上葡双,路虎推出了一款纯电动卫士授侥恃,旨在告诉大家卫士宝刀未老缕。而这些天投,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试陡,看起来牡,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了递。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上邯醇适,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品壕坛贿,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟江,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望圃烈忻,并未成为现实汞磐华,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已集泉。   事情的转折点发生在2014年6月18日攀派酒,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照叛悔,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车胶,并且这一次竣胸惊,车身上已经重新贴上了拉花理眯簿,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计擦谩,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”码,而是一台真正的电动版卫士撮殿。   之后通过各种途径的联系煤械,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版绢错很,虽然这并不是一款量产车坑吨梆,也没有任何电动机筹匈、电池组方面的参数数据阶, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试坍,我们认为此次试驾还是很有意义的查拨。   ■ 外观造型阂:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷怠畏,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士履筐。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样盎奔庐,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异裸惧萝。   电动版卫士全球仅有7台快委似,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车陵,基于卫士110车型打造连纫盲,可以根据情况容纳5个或7个座椅弗徘镀,算是车系中的“旅行款”惭赖犯。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承莎,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异联。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计寇似,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡挥,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外共惶,丝毫不加以修饰非。按照官方对柴油版车型的销售策略驰庞,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件换。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分隆口建,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理苹,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留谐,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间瞄鞍。正对车头日,右侧翼子板的通风口也是镂空的寝恫,下方是空调系统的进气口蓄捎,而左侧的则仅仅用作装饰牛滩,所以是完全封死的状态痉戒飞。   平直的挡风玻璃疵捞、小雨刷及、面积可观手动调节后视镜疮然法,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计设仓,而在这台电动版卫士上桃,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板凄枷。   实际上糠翔拭,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致碘新醇,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线惫,电动车窗只照顾到前排乘客萝,第二排为手摇的敛椽宋,第三排则仅仅是推拉窗祷阿纹。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林扑,确实聪,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车挖懒,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中封偏。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头晴忌魂,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖驰蛇。   三窗式车尾设计除了古老外为恕,想不出更多的词去形容瓮歧录,好在后窗电加热辰惧、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备碘赣,而这些也是这台车上为数不多的电子系统腔。至于各种不同用处的尾灯搐守,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧髓孰。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩剩,并配备了13针牵引电力接口抹,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电埔。而对于电动版卫士来说虐拇,这款车的拖曳能力也非一般强大晶凛办,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡倪,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置千。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯卵牡,在这四年一次的盛世当中滤米,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注疏,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城搿,在经过整体的细化改进后整体更出色忿挞,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣展,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌烫朴搂,对于这样一款小车到底怎样电顶梁,让我们一起一探究竟故。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车堂,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计伴,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化蠢,当然这还有一部分是车内空间优化的设计衬,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格绿妓,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格炔靠,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择几歧脖,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑兀可靠的选择陷编猫。   相比现在很多的车型刑,J2车身并未加入大量的镀铬装饰悔,个人比较喜欢这样的感觉救籍疮,朴素也是另一种风格翅导耿,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好祈烙陪,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分跺,可以说是起到了点睛的作用帝猫顷,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创檬,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格咀糙讳,看起来还有些运动精神泥操汉。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组锯瞧,同时也是远近光一体设计荒腺溜,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气刻,更加突出其可爱的造型风格咖培洪,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体勒歌,同时也表明了J2的一种年轻风格纱泄爸。虽然是一款定价不高的微型家用车吭便,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置澈龋伺,雾灯虽然不是什么贵重的配置蔼桅酶,但对于安全的保障还是多一分才好胁握酞。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力茄菱灸,实际使用中虽然刮水面积稍锌辍,但整体还是清理的非常干净希趴角。   在车体侧面造型上灸,J2采用了一种超大倾角的A柱设计茎肮,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高售,这样给头部空间会留出很多莱,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感护合烩,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感闲梗香。腰线起始的位置和大灯高度相同吞函,这给了驾驶员足够大的视野空间士塘乡,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间邵瑰,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高淖败,感觉像是一种电影院座椅的设计风格伦。   在尾部造型上暇察,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计挖棘,同时加大了尾部示宽灯的面积身碧完,为了就是提示后方车辆注意安全世,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹欧程,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高庙颓寺,内部非常的深不过开口非常斜讯嫉骸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包冒。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具叛虏涩,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎苫氛察,虽然是钢圈梦舰蛔,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳码却。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型遂,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少晾畅。另外泪唾割,一直让人头疼的售价问题桨份锨,此次又出现了湃册,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势癌圭。价格问题拌焊,在上市新闻 中已谈了很多晴,不过与价格相比炯拢许,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善纺溉。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统鲤即期,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题酶奈菩?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后汕革,即将为各位解开疑问腾岔。   观致3五门版已于6月24日上市晒苇般,目前指导价已公布裙,售价区间11.99-17.19万元 骡前。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍邓抚:依然遵循简洁的设计思路绕簧吕,造型更显年轻唉。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头贿,喜欢追求时尚潮流的年轻人士蝎,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体汗。可以说兼,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车径党。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格椿,不过在细节上却更显年轻山篱。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm便罗,轴距为2690mm慑阜幂,除了长度缩短了177mm之外岁垃,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别吭吾晨。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话痕屡,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉蚀,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了骸。在车身颜色上裤,观致3五门版同样有6种颜色可押伟睢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕德,色彩更为鲜亮洞俩,也更有时尚感糜。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起扇锻燎,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别鬼蔬促。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面惨墟剑,而前雾灯也采用了圆形的设计木棵,更显时尚靛。另外传灭摊,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯闪、转向辅助灯和大灯清洗装置低,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 糖秽劲。   除此之外匈峨,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大酪毒,达到了18英寸(三厢版为17英寸)祁楔,并且轮圈的款式也更加的年轻碧岗竭。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18诡首拿。所以在轮圈与轮胎的规格上磐僵,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别夺耿。   =============分页符=============   ● 内饰介绍绩豹:与三厢版一致肛,细节改变不大八拐论。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同褐厦,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择俩。中控台采用对称式设计拳馈筷,各种功能布置规整撇,按钮数量控制在了合理的范围内蛙曙钩,不会给人一种杂乱的感觉番。平底式多功能方向盘与三厢版无异房痛,造型很有运动感露肥价,真皮包裹的外圈握感也很不错孩淑。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置察,除了蓝牙电话奔笛讲、多媒体播放等这些基本配置之外柏辞垮,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务善翠层。除此之外步盘佛,车主还可选配观致逸云的增值服务缕讨霖,该服务包含实时交通路况传摄、实时停车场信息和地图更新等哗逃。 ● 座椅及乘坐空间匣兰:白色绲边真皮座椅很有时尚感侗盼。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能贰,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能态,与三厢版顶配车型相同几吾绥。不过区别在于香啡荣,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理度,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升酬苗,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动剃殿。   在乘坐空间方面郴策檬,身高173cm的体验者进入其主驾驶座坪,并将座椅调到最低位置后搪殊合,头部空间大约为1拳寄敝唐,显得很宽裕;而进入后排后廓杀,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间委技骡,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的肝挫。后排中间地板隆起幅度较大顷鲸,长度也不适合搁脚街霖夏,中间乘客的舒适度会受到一些影响蚂栓。 ● 后备厢码虚晌、储物空间和天窗籍对:后备厢容积403-1105升厕叹,储物格众多笨。   在不放倒后排座椅的情况下胆,观致3五门版后备厢容积为403升需秃菜,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题俏。如果嫌这样的空间还不够的话蓬倪编,将后排座椅全部放倒后串,空间最大可扩大到1105升豹梆伤。除此之外豁蒂,如果您随身携带了诸如手机擞漠、饮料之类的细碎物品的话布,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间钨肌。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感兀克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备伦,可打开的总面积约为0.22平方米茶俺,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似板。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架狠稀较:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机骑,两者最大功率分别为126马力和156马力荆疲肛,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米橡烹,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别痊杰吞。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外图,其他车型均采用6速双离合变速箱凑衅揭。在底盘悬架方面虑瞄诚,观致3五门版采用电子随速助力转向系统培涧,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架彤糙。 ● 驾驶感受随:底盘调校水准高甫,变速箱低速平顺性比三厢版好纤。   此次试驾会上妹皑革,我们大部分时间都行走在城市道路中剂般姥,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些贾么,起步时若是轻踩油门踏板麻拾廖,车辆的提速会显得比较迟缓憋献善,若要改善的话峡,需要至少踩下1/2的踏板行程慨轿峦。对于开惯了日系车的朋友们来说磺狙,这种偏向于传统欧系车型风格孤继些,而非“一点就有”的油门调蟹停可能需要一点适应的过程县跑。   而在整个加速的过程中秒九吃,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题抹,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上呜秸械,咆哮声已经传入驾驶舱忌,可就是不见变速箱及时升挡豁狭。另一方面味霞募,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入氮,整个介入过程并不是特别的线性畴,其工作时的噪音也清晰可辨牌,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音贡赫歇。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧漂。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )汇巧钱,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受鸡狮厩,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换撂,并且伴随着强烈的顿挫感羚怜禾,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多冈。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态携雀喀,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少害,虽然顿挫感还是有碾,但已经能够被绝大部分消费者所接受绩。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的叔,那么我可以回答您播梆,和大众的DSG表现相差无几捐艰肋。纯。   从观致工程师的口中得知鞍,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题扫匆,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下紊睡,对变速箱程序舷赶档、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整纹麻秤,找到其中一个最佳点毙嫌,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低塑废算。   在手动模式下扛郊,发动机的表现仍然很积极核,不过由于其低速动力输出并不出众弄赶魔,其加速度并不能让人感到满意绣叼,很大程度上碳,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉建梧处。此外锭睫,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时奢,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡疗咖搽,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似屁蕊翰。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点灌燎司,而在此前的三门版车型上省,我们就给予了相当高的评价袒。虽然仅从结构上来看炽仓需,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控赎视桓,但作为一款家用车违棺,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性邪蹦,高速行驶变道保证稳定性洼滩上。事实证明瘦贡辑,这款新车延续了三厢版车型的出色表现穿,并且从车底反馈至车厢内的声音围加窝、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看书射,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的烯股。   ● 编辑总结氓:   从我们此次的试驾感受来看然,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻懒、时髦的外形刚般瞎,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整仙。与之前我们体验的三厢版车型相比文菊踏,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步热守,尽管目前顿挫感还是存在枚臀蔽,但已经能够被绝大部分消费者所接受了巧谅矩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过精谷结,有值得称赞的地方讳庆脯,自然也存在着一些不足跺,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等饶闺窃。另外份,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的蚂铝。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元石唉,但是这4000元能够换来包括氙气大灯穿脊、转向辅助灯及大灯清洗功能瞄,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎涤忿,这样看来班算蜗,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少憋。不过靖,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢级节坚?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧府萌呵。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅奕#控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间触顽汇,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍剧猎,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型亲肮。但个人更喜欢两厢版本掣飘,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因细弯。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾岛敲前。当然狈,作为同一款车庇,两厢和三厢的选择人群会有很大不同楔蔷粱。三厢版本更加实用容,两厢版外观更加时尚干练磊。今天带来这款两厢版爱唯欧士奥,或许会让很多注重外观的年轻人驻足钠。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容触,大灯的设计相对保守了繁,但也减少了人们对于这台车的争议性茨翁蹦。从而扩大了消费人群比。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好婪,各有各的美烤敖。但无疑晤痴,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的廷蓄。   侧面的变化并不是很明显挡苟,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动桅诧。相比三厢版要顺眼的多型。车尾的变化同样集中在尾灯上搅典儒,尾灯的轮廓变化倒是不大萌袍戚,变化主要集中在尾灯颜色的改变飘蹋。深红色的外围显得更有质感馆芥。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话岭横翻,越野车是最好的选择晴刨叉。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车闺,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40炕茨京,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事糙哄,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力漠。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远擅,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40星停柯。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没拿翘。除了电视剧的锦上添花邵谜挥,BJ40本身的魅力也势不可挡淖,下面我们就走近这款“北京青年”摩呢骋,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼毁。   外观/内饰红道谷:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试囱发,或许有人会问那为什么还要进行测试驳。其实答案很简单冬锋,之前测试的BJ40是一款试装车鸡淀,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别丸岸,包括电视剧中车辆也是如此蘑。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变黄卉,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升净。虽然我没有见过之前的试装车捕,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异恃,甚至有些地方与牧马人不相上下冬。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍涩芒,之前我的几位同事已经介绍的很详细了鸿饭复,这里就不再做过多赘述碾。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰仿般钢,你会发现并没什么科技感箩倍糙,简单的线条逻奈、硬派越野车特有的见棱见角的气质扮逞,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面擦考外。另外陶深斥,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留了柒。硬质塑料质地的中控面板很厚实臀靡,比起舒服的软性塑料手感稍差鞋,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境胸,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事霓,同理使用织布座椅也是一样稍卧,无论您是刚刚涉过水窍,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨吉喇,都不用担心刀。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器沪痉板,不需要华丽的外表去装饰潞乱。虽然BJ40有着很浓重的模仿杏,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格蔽峦昆。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上胯,那只能说这个人并不了解硬派越野车疼。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望波舜,让人想到真正的场地里去撒点野奢肛。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀逝八撵?惊险的高速穿插嚏、精彩的甩尾掉头锌叉、惊艳的侧向双轮行进控,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演呜勉。时过境迁咯,萨博虽已退出中国市尘艹濉,但把经典的两款车型(即9-3掸拳、9-5)的技术留在了中国时,在北汽成功收购萨博技术后嫉磋隘,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生握霉。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型剖变,其底盘运用了萨博9-3的核心技术斧,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求放思衰,主打性价比与实用性火妮肮。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确肚,只是在某些方面使用了相关技术而已汾措。   从外形设计上就不难看出乔,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影裸祟,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰叙,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70蛊室,同时车身上所使用的犀利线条申掀洞,令时尚动感的氛围展现得十分充分篱。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表娄沤从:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级痞,车身各项参数都小于萨博9-3俱公,所以直接套用的说辞显然并不成立敖。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出赣耽厂,打造一款可以继承优秀基因摹,并适合普通家庭用户的车型犀沤,成为了设计团队主攻课程怕。   上扬的尾灯组有种凝视的神情巷,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应谭蛊妨,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降稍,但紧凑的造型与简练的线条扫斯梗,使其观感的持久性更好秀。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多绊,很多厂家也开始重视其了这一细分市场妓污。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型裸锤,价格能接受嚏把娇,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型魂割。而现在也有很多车型供大家选择吹楔抚,包括大众途安陷懒磺,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择凹陪。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现脸拼杜,它还有一个进口车的身份浆芳茨。接下来吹艘曝,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现豪。   外观搽攻比:起亚最新家族设计哄醋,略显可爱票点氢,大部分能接受公。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格拳偶,同时又有一种独特的卡通味道侈譬逻。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感敛温财,没有配备氙气大灯方裳,但全系均带有LED日间行车灯皋垒、透镜及大灯高度可调功能脆绿。雾灯部分的设计很有个性莲,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感背赡饶。   由于车身高度降低镶肖,新佳乐从侧面看上去十分紧凑论吩昧,平滑的车顶线条降低了风阻系数麻磁,流线型设计更加美观妙虽。全系除顶配的豪华版外触认标,后视镜都没有集成转向灯功能坑令。另外久创,低配车型的轮毂也比较简洁仙快,轮胎规格为205/55 R16沃巧迪。   新佳乐车尾的设计十分简洁人,总体看上去比较圆润力裳。尾灯采用与前大灯相似的设计风格墓电穿,凸起的轮廓首尾呼应实松定。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方闲孩,车顶带有行李架桐,具备一定的实用性掠羌。新佳乐全系标配倒车雷达功能频虏罚,顶配的豪华版车型还带有倒车影像茹筒。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源揉唇瘸,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题堑。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌觅绿现,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯刊汐奴。而提到雷克萨斯浅,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样炯圃柔,立刻联想到了舒适娩稗、安静等一系列形容词筐。   作为雷克萨斯主力车型拌坤,ES系列占据其在华销量近半壁江山矢弹,舒适武弗、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价凸滩似。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h胎,更是有充足的理由享受这些评语邪抵藉。但更重要的是瘟仇梆,在环境日益恶化拦谐疆、石油资源日益紧张胎、油价越来越高的今天穗食,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度炼。   外观部分款逼:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型江逗完,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)铆海就。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生软细拌,和前代相比进化明显柔泼食。初次亮相时席宝暗,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期苏书尽。与丰田一样拨门,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格墒捻叭,目前已被广大消费者接受惋能笆,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题庐褐。   外部配置上虹,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能始诧,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目呕磨,与中网造型配合不错捎。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格膳,轴距2820mm亨墙。与国产ABB品牌的三款同级车型不同捶沮,ES没有针对中国市场刻意加长脑猎汐,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台鲁犀,轴距比老款增加了45mm疟佬。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计习喊兼,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型硕昂贩,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们趴祷墟。当然堵械,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标扮,我们依然不免将他与节能环保联系到一起彻裙刊。另外坦刚郡,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内古蹄,更加低调藤。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS泵拜箱,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距薯笨谩。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆浅、忘记沉默寡言的正装车主喉、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框斡、忘记... ...算了宏哄秘,需要忘记的东西太多钨舍,你只需要记得一点兜,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽耗。   奥迪的低调螺,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)掣。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝股笆石,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然航邯。依托自奥迪A7的造型设计踢妥苹,RS7依然拥有优雅的造型踢谦痞,仅仅在一些细微的地方洗堵蹈,RS7做了运动化改进己。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅共、以及哑光附件词境摧。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板了、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子夸。   如果客户需要冷娘达,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂醒蜂罢,其轮胎规格达到275/30 R21伙仇浓。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气驰。排气管依旧体现出奥迪的低调老,外部看是两个椭圆形排气管碴,而其实际是双出四排气骋描,因为单侧双排气有节流阀磺跑裳,用于改变排气通道厩嫩,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣默。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的工,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线侩啃。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针瞧碉,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔艾犀。车钥匙岗、平底三辐真皮方向盘镶扯、运动前座椅脯朴辫、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标蹬认。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能磐呻项,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示娃漓。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中黑需,还提供发动机增压压力鼻衰刨、机油温度显示和圈速计时器等数据萌土浑。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰叭,并提供其它3种材料作为选装莲宛新。车顶内衬标配黑色织布横触,可选配黑色Alcantara面料仓躲。搁脚板筛疽、刹车踏板揽、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计箍。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆蓬封。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑隆、一体式头枕的运动座椅炬尝敌,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料蛙,并提供钻石绗缝涩。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料玛毫皋。带按摩功能的空调前排座椅也供选装盗搏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情勾朗奖,就像微博上说的磐愧台,一次刻骨铭心的爱情伴苦寇,一次说走就走的旅行什么的紊城。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求樊湾凉,但在现实中旱屠酮,你不能永远一副放纵不羁的样子饱谷,特别是在资金有限的情况下芳,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的侗淡狼。此时你就需要一辆价格便宜即量帘、实用可靠的多功能车型獭,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择尝。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型饱提,分别是景逸X3和景逸X5航爸,形成高低搭配产品布局读涵柯。景逸X3属于入门车型浆哗,共有三个配置秆,指导价从6.99万到7.79万元褥蛙勃。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型实。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看科落飘,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像害焕缆。这款车的前脸采用了新的风格样式射蘑陋,线条比较硬朗惺认试,造型简洁流畅沦达痉,同时又很饱满陷蔬苗,没有过分追求标新立异的夸张风格惹,显得更加沉稳砂蔡伶。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素伙乔,给整辆车增添了活力猩士府。   除了前脸之外山扣,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓汲舒,让人略感失望廖饰鹿,好在整体风格还算融洽臀,不会给人前后脱节的感觉赐魔。   景逸X3的长宽高分别为4382mm凤航、1835mm和1705mm上蓟,轴距为2685mm臀,在这个价位上算是较为突出的水平了捅,保证了足够的车内空间骂绰。" "  在固有的印象当中姓角,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下惮电骡,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价发味,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮旒肌,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌康纤捶,作为日系三大高端品牌中的一名侈滇,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸灰悼,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次疥,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L陶。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说接锨茬,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格船,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现鹃田熊,取而代之的则是一种日系的柔美风格妇建茅,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影力馈垃,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力夕寐背,甚至成为了英菲尼迪的一种特点枯仿态,并且这种特点让别的对手无法模仿鹿敲雹。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉孟卡脸,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大撤,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度实。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面猜侍,看起来非常具有独特的风格伶。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计藐供貉,不过看起来还是比较有神的夯塑故,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果份撇什。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示扮嫡,对于这样一款大型车辆还是很有必要的鲍阿教。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方坪划,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉坝灸,这款车有这么长么讲梗?实际上后门的长度远大于前门艰瞄,不过整体造型并未收到过多的干扰律,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格敝,因为C柱的造型更加接近尾部蛇匿,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果獭屡,腰线的设计在在尾部提到了最高监溉,并且从前大灯连接到了尾灯部分揣。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通说侨。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑钙扩擎,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响绥臂。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计操牌,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计恭媒芦。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布莆,到今年4月20日其正式接受预定丛才抵,不到一年的时间宛拖檬,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了胳酪幕。在新能源车量产光、市售的速度殊峨,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌问盗,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯刻,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过承健群。当然豌骗,汽车之家评测新车的速度也不慢琅烙捌,今天唾噬,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章瑟嗓,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款佩鲸。   本文中将涉及的宝马i3共有两款称春,其中橙色的为增程式混合动力版车型锌梢羌,白色的为纯电动版车型刺寄,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型啼锯险。   ●外观返椽:造型前卫片艰颈,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布凯膛,我见到量产市售车之后倪,其外观真难以与概念车作区分肺侧琳。宝马i3前脸造型饱满圆润谐,双肾进气格栅则是家族式特征的体现籍桂。不过胺辣钢,“进气格栅”四个字需要打引号了师虽测,因为它完全被封死并不具有“进气”功能隶箍陀,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾文较疏。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计斡赫,让整车看着很有质感且与众不同妓。当然咆串桶,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼皑第,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格及烦量。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头归喷驮,但它的车身侧面看着一点都不显小摄比。在我看来原因有三拎垄,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富踌瓢局,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少标极,给人感觉比较敦实厕谈钱。特别是车高数据侣,它比X1还多出了23mm拟葡开。   宝马i3的轮圈虽然直径很大蛇辱,达到了20英寸按桅陶,但胎宽却很窄缕馆。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20室,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎娜反。有关这款轮胎扯物茎,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店盛,基本都表示由于规格太特殊宝,没有现货也没有报价嫡判剑。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质侯,很独特灭,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应阑测溺。尾灯采用得是隐藏式设计判炊,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分贤,用于显示示宽灯卤、刹车灯以及转向灯等漓环,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧矢,所有光源均为LED渴秆鞘。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中漠宠,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词辽俩,欧洲市场上柴油车盛行已久滴梅,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展丸。不过近来衡,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求青硕,Jeep便是其中之一改曹茹,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待色。 ● 外观介绍冈伯:与汽油版无异酱贝,硬朗依旧售。   从外观上看妊,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型匣匡荷,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型雇。新车的外形仍然显示出硬朗奈、时尚的风格纠刚仿,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大篙,提升了时尚感笺淡。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm凯绢,在同级别车型中“个头”并不算大航杠。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势毛完,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°悲。   在外观配置上哆寝墓,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯却缉达、雨量感应雨刷沉茎、电动折叠+加热的外后视镜等等配置既,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的坡城甫。轮胎配置方面号,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎闻,轮胎规格为265/60 R18竿疯摊,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎纬锌巩,规格也变为了245/65 R18吠畅。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时廓韦,我们会谈论什么糯埂淘?是大老粗一样的外观文存洼,还是“马路杀手”一样的形象碳福擅?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象局坡,笔者也不例外咐诲躺。6月5日下午翁既,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华殿,彻底刷新了我对重卡的刻板印象量虫喇,原来大块头也有过人的大智慧糜。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH棋慨、FM两大系列相馈扭,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日毕揪咯,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华孩睦,中国区总裁陆博天到场助阵嘿。在听取了长达1个多小时的技术讲解后乘娶,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱你导,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车讲避酒。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了勃耽,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车顺刑班,最大的意义还在于为企业产生利润罚奈。因此涩闺,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中敢丘,并体现在生产效率检、节油效率筋缝潘、完好率谐惭颁、安全楞、安背绞槿ィ和驾驶员体验六大方面恳率。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型侍笑祈,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择楷贬喉,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证孩盆,而大众凯路威则开创了一种新的格局纠藉,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型心恭冈。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生兽乒,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威怠察,而那款车型是针对高端商务市场的车型垫,虽然其内部可以进行简单的商务会议凌瓦,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的项戮唯,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案讳酵茂。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蓖瓦,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑老忱,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求跺,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的搔熔,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格膏,大尺寸的大众标志可以说非常显眼痪,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密稍闻,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气北。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置纱,只是以简单的卤素大灯出现苏,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯忙,只能说稍显遗憾和滔。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车磋夸,并且其敏感程度非常高腿渺。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单抠伞窘,采用最为直接的造型是大众商务车的风格嚎娇,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大搓倦,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格傲亭口,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车屉。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味鼓汀,但还是将头灯和尾灯联系在了一起街,在尾部造型上也同样是方方正正创,给人以刻板的印象隧狗镶,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰噶染穆,看来稍显朴实无华到仁,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前嫩勾扫。尾窗的面积超大瀑,并且配备了后雨刷渭还,可以说在安全细节上做的不错睛博。尾灯的造型也毫无新意旅馆,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺⒖А,尾灯内部的结构也比较简单校陀们,并未采用LED也是针对不同定位的选择诗混,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低通圃,尾部配有四颗倒车雷达探头偏,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用齿集堤。作为一款商务用车纲试,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方年娇,而旁边就是凯路威的备胎所在地陇,这样的设计使内部空间得以最大化利用惰。   相比国外的凯路威车型对怯俏,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂贝,造型上采用了多辐式造型冉硕姥,轮胎则采用了邓禄普品牌碧。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野唬菏,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV忌虏。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候赂椒白,我更多的会用臃肿两个字来形容它实聊攘。圆润的车身穆耸,没有棱角的线条厕呢,大而无神的头灯缝辣,都让我对它提不起兴趣哦。第一次见到新款昂科雷时踞溶,我的这种感官得到了改变露。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点健。新款更加俊朗纶柑氰,就像是一个胖子蜗措戚,经过健身固,从大腹便便变成了施瓦辛格县杰檀。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面捻哆,这种类似于点睛之笔的作用锣拉岗,实实在在的发生在新款昂科雷上面扯瘸。之前的头灯让我没有胃口踏纽,尽管亲和力不错惺,但太没有性格录秃咕。连同这个车身淘镭疽,都让我觉得臃肿无比册斧弛,简直就是个满脸流油的胖子武柿姥。新款更换了更有张力的大灯拼,进气格栅也变得更具进攻性藤。这样的风格捻惠,我想才是大家喜欢的弥。   侧面造型的改变不大率,侧窗面积所占的比重依旧很锌谌摺,这和新君越囊、GL8都很像篱。给人一种重心很低的敦实感荒射。但对于车内的乘客来说寸府挨,这不是个好消息馆,过小的车窗影响了向外看的视野绣。造成了不必要的压抑感啦倒。或许对于选择别克车型的人们来说惫岭叛,这一点必须无奈的接受了鼓。   车尾的变化不及车头苏酞霜,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性兴卢炭,或许我会更喜欢它苛量。但事与愿违樊博拓,尾部的改变仅仅局限在排气管上捷。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形骂。这多多少少会有助于提升质感肃裴呵。也改良着尾部太过圆润的整体气质虏。可以说汕蔑,这次外观的改变荒蛇,在这些细节上还是很成功的脆柒滑。相当于一次瘦身和塑性菊暑夯,让它的线条和筋骨更加分明闹伐劝。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间捷胎谋,纳智捷 新大7 SUV正式上市囤,官方指导价格为22.68-27.48万元啃巷。一直以配置见长的纳智捷品牌怒,在小改款车型上又下了一番功夫含,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次翘。在体验的这几天时间里累庐,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”澄脾,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价显赔。也有好奇的邻居询问这款车的售价敝檄护,当得知价格只有不到30万元时悔厩姆,邻居更是深感惊讶蔬。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢管?本文就为您带来答案碱薄递。   作为一款SUV混焊堂,“大7”这个名字一点都不为过维,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手湘,2910mm的轴距更是傲视群车驹,也难怪引得路人频频回头渺。不只是尺寸顽,本次试驾的新大7四驱旗舰版哆恳,整备质量达到了1950kg掸阮就,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”次堤。   作为改款车型陵降乾,新大7的外型经过了一番修改克辈仆,主要体现在前脸和尾灯上岗。大灯造型有所变化诺封郎,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内谁,而经过修饰的雾灯侮、转向灯和前雷达掂,给人以霸气外露的感觉朴茄。整体上蔡,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉氛缝。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭呕蠕,比较实用崩。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上称峭,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上形聪炊。从奥迪A8的换代渺、全新奔驰S级的上市桃,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照摔。这三家老牌厂商动作频频恕苔,而我们也始终把目光聚焦在他们身上畅宽,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS顷。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来怒脚氯,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今桥舅。而随着混合动力时代的来临汗嘛室,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL羚土,可以说从那时起裙,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位锤开尽。在奥迪A8和奔驰S级已经上市竟,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期镶免,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来弧,以期对它能有深入了解锑啸。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的购络。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内匈劣。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸歌澎。相比之下商谈,雷克萨斯LS在此方面并无优势伟盲,长度景、宽度和轴距均落后于对手眠汉涣。   即便不看车尾的标识捕,仅从前脸上幽兰色的车标晴弄稗,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型瘟。而身挂HYBRID标识则意味着设,除了树立当家旗舰车型的形象外连,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神部。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功矛筏,只是在一些小细节方面令人有些不满康镜。如果用最严格的标准来衡量定菊撩,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间售蹲。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些响桶。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后矩祈算,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手巩护,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑芍猩,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型风盎奈,这种车型的优势就在于坦喀磺,兼顾了媲美轿车化的底盘质感会,还拥有了超大的车内空间弟孪,优势显而易见才催,而今天我们来到了美丽的太湖獭醇狠,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型零探,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心坍栓,也让更多心意欧力威的人有更多选择厢。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表把坑郎:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的啦喊水,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5肚猫,不过从售价以及车身尺寸方面来看熬,欧力威确实占据一定优势巍。   外观上欧力威厢型车身造型纷态,并没有阻碍它时尚的视觉感禾猫鲁,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车剧,时尚并且使用舍。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观耗,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示睦。   非对称化的中控台设计髓,与1.4L手动版没有什么变化覆熊,首先造型上足够年轻协调闻恍胎,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点片孔。欧力威自动挡车型哩,方向盘造型依旧沿用手动挡车型逃弊熄,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键逝氏,操作多媒体更加方便骂库。中规中矩的仪表样式没有什么改变虽是,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息拦两奋。   本文导航" "  有突破有挑战昧棉羔,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候饰辉,就会有这样的感受倡蘑。它太挑战人们的传统审美了评柒孤,怎么样也无法用大气筏能黎、简洁毕河檄、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受褪。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产匣乒涝。自由光承载着延续切诺基的重任厩胁,就在这样的争议声中款款走来寂集。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统宽蔬,挑战着经典蠕。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新抖闲隆,在做颠覆传统这件事坊骚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念澄。就拿前脸来说料擒,好看不好看绝不是我个人说的算的金祈,每个人眼里都有一个不同的看法馆。或许慢慢大家就接受了祭庭。   作为一款中级SUV岭枷澜,车身尺寸上中规中矩其骑,作为切诺基车型的延续罢吕,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现拨碱耍,但也能看到不少突破之处涂京。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重棋凤。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃裙。   本文导航" "  从1985年开始奥释,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上枯磺哆,1991年出现在5系车型上郡缸光,1999年开始陆续出现在X系列车型上涝。直到现在饰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术墓谱。2014年5月22日涣穿秤,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive边沁、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型捷工妓,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求谩谱,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车蚕彼。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW呵团,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么聚? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表哦灵:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款劣蹋郡,新BMW 328i xDrive奥、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元北。   第六代BMW 3系延续了这一传统浚尉通,将融合了电子气门控制荡菠镜、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机啃俊慰、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配陋呻。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型垮抢,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本帘。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的半咕,要了解这个问题前疟,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理靶。齿轮传动式分动箱渭操陪,连接前轴的方式改为了齿轮传动翟粮沟,其他地方大同小异椒颁现。对于宝马X系大部分车型来说诚勤坍,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能铃份禄。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配芭,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力甸盛。由于前后轴均采用开放式差速器彻妊,遇到交叉轴情况时寂息句,也只能依靠电子制动来辅助裤。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱滑汇。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构挠鞍,与齿轮结构的分动箱原理相同鹃,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥说础。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥排氏添。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的楞烙吓。至于控制多片离合器的方式仆频,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式饲参何。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛另,所以常被用于装配在更强有力的车型上脆赣。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器高碧飘,以对扭矩分配进行不间断地调节躬咐踩。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配虽忿懂,向前后车轮传输各自所需要的扭矩蔑尉寺,默认状态下前后扭矩分配为40蓉鼎:60浪筏,最大前后扭矩分配理论上比例为0砂畔:100到100啤号磁:0之间从颠。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息低词纺,从而可以从一开始就识别到车轮打滑贤。扭矩分配可以在0.1秒内完成洼。   行驶过程中唉车憋,如果系统发现车辆可能转向不足簇朵,也就是前轮开始被拖向弯道外侧畦哇,就会减少分配给前桥的扭矩请佬,将几乎所有动力都输送至后桥非挽配。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息忌,从而可以从一开始就识别到车轮打滑疲角。一旦出现车轮打滑孝顺廊,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器褂玖脓,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力疆,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制莫。这就意味着掸败,无论路面如何突然变化茂懦砍,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上福诵急,即使是在部分结冰的道路上屉。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解保敌,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型拢,其中S2属于一款5座小型SUV浩浩蜜,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下纬建乓,很多品牌都开始研发小型SUV菇孔湾。而S3则定位于一款紧凑级SUV悼,并且采用了7座设计匹阶。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何辆匿娟,接下来就给大家一个解答玛。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位喊恕:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型嫉涛瓶,这一平台就是北汽威旺M20的平台哗抡确,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计戌晦湾。但是两款车的轴距却不相同窃,S2轴距为2560mm稻,属于一款标准小型5座SUV棠辖。而S3轴距为2685mm河,接近于一款紧凑级SUV信勾,所以为了能吸引更多的消费者方,采用了2+3+2的7座布局矛,主打一般家庭用车撇,实用性优先炒。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV乃米,主要还是面向有活力的年轻人肋工率,外观设计更多偏向于动感的元素居多磁瘁。大灯组的样式也不俗套颧色寒,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低心司,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的灵截。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表尾常砂:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比蕊柬,在车身尺寸上还是比较占优势的提。另外2560mm的轴距表现也不错率,至于它的乘坐空间表现如何波,在后文我们会有体验郸褐颁。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计吾寿含, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升僵蘑涸,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了炬旗辛,车门不能完全打开的话漆惨虐,一些比较大的物品拿取会不太方便辖少。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台双配寂,搭载了1.4T和1.6L两款发动机猜吞卉,并分别匹配3款变速箱屯携实。此前冗处,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型佬储。而今天我要试驾1.4T车型釜谐,虽是短暂场地试驾桂黄,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别夕丛,特别是动力上提升明显些。 ● 外观/内饰稼坚:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型婪,也做了到店体验的文章迁,1.4T车型在外观量搭、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大接痊,本文不重复介绍庐,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验辑负锰,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看剧。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因县撼,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等抨侠礁,具有很高的品牌辨识度驶矢冠。同时在一些细节方面的改进耸患,比如重新设计的头灯杠侧汕、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等轰措船,则让其显得比现款明锐更为简约稳重硕另瓣。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台便,采用了全新的发动机炔幢掠,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机较,属于大众的EA211系列涕,动力性能比现款提升19马力和30牛·米懈惯,最大功率150马力/5000rpm汀聚,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm黑。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一仓垄烈,而相比原来的EA111系列有了明显进步镶狈哇,首先是恢复了正时皮带天,降低发动机内部的功率消耗菜,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术长,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴挥,而喷射压力也提升到了200bar斯啪。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱哆,带有S挡和前加后减的手动换挡功能蚀。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别酣辫,前者顶部是“SKODA”的品牌名虫糯夏,而后者则是印了“DSG”的字样全。   底盘悬架方面绘逝,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架悉,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构款共暗。制动系统为四轮碟刹结构闻侠没,采用前通风盘式后盘式配置紊歧。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节射腐实,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目乳蓟,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目酞桃蛇。由于是场地试驾铅,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些噶,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道菩赔绥,能更好地了解车辆性能酱。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来死腻,只能在日后的试驾中再介绍剔。   动力方面佰,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话阔,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容玲倘,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来典,1.4T车型的起步和加速更为迅速疯葛,而且涡轮的介入时机较早乒霸,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉拆芦,动力的输出保持平稳可控的特性臼括。   使用D挡时搭古,以1/2油门深度驾驶雾慷,变速箱升挡较为积极港貌,发动机转数基本被控制在2000rpm以下嗓入,而且换挡的冲击较辛Α,不会影响乘客的乘坐感受级面。而以深踩油门的方式驾驶吩戳,变速箱会到4000rpm左右才换挡啤寡,加速感受更为明显础坍缚。   换上S挡苍,油门响应灵敏了许多介,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡孤,全力加速时能体验到更为强烈的推背感畅狠,在弯道多直道少的场地赛道里还揭豁,需要频繁提速的时候倘,显得更为得心应手涛臣。   全新明锐采用电动助力转向系统棘粮草,方向盘低速时转向较为轻松扳,而高速时明显更为沉稳串,转向需要更大的力度迁及撤,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力拨归。   底盘悬架方面首,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蕉幌,在弯道中对车身的支撑性比较到位睛努,方向盘的有着精准的指向性胃靖谦,转向迅速而稳健掇。1.4T车型全部带有ESP系统堂迷,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候咐豹,ESP介入的时间恰到好处偿袖,总能及时将车辆修正到正确轨迹钳荡绩,而这套系统并不能完全关闭嚷巩,属于比较重视安全性的设计围定。   在模拟颠簸路况的体验环节捻抡莆,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用毛,然而后悬架毕竟是非独立悬架衔,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况县裁鸿,仍会对另一侧有所影响校,车内乘客仍会感到轻微的颠簸斥敌。我们在之前测试文章中也有体验视频纫吮,请点击查看兔。   更多精彩视频陋溶,尽在汽车之家视频频道   试驾总结堡:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少擎,在D挡模式下表现中规中矩口菜瘦,切换到S挡后油门响应灵敏箔夏亮,变速箱的换挡节奏更为激进郴,加速感提升谓毒舰,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验闹串。" "  2014年2月26日灸乖捎,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市儡逼勒。其中T5动力总成包含智逸版穗围郸、智雅版际、个性运动版共3款楞,售价为42.39万元至51.99万元莽两付,T6发动机版本及价格保持不变险襄。   据了解凉劝旗,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术教肥,包括了新一代2.0T直列四缸发动机欢贝泉,以及来自爱信的8速手自一体变速箱台淘。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢农漏?本文将为您带来答案倍谈刊。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面垫钉奋,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化锭,但动感流畅的造型令人印象深刻把鲸。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉搏覆,正如北欧人给大家留下的印象饭。      配置细节上骗,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”领,全系标配了ABL自适应氙气大灯江蔫汲,以及感应式转向辅助灯光长毁概。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下诗看革,给驾驶员提供更佳的视野犀。   此外绍搓,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航皆隋。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达隧测,探测距离达到了150米蹿,足以应付绝大多数日常行驶环境挨。此外退,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统岁梗,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能赤荣。虽然这里看上去有些别扭肪杭,但安全性才是我们应该关注的灭。" "  限量巾纺、配额钡锈、上市前被订购一空缕撤诲,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹客。然而樊两,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时掣韭,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘匙雇吠。2013年添,经过M部门调校的M135i披装上阵空躺,性能已与1M十分接近槐蹄枫,并且这次冲破了限量的枷锁攻,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车埔活。正当人们面对路上的1M投去羡慕洪池、嫉妒抱、恨时刮构峰,宝马为我们带来一款全新产品斯锤认,并且它的能力并不在1M之下粗掸,它就是2系的顶级车型——M235i钨。 延伸阅读仿菇:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言殿,2系可能显得有些陌生难隶金,其实早在40多年前倦,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场淮。此外替傲瑟,BMW 2002车型在1968年问世句攘,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处久垛杯,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型吼署。至此舰,2系的到来并非空穴来潮嚼肯。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22腐撤,而这个平台也与代号为F20的1系共享孤,简单来说瑞舍,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中舍炼,这与3度斡旦、4系的道理相同纲须苹。在2013年时痰,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验屉,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近统串,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了癌从颇,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览灵酷录。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M谢,但两者却在年份与平台上存在着极大差异史喂,从代号E82的1M车型彤,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点膜堆赌。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条酿类哼,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”精跋,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受感魄楷,但随着时间的逝去默驳,渐渐也成为了一种习惯患雀。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表颁醋:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加肌亲,更多是出于对内部空间的考虑俯,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响泄,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数裂。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容莲挫,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感曹,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能笨溉。   当然铃骄,即使武装到牙齿骏,M235i也不能与1M平起平坐闯洗谰,M家族的宽体车身焙耗、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的匡朴,就像当初1M推出时的口号一样“M韭势,永远从后视镜中藐视对手”耻,而M235i更多还是为了平衡性能檬扇、实用性与性价比怯叙沦,同时也为今后推出M2而留下些余地究麓淳。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后导背桨,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步熟,针对绅宝D70推出后的社会反响龄骨,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多唬。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车道妨宦,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势凭染,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生懒焚。   D50辽几挽,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车乏市恒,推出之后的表现往往是人们最期待的范睡,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同破态阑,面对D50的将会是极为严苛的考验加螺令。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境碗炔低,而成功了娇乔,也将有可能成为流芳百世的一代名车剿芜韶。7.48-11.98万元的厂商指导价稼驶酒,可以说为这场战役的打响伟抚,开了个好头憾。   D50虽然拥有纯正的北欧血统羞奥,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格此兜。此次担任D50设计工作的料,正是培养出诸多设计人才的博通公司笨倡洁,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点蕉帅,同时又能够给人们耳目一新的感觉什幕删,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题疟宽剔。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表钦:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异狄恐弯,但是当你接触过D50这款车后袄肮钒,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素铂侣惰,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机署时。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的看,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹享履,但是当你将这些元素组合在一起时欠衔承,却有会很快打消之前的念头迪瓜。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外屑相,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计忱杆嚼。运动气息浓郁的设计手法篇,会让你把D50和运动结合在一起荆晦,无论它实际的性能表现怎样乐搜,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象及外。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方滦,比如尾灯的设计手法有些简单仓促谢侨改。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态窖,面对不断推陈出新的竞争对手兜,这位老伙计急需一点变化来扭转局面拇。好在随着2014款车型的上市帽,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂笑茄论,而这支强心剂的主要成分也很简单方患画,一台1.5L涡轮增压发动机刀。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型玫柑娟,针对配置方面也进行了一定的调整抡饥,其中自动大灯停栋、超速报警以及四门车窗椅叮控升降等功能均成为标配沁探脖,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中星写。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者慑,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流兄。因为从早年搭载的速锐必聊,再到大红大紫的秦涝,乃至于我们今天的主角比亚迪S6懊枚恭,它所提供的动力都不曾有变肚。传动系统方面玛,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱将嗅瓣,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱长趴氖。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言拟醒,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿惮帽搐。在城市中经常用到的中低转速区间内癌褥,发动机的动力输出比较积极甘脾,并且通过涡轮的帮助翔床撂,动力在1500rpm之后便有明显提升父漏,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm辱哨,完全能够满足日常驾驶獭。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低层浓钞,适合城市驾驶顽跺。挡位之间的行程适中凛,但手感略显生涩帛兴。当然这也是这一级别手动挡车型的通补莸附尽,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车疾澜,而非车去适应你坟卢盛。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定豆。四辐方向盘尺寸偏大纠糖,回馈力度比较匀称鞠怪瓷,因此驾驶这台大块头还算是轻松汾,只不过方向盘的虚位过多覆伸,转向时不得不做出更大的动作窍鞘辈。   前麦弗逊俩卤堵、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收碳秆,并且由于悬架行程较长骂刚嘛,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉仟。当然这样的调校也有它的好处聘蔷,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人厂拜。" "?? 外观部分   在所有人的印象中蜕橡危,SUV车型是一种非吵锰瑁耗油的车型非啤,毕竟以自身庞大的身形来说乖,自身重量就已经非常大了厦,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机讥蓬革,这也导致SUV车型的油耗居高不下桓,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观吧好,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题假,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚力龟,在众多的SUV车型中竞辨旦,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度攀汰。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计獭饲乾,这种设计可以说非常的扎眼唾,也更加符合了年轻人的视觉喜欢焕骚膊,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳凶辆,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯逛坤,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售擒,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志漓,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征狄段许。在RX车型上窘,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条蒂遣,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同卸房砂,从RX整体风格来看巢怂娜,还是更多的体现了柔性设计的特点袜迪。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面锹,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型焦袖,如果不看下半身雷荷,很有可能误解为一款轿跑车型排闻慕。不过这也让人们的视觉一亮鲁马,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的溅。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上愤伶肯,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求季浮效。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同扔,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的题盒侧,没有过多的硬线条介入铂,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的吠阜蓉,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点烙吴胖,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符滔。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力泄,RX明显体现出有些不足蓟薪如,不过这本身就并非是RX的炒作方向抄。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境鲤络江,内心想要一件东西硕,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费胁骇,否则你就无法拥有心中挚爱蓖。你想要一部手机酸拳,但偏偏要你保证最低消费韭赊龋。这种心情着实不爽竞。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版叔赂税,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统北,这两样东西都是你想要的烘,售价三十五万不到剃,撇去不相干的配置脯,给你你想要的旁。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元缄欠浓,是不是有点定高了箩舍?可细细一想佃席喇,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机避孩录,并且还带有四驱系统辅。如果单单从这两个要素考虑辅兜,同档次的车型里倪,都破了四十万大关了踩拳划。但我们依旧要考虑这是一款低配车型排藩顷,目的就是要拉低门槛得,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出宏片说。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件台。但运动元素表现的很细微匆绒,基本上都是细节点缀甭攫,和其它配置的A4L差别不大论赐瘸。虽然是一款40TFSI的低配车型惶单皮,但从外观上很难发现区别凑靛。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件秤,算得上是全车比较明显的运动彰显了嗜吹。尾灯内部依旧采用LED发光元件勘叔弟,总体来说母,亮点不多阔础坚,朴实大方牵。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后够,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分裳葡渤。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品穆,除产品名称外籍繁裳,其与JX35并没有什么区别谩氦,还是那个豪华运动的大家伙幌辑炊。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮梦烷斜,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露念。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能陷眷,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助熔拾,灯角黄色的反光片是标准美规设计邪隶狈,但无论哪种规格角标,对行车安全方面都是提升欢分侵。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感漂苛,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO婪筹磺,前置摄像头悄然隐藏其中轨。侧面看上去QX60依旧大气稳重醛踏赁,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感臂赶。另外锯,底盘上有些部件会低于车身飘,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过敦磕呻。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色搓,活泼的细节设计使其更有灵性略屏割,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性翘词,也起到了一定的隔热作用扛如。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感骨痴,硕大的车身并没有让其显得特别夸张斤,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现兔,静音效果良好汕。   车尾并没有过多花哨的设计米,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字据匣九。尾灯采用部分LED光源孟,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释盲握赦,总体来说比较耐看趟。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味曝倦办,它的出现让整个后备箱显得活泼起来相寂峡,下面藏着的摄像头成像清晰度很高慨香矩。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起久崔,就一直是大量网友关注和吐槽的对象畴栓紊。上市前靖,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后枢榷拼,不少人不相信它的价值波栋步,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后吝琳授,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待锻,这自由光到底是什么情况距侥浮?经过整整一周的深度试驾后托镀,我有些新发现可以分享给大家将。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3俗瞳,我的思绪一下回到了2005年左右彩,那时候自主品牌鲜有SUV产品如行凑,奇瑞率先迈出了一步炼甲猩,推出瑞虎啼,并领风骚多年拼漓穷。当时奇瑞称之为NCV蓟坞扣,也就是集合轿车以及越野车沥险概,有着越野车的外观和坐姿芯瞥,并兼顾轿车的舒适性交,其实就是我们现在说的城市SUV挽殴。   这样的优势持续了很长时间庐浆,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展筒旧,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品稿很垒,瑞虎的势头逐渐放缓唇斗虱,也就不再抢眼了绰。奇瑞随之调整策略钎唐,在去年推出瑞虎5这一新车型坏,与其他自主品牌新对手进行竞争第。与此同时烹臂狠,时隔半年的今天锌馁嗡,老瑞虎被重新包装升级忌枢,命名为瑞虎3再次进入市惩纠⒌健,与瑞虎5形成高低搭配堑,重新获得了新的竞争力碎渺辜。   外观惠廖:   正如前面所说兽炽梢,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业蕊蛇缅,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作搅胆笔,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节辟。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸伯,棱角更为突出困、线条也显得更利索曹邦。侧面增加了镀铬防擦条惯瞎,而车尾的变化并不是很大肖闭仙,集中在尾灯和一些线条的修饰上肆缕很,就造型而言瑞虎3更年轻了粮炕。从车身数据来看去疮,瑞虎3相比对手并不占优优势辣激醒,但是得益于外观的设计从怒,视觉感受瑞虎3要稍显大一些参合雹。" "  在经历了数年市场洗礼过后勿缅诗,瑞虎车型迎来了新一次换装咳,代号命名也列入到了家族统一的序列中嚷,对于车型的区分更加简明荚互。除此之外科点,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计黄痪戊,以及更为充裕的乘坐空间臼卧叉,以提升自身的竞争力卷妙。   瑞虎3虽然属于中期改款车型疏,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用暇腺,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连提,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向劫兜,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车霉骗挪。   此次改款主要集中于外观方面美墨,通过新老款前脸的比较墨郴,我们共计找出了8处变化共际,分别为乌屏苔:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组咳,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸と弧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大口恢潘。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表危:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘圣推,但在车身尺寸上有所调整讹炉,其中长度方面增加了30mm钨霞,宽度与高度减欣砟帧,而轴距维持不变腾曹玫。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出溉骋,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35纠某微,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中谁耙彭。   车身轮廓并没有大费周章的变化秀钳,更多的是在细节上体现新意入剧。侧车身防擦条进行下移私脆,并在前后车门中增加了镀铬饰条毋界,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中虐,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装恐棉,更趋于向装饰性靠拢艘,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式常,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性娠的藕。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗题,若要找出所有差异破,还需要费上一些功夫绒绣,在对比过后变化上依然可以达到8处慈惭癌。依次为掂卿崩:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更盒腐饥,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识极哨普。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处典抽卞,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计磊,空调按键的布局更加紧密寺惨,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化世。此外架喜,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升锤。   按照配置的不同箩,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机鞋,大尺寸液晶屏包含导航哇、多媒体复、蓝牙以及系统设定等功能搓潞啼,而在操作上也十分直观缄讲膳。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当扯。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度驴梧秀、风量驹、风向等信息纽寞唤,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少帅,同时旋钮的阻尼与定位适中捅贺,手感较好混疽白,可以看出此次在工艺上下了很大功夫钩怪。   方向盘两侧位置集成了音响斥钡、蓝牙通话与定速巡航的快捷键吭怕,中心区域使用了品牌全新标识究,并在造型上稍有改变呸。仪表盘则没有任何变化棺赴,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同愁磋涤,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值祟,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素操。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅问,但调节方式为手动荒,前排座椅具备加热功能勉蚀,按键位于点火开关周边区域橙,位置的选择上不够人性化脊庭却,副驾乘客很难进行单独操作香什。   在前文的数据表格当中慑匆掳,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优谅多,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高峦罢沏。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后冷,头部距离车顶约有4指空间骂,直接移至后排乘坐沥湃,头部空间同样保持在4指词庇,腿部则为2指余量狮巍。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下抒赎,首先需拉动靠背边缘的拉手厂,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒坤,要想恢复到之前的乘坐模式瞬仟,还需先拉动开关镶,同时扶 起靠背蹦晒犁,在操作方式上显得不够便利痊夸姬。后排座椅支持4/6拆分放倒尖峰,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大落擦怂,对储物灵活性与便利性会存在一定影响发睛人。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3写,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致窖坦偶,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎峰搔孝,含有DVVT技术凉,相比早前奇瑞的1.6L引擎浅权,在动力性与经济性方面均得到了有效改善盛。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求山辈韧,在CVT变速箱的帮助下暗嘎,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作剃曝巷。即使在起步之初深踩油门缄呕渭,加速过程也会显得有些慵懒僳疾,只待转速攀升至2000rpm后菠,动力性才有好转雾,此时油门的响应能力有了子显著提高磋斡,虽然整个过程称不上动力充沛裁是兽,但对于城市使用来说算是够了颗低糙。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上忙吕,涵盖了手动悍羌土、雪地和低速3种模式闭,在手动模式下可以模拟7个挡位鸡标贯,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用开素罐。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用廖,在模拟挡位的帮助下蚕惮戏,转速会与油门的深浅更成正比淑霉,升档与降挡的操作也会更加从容迹,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌乇帷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内毖瞧勉。   在紧凑级SUV的行列中椿,瑞虎3的车重算是较轻的一员补梁,这为引擎减小了不少负担痰逃碾。助力转向系统的力度适当芜,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力颂。转向的精准性使我出乎意料定,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性撕日靠,悬挂整体表现十分扎实换,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入冯佳,令试驾者信心倍增硕。   如同瑞虎3的定位那样漠许谭,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外钨,它并不具备越野的能力创蒋,然而精确的城市定位蜡午,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适笺,诚然澜,它在这两点上做的很不错签,虽然在驾驶乐趣上不能满足你勤搅窟,但对于关注性价比与实用性的消费者而言擦领唉,瑞虎3也许是最合适的选择对象镰闪仇。 责任编辑胺绥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年闲,一晃6年时间过去了烩,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化爸脆,但是我们仍然和它有过很多次的接触厂叙骂,并且每一次都是充满乐趣的体验己。今天我们又把它请到了这里泊蓉缄,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外说,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型狠督。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能受拭,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子磺猾恭,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气羔龄缚。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单獭,排量小了可以大幅度降低进口车消费税沏串讽,自然整车价格也就能便宜不少荡,降低了它的入门门槛炊。而以我们消费者的角度来看闯,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象温,这也是我们今天把它请到这里的目的行,测试项目很简单忿返,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现恨,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了峭惦。   ●日常驾驶动力表现仙谷:低速扭矩充足沏,高速动力吃紧车钙。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能倒烧,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过冷椒怪,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性秽熟,但机械结构还是更适合在野地里行走潞堂菩。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此城,外形设计巾背褐、车身尺寸磨太德、参数配置全都没变传玛,只是换了一台发动机潜嘛寡,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃锯咯股,双手需要时刻度掌握住方向盘崇,总之开着它你不会觉得太轻松吞。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了菇,大家也都心知肚明天,所以今天我们重点聊聊它的动力表现独。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米疯盛,参数虽然降低了伯啦胖,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些莆拆。实际开起来起步那一下还是挺有劲的其,并且只要车速不超过60km/h衔瞧孺,提速还算是挺从容翰,也有一些推背感疤,感觉并不比3.6L车型差多少贺峭。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了胳,脚下的油门响应明显迟缓了不少促,如果你心急的话叫,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧广棉摊,否则踏踏实实的在路上巡航殿缺昂。   ●油耗测试窗:正常表现始炬炔,不惊不喜半和。   发动机排量小了捂坚斜,除了动力影响之外栏忱尼,油耗也是一个值得关注的指标藤任躺,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试五。整个测试过程我们共行驶了118.9公里蔬钉,拥堵路况大概在30%左右抡纪弟,畅通路况大概在40%左右伦敖吵,另外30%为综合市区路况错沽嫉,全程平均时速为31km/h赡饱邪,最终计算出平均油耗为12升/百公里居,算是正常水平冯诵天。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过拱表埃,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题缓苗脐,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了截鞍,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力市放,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何貉撬。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高伐矾,很高很,或许我接触的都是高配车型肚,包括纳智捷大7醒齿、CEO等车型遍,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助羚联。今天飞,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV俯粹伶,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量形,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧敬。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢联山?下面化,我们就来看看详细的体验报告宛潮糖。 可以看到绊朽,纳智捷的车型在外观的原创度上很高狮硼,这在于其他车型包括纳智捷大7陷骨、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现笺黑。这次试驾的优6 SUV也不例外蹄搓,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚擂,为了突出这款跨界SUV车型的定位士麻呛,外观设计上更年轻有活力附,对于年轻人应该有很大的吸引力强。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表钨:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台峦,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm砍,轴距为2720mm僧抱盒,可以看出这是一款跨界风格的SUV腾仕瘟。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品侈梳绕,最大的优势是轴距要长出20-100mm妨趁,具备不错的乘坐空间盯,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷型。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎匆裂帘,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎刑,尺寸都是215/55 R17杆害谓。可以看出在轮胎的型号上送坷鲸,国内销售的车型都有一定的缩水潘芥,当然为了控制成本还,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现颠态。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮爸佛比,后风挡下方采用了黑色装饰衬托稼改,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美谷朝缄,两侧的LED刹车灯十分扎眼吞甩肃,不过从布局上看稍稍有些凌乱恃。" "李老板的慷慨茧轮,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会角,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板内故。下面回到主题领上婪,从之前收集的网友问题看趟椽型,大家最关心的有两件事儿聪,一个是特斯拉的性能窗,另一个是特斯拉电池的续航能力侩,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿宿。简单剧透一下徐拘队,性能方面特斯拉相当给力颇,续航能力方面我个人觉得还是不太行其。 注然抖:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型燎,文章中提及的“特斯拉”表、“Model S”等名称均为本次测试的车型摩。 数据解读邵:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩蔡,所以今天我们就先从数据说起先嫁佃。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版庞行,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s抹递尼,而我们的实测数据为4.7s剩搐家,比官方公布的成绩略慢捻弧,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿缚瀑七。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样魂木扣。由于采用电动机驱动韧,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车亢秒,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑耍,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态迟,直到完成整个加速律炔俗。电子系统和动力系统的完美配合辛仆,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限猫摧,这是大多数的同级别车型都很难做到的犯纳。 0-400m加速尾速缉霞夯:170.124km/h 加速时间疙颇:13.63s 由于采用了9.73岸:1的固定齿比变速箱唬,所以特斯拉并不存在所谓的换挡捌耙,在加速曲线图中绅,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线尼培,车速和电机转速完全是等比例上升寐。这里说句题外话啊颈灌,官方公布的电机极限转速为16500rpm镰捎腐,最高车速为209km/h侮,通过以上三个数字碳,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少村魔,有闲工夫的朋友可以试着算一算份新娜。 0-180km/h加速览:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G翟惫,峰值甚至达到0.7G敢谜,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱哦希,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h胺莲切,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看桔,当车速超过150km/h后珐,车辆的加速度下滑比较明显犯。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现己,工作人员解释说为了保护电池狗,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡虹坡。再多说一句倍檄蛙,这个速度日常用肯定够了恨插裂,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h剑笨躬,但如果是赛道尽碘儒,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道轻氖滦,有大直道的长赛道烘驳,它应该会比较吃亏楼钮。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车奸,常会被贴上大排量乌、暴力机器矫炯、拉风外形和肌肉车等标签篡庆。这些词虽然简单瓦,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征帛滩慈,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型桅翁堤。近日篮刮倘,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)圃,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称榷加没:科尔维特C7)湾,肌肉感十足的外形陛粳,手动拆卸的硬顶咕,再加上6.2升自然吸气发动机等黄局溉,都是它的大卖点稿。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评撑私虹: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时波,外形变得更具攻击性椽交铃。不同于以往车型汝,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗阿窘评,只有头顶裸露在外颠吹,非常特别澎钞。重新设计的6.2升自然吸气发动机括桶,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余袖。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机麻,最大功率640马力棺,峰值扭矩814N·m)委,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手新亲,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势杰。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为幸敲委:5.3万美元)单,几乎没有性价比可言露怪痞,但相信越是稀有的东西戮惕啪,越有人喜欢剩健冬。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆脓: 重庆诺斯特豪车会馆 电话侗尸缕:400-023-5599 地址娠:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑幕面狈:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型撤碑拆,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠寸凛。而这款车本网也进行过多次报道与评测腊队换,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题斡分咯,比如——空间与电磁安全性仑。   有朋友担心瑰蠢桅,混动车型的使用空间会不会很小按指ⅰ,电池电动机发电机都需要摆放位置典碳,还有散热系统弄炊,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧纳侠昂。   作为一个“热心肠”盟,笔者决定帮一位同事搬家痕,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”氏蔽。我们的任务是将一个中型分体式水族箱袜汰迹、两个大型行李箱扣鞍、三个双肩背包椽频逞,两个电脑包屠碱,一个猫窝都嫁仕、一个全新的大睡枕搬走巴,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客薄凹强。好吧继,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大火,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上嘲始稍,从图上我们看出涎矮,在放入体积规整的水族箱水缸后速班,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间烂,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包腥钳,并留有一定的间隙量膏沁牢。   而后排在放入水族箱地柜后笺矛,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位咖侗,这个空间正好可以放上两个大型行李箱栏。得益于巨大的后排腿部空间咯,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了褐。而后冠偷但,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线逛楞。当然监和,前排的空位是为乘客准备的鸽办。(为维护试驾车整洁扫,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施扇伟。)   我是一个希望低调的企业主熄,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的胜天宫,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间信般船,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少冻,后排音响控制觅桑,前排座椅调节按键沃恰,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子铝汀狭、空间放表、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流蠕,大电流产生的磁场对人的健康有影响哎。英国专家认为坝港:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉殊杀,高于该值弛哨,儿童将面临患病风险茶。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少吭顺。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉希害闭。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害轨古。   简单来说蒙恕,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种呈,高频电磁辐射大多出现于通讯系统畏赎罢,如手机惕,对讲机桶堂、信号发射塔等胜锨,而低频电磁辐射离我们的生活更近欣捷,家用电器颧、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射楷活,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可停垃。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台录碧,前排座位蛾,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量借唇,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品锨卸,不具有权威法律依据泥桥脓,但既然是国家允许销售的测量器材揽孩掳,其测量结果绝对拥有参考价值新滑。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评饶魄次,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量穆奇鼓。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受让,首先是油耗剐吉即,我们在遵守法律规定的情况下费,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车竣矗,而结果显示陵梨,如论是市区驾驶还是高速巡航超车妮,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下卯,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”稗廉。   混动车型比普通汽油车重茅逼随,驾驶感受会很糟吗?   确实逗凹圭,混动车型由于需要布局电池宠当摆、电动机劣谋、发电机侧短突、散热系统及控制系统商胁貉,整车质量肯定会增加咎,但通过驾驶缸寡,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感牧哎,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动顶驮,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制握帕,使用感受更接近与现代的美系车型枯。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性盯领,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极阔活,而在高速公路上磨城,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了谱舜署,取而代之的是风声与路噪声钮。而操控部分境灌翻,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了吵灭缆,你永远不会感觉到生硬的颠簸赌维搞,一切都是柔和与优雅拘霜,当然葛拜陷,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的漆。   最后褂贯触,我们通过以上测试粳炽撮,凯美瑞尊瑞在电磁安全性邵、油耗及空间实用性上都出色表现哺金扑,而为此你仅需多付出几万元的代价茨,加上经销商的优惠硼景侵,凯美瑞尊瑞物有所值侧琳,而你现在需要做的单,就是去店里亲自去试一试谐平邯,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接睫。 图/文晨咆哎:丁艺   丰田汽车日前宣布巫哥甩,截止2013年底我尝,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆朽饱,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录搪猛般。诞生16年来酱躺,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区钦柒板、备受600余万车主的信赖和认可箱,而凯美瑞尊瑞作为其中一员谴誓竟,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片藏币。 责任编辑筏女:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后乒,MINI凭借其漂亮个性的外观勾、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心迸蜗。2014年北京车展上际,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨饪焙恰(点击进入上市文章)伺,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化杯黔,同时在配置方面也有一定得提升删匪凡,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后呢拘牌,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市仁镀,售价区间为20.18-23.68万逆嫂截。虽然只有4款车型可以选择赌毛,但从大家的关注度上看翁抢岁,很多人对这款车给予了很高的期望竞舰芜。今天赐裁武,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V睦且,两款车虽然在级别上不同昆宋,但是在价格上却是非常相近持,CR-V的售价区间为19.38-26.28万翁歉。下面沽哩惕,我们就来对这两款车型做一个对比惊,看看自主和合资品牌的差距到底大不大登降迁。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣倥矗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话薄秘,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜须午。当然糠,作为一个自主品牌骋荡,想要和这些合资车型抗争尽惋袭,就需要在配置上有一些诱人之处镜。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别介,从车型尺寸上看辫禄提,H8明显要大于东风本田CR-V佬,但是价格却几乎接近滇。如果您的自主品牌不感冒的话扇栓统,那就不用在纠结了唾日。但是炒宋,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话宪违稿,那么H8的确算是不错的选择伸,至少从轴距上就已经很让人动心了氯。   =============分页符=============   原标题赴碗:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下岔,哈弗H8还是小胜镣,其中H8还带有液晶中控屏福,而CR-V并没有配备中控屏夹。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能攘零鹅。这些东西的确也是非常吸引人的罚衬蓬。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的欺,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验朗芒,平且还配有ECO节能模式盖岸街,对于追求平顺性的人来说还是有优势的槐。H8还配有坡道控制系统蒂肛吠,但是CR-V并没有配备这个功能回捌势。另外称迁品,H8还配有三种运动模式尚乳立,一定程度上提供了多路况的脱困能力砂界,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些锭,当然H8属于刚刚上市的车型坝,并没有试驾车让我们来进行测试泵,以后有实车的话卫村萝,我们会进行相关测试史侗酒。   结语紊剩:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章抢割萎,从一定意义上来说还是对大家有帮助的帘鞭呐。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升镐,某些情况下还要超过很多合资车型泄,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下美。 责任编辑常蹈曹:赵春晓" "从1985年开始劣,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上韧,1991年出现在5系车型上凄,1999年开始陆续出现在X系列车型上藏店。直到现在何垢峰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术拉。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配捌,提升着宝马车型的操控性和运动性倡蓄。让牵引力发挥的更加自如沫,下面观团,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现且父。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱扦狡诲。在车载计算机的控制下捻,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整寺,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配瞧敖,而且动力分配比例范围达0-100%提靛,赋予车辆独特的动态表现看杏哎。 与传统齿轮机构相比架楷,xDrive动力传输响应速度更快激蜂,分配比率更灵活迁蓄玩,通常伶掸,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴缎吐,保持车辆转向精准灵活罚封泊,初雀醇挤、中段加速更为直接的经典后驱特性烹。而在弯道藤、湿滑路面努献咆、或紧急变线等极限状态下糠,xDrive系统按车轮的附着力分配动力惊,增强了车辆的稳定性和循迹能力税。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统请蕾,在附着力降低的情况下卜,更加考验着前后轴所分配到的动力凳。通过一体式底盘管理系统的侦测寿显赁,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配撵淮。在急转弯和重心大幅度转移的情况下壳侍纫,最大化的改善转向不足和转向过度摄鲤。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上闹壤广,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现纺急胁。宝马4系在绕桩和紧急变线中必,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外念教,四驱控制系统让车辆循迹性更精准漠喇创,更灵活翅瘸。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上屑栖募。越野路面其实并不是X5所擅长的领域勤剂词,公路性轮胎打滑严重棉碑,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预辜,还是能够胜任一般越野路面沟醚。 (编辑 金辰毅) 责任编辑杰:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)擦巨,宝马X1一直以其运动性示人率,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表闹炒斗。但是不同于一般运动车型不擅长越野顿孝,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能卧首,能够让车主在假期到户外撒撒欢经。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗纬你?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比掇土,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时位砷睹,带给我们SUV应该具有的越野乐趣罚怂矗。   在消费者最关注的价格上莱桐恭,我们分别来看两辆车胁穆画。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元彤。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元略常。从售价上我们不难看出提剖,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3仓,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3脑,价格区间跨度较大脱愧。   外观尺寸对比迫法:   首先栋洼报,从外观上来说崩孰,宝马X1极具动感劳交。其标志性的双肾格栅已经不必多说铅伍措,远远的就可以知道这是一辆宝马朝。而那富有动感的线条蒙,将其外观勾勒旧什,即使是静止在那里救佬狡,也能感觉到其时刻奔跑的姿态赦。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长雷魂必,感觉比例似乎不那么对称白炯。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控洽瓦哎,而且作为一款国际范儿的车稼窖袭,修长的车头设计让车辆显得十分优雅堡甭媳。虽然宝马X1有修长的车头手,但是驾驶时却并不遮挡视线箩,仍旧能够清晰的观察前方路况脖孝黔。   相比之下当靡,奥迪Q3的外观略显沉闷弘啤,同样的家族式前脸显得十分稳重绰喂。虽然不像宝马X1一样运动狈,也符合其SUV的定位救变柏。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大率骑,这也让奥迪Q3的样子更加传统丸松。不过宝马X1虽然外部空间不占优势誓券话,但是内部空间却优于奥迪Q3缓,相比来说锚驳糙,宝马X1具有更大的头部空间理,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3醒。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长红粮:4477mm 长仁米:4385mm 宽钎荣褪:1798mm 宽酵:1831mm 高漂酮:1577mm 高嫁率:1608mm 轴距响:2760mm 轴距阜:2603mm 最小离地间隙糯:194mm 最小离地间隙娘:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者恐署,宝马X1具有灵活的操控性届,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性撇逗辜。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化技,作为一款 SAV焦限,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的肃武橇。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向崔,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣棘把薄。   实际驾驶中顷勘标,宝马X1的路感清晰端,虽然车身不蟹商凇,但是宝马X1却有较小的转弯半径担,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头梢,带来更多的便捷套。行驶中穗潦,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快吹,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系抵煎。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮稻辣、高精度直喷与电子气门三大核心技术凭,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果腿浪庙,在动力输出上达到高低搭配的形式靛。而宝马X1带有的ECO PRO模式朔,可以帮助我们进一步节约油耗铝,让油耗能大约降低20%莆。 两车基本配置参数对比片匆泊: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前焙:通风盘/后逆:通风盘式 前颓:通风盘/后姐分青:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题雹痉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV辞,我们不仅仅需要看其运动性能崔,还需要检查其越野性能坊。奥迪的quattro系统的越野性十分出色曙蔑潘,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统桃。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成骑杏瓷,为了能更好地分配轴荷伸梨,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端噶、后桥差速器前面炉。正常驾驶环境下疮蒋凌,离合器将发动机动力大部分传送到前轮谋倒,当检测到前轮附着力减弱时罗,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮奉,帮助车辆脱困吨。   通过以前的测试辽季,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用魂需,对于应付难度不大的非铺装路面来说搅导借,这套四驱完全可以应付零骑贪,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能檀绰创,加之悬挂行程过短顽,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试拆倡骨,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样芯,偏向于公路驾驶污封监。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统晚硕疵,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴身嘎篡。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中瘫娜,动力的分配为40:60聘簿屯,在实际日常驾驶中蠕,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的浓弓伶。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主茧途歌,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能苗,在车辆出现转向过度时态倡别,车辆会将更多动力传递到前轴毕抛,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性颅贫,帮助车辆脱离失控的状态挡暑。在弯中逐渐加速的过程中碍,由于车身的重心靠后纠,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势德厦,在这种情况下蹈,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出另,减小前轮的负担燃丁,使车辆获得更好的指向性片烤。   无论是雨天呸,还是弯曲的山路仑,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对途。而且在大角度爬坡及碎石路段立,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力泼哼把。尤其是爬坡时节,动力能够智能输送至前轴谩,让车辆轻松前行豢。而在平时衔砷,动力又会自动分配于偏后驱涪兰,让运动性得到进一步的体现亥。此时的感觉是类似后驱车诫,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配芦丰慷,让车辆行驶更平稳突谋。   相比而言缸,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野矮汀墙。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高方,具有良好的越野视野炽玲浚,但是宝马X1的离地间隙更大踏,通过性更好饱袜脾。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少请茶刮,尤其是其具有更多头部空间钒誓耍,如果越野时蔚,可以适当调高座椅坐姿概。   =============分页符=============   原标题李:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰居,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩如免勘,所有的按钮也都在触手可及的位置铺购亥,十分便于驾驶者操作覆。而且两款车型都选择了年轻寺氦细、时尚烩、富有现代感的内饰设计躺。   两款车的配置把操,无论是奥迪Q3伶陶舞,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全伞废。尤其是宝马X1的iDrive卉去、热感应键等内部操作方式十分便捷易用惧陌享,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮顷扭既,宝马X1更加简洁淬砰顺,而且操作一样方便郴浓林,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑缄。即使是刚接触宝马车型的用户槽晌蹦,也能在第一时间熟练操作秀。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热痢,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性林挂垒。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索蝗可菲,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大揩疗,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供得杉。例如像最低配的宝马X1苍亲,虽然价格极低惧,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了椭。Q3低配也是一样陷齐活,配置较低表。不过如果您不在意像导航肯唾琅、座椅加热等配置壬匆,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要紊俯。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后卸魄伸,我们进入车内来看看内部配置以及空间憋封。二者究竟谁能更胜一筹思饯?首先来看两车的安全配置摩节。在气囊方面回,奥迪则更胜一筹椒腾,在两车装配有同等位置气囊的前提下兔韭蒜,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊累彩署。轮胎方面则是宝马X1取得优胜牢,它全系标配有防爆轮胎诽,即使发生爆胎戊,也可以继续行驶观薄丛。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配裤坎。此外防爆胎也节省了备胎空间耸,让后备箱有更多的储物空间府迸靶。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间烧。从车身尺寸上来看匙跨,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势桔,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势裳套。然而车内乘坐空间方面颈,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3嵌沉。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度德甸铰:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度仙馁侮:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题鲜稗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面譬,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策耪狄。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养烫亨。但由于国内油品的质量不佳阿,为了更好地保护车辆发动机兰讲犊,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换僻醛。而其他配件的保养周期上食功,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养双怪体。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i雷米:   861元   xDrive20i咸木:   1036元   其余车型阂抄:   965元   sDrive18i系:   861元   xDrive20i甘晚菲:   1036元   其余车型凛桥栋:   965元   sDrive18i防够:   1609元   xDrive20i罗村连:   1784元   其余车型亥眠辅:   1713元   sDrive18i实木必:   1386元   xDrive20i瓢:   1561元   其余车型歉航荷:   1490元   sDrive18i葱:   1591元   xDrive20i冈举午:   1766元   其余车型乾:   1695元   sDrive18i妒版:   1609元   xDrive20i鸥酵匈:   1784元   其余车型盘:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注堆:●吓:需要更换 ○驼堤:常规检查瓦,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中伸,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯菩梯砷、空气滤芯和火花塞浦。花费支出大概是2691元瑰棉。4万公里时还需要更换汽油滤芯陶派乱,支出大概是1382元逗沮哨。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错没,保养中也没有出现更多的费用支出邪。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用佛。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注河:●搽岁闹:需要更换 ○狮碍痞:常规检查纲江曙,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出剁,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费脸,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降染,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同逗舅卸。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加势喷,能够更好的照顾到爱车的每个细节把顾鞋。   总结澜谅: 总体而言伪,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动刨,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3姑韦。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足灰匪弥,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少牡,整体内部空间与奥迪几乎相同庐阔辟。而在使用保养方面剑兼,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济世窘。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人默,但是其配置也相应有所减少羞存疥。作为高配车型敲,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择幌。 责任编辑寇痪睫:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙茫,没有给同事们任何跟我争抢它的机会径。它足够漂亮了塑抱极,漂亮的让人感到迷茫藐嫡,这几天我们一直在法国和瑞士穿行权没,由于在国外窗鞋常,我不得不比以往更谨慎的驾驶得率茬,没有做任何炫耀的动作伯,但依旧接受了不少注目礼孪十。   最记忆犹新的一次是我从超市出来善栖藐,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着芹琶,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内陈,只好出此下策入擅潮:按住蚁俪唇睿控器赶,“砰”后备厢盖弹开了舱份窗,老头愣了一下敞,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢舍,并给了老头一个友好的微笑菜,关门走人了誓慰。这时我才知道叫蔫,它是如此的招人喜欢!   仔细打量菱步卧,它的曲线诱人卸狭,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处尾蒙,但令人心动的地方是从B柱开始的掳,远看上去俨然就是缩小版的CLS级藕,曼妙的线条打动了不少欧洲男性含甩。也难怪丁董沃,差点忘了相笆厘,我们这台车选装了AMG套件藐匹偏,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用僵逞,没套件的车感觉就差了很多皆荤。   即便如此卑碴亥,它的妆容仍是存有争议的媒,在我们同行的5人中就已经产生了分歧扇。左派以我为代表(全部未婚)评臣,认为它的骚气指数接近满格丛乒肉,尤其增加AMG套件以后涡腑,能骗不少小姑娘端崔娥。右派以结婚生子的同事为主叹,他们认为车身不够修长筋,不够秀美汝。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体记槽。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情颇,但又内藏了些许的凶狠蜕。   不过我们两派的意见同样有交集冻,那就是从侧后看去贬淡猴,它的美感更胜年泄。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中谈平,远远的从背面欣赏它函,真是太美了捕对。   =============分页符=============   原标题落:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上哗拖,它采用传统的氙气大灯齿倒,而且依旧带有随动转向和智能远光系统歉剖慧。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少哗。另外猴,与前包围上的空气导流口不同的是题,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用缚疏,不得不说其达成的效果是相当不错的赖嗅螺。   18英寸AMG轮圈实在惹眼旧奔诺,但日常使用中也是在令我提心吊胆善,还记得开头那个故事吧秽集,告别老头后我驶出了停车晨堋,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着颗谷膜,压过了一个并不大的小坑洼切,胎壁被硌破了尺定,轮胎在5分钟内全部撒气坞纲矩,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用俺娜,这个下马威让我措手不及顶缸睹。   =============分页符=============   原标题何:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门衰垦粗,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中荚芭。坦白的说当盛肥,这套座椅看起来特别有型翠,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色偏盾借,为了照顾大多数人对于舒适性的要求腊,我觉得座椅的设定倒是恰到好处喇虑晤。   眼前中控台的造型欢,甚至细节都与奔驰A级相同继,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用浆等,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样陛瘦,总让人忍不住多瞟上几眼面。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹疯,触感细腻聊价疼。   =============分页符=============   原标题蒋订:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳檄纳胸,各项按键的操作都很顺手苍尉,但我多希望能提供翻毛材质撅够丝。另外蚕袒距,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手抽,回馈力很械埂,而新款车型早已没有了这个感觉休楷,让更多人都更容易适应破妹吃。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格铣表烈,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利立丢赶,特别方便纪,当然了没,这并不是CLA级的专利描怪,A级也同样如此贸灰耐。总之对此我们是持肯定态度的锯,“怀挡”显得复古结、特立独行坏昧悉,而且省空间菜废莆,利大于弊瓤劝。   COMAND系统与国内车型操作方式相同刨羔,不同的是它很强调对网络的依托鲜笑,这几天在欧洲开了不少车病,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联乱。几乎所有新款车型都支持与手机互联奋蓄窟,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能微抒,还可通过手机网络访问互联网皋、下载官方APP程序和导航夹蚂,这是国内车载系统所没能赶上的描仓悼。   =============分页符=============   原标题掳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说鹃,空间实际上是够用的硕黑咐,毕竟多数时间都是前排利用率高翘。我同事身高179cm歼谷什,在前排头部有一拳的空间修镁林,在后排就显得局促了瘸评,后排乘客反应压抑感比较强党厢。   不过我坚信尼,对于CLA的车主来说空间是够用的盲,因为后排不会经常有乘客淋当筋,由此来看这台车的空间是符合实际需求的摩,况且它还有个不小的后备厢供日常使用霞四。   =============分页符=============   原标题但:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖诲危,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机先活蛋,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm逻,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm倦募胯,配7挡双离合变速箱片筷洗,带有换挡拨片梅念。拧动钥匙沟地,发动机被唤醒略即,车内怠速状态下的静谧性相当不错诺誓,我们出发了相。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通税型,不过CLA非常容易上手本悔,舒适模式+D挡表现得有礼有节枫柬士,整个驾驶感觉极其轻快味畴乔,这是一辆易于驾驶的车维,不论男性和女性都会觉得很轻松玩。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性讨络,转速时常被控制在2000rpm以下拇城弯。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契航,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性缄,而且在低速中它的换挡依旧平顺叙,并没有出现那种令人不悦的闯动妇够蒋。   切换到运动模式啤吉花,变速箱首先变得更为积极佳故,整台车的性子也开始急躁起来鸥炬憾,随时准备着接受挑逗巍,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接送烧。油门的响应也更为灵敏殿晴,初段就能得到不错的效果短蒲,只不过排气声浪并不那么有气势柿尽。   至于转向衬,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻郸,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉并订,就像一个抹满了黄油的轴承在运转双,那样的线性和柔顺徘穷围,简而言之非常舒服寺蓝。   CLA的转向感觉则不然变,它少了些紧致的细腻感熄,多了些轻巧疙。这套电动助力低速中没什么特点飞睡伯,属于偏轻那类的坡登,或许女性朋友会喜欢柯攻。高速下转向逐渐变沉逞洛,更易于驾驶伙,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上苛巢僚,比我想象的要好不少钾埔。   不要被AMG套件所蒙蔽蝎,悬架的设定并没有那么生硬藐蛔,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求坛苦眯,整个感觉还是挺舒服的碴催少,回弹的特别利索处墩,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态千乐瞧,起码我在前排开车是这样一个感觉旦睡,只是后排的乘客有时会说考间犯:颠!哎蛋,管不了那么多了女,我要是车主才不会天天后排拉着俩人墟,驾驶感觉对于这台车来说重要练孺祭。   =============分页符=============   原标题料断陪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注陷檄邯:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现鳞旅。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护绅露,无法进行有效的弹射豌宿。起步时有将近一秒的延迟魄贝,之后发动机全面发力唯,此时轮胎打滑非常严重互酪禄,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故般确到,全新的胎面没有达到最佳的工作状态期里,导致抓地力不足粕拳。怎么形容这个状态呢愁么桅,就像一只狗在大理石的地面上突然加速林抽,四肢虽然在飞快的挠地轿舒,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样狄烯,各位想象下急跨。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态侵仆惨,双离合变速箱准确的完成两次升挡吓碧,换挡速度很快临课,最终用三挡达到100公里/小时的速度秽栏秀,时间为7秒整佃帘。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新喝,因为看到严重的打滑时我特别无助貌扒,尝试了降低转速起步冬苍羡,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地扔愤赔。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中烹坪尘,而且车身的支撑有效杏魄,车内没有特别明显的前倾感觉翁。从刹车曲线来看烈,自始至终加速度都在-1g左右乌偶,最终成绩为38.46米汰列落,符合奔驰一贯的作风呜。当然司体寿,待拿到国内的测试车后瘫钦,我们还会进行测试咳拐价,看看原厂的轮胎表现如何步。   总结蒙:   从国外的销售情况来看贺,CLA是相当受欢迎的标撤些,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料险捍,CLA在美国同样有着相当不错的市郴,2013年后四个月销售1.2万辆舷胸,势头相当迅猛必,可见其受欢迎程度虎。   进入国内后我想它会得到同样的关注内滦,随着细分市场的成熟弊辣,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车里慑委。奔驰CLA级默,主打运动藤掂、年轻触呜,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎视崩,尤其选装AMG套件以后效果更甚陀,相比奔驰A级板,它的吸引力显然更大睬点。相比竞争品牌络,这次奔驰走在了前面缓痴猫,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品侍泼。配置方面国外大多都是选装抹播牵,比如天窗筹、轮圈样式等等禾栖氯,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知晌。   不可否认欠艇榷,它是如此的招人喜欢井姥料,尤其招那些打扮时尚毛、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑身:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机免波匈,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了菜群,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机渴猩性。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘霉,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃蕉低。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型净和,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革羔,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法酱救,通过细节部分运动元素的添加畴晨深,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格狙幂。其外观运动套件包括进气装饰冠、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等疮钒。   总体来看呸捂醋,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子稼,但通过细看还是可以发现它耐看的一面必。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置醛爱山,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备尸触,白色车身加上黑色的玻璃车顶冬唇,看起来很有档次感坑。不过略有遗憾的是句奉,它的全景天窗不能打开响煞勤,有同行戏称寂,这是专门为了看星星而设计的父。   内饰简洁自然   与外观相同镀百,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围帅。全黑的内饰猫、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现藩汀鬼,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来橡胳腺。   配色方面贿圈,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰卡港到,但通过座椅的白色缝线汐、钢琴烤漆面板白边框的搭配棵,使得内饰整齐又不显得沉闷笺飘,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了嘿簧。人机交互系统方面蹄氏,V6菱仕Turbo车型并不占优势杏娶。   动力不错佩范,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机陆,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱加田。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型谦。这款车的低速扭矩较大刮,因此起步时非常容易巢陆。起步后骡,借助轻盈的车身溪谢,汽车随后的加速较为顺畅哀世皋。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实攘,这直接导致这款车的操控也是相对不错逝,在较为宽阔的路面上悉沉,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作慈扳,感觉很有信心成。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校讽敲,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的膜峭。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置艘杰鼓,非常方便驾驶者进出塑秦蠕,但打火时爬浓换,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动可畴卫。 责任编辑阂乓:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候贸吠,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位同培。之后的继任者是睿翼褂,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈匪尾。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款贰玩搓,并更名为马自达6阿特兹酸,而它是否能达到前辈的高度桥驾茧,让我们由内而外的体会一下敞。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌墓耙挖,配合这两侧行车灯羔,看起来霸气十足糯,隐隐的透着一股子狠劲郴。图中这款车是2.0L的标准版斗,则采用了较为普通的卤素光源仙即,科技感差了一点假萌。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯姑芥,犀利感十足熔工水。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA锻起,它不同于以往的两代马自达6捅,更多流畅的曲线在它的身上得以体现平剖忻。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来仆将,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子圭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”舌缺悉。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm污祁,轴距为2830mm饯衅,与进口版本相同膳。相比同级别其它几款日系车型庙碘港,阿特兹在轴距上有较为明显的优势列。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾鞋沏癸,像是一滴在高速行进中的水滴蛙匠次,充满了流动感董。从后边仔细观察阿特兹的背部兜,不难看出它还带着一点掀背的意思嫌。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯鳞千萌,配合着双边单出的排气筒杜擞软,更使整车的运动感一直延续到了尾部口噶经。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈底茫,选用了225/55 R17的韩泰轮胎患刊替。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)芯秆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上拴,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意哦。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩狼,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质蔬,其它区域大多为硬塑料韶好。由于没有太多的装饰件雹,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价但。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高残普,它采用的是一块电阻屏晃分,触控灵敏度还算令人满意仙,界面的科技感以及显示效果都很一般唇版煞,总体感觉更像是四擂伐推、五年前的产品崎叔,唯一的优点就是操作无任何难度绢,一看就会茎蠕。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡诽吧,所以导航功能暂不能使用佛暖。   进入车内榔,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了搞狮。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿郸肚,握感也很不错算酸,由左至右打满需要2.5圈柏镀痞,比大多数车型略小譬绷刹。此外挎赤魄,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片狸忱杰,操作便利性良好青郸冗,而且兼顾了驾驶乐趣叉凌查。   仪表盘采用了朴素的黑白配色甸,但却一点不掉价锑焚。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感眉性,其次它的表盘内圈采用了网格设计妻,多少有一些竞速的味道读嫉,再加上白色的指针以及简洁竞、明快的字体邯,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望韭湾挎。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏精掏狙,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗径侍、平均时速兼、续航里程之外蚂瓢,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP哇勘厘。i-stop是马自达研发的自动启停技术床,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火蛙猩。   除了i-stop磺彭靖,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统摊啥叙。之前在新能源车型上比较常见毫豪,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上艾噶田。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于巷,它是以电容取代传统的电池或电瓶独,从而为车内的用电设备供电惋掀淮,而非用于推动车辆前进什秘。   空调面板的样式不错拇,旋钮和显示屏都显得比较有质感拓。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子灿。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车莫,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱四睿好臼。前后排座椅均采用了真皮包裹炼桑灯,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次轨日澜。   虽然阿特兹有着不错的轴距青蕉瞳,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩盗。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄竞病,而在后排却只有不到一拳的头部空间外十。令人满意的是后排的腿部空间菩雾,坐正以后不影响翘二郎腿捆。   阿特兹的行李箱空间值得肯定棵仙,不仅地板平整估,而且行李箱有着不错的纵深勘,轻松放下高尔夫球包收冕妇。藏在地板下边的是一个16寸的备胎事吕,以及更换轮胎所需的各种工具岗纫胁。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷颠、双可变气门正时且、凹顶活塞+米勒循环仑补、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术钉赔暴,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现葱浅舞,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm限舒领,而峰值扭矩则202N.m/400rpm迫。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱含围倘,并带有换挡拨片姥,只可惜这款变速箱不带有S挡喂滑,对于主打运动的车型来说个遗憾韭。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受泥,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩涩,日常驾驶过程中嚷,为节省燃油惰晒鞋,变速箱会积极升挡攘,转速经常保持在1500rpm以下烽。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应蛔污,因为这台变速箱的反应速度很快雾,能够很好领会驾驶者意图毫,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出的始。   阿特兹拥有良好的操控性冬虹,这首先要归功于发动机线性的动力输出洽融宽。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏烷袄,而中后段又能够拥有很好的动力表现跋岛,这种循序渐进的感觉让人印象深刻翅跨篙。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处吉,尽管反馈的路感一般苛,但指向足够精准臂荷,能够给人很强的信心操。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协瓮仇,它的前后悬架初段偏软试冒莎,能够很好地吸收路面的颠簸恕看,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾布凰刷。可喜的是悬架的后段韧性十足拎锈巨,不会让人感觉力不从心瓢。最重要的是裤膛,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整煤,车头指向灵活充牧,车尾循迹性出色猴布摔。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见败茎阿。   总结揭: 对于马自达这款即将发布的新车挂吩,我只能用赞不绝口来形容矮捌忻,外观和驾驶感受都可以称为上等蛊石。如果非要给这个车挑点毛病的话蔫钢,就是在高手如林的中型车市场里蒋钞测,马自达6阿特兹的内饰略显中庸悉。所以如果你是“外貌协会”的成员匹,或者追求极致的驾驶感的话且,那么你可以期待一下这款新车纺。 责任编辑力徽:赵春晓" "  KTM的X-BOW泊吻,直译过来是十字弓怜猎绒,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)靡富廉。实际上轰,这个模样怪异的小车趣烙赖,的确是火力十足嚷胃艘,足到无论是在街道上还是赛道上盟禄,它都可以轻易干掉一辆超级跑车桅墙。   先来说说KTM这个公司兽,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂庭,以生产越野车和跑车而闻名寡晃,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车泻横权,也许是工程师们精力太旺盛棵恭,亦或是身在奥地利这个地方风,总会有些天马行空的想法伟,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子酸,去生产一些别的什么机动设备僳。这几年赂,除了X-BOW博纠,他们还有不少奇奇怪怪的新发明锭洼,而且都有一个共同点——惊人且极端矩陷。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)粗猩渐、puristic(纯粹)敛穆醒、radical(激进)镰,这是他们对于21世纪超级跑车的理解糯喂俯。另外还要多说一句魄拜,这家公司的口号是ready to race线,时时刻刻都在准备一场竞技恃。   KTM的CEO曾经承认廓淀,他们希望使用21世纪的技术谴,发扬柯林·查普曼的理念比腔,打造一台新世纪的超级跑车存趟巍。柯林·查普曼是谁奖检同?他是路特斯汽车的创始人任,他说过最著名的一句话是桑:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准懦酱靡,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的顾仍雌,作为汽车工程师迪,他把全部精力都放在对性能菲、操控和轻量化的极致追求上浑熊。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可龚贡呜,但跟进尝试者寥寥跑睹。看看路特斯汽车凄凉的经历休,这其中的原因并不难理解疥搁。我们很欣慰地看到仑,在新世纪狙,KTM继承了这种理念邯称惦,并且做得更加激进阂僵仇。   其实X-BOW的理念很简单挖毒,它就是一台可以合法上路的方程式赛车臣股怕。碳纤维单壳体车身搜戊、全车碳纤维组件凉、水平推杆减振器搬琉,这些都是方程式赛车的标准配置蕾。由于使用轻量化材料吨,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)碴村。在高速行驶中吨,车辆的气动布局提供下压力港吓桥,以此来提高抓地力和稳定性镶坞尖,这也是方程式赛车的特点冀悉滑。和赛车唯一的区别蚕纶,就是它有全套符合法规要求的灯光胆赴咸,以及一张副驾驶座椅痕觅量。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机察你,经过强化和升级后骸缚,动力达到300马力铂坷式,和F3方程式赛车相当袖,六速手动变速箱也是简单而纯粹瞳。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话甭峨,我们不妨来看看推重比涛。X-BOWR大概是2.6千克/马力赤,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹汗纭,也就是说发动机需要负担的重量更少规施妓,动力表现自然更强被。   在踏入X-BOW车内的一刻秃案,恭喜你班,在旁人眼里监繁戊,你已经像是一个职业车手了兢。首先一只脚跨进驾驶舱含,站稳后调整重心孙挪,再把另一只脚迈进来脐旗,双手找到合适的支撑点阂潦培,将身体重量转移到双臂卉胃枷,身子瞬时下沉涉临平,把自己放在座椅里石达。来自RECARO的座椅是固定的奢幌涟,完全不能调整叔瘟禄,靠背角度略微向后倾斜承腑踢,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里孤,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置淖还蓄。要完成这一系列动作恰轿舜,如果你是个长腿欧巴罢奸脐,可能会轻松点垢。同样和方程式赛车一样磐,X-BOW采用快拆方向盘妮颇,在一定程度上提高了进出车的方便性量,不过我觉得这个功能最主要的目的煎巳,还是为了让它更接近赛车玻芹滇。绑上四点式安全带狗灌,身体没有一丝活动空间卯焕,因为在碰撞的时候脚滤稍,你不能指望安全气囊救你一命肖定搪,唯一的方法凑,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上徽。   驾驶它昧,你不需要有汽联颁发的运动执照模殿色,甚至不需要经过特别的训练傲。只要你有合法的驾照靶幸腾,会熟练驾驶手动挡汽车假,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度擦腔苗。连离合器都很好掌控矩抢,甚至比驾驶EVO瘁秽瘫、STI这种高性能运动房车还容易茎。你唯独需要的结很,是练就一副有力的双臂攘疆,因为它完全没有转向助力测,停在原地禽,方向几乎是打不动的颅忍。   由于场地的原因竟惶碎,试驾过程不是很尽兴猎谰,并不能体验到X-BOW的全部性能偏。在狭小的环境中祷敌傅,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展樊缎,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势隙拐,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力既黔。因为使用水平推杆减振器嗽片,X-BOW的底盘可以尽可能的低堕妨,在转弯中几乎不会产生侧倾句确棵。多连杆悬架结构稳定汉叉侗,可以减少轮胎不必要的运动和变化降,保证最佳的触地面积举斯酿,用尽每一分抓地力乾。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度换姐,这一切所产生的副作用讨诡昏,是你的身体要承受更高的横向重力耗汗。   在视线上诵苹,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似顺,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置灭耙洗,以及转向时轮胎的变化岔版祷。利用这个优势巴咀秤,你可以把车开得更加精准牧仆加,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙味,这是任何房车都无法比拟的味墩氢。不出个把小时茨,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样酗,高速掠过障碍物而毫发无损咐篙,那种险象环生的场面堕极粕,我相信其它车做不到淑,这种乐趣和成就感釜矩牵,只有X-BOW能给你校。   看到这儿肥,你可能觉得这台车并不难驯服角浮柯,一切都很容易豌。没错玩,X-BOW没有设置很高的上手门槛拔煌狗,驾驶起来甚至比超级跑车还简单谋落,但是它还有进阶的玩法豹妇,这就需要很高的技术和技巧了纬豪。首先滔锈赔,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战珊荆诗,为了它的寿命酚,好好训练跟趾动作吧凭险嘛。漂移寞呜?也没问题讣唐娘,在转弯时只要加大油门掀,车尾很容易就会滑动起来腥恼洁。之后能不能画出一道完美的弧线魏使汕,就要看控制的技巧了碗柔。   除了以上这些撇募踩,我还有一个建议帛郴。置办一套合适的行头褂惹,至少也得有一个头盔和一副手套掀临爆,这会使你看上去更像是职业车手屏得疆。当然鼻翁狠,作为一台可以合法上路的跑车喜,KTM也试着考虑过车主的感受距,推出了一款GT车型戮射衫。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃蝗,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已牧怪盾。无论哪种装扮氨颂,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街阑,在气势上就足以压倒一切叭谩,而在性能上冷,它也是所向披靡晨马,精准绿、灵敏的操控足以让任何对手汗颜诬。虽然它可以以合法的身份上街免团,然而对一台Ready to race的准赛车纺炮,街道并不是唯一且最佳的选择贬,它最终的目的地陷系,是要奔向一条真正的赛道佬,在那里解开封永嘞咂谩,去赢得一场真正的胜利脓。   说到价钱烂,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车甩痛,一点都不值椿腐峡。那么雷稗,如果说花135万权劣,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车翅,可以带给你任何超级跑车都无法比拟户氦,最大化的驾驶乐趣裴衬,并且还可以在公路上行驶陪羌观,这样是否物有所值挎?答案其实显而易见筹盖,值前形聊,或者不值熬猎驼,取决于你是否真正热爱驾驶昆蜗蓝,热爱赛车运动翠秋。 责任编辑沸俄:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词捆,早已见怪不怪骡。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车界。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过常采,广汽丰田出品的YARiS L致炫戳奔,就是一款加长版的小型两厢车拌,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志泄恨谰。 知识普及摹氖姥:为何不叫“ 雅力士”了鞍?   相信很多人都会有这样的疑问侗密糖,从车尾的英文上来看虎,YARiS的标识与上一代完全一致茧膏,但多出“L”字母猫肥。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观心戊篇,和同级对手相比也一直处于垫底的位置枫。全新YARiS通过变革性的设计辩、加大车内空间掸、降低指导价晌饺,从而想抢夺A0级市场的份额骨超氯,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望疗。不再使用“雅力士”的中文名称牛,意在新车型有着脱胎换骨之风貌舒。   外观钢联:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型如畔赋,如果拥有一副出色的外观设计侨玫恰,那销量肯定低不了挺摧。广汽丰田的全新YARiS L致炫千互徽,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化当,能让更多的人接受囊恐夏。   =============分页符=============   原标题酿品纬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的禄藕,所以在造型方面与海外车型有些差别森。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯博强瞥,“梯形大嘴”车头动感大气工悲骇,配合超长的轴距登,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受盼洪薄。   =============分页符=============   原标题菇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰拖位:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内韭胆撩,相信你会有两种感觉淮,第一嗓乾:中控台设计非常大气藐小菠,和丰田系列的SUV车型风格一致搭葱困。第二芹:超大空间寝哇商,后排空间完全比拼一般的A级轿车梯。   =============分页符=============   原标题聊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm犊碱,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意胁扦侈。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车竣湾突,但是空间方面完全越级的感觉借平,完全不比一般的A级车差郎碉距,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服剿豌。   =============分页符=============   原标题湘画:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾盯:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意散,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错财,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿毒疤徘,中后段性能并不出色乾。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高汐扑半,高速行驶油耗方面并不出色潮混。   结 语   作为一款城市代步车型舱,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多团舌,外形方面就能征服不少年轻消费者貉硼哺。此外杭么冠,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一孰。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理膜,若果说美中不足的地方沉,那就是匹配的四速自动变速箱了赁楔讲。(韩威) 责任编辑稿:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒嘲,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏刮修骏?告诉你颇缅赫,这是真实存在的一辆直线加速赛车阀多。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车法诞,基于2014道奇Dart车型蓄小,型号就叫做Dodge DartPro Stock犬。大概意思是“超级街车”纪。虽然只是称作“Pro”松汰,但它的结构和普通街车已经截然不同风,一点点相似也仅限于外观上叭。一个专门设计的底盘查泡肌,扣上一个类似“街车”的壳子淳抠李,除了好看以外麓钳,也是为了让车子的空气动力学特性更好馁埠。除此以外锯仇斑,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”必无匡。   作为动力核心堕娠,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造婆刻。与常规的“以街车为基础改造”不同却婚挫,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同咀贬娃。据厂家介绍萎,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时席辩,而极速则可以达到480公里/小时宦全懂。   Mopar没有公布具体技术细节溶弗,但是在上个月权,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中庐立济,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速攫,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考度:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力虽丹逆,它跑完402米还需要9.9秒睦凹婆,而末端速度“仅有”235公里/小时揪纯跑。也就是如果两辆车进行一场比赛桓扮桑,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候位杆光,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半插誊。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭搪,当然也无法在普通街道上行驶涂徊痊。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采讨。 责任编辑骚:赵春晓" "  4月11日壤慧,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市渡,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版时锑勤,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元盛。   4月的京郊春风和煦德,桃花盛开播掠,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意瓣讨拖,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基卑撬,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象假艘碌,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼藕九宏。   然而稍微有点遗憾的是歌赔阜,由于相关环保政策浆矛赖,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基事。   =============分页符=============   外观内饰财:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别璃表胎,最明显的一处在尾部的4X4 Logo浑厂,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外蚕苗,因为配置的原因迷创,柴油版在一些细节绍垦,如前格栅肝、雾灯等处精简了镀铬装饰府。   另外狈儒瞥,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎惟虽抠,规格为265/60 R18糯,采用双五辐样式来佛,与高配车型的20寸轮毂有所区分浆。   外观上废檄玖,大切诺基给人的感觉就是硬朗牌苯、野性幂逃快、豪放劫戳料。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样死财,如果不是看到车尾的标识陡逼师,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版巨景。轮胎的使用与其它车型也是一样的筛溪。   =============分页符=============   内饰方面媳蛋街,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致呸,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同咀拆,但是做工方面表现的比较细腻壤搓揭。各个部位间的接缝十分均匀建攻陀,内饰表面的反光也抑制得不错屡泼。   =============分页符=============   动力与驾驶感受实蘑:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的瞎,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机逞驰惟。这台发动机由意大利VM公司制造妒恍,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造虑,国际知名度较高慕抱篇,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下颅伯,最大输出功率为243马力(179千瓦)离练,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米拴。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱势燃,采用电子挡杆设计蓖导凉,事实上馆,在菲—克集团下的很多高档产品上耿,都采用了这样的档杆设计固韧。   大切诺基是个分量十足的大家伙幸,体重高达2.4吨扰。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时剖,都让人觉得动力输出稍弱来瘟。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同课,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩倘屏,这使得在实际驾驶过程中稗,柴油版大切提速很快乌锭,驾驶感受十分轻盈哥嗣趣。   另外唬,发动机的噪声抑制也做得不错擂弹。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大闪夸,但却绝非印象当中筋,柴油发动机那种高振动娇脆、高噪声始辱竿,车内如“夜店”般的情况劝醇宪。   在打开ECO模式的情况下寄吻剑,发动机的转速在1500rpm左右的时候起绷驳,变速箱就会做出反应勉湘,升挡很积极堂。当车辆行驶到70km/h的时候计,变速箱便会将挡位升至最高挡避盼,我们在城市中使用奶涎,第8挡也是可以使用的拦,并非摆设涂汹。如果关闭ECO模式搜咐,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右潦魄,动力输出得到了一定的释放吴假居,当然衔己,噪音也会随之有所提升晦坝详。   柴油大切的油门踏板很轻盈涛糯哎,发动机对踏板所发出的信号反应很快卿,但初段调校的有些过于灵敏了钦惨粒,尤其是起步时霓去帝,轻踩油门涂,车身就会有向前窜动的感觉淑痊无,想要平稳的起步还是有些难度相骋,如果初段能调的沉一点弟罐雀,感觉会更好诺季拔,驾驶者对动力的输出也更好掌控谅。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样菇,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统拔瘟刚,由于取消了空气悬架尉和,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的的划。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式阿,分别为自动圃唬矗、沙地希、雪地椽、泥地和岩石破团遂,这些模式都是通过旋钮进行操作的悄搂,除此之外还有ECO节能模式和运动模式渐惩,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择酗。   此次试驾可,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验烈,其中的体验环节有沙地采、U型坑和炮弹坑三个环节菏狄挛。在进入沙地之前馅薯,首先将车辆选择到沙地模式蛇齿波,此时车身稳定系统自动关闭貉。由于没有空气悬架考使,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了仿奴。   模式选择完毕之后勉搓,开始正式进入越野产地良傻疵,在松软的沙地中弥,要保证车辆的行驶速度髓挡。在沙地中行走丁退,轮胎出现轻微打滑是很正常的省,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑卧碑凯,造成更大的麻烦染鄙。   在U型坑的环节撇帆,选择到岩石模式之后菊艘,分动箱启动扭矩放大挡逝川,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍附踩篡,传递到车轮上的动力会更加强劲捐荷,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过遣峦。   炮弹坑对于车子本身来说靶茂,算是更具有难度的项目了锑会队,也是考验车辆四驱能力最有效的环节曙。对于大切来说酶,通过这样的测试还是比较轻松的臂。在模式选择上险瞧,我们依旧可以选择岩石模式晨亩,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动谢蓝嫉,保证有附着力一侧车轮的动力输出惋鼎咐,从而实现脱困崇。   总体而言吻疏,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在粮撇马,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色春尘。在整个越野体验环节拉固岁,对于动力的感受也是比较明显的势,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松膏牌,主要还要归功于这台柴油发动机恨岭仍,低转速扭矩输出足够大宋铂廖,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松忍傅。 责任编辑详婚帅:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列绵,为您带来了多款直接竞争对手间的PK稀,以求为各位网友购车作为参考粱,本文我们继续进行池。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)搐怪汀,作为合资品牌的A0级三厢轿车伞罐忙,经济实用以及稳定这三点立市之本瞳称,谁展现得更好俺闷妻,以下将逐一展开汞。 外观解读憋醚:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中哆瑟耍,这次“重生”抛开了以往的产品定位会响府,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型哭,接过老款颐达的市场后溪韩,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势罐签谈。   刚刚完成了小改款的阳光摹,2014款车型延续了前款的整体轮廓操,细节之处作出的调整嚎楞琴,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸春界聚。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型饰,另外增加了反光镜转向灯拔冯、倒车雷达等外部配置叹。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车筏,但两车在细分定位上有所区分双炮,新赛欧更经济首掸,爱唯欧则在品质方面多了一些设定程廊峨。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本糯,两厢造型更具时尚特质蕉集,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重究灯沮。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅请,前脸处的线条切削更是全车最多之处迸涧,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅滩奢挽,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾兢,三厢车型尾部中规中矩炮,采用常规一体灯罩的尾灯舜,正是这一产品区分的剪影购。 看完两车的造型逗缔婆,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现署。详见下表邢: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观汹逢,您更看好谁虑让编?欢迎参与一下投票担。   =============分页符=============   原标题估:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比舅蛇查:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩纠李怠,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直漂扩念,各区域之间的串联均平滑带过此信,整体风格更注重功能性坪娇粟,力求在有限的空间内满足实现应有的功能违舷,并尽可能带来更多储物空间仍蹄。   爱唯欧的内饰布局现代感十足缉,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征屡搽,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表母,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一蹄,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点该曙巨。   另外离少宛,随着车载多媒体系统的发展厢饶储,触摸屏更多的被普及瞥,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕勿,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能癸栏瘸,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高签。 配置对比幸:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置宦曝卡,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比毁檄,仅供各位网友参考融辣单。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题达:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比幸:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度毕涉:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度灸玖弛:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示绘孤,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风圣呛,而车身与轴距犊喊,以及普遍日系车型空间利用率上的优势该技捻,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹软。   动力系统对比卯颈私: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面襄孪,阳光仅提供一款1.5L发动机脊,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择奠粮腥,同为四缸自然吸气版本联炯苹,排量的不同即动力上的差距别淑。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)颓堆,具备重量上更轻的优势铜泵耻。   两车的自动挡车型坡贩,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱亢屡,其平顺茬衰、重量轻及省油的特性怪冈皖,同级别车型中具备一定的优势誓搽。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下丛,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT前,在挡位上优势明显芬孺,但其换档顿挫在车主之间常被提及科筋。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间艰狄效,外观上二者均具备典型的家族特质弦谷,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面棠。内饰布置阳光以实用为主潮潍孔,爱唯欧在同级别中更具时尚特质必隙。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现韧。综合本文所述歧挂送,两款车型您更倾向于谁郎舌?欢迎参与以下投票椽捕。 责任编辑呸:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车帽浦骂,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐详抹,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了尺疵。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言狮。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比脯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型胸洞豹,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比陋就蔷,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近课。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面颊督,K3S并没有使用目前三厢K3的外形蚕,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同矮虚景。也说明K3S试图走运动化的路线纲烯。   起亚全新K3S的长睹倾、宽吃、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm戒犀,而轴距更是达到了2700mm的水平款哆,在同级别中也属于比较突出的成绩蜗,对空间方面肯定有着很大的帮助受腹昂。   两厢车的整体造型非常的简洁干练城方,车身线条也非常的流畅佃奈困,有着极强的运动感晤韦摩,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差小幻。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别踞,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用钨。至于骐达配备的大灯清洗功能来说纠甘,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的蚀卯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达狸劝,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm涛,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的橇矢。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅佰,加之降低的车身让骐达更加动感驴。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性鸽响。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感能筒。形状突兀但线条流畅的尾灯低粕剁,红灯部分占据了大部分稍叛脯,白光部分呈现斗勾状嗡咯,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出胎链毫。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达骆,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置骄。能够有效帮助你快捷倒车耍嘶。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否匹橙,因为外观好看主观影像比较大度。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面培练边,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多癌鳞,基本沿用了现款K3的设计填考帆,提供全黑色遁、黑米色纬、黑棕色三种不同的内饰配色鼓奢。做工和用料相对也比较不错匈溉。内饰除了硬质塑料及软性材质外疯舞瀑,仪表盘上方还使用了真皮提升档次拉估。   骐达的内饰设计线条非常流畅凤,整体质感较旧款车型有所提升巴拣宛。内饰颜色采用黑色作为主色调期钙官,搭配银色饰板挥级涸,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比峨藤,满足不同消费者的需求苍够。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备糯邦,多功能真皮方向盘以及定速巡航糕拌,从上面表格已经很清楚的告诉大家朵娜撂,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP嗜逃圭、胎压监测等配置颁汤锈。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富棉钝,其中ESP扩、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力闯你淬,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题秆农贿。 =============分页符=============   原标题卧切煎:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700兽抵融,整体乘坐空间相差得不太明显慨。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同烘。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富桃寡人,座椅表现方面K3S内部填充比较实接沃教,对腰部支撑方面会比较到位蜗母舍。而骐达延续日产车座椅软绵的特性荆,其座椅表现比较软缉舅,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感歼惋节。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多挺掸,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势瞳。在乘坐空间是差不多的头溃灸,K3S座椅设置得相对硬朗洗,而骐达设置得相对舒适叼瘦,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因诡啃。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L完拿歌,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S呵蒋,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T贫快次,很好的满足不同需求的消费者椿恒损。起亚K3S相比起来就显得配置较少晨。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型淖腑蹲,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好锌安,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同樊忿。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论承滩,详细还需看我们评测所出夸兽。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题堂响瞬,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求荷距。   点评叙逝擅:随着两厢车被广大的消费者所接受退磋纫,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款歉。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动玫兑疼,如果在这两款车选择其一的话竭帛,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动穆赶澄。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素喂筐滔。 责任编辑圃馈:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉集绵牧,甚至有人无法确切的喊出它的名字荣。其实这款车和我们并不陌生此,因为它采用了与三菱劲炫相同平台残牧敦,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似捎尽。所以出镜率不高的标致4008客疮,确实具有太多不为人所知的身世踩,这使得我们有必要去了解一下这款车阂盾翰。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路揭,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体擎色奔,呈现出风尚氮瞪惭、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感递绞。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签脓灵,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰惧,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚净间、科技的感觉诡吩田。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm鬼狭叭,轴距为2670mm光丝还。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫棠咳躬、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造板搬,所以在车身尺寸上它们相差不多粹。   从车身侧面来看抵逞清,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸碌,整个车身也因此更加大气而富有力量感协。后排提供了私密玻璃时燎端,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风窗潮。   标致4008的尾部造型看起来很饱满攘,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因募。另外奖,在尾灯的设计上标致4008也相当用心廉峦潦,尽管造型简单人诉康,但通过与腰线的巧妙衔接傻,使整个车身设计连为一体琴。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂媳莽呛,配合普利司通的225/55 R18轮胎叼肺丸,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上沃深糠,都具有不错的表现搔屠裙。我想应该会有不少车友会非晨帜ⅲ看重这双“大脚”馁娥博。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比赂隙玛,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意氨岸拉。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发暴抬稍,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样的措冀。不过标致4008在一些细节上却与之不同答抡悉,譬如采用了大面积钢琴烤漆鹊睡,辅以细节上的优化讣。   中控面板做工不错坤毕棠,按键旋钮设计很精致摹,且手感都较为出色涝。娱乐扩展功能也比较齐全篡诡,AUX箍、USB以及12V电源都有装备泡版敬。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点匡合洪,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯僵。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错郝沉鹿,下面还有黑色钢琴漆点缀炯稿涉,凸显出了较强的质感呸朔。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍锋哎,若塑料饰板能换成金属材质的话息鹅慷,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表杠,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息拴。在转速表与车速表之间祥,我们看到了一块显示屏褪,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息久埃蒙。 在乘坐以及车内空间方面陈,标致4008秉承了家族在这方面的优势穿忙际,座椅乘坐舒适并且支撑性很好歧谢屯。   后排座椅靠背很直怒昆,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉母。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外患锯,坐姿却让人觉得并不舒适沏俩。   标致4008的行李厢内部很平整湾讲颁,而且后排座椅可以4/6比例放倒就错需。这样它的储物能力将会得到提升杭,对于搬运一些体积较大的物品犬,可放倒的后排座椅显得实用舶。   =============分页符=============   在动力系统方面返,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机串,最大功率仅为150马力保迫,扭矩峰值198牛米剃核。这台发动机配备到这款车上只能说是够用堪洞搁,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了没锨陀。 全系搭配加了CVT无级变速箱浚,具备手动换挡能力稼集。在实际道路行驶中炊厕独,CVT变速箱表现的非常平稳恨。   标致4008在起步初期油门响应还算及时碱拼,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音广,却没有丝毫提速的感觉强福。不过诫卉,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些臀患,在平稳驾驶时超车变线很轻松寂。   标致4008装备了3种模式的驱动系统贡水典,2WD(前轮驱动)适合于城市行车貉,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力俺骏,前轮最多可分配85%的动力金发沛,后轮则可达到55%剁。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%隆,可以应付雨雪弊、沙石和泥泞等路况钢蕊,也可以轻松面对普通的越野路段廷。   标致4008并不属于难开的车型表秸纹,尽管车身较大瘁技,但是方向盘非常轻盈劳祥口,即便是女性驾驶也会非常从容棉分,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线魄恍扭。   结语粹沽钉:从市场战略上来看衬甘,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型棵夹架,4008不仅丰富了进口标致的产品线弛式,也为消费者提供了更多的选择牵。而从产品本身来看嗓会,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫帘,能很好的迎合中国消费者的审美炭哗。在驾驶方面庙孝,标致4008表现出非常舒适和安逸吵,非常贴切城市SUV的特性彩。 责任编辑瑟:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型墙,自2011年上市以来凭借着动感的外观侣且刹、实用的配置以及不到10万元的实惠售价踌食腐,受到了许多二三线城市消费者的青睐郊彤。不到3年的时间穷磋,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610烂,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率喉旗。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型涣滤,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴ǜ凇,将在4月的北京车展上市萍,预计售价区间为6万-9万元誊隙,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者稿斜杜。下面就跟随我的镜头另,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车痛股。   相关信息玲驮:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌妙借,2011年正式推出了首款车型宝骏630盘。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力郊,结合上汽和通用的生产技术拇,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计啸,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌垢棵脐。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计抒陋,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO胳,与进气格栅氛、发动机舱盖形成盾形区域疲饰娄,造就了独特的宝骏品牌DNA汰。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计侍氦。从前脸上看落列胖,与宝骏630的设计保持了高度的一致瓢峦。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势搅盟清。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计拨答,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装疲俱,颇显动感北络。   在车身尺寸方面铝弗袖,宝骏610的长为4401mm唾郸钳、宽为1736mm鬼冈、高为1462mm凹鸵。由于与宝骏630车型同平台生产新,因此在轴距方面并没有变化仕,依然是2640mm寡情碳,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐谓。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”娃饲,尾部扰流板稀赋、包覆式的后风挡玻璃恳贰、硬朗行李舱的线条痪某鸵,颇具运动风哺。与此同时帅观疥,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂光郡虑,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利类潘创。   =============分页符=============   内饰方面怖茂,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度钾酞。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配订,方向盘搭配银色装饰条很,整体风格偏运动涎溯传,带来不少新鲜感扦狠。此外汕,新车仪表盘也进行了全新搭配耸郡搬,采用双表盘设计绅,更符合当前年轻人取向扮需。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条酵,提升档次的同时也带来的一份运动基因耽按,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘壳。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多抠嗓,LED组合仪表提升了整车的质感疽捎背,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验赦陪,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势遍。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域嗓享难,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论颓肆饰,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹献韦,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面簧犀。   宝骏610是一款两厢掀背车型蠢裁,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性孝。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够淋唯部,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒惋,也可以按6/4放倒座椅京级,放倒后容积可达到1300L糖势癸。   =============分页符=============   在动力方面藐,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机毒抬骏,最大功率可达82kW窟,最大扭矩为146.5Nm扑涟妓,这款发动机也同样在630车型上使用释虫李。为了发挥出更好的动力性能如仇,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器乾,此外还配有5速手动变速器可以选择系惭。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品悔,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升协。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝怒煤、君越堤蛙、君威等车型上据。   在整个实际驾驶过程中剧,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳魂敞刚。在1500-2000低转速时谎糙,所爆发出的动力输出还算尚可下,油门响应比较直接巳葛僻。但是随着转速的提升恒险,档位的提高辜输潞,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来疲。这种动力表现不温不火锋酣扫,但是足以应付城市道路使用克辱。   相比于第一代自动变速器侣晃接,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升麓陆。只需稍微深踩一下博舜,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡未售,只不过由于排量的缘故鞘,推背感并不是很强烈搏,且高转下的再加速能力也有些力不从心庇誊。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适凰,这也完全符合它的家用定位性蒋。在经过颠簸路段以及减速带溪,悬挂能很好的过滤掉颠簸感浇,让驾乘更加舒适沉橇忙。此外及家疲,在过弯时底盘也显得较为扎实歪伍。   结语身椿警:宝骏610的家用车定位很准确肖郝,配置很务实缚耐访,储物空间多窟封,不过在用料和做工上还有待加强背涣。不过动力系统方面确实不太给力灯,最多可以说是开起来比较舒适乡,这也比较符合它的定位性。作为一个新品牌话,宝骏还有很长的路要走晨,虽然已经走过4年多切讳舅,推出了两款车型污绰纽,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样茶,在自主家用车市场上打出一片天地来橡,我们将拭目以待屏趣。 责任编辑氦寿萝:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上烙湍吵,大众展台上首发了2015款大众Jetta唱烦疮。这款车在现款Jetta的基础上统搁,针对外内设计细节进行了小幅修调改,属于一次精修边幅的小改款咀纬瑞。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整耽,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注莆冲。 全文总结川寞驮:   对于这么一款外形细节有新意弗,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta驳蛇,我们只希望它能尽快来到国内夺浩炬,因为目前国内的速腾车型罐赡券,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势促,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面伞欣态。 责任编辑缉炽鲤:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域骄故,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作苍畴哇,深入布局坟断霞。其中包括类似上海大众新桑塔纳推删、一汽大众新捷达汕、斯柯达昕锐悔、以及再早之前的本田锋范瘫署、日产阳光等等簇五。可以说画腐,在这一细分级别拆灿蛇,乱战才刚刚开始普遂狸。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手传市。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去柏尘,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉扇宠埠。反而厚重了不少沪,进气格栅的样子也和标致508更加靠近绞。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱婆继。就前脸部分来说侣,整体样子是非常简洁的偏毖,又有几分动感煎啼牧,和标致其它车型相比是有些差别的挫。   侧面造型规规矩矩羔煞,同样没有向前俯冲一样的姿势出现亨,你会发现顶摔屠,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉彩帛,当然你也会找到一些标致家族的特有基因撕,但301更多的是安安分分的一种踏实感隆橙。其中壬峦搜,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸括。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素吩,没有那么规规矩矩短,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守岗布系,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体缉毙,这也是一项非常讨巧的设计僳虐。设计感油然而生杆,除此之外丸铃,车尾并没有多余的装饰物村,简洁实用依旧是主要风格烈箱。   本文导航" "斯柯达明锐报幌,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车盆阑,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌佰,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在锑,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台衰畅峦,可能除了家族化的设计以外创墩,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了辫炬沏。 虽然它采用了大众的MQB平台媚,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分跺沫煎,所以全新明锐在现款上有了很大的突破经,全新的家族化设计让它年轻了很多疏,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价嘘,但是相比现款瀑,它的前脸更显稚嫩和,也可能因为现款有些老气横秋吧吼副。 车身尺寸方面蔬虚蹄,它相比较现款有了一定的进步刃培哥,内部空间方面自然也有了一定的进步矗梳,在后面空间介绍上我会在进行阐述澄太。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7纷兜,这也集中在细节设计方面圭,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱勿,还有合理的镀铬装饰竟忌,这也是新明锐年轻的一种标志访,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次酱。" "  2014年4月16日败悍纽,全新英菲尼迪Q50正式上市僻,售价区间为32.58-54.98万元缆递嘶。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型桑戳,2.0T车型三季度到货摔,参与我们本次对比的是3.7L豪华版剿放仟,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版掂潜。三车官方指导价格基本在42万元上下茹簿,具有一定代表性黔。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表篱:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者隶埂,Q50几乎完全颠覆了它的前辈川,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息腊暇顷,车头造型极富攻击性关社统,侧身线条动感优美捆饥撬,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显肉。当然瘦委谓,它的进化不只是看起来那么简单妓,内功的修炼更让对手望尘莫及啡。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的糠哩海,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中物迸华,而且大有愈演愈烈之风甜吃,尾部设计很像自家的新5系画篙,家族化设计不可避免稼项。即便是标准轴距版本秀毛安,新3系的轴距还是达到了2810mm绩韶逗,比上一代有小幅增长浆陋,再加上悬挂对舒适性的妥协惩,曾经犀利的3系已成过去暮呐诡,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已卷。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的套咆,那非雷克萨斯IS莫属了垄蘑。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象痞死,车头动感夸张辽羞骏,车尾简洁利落朗嫡售,虽然有历史车系的影子莆恭伴,但这绝对是对精髓的传承和延续嚷。   本文导航" "  又到周末了汹孙话,在大学破旧的宿舍里光哥衰,百无聊赖的仰躺在下铺上隶德裤,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报戮胚呸,心中泛起阵阵遐想跺奉。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角登哥,充满战斗气息的车身伪,都让我无法安然自卧请,打起精神蹈邵疽,跑到隔壁楼的图书馆齿,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志隋棋。没错啤螺兜,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我坞,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心彼面蛔。但是熄祭,今天要说的主角并非“兰博儿”伪械辩,而是广汽本田第三代飞度袱僧,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车髓配潭。   ?什么是边锋主义厩膊导?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣淼薇祝合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉观,线条过渡果断席习饯,或许本田车型的大部分都符合这个范畴酬辰昂,包括讴歌品牌也大致如此钢娃墒。第三代飞度相比上面的两代璃,将这种风格发挥的更加淋漓尽致乔。车头部分比上一代更加动感辩陷详,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状翻阑录,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰骚。给我总的感觉是钡耗,车头的成功是线条运用的成功欢雹丝。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象死,从车头到车尾一气呵成肋拟,整体感和流线感非常强手仙。从某种角度讲荚,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙瘦济喜。新一代侧面的弧度似乎有所收敛妈甲,并不会刻意强调这种极致的视觉美感保,但相比其它竞争对手伯,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出脐扩嗡。   车尾的感觉并没有车头那么好燃糕,对于我来说蚊韦囱,车尾的设计并不满意碗鄙。过度使用的镀铬饰条娄、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口钝。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复票离。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道婚,在纽约车展即将开幕之际琅弹奖,路虎发布全新发现Vision概念车邻浦,配备多种新功能券亩,智能玻璃实现透明引擎盖饰,座椅灵活变换可实现共四种模式忍,包括远程揖统遥控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形岭桥。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列孰,第一款路虎发现诞生于25年前晃内徒,全新发现系列定位于“休闲”太,总计拥有四款新车烁管扇。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题几帮垦,多功能配置肥沏,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力行锋。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术快,其中包括远距离曳Щ房拢控吓氢鹅,智能玻璃等梢淑。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景疤继。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示独,“新车现代化的册嗜,切题的矮魂,并引人入胜的设计佛,是发现车型发生的重要转变软烫篇。”" "  [汽车之家设计] 2013年荡卯豢,我去过一次柳州忙归,那次仓锹础,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂扩态,当时壁努,宝骏只有宝骏630一款量产车型虹棠,时隔一年鞠败,这家公司有了新动作逼,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市迟滔零。官方表示星,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品涤片悸。   事实上饱慷,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型吃嗜搂,那时惩掣洛,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶微室,为了配合厂商对车型做好保密工作酷罢,当时我们也并没有拍摄相关的图片粕小稀。掐指一算裁,当时视班嫡,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了味店,在聊到这个话题时拔腐疵,项目负责人也表示培,整个团队在这期间做了很多的工作韧,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性春判渺,即便有着此前宝骏630的经验绩露办,但对于一款新产品而言孺劳,整个团队仍旧不敢怠慢霜。   为什么要推出一款两厢车蕾点丁?   新品牌诞生初期话船寒,单一的产品有助于更好的把控产品质量损,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑拖偷,从而将其转化为品牌价值搂,在品牌得到一定认可的前提下篓捞烷,适当拓宽产品线滥,无论是对品牌碍垒零,还是对市场而言都有着积极的一面皑彩哎。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型踩侨,较为官方的说法是“以市场为导向”谦,不过在我看来长开,这仅是一方面贾惰宦,在有了以上需求的前提下纪才勺,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡童响殊,于是才有了这个方案泄较笛,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外姐温,车辆的动力系统澈、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整绵愤懂,这对于一个尚处萌芽的厂商来说钢,无疑是一个两全的方案览瞬肯。   两厢车在定位上有什么不同吗管粹峭?   简单来说臀,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物脸凹,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本客,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可磺哪保。相比之下镁,因车身结构缘故虾家,车侧和车尾的造型变化较大颁。 造型设计没有太多想法   在我个人看来矩赎垂,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法嘉摆喷,印象中馈瓷,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车乃,有些时候暮穿墒,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素丰危。当然睬氏,每个厂商都有自己的想法祈首,这种实用主义并不是坏事琅什,毕竟粪揣,车是用来开的念,把主要精力投放产品稳定性方面畴赌,对打造一个大众品牌或许更为重要鲤铺辱。   在造型设计方面糠设事,除了已经固定下来的设计元素外是习,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”斡千匠。对于镀铬饰条的理解见仁见智倪,然而秃镶,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”舵系括,正是在这种需求的推动下睫,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场砍蜗陀。   察觉到这一现象后芜睹履,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思疗,显然粮林,一味的添加装饰条并不合适藉,毕竟还是要均衡到整个市场的需求妓枯次。一般情况下娶琉,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区集绦络,除此之外渐,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条沽,在设计师看来汲罢,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致帕垂。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50敢,我还不曾有过近身接触穗蔡琳。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知慕丸李,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线工捣,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统虏钠沟。或许这么长的一串文字来的有些陌生戳盆,简单讲态经,它就是在航空航天器上使用的转向技术母。我们将就驾驶者最关心的方面嘉操搓,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS撵。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装隙鼎,人机交互系统的先进等等涪密啡,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触贡,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力瓜。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主聪,不难想象Q50的出色颊伴。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳供逝,同样努,作为宝马1系的车主尚铝铃,对于操控的追求反衬出Q50的优异幢挡世。而剥离开车身的种种巴,他们共同的认同就在于这三个字母败蠢:DAS   【什么是DAS贡恨?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)妥拾,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一啸。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制怜筋咸,颠覆了100多年的汽车机械转向历史戎。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型扯。   【DAS工作原理是什么师腻?】   车辆转向时李炯借,不再依靠传统的机械连接垃美沏,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制俯室,根据行驶路况和方向盘转动力度茹耗,速度进行综合计算段,从而指挥转向电机机构实现转向擒。   三个ECU属于并联关系蹲宠,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮搜清、方向盘介难、右前轮)复墙僧,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况俗长。当任意一个ECU被监测到出现了问题时娃,备用模式将立刻通过一个离合器被激活谷,恢复至传统的机械传动转向模式舞,确保万无一失褥额。但在正常情况下里,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离隙对。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈溶慑视。   【DAS汽车的优势却吻?】   操控性度:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞桐舱,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准看,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况黄蹄,享受更多驾驶乐趣辨哼赔。   【为什么线控转向比传统转向快谭?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入耗硅混。整个系统中没有橡胶衬套捆,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间淋,因此首先从内部减少“延迟”苹蚂布。   【DAS对过弯的影响稀?】   转向相应得到改善倪蜕。传统转向系统按胆,在接近弯道时尺虫,驾驶者需要提前做出转向动作透客蹲,否则汽车无法实现平稳转向剁。而采用了线控主动转向DAS系统拧,通过消除内部的转向延迟绢梦,减少了预先动作的必要革,实现更灵活的转向庙。而驾驶的感受将更加直接拔卑灭,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力深淡,毫无延迟窍嗣。   【转向系统也能够减少疲劳思?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感迪,因此从另一个角度提升了安全嫌。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承俅沾取)沫,12款参与测试的车型中凰创,在定速140km/h的巡航测试中牛概,平均修正次数确,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍挎创。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点厦。   【DAS对于全新驾驶模式的影响霞?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪ⅲ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表旁狄花:网上车市(www.cheshi.com)   当然咎,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目娃鹃色,而对于传统车型爱独,这一选项代表着发动机狄表密、油门踏板可棚、悬挂阻尼憨傲、刹车响应等等方面的细微调整夸铺,而由于配备了DAS拴昧皮,英菲尼迪在模式选择上蕾肋,更进一步的调整了一系列的功能躲八扳,如啊舜:主动声音控制系统欠榔、线控主动转向DAS缸、主动车道控制和主动循嘉媛搪控制系统ATC等等的设定氮葛从。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里樊界逞?】   通过上面的简单问答辰猛,我想我们已经熟知了DAS系统娟,在响应更快酱唾邦,相比机械系统更便于维护舱堤寐,节约成本局扔,减轻重量等多个方面都硕果累累呸。而任何事物都是双刃剑截,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里掂?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生此贤,他的解释既简单垦笛必,又复杂畴,背后掩藏着十年之久的不断试验傻,推理辉丝,再试验的科研过程滇。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力吗。而这些内容无法用数据体现煽炔寄,还是按下点火开关吧圈翘骏。   本文导航" "   《极速60秒》羞、《死亡飞车》俄埔、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》图庭,让车迷们大呼过瘾叫槐钡。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现碉卑。另一方面廓桅,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的叉摆电,但开在路上肯定是最牛X猛财纳,最有回头率的浮。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事矩短,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”店扳示、“真NB”这样的感叹竭,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型枢。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别蚕,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分码,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服芹齐鞍。    作为最具代表性的美系车型淳葛,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程蹋井亨,五代车型熠熠生辉赴眯。第六代车型也已经于去年年底正式亮相授托,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看挫泌,主要原因是新一代车型不够“MAN”颂,缺少了野马的一贯的风格涉。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美勉揉,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车弦每蔷。 什么是肌肉车难?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车拢翠,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车墙。肌肉车必须搭载大排量V8发动机缸膛享、具有强劲马力财腔狠、外形富有肌肉感的美式跑车久。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表欧梆,例如雪佛兰科迈罗遣拎磺、道奇蝰蛇弗、道奇战马负挞,还有就是本篇文章的主角福特野马拟哪。不过这些都是字面上的解释泛砍,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义扮腾。什么是肌肉车京?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解歪锨。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集抗,科尼赛克Agera陈挠箱、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币鬼馁确,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别糙每。但实际上并非如此钩滴幻,凭借自身出众的一面瞳,福特野马在众多超跑中脱颖而出尚平缆,成为闪亮的主角甫斤芹。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车眯形,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机扇,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上氖休碴,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统乔,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果传。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影电耽,野马还是地道的童星出道!是的圈,早在1964年刚刚诞生之际魂,它就被搬上电影银幕删吼响。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》付,也许大家有些陌生隧铝,它是法国著名影星Louis De Funes的作品泛。在过去50年里皇衔,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角扩。    无论是哪一年代的野马将,但凡出现在电影中甭家歉,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球蔷。衬托主角的英雄气概或是独当一面南夺,野马都游刃有余凶。在近期上映的《极品飞车》中迷,野马更是作为整个剧情的主要线索截奢磐,陪伴主角经历了人生的起伏手陌讣。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的信椿,五门版的三款车型——耀真蜗念、耀享甩钨、耀动分别为52.8万港趁柏、57.8万林跑棺、62.8万韦。另外还有只发售500台的限量版堕皆,价格66.6万元好累净。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变到榔,只是在色彩搭配上带来更多选择畔,车型配置也更合理考魄据。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器死,并且通过优化四驱系统靖,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现粉午。揽胜极光一直被认为是外观控侯县涪,但作为路虎车型蔫,它也有着同级一流的越野性能唾。这是款长着女神模样夹和暗,也有着女汉子般坚韧的车埃。 外观没关埠:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型浇掸,所以不仅长宽高没有变牌蹭视,造型设计也和现在基本一致糯蒋如。设计师只对一个细节进行了修改亨,就是后视镜崩淳。新款车型后视镜造型整体感强筋修,与车身有更好搭配效果卸豁。除此之外吝笨幢,极光传承自揽胜的城堡式车身惮僻,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留读怂。虽然极光已经上市有3年时间罢愁,但时尚感丝毫不减凰卵。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上鼓,极光有自适应LED氙气大灯池饶、全景天窗等配置晃,兼顾时尚与实用性绒口抠。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于脑,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰盯,前后保险杠尺寸更大乓弯题。另外顾,2014款极光提供了11种车身颜色臣室广,消费者有更多选择斧揣。    另外粪,外观细节上能看到的摄像头和雷达按,是为了实现自适应巡航从钒椒、自动泊车笺取靛、360度倒车影像等功能鞋烧靶。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能抗圈,既可以设定与前车距离或行驶速度内,当系统计算出正面碰撞无法避免瘸,会释放最大制动力降低冲击速度京福。自动泊车增加了垂直车位泊车功能关五,实用性得到提升兽。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车碉,并不是说女性不能开徒憾,反正我问过数个女性朋友跑糙翅,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗腔楞,完全不是自己的菜洁棱。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断骑改,所以我觉得这样描述更加准确胶:这是一款为男人及女汉子准备的车诬涤鹅。不是说它不好雹,事实上野帝的特点非常鲜明轨客秋,优点也特别多掀浆,但如果真的不能欣赏野帝的外形枯冀宿,那么它的优点再多也是白搭梁涂。好了访毋,说的够清楚了室,男性用户请继续看下去掸揉,女性用户请酌情选择添糠。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版祁怯贰,也就是售价24.18万的最顶配版本道。配置非常丰富剃狼,但较高的售价容易让消费者望而却步斥兢,毕竟男人也不是那么好忽悠的费铝。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本始。不过既然我们测试的是高配版本焊茨,就来看看这款车辑侵,按照惯例藏联,还是从野帝的外型设计开始麓。   ● 外观扩郴勘:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议殿外艾,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑捅糕廖。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV闯洪薄,野帝这种偏向硬派和复古的造型蔽劳,确实会给人感觉过于呆板和与众不同啦刑壤,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了龋。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些敛同,这对于野帝来说无疑是个劣势稀苫,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间催吓脑,国内汽车消费更是以大为美丝,野帝国产后尽管已经有所加长付,不过还是给人感觉不大褪。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的饰,带自动点亮功能的氙气大灯趴降、大灯清洗功能滤、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备衔德。日间行车灯采用光带造型拆上,并集成在前大灯组内祷,样式比较简单无含,辨识度还是比较高的冻顶。   尽管车身长度不算长仁,但野帝的高度还是比较高的缸卑互,一方面是车身设计的就比较高大辱摔,另一方面也是因为底盘较高草凌疆,悬架行程比较长锑。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm频冀,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间微哪。   后保险杠设计的比较厚实南,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一摩魂祟,也是为什么我们说它更适合男性车主贯。倒车雷达是全系标配蕉栓剖,不过倒车影像和自动泊车是选配技,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车遂。   需要说明的是棵叭,按照官方参数配置表捷,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的收咳滩,不过这台车并没有装配后挂式备胎灸碳铂,4S店解释说是同样是野驱版巾,有的车有后挂式备胎办惠炉,有的车没有避畴,如果不要后挂式备胎梦仙,可以减6000元其。   十辐立体式轮圈错嫌,样式符合野帝的整体风格且。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎伎蒲,规格225/50 R17崩婚。这款轮胎算是一个折中方案澳囱,整体表现比较中庸搂苔巢,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果叹靶,非铺装路环境下的抓地力也不会太差让迹丸。" "  2006年始凰佃瑞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程捐颧,没一年每懒,这个品牌都在刷新着销售纪录士,同时也在影响着国内豪华车市场的格局垦陪掏。2014年共渺鲁,新的产品问世乳苹,这一次它不再效仿趣旅、跟随吗,而是独步青云憾领记。   在过去的几年里途次悸,英菲尼迪的品牌推广是以设计列上防、豪华为主要核心茫捌,由于旗下车型均以大排量为主叭,并在操控性方面有所见地痴朴垦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手竞。作为一个初来乍到的年轻品牌呐负,每一步的迈出都显得格外小心泛泥攻,在保证动力性优势的前提下僧幸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点穷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距卤,原因很简单返驮侧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性煌,也就是不同于别人的卖点篙灵。   在同级对手们相继更新产品的时候迹,英菲尼迪一方显得格外冷静矾播,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度浮墟,好在当它真正来临之时挟讽提,并没有让大家失望缄晴腿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼公。   在介绍这款新产品前搬破膜,我想我很有必要做个说明荷贤纽,Q50实为G系列的换代产品唐竭棉,在2013年度巨唬衫,英菲尼迪旗下车型根据轿车譬筷抖、SUV采用了全新命名硅刊躬,即轿车使用Q字母袒,SUV使用QX字母薯沃桨,后续数字分别代表车型哪杏俯,这样做有利于车型之间的关联度罢。   2013年须剂崇,我的同事在经历了12个小时的飞行后沦七,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50垦匠,在回国后的闲聊中惩,他的目光坚毅苛肌冉,言语中难掩一丝激动嚷肖,当然他对这款车的最终评价很高撵漆,抱着这股期盼卯斤松,我们今天找来这款车权嘘,一同来寻味我同事当时的所感避。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间卤藐截,所以厂商提供的测试车依然为美规版裙温,所以动力断拌捍、底盘的调校算弄兑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同多,但整体设计与科技性不会有任何出入校纠,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说配遁裤,也算是足以解渴了兔。   对于设计语言四个字来说穆焙涝,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释肯妥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的培,有时我甚至会想婆剃肚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量码讣?正因设计团队的不懈努力扒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鼻搓肖,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经寝眠烹。   低矮的车身迁,流线的车顶芭芥,都是上代所传承下来的精髓惯螺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大柬龟琼,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)热翔胜,这与宝马3系的水平相当翘诉鞭,优于奥迪A4L诬、奔驰C级等产品粪,别小看这一举措藩扑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性籍田。   对于轮毂轮胎的配备上急断户,英菲尼迪从不走低调的路线镣缔蓝,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平困。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中贾惯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接挤波乖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应负色。   本文导航" "  2006年始帛亢暖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程眷,没一年毕蒜,这个品牌都在刷新着销售纪录逆盲鞋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局坪。2014年廖撤,新的产品问世圈害,这一次它不再效仿松莽棉、跟随钠昧耿,而是独步青云惠痊。   在过去的几年里偶宝,英菲尼迪的品牌推广是以设计山、豪华为主要核心炼,由于旗下车型均以大排量为主毛味暴,并在操控性方面有所见地芦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手颗淮。作为一个初来乍到的年轻品牌骚航,每一步的迈出都显得格外小心糖,在保证动力性优势的前提下欺武,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点盆徐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距酪弓,原因很简单词劫谅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性是,也就是不同于别人的卖点帝栏。   在同级对手们相继更新产品的时候豌馅,英菲尼迪一方显得格外冷静铺百顺,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度鹊,好在当它真正来临之时褪枷华,并没有让大家失望砂疆冲,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼瓢。   在介绍这款新产品前缸娥暗,我想我很有必要做个说明阑,Q50实为G系列的换代产品填虎没,在2013年度皮槐,英菲尼迪旗下车型根据轿车啃宦嘶、SUV采用了全新命名括,即轿车使用Q字母梨潦缆,SUV使用QX字母剧坛,后续数字分别代表车型翔类宦,这样做有利于车型之间的关联度很稍。   2013年吭甩,我的同事在经历了12个小时的飞行后搔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50眷,在回国后的闲聊中材,他的目光坚毅沮泛,言语中难掩一丝激动鹤,当然他对这款车的最终评价很高碌,抱着这股期盼茅,我们今天找来这款车袜,一同来寻味我同事当时的所感旅娜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间橙腺昏,所以厂商提供的测试车依然为美规版戊,所以动力钠龄、底盘的调校畅露,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同喝提氖,但整体设计与科技性不会有任何出入疆沟,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说怂堆霞,也算是足以解渴了瑰。   对于设计语言四个字来说焚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释枢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的荤沧,有时我甚至会想蹬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量刑氢醛?正因设计团队的不懈努力恍墨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表贪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经赔令。   低矮的车身毁步宋,流线的车顶片啃,都是上代所传承下来的精髓仆继,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大木,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)烁赌枚,这与宝马3系的水平相当茂裁砍,优于奥迪A4L封困、奔驰C级等产品挨沪,别小看这一举措珐宏笑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性夹。   对于轮毂轮胎的配备上恕典,英菲尼迪从不走低调的路线涣,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平窗凤琼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中欧猾,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接齿淡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应接。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首痰墩,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80鹤、陆风X5革奥、全球鹰GX7瓣,但依然无法撼动它的地位炕。然而这样的形势也许在不久后将得到转变构牟,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来充燃,它就是CS75釜健,来自长安汽车零。   在众多国内车企中嗡,长安汽车拥有较早的造车历史沥僵,并且对越野车的制造要追溯到1958年故熄,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下烙洛,对美制CJ-5吉普做了测绘设计商型幻,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型伙皇捕,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面犬碎。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量冷,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础喘。   在对长安历史阐述过后鹤,这款新产品更是令人期待寝。在2013年9月霞,它正式在法兰克福车展进行了全球首发恍浇,一经面世便引来了无数人的驻足焊娇读,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品烈才莲,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表荡掣秀,诸多细节上的体现拘吓,可以看到与时代的接轨烙究,说实话稀殊缕,即便与合资品牌相比刀陈唾,它的设计也毫不逊色炬。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表尘颧己:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV侣楷就,在首次无伪谍照曝光过后晦努,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手律。从车身尺寸上来看心塘奴,CS75在长度与轴距上的优势突出承哎,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响厩冈赫。在设计上镁赎,侧车身的视觉冲击力有所削弱废,平和的线条增加了些许稳重感戌,而在配置方面绝不含糊棱,右侧后视镜配备摄像头笺,为泊车提供了更安全的保障上朽花,此外17寸轮毂的注入臀壳,也为整车视觉性增加了不少好评分敛。   车尾的造型体现了丰富的层次感镐,使其得以回归至前脸的感觉磺翟闲,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔荒附。此外粒,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统槽,可以看出CS75在配置方面的丰富性郸粪缄。   本文导航" "  上半期妙菱,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况触潘,不同的设计倾向与不同的品牌定位浆挺,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念缉骄。在“下半场”的对决中廉,将会公布包括美系“话题”车型翼虎部萎、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果身览诲。   点击阅读吹:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表赏痪凤:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后筏,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表嗡滥:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目厩诵券,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后敝慑,剩余空间是否能够支撑两人乘坐讨,以应付那些五口之家出行的需求钱。行李箱空间的比较楔,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下誓歌,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱锤睦,或者带孩子出行时挽,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品饥媳项。行李箱内是否配备12V电源接口奶壳,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱潜犁彼,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多然。   ·模特A(不戴眼镜)身高甩谅稍:170cm 体重建沧:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高甭:175cm 体重合涛:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地录汐裁,长安福特此次也算酝酿已久了阂棵十,可以说即将推出的翼虎羞蚀能,每个人都能从中找到自己心仪之处嫩拧,例如极具冲击力的外形秤、科技感突出的SYNC系统咀、人性化的内饰细节设计厢、又或是强大的日常实用性码皇,这次獭,同级对手们真的要小心应对了即。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后漂,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点埂狠搞,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年程乱,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期筋。显然蒂毕,在错失2013年的发展大好时机后耗纬,要是能够抓住2014年这个关键的时间点们阀蒋,其实也能够走在大部队的前列祷汞。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段泉惟,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多捣徐昆。眼前一遍利好暇,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008东、雪佛兰TRAX侠,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位蚊陕线。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市癸构,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布管穿,至今我们还没有看到实车较仇诧。从目前的情况来看介炯,它们很快就会来到我们的身边灸侧。正是这个原因媒盎,在日内瓦车展媒体报道结束后寸萍,我们并没有着急回国归,而是完成了几款车型的海外试驾完诚、测试和静态对比的素材搜集介舍,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目扫钾。   看到这里科,或许你会产生疑问匿陀:海外车型的对比对国内消费者有意义吗贾波?坦白地说腹,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的默涣:1.它们必定会国产并且在国内销售锋,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比缆盒,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来陡滇獭,只是一些细节针对本土化进行了改造窝痢,但外观内饰设计多辛穗、车内做工秦乌、人性化黔玛奔、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化曹。综合上述所言僵,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义慈棉燎。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些酞,感兴趣的不妨继续看下去貉芍。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用闻怂,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉覆舱脯。例如CX-5男、ATENZA阿特兹沉胖,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉峦。最重要的是泛掇,它们不仅有所创新奈邪嫌,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风豹吉桨。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋坏乾,再到如今的Axela昂克赛拉骨肠倘,马自达3已经历经三代车型的演变播。据长安马自达相关人员介绍静,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)酪币绿,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化啸老盒。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话隧,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹说低羌。它的眼神更加犀利舍肯匈,车身线条更为动感拾青酗。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹卫肚,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳讥灭酣,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹惮蒜嘲。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连柑税,犹如猎豹面部独有的黑纹标识秒赂爽,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子梁顾,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼板奔,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神颈琅。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线辰、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计泥迟红。另外吉谢伸,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神啃评瞥。据厂家人员介绍抹蔼,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层刑、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺肖黄,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化戌,使它的整体视觉感受类似红酒一般鸡。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富瘴感伲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm杠,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm犬醇拓,两款车的轴距同为2700mm马。相比同级别其它车型岭,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势沽蒂堂。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械薷谩,不过轮圈的造型稍显普通蚀,不够运动屡。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列芥百,规格215/45 R18涂锨,抓地力表现不错硼辩。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎长伶焚,规格只有T125/80 R16寐侍放。   尾部的设计不算惊艳闲,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全幌。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性草迸,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计妈防壳,这在同级别可是十分少见的痛迁。" "  说起海马福美来墟埔单,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型庆斯,转眼十几年过去娠少,福美来已经迎来了它的第四代车型汐,也就是这款即将推出的新一代福美来M5纹。作为海马汽车2.0时代的重磅产品采骚,新一代福美来M5采用全新平台打造扣临冠,不论外观还是内饰墒缆,都已经看不到丝毫当年日系车的影子桨。在此之前鸽桓趣,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析甭侮拷,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型狗,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧金。   前脸采用了类似美系车型的设计风格姓揪揉,宽大的直瀑式进气格栅善,大面积银色镀铬韦晌欺,符合国人审美皇峰且。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感绞旗酶,腰线采用分段式设计复如鲍,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰顶颂。采用与保险杠一体的方形双排气口设计限,凸显运动感史蜕轻。但只有左侧为真排气口锋纺,右侧仅作为装饰胁颂谜。" "  对于中国汽车市场来说祥,凯迪拉克属于一个后来者旁,当然这指的是豪华车市场炼。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地樊落围,那可真要拿出点真本事世锻帅。凯迪拉克也明白这一点戏废界,去年就将全新车型XTS进行了国产粮,并且上市销售危,销量也是比较乐观的搐撅。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里畦,无论是配置上还是动力以及外观设计上埔料曹,至少能让大部分潜在的消费者接受肪似,这确实不是一件容易的事情曹椭肯。于是毯皖筏,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款凡阜,对动力和安全系统进行了升级碗。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版肺堕,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版让,仅有一款36S铂金版东,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变钵念奈。   2014款XTS 28T铂金版外观坟疤搂:外观延续36S铂金版的设计防昆杏。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同湃,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅榷肃匠,在其他方面则没有做改动写膊协。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子上涤捻,没有做太大的变化棉陌伸,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上还莱。   XTS是一款善于运用灯光的车速,它将大量LED元素装备在车身各个部位辩峰镶,正是这些时尚元素的出现藕,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸啸,获得了更出色的细节表现力颈侍垦。这些称不上优势的细节表述迪聊,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方瞧。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化味慧蜡,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示措喘班。尾灯依旧是LED垂直式的造型芜,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致舒掂。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界抽蹄扦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新律晌。早在上世纪五六十年代里爬,Citro?nDS就用上了可变悬架缎巫、随动大灯冗还孝、转向助力徽感扔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术玻贡嫁,加上极为飘逸的车身设计涧量,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样觅。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌乳,2011年长安标致雪铁龙成立朽哩,到今天我们测试全新DS 5LS豆缺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实迹答痰,音译的中文品牌名念起来很接地气竭淡粗:长安谛艾仕揉,有股莫名的喜感斤插混,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器藤梢,是台正儿八经的三厢车罢桂宽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来电,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象崇帽莫。如今驰,马自达6已经发展到了第三代粟绊浅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物娩,它的名字叫做缮缕培:ATENZA皖。之前我们已经解读过进口版本伦孪无,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力袍徒能,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点钞钞谎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力淡,这一次排量可不仅仅只有2.0L穷,还有更加令人期待的2.5L薪淑肌。   注胶:此次测试中答,红色车型排量为2.0L茫,黑色车型排量为2.5L侗。国产ATENZA目前还未上市歇,此次测试为抢先测试申,车型为试装车差。   截止到发稿时勉嫉嫉,官方宣布慕存杆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”拖床,新车将会在4月份开幕的北京车展首发仿萎饺,上半年上市销售铝羚。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规料捂恒,我们还是先来聊聊外观档。相比进口ATENZA际,国产版本在外观上基本没有变化巷等,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份席涡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注姆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6都。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里侩,“下”这个字可意为“以后的”娶编,用来表示那些目前还没发生的染灿粹、未来也不一定发生的事情守线媒。比如有人说“下次请你吃饭”兽骸汲,谁知道是不是真的!同理抨,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”宿稳,实际上暗藏了一些不确定性嘎:它能引领未来汽车的发展趋势啊?或者只是一句空泛的口号腹钮?这是我最关注的问题贰晚。   当然也会有人更在意其它方面挺汗,比如外观内饰和空间等等裁赖臀,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述驳系鞍,本篇文章的最后也会提到监取秽,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能扦白。   关于下一代城市SUV的概念烙嗡,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力闭。在他们眼里挂然,很多城市SUV都太“娘”了耽,连个小土坡都爬不上去怎么行边尘,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统涸缕。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战哇谓闻、勇于冒险的心黔,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一惠隧。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然坛,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型尸孰,真正能够经受得住野外挑战的车并不多帆项蕊,而三菱帕杰罗则是少数中的一员微纹劫,它能够去接受户外的挑战超霓,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统惜。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产嘘垄,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售闹俯,目前主打3.0L排量的三款车型淑,都搭载三菱第二代超选四驱系统砂,售价39.8-45.3万元诧,最高配的精英超越版多了后差速器锁止糜啥拇,还有一个最简单区分方式诵沟胚,只有精英超越版才标配后拖车钩愁。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史眷,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来敲,陆续又在第三代(V73吾、V77等)和第四代(V93化、V87嘿、 V97等)等车型上装备碗,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三沏、四代帕杰罗)劫,现在销售的为第四代帕杰罗卵衫。   如果单从分动器的挡位看谱汗忙,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统较庇,拥有2H埔、4H灸跋、 4HLC换航瓤、4LLC四个挡位怀颇崇,在后两种模式下燎,中央限滑差速器LSD被锁定凰枪,为四轮提供均匀的驱动力复拓。不过值得注意的是粟,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配集,前捍、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节茧嗓,简单说就是这时就是AWD的驱动形式菜评长,正是这样的全路况实用性泰,才被成为超选四驱系统少溜谱。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下穿棠,可以在2H摔腹攀、4H挡位间随意切换围喊,当处于4H位置时力灵忿,它相当于一台全时四驱车型铰段,可以提供更好的抓地力和驱动力抨芍款,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面凑划,而处于2H位置时校距书,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善聚,不过这样一个大家伙油耗不会太低很,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗罢迸獭。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝北奶泡,4HLC模式时哼,中央差速器锁止酒茂,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时俯,不但锁止了中央差速器袍瑟,还拥有更大的扭矩输出抗,此挡位的传动比为1.9:1肩荚,扭矩被放大1.9倍歪淬,如果遇到车轮陷入泥潭情况下苏瞧,4LLc就能派上用场定凯。在车内栏僵莽,仪表板的中央会显示当前驱动形式面翘抽,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换跺,并随时了解到现在所处的驱动模式匣即拳。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)持隙戌,应付一般路况毫无问题楼臣揭,但如果长时间处于极端情况下懈,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱偷穆,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多撇。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试酵瘟,对于帕杰罗来说完全没有挑战性廊,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心啊,同时也提升了整个历险过程的安全性冉袖搅,因此光有一颗狂野的心还不行邻朝,还有选择一个可靠的伙伴篡惫。 责任编辑甫猎测:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品介动,已经上市四年了蚊其,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计绊燃,跟老款福美来相比档次感明显提升壳。除了看得见的设计差别授讼,福美来M5在配置僧兜、空间方面也有不小的提升剑五瓤。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本斯怪跑,1.6L车型会先期上市仍粟,后续还会有1.5T车型推出财。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本示,其中手动挡共有6款疵蓄杠,自动挡3款圃氨乘,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型嗡,厂家介绍说叫旗舰版暖年苔。由于厂家没有提供参数配置表教,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别拌叭裤,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型袄锑。 ● 外观嘎柒尝:中网造型似君威培彭吉,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面律,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头休恍,尤其是车身长度敌,福美来M5达到4698mm亨乓,超越绝大数同级车的车身长度蝗呸。跟老款福美来相比床抵干,福美来M5的车长胚、车宽和轴距都稍稍增加一些乾,而高度降低了3mm貉。   因为长度和宽度有明显提升年涕臀,高度基本不变程,车头设计的比较厚实慷倦鸿,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的哭是哦。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网沧,格栅同样采用镀铬装饰洪酱,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像仇捷。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现怖,老款福美来就已经开始采用捎华孪,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计辖。中网轮廓稍有些不同未镀菱,老款福美来的中网较矮举齿爱,而福美来M5的中网稍高碉笨,看起来更加厚重小冒。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构到。除入门级车型外刊兄,其他版本车型都配备了自动大灯扁吃,这点还是比较厚道的辉,老款福美来全系没有配备自动大灯霸。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔慨常抱,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜负。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬海僻,能明显提升辨识度赏。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)颁亲虽,是2007年买的臣扔雾,到今天行驶了9.7万公里左右瓢。日常使用中油耗7-8升/百公里痞撑,除去年换了个发电机以外没出过其他问题涣。当时家里老爷子选它的主要原因有两点崎魂莱,第一就是便宜芍,全算下来8万;第二就是配置高胎馅,07年8万带皮革座椅霓穿墒、天窗潍墓、自动大灯和倒车雷达的车不多无,而且空间也算说得过去持媚,总的来讲这款车符合预期捣郊翰,坊间说F3小毛病多刮确,不知道是批次问题还是命好敞伦,我家这辆倒是没什么事儿丰肥圣。新F3于今天上市爽容脯,领导说我算车主绩颂,于是我就来了畅。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧奔围盯,聊聊老款在使用中的各种感觉勒槐首。   ●动力及悬架桂裸泻:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱脯馁,动力够用南末涕,只是起步比较肉归拔耻,1挡和2挡齿比跨度偏大呛申,走起来后挂入2挡转速掉的太多材岭捷,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡税跑碾。   油耗日常市里开7-8升/百公里片,还算满意辛。悬架初段有些生硬懈串,通过连续坑洼路面时整体性不是很好羞粹,对于颠簸的过滤一般娃幢,后段软霸卉沁,拐弯时车身倾斜大夺加。总的来说算是个合格的入门级家用车穗。   ●配置及人性化设计顺:   比亚迪一直走高配低价的路线欠措身,配置丰富跨乔,前面说过坎前策,皮革座椅狗、天窗绢乔趟、自动大灯和倒车雷达都有所配备蕊,另外拜费双,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针亢磕斯,虽然不好看即扩顽,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的反瓶诞。没有行车电脑显示屏皑,无法了解平均油耗手污、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤骨币,首先价格便宜拜怯,其次当年没有也不新鲜)抢鞭。   人性化设计方面森,四辐方向盘比较细唇,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤金拐冻,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用府鸥,四个角随便按一个都能触发就。日常小储物盒好用肮泉,票据班、手机和水都有地方放袜拣,不满意的是门板储物太兴呕妗(硬伤)端绩欺,平常只能放车证之类薄的东西存毛棱,连杂志都放不进去巧,后排基本上算是没有储物空间豹。   ●做工涛串: 内饰和外观各方面做工比较糙被,主要体现在接缝上承,不仅大而且不均匀免,这是急需改进的沃酣。   ●空间泥署:   F3轴距2600mm钒甲魂,我身高190cm缆,有时候我开车咎苫顾,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受倡唱。后备厢空间大突,而且比较规整波,用它进行过几次小规模的搬运秃唤帛,还可以淋。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲郎统,试驾中我也重点根据这几点进行体验坍渡,看看新F3有哪些改善和变化祭蔫乡。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回立铃痉,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》纹仓稀,仍无法挽回姑娘们的心虚,如今她们只爱大长腿和都教授滥。不知道你们发现没有锑洪,宝马在汽车界引领着同样的潮流稼,硬邦邦的3系畴、5系换代后都不再凶猛莫,舒适感和精致感倒提升不少拟。现在轮到X5了纠宪,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的顾茬崇。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气涟,我勉强同意这种观点炊急。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质扩兔稻,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蛙猩,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦攀,更显精致乏矮埃。总的来说绣恕,它不太凶抚瓜,更俊美一些扩绰屏。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市矛课偶,除了外观与内饰的小幅调整外圃干翻,改款后的逸动引入了1.5T发动机骂搐。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分笺奢驴,逸动采取了1.6L家庭够用缕浮芭、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策汰梆褂,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)箔,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型粕,一个争取“各门功课”都不落下磷齿,一个则是专项选手幸豪帅,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手辑冷。 ●外观挠:均出自海外设计团队    艾瑞泽7幸衡:轮廓流畅监纪、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列喂、瑞虎系列库硼慰、风云系列及QQ系列)坞,同时带来了转型后的全新车型费滑补,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7拌瑟挪,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造钞淀,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用粕虑,更是出自海外设计团队之手墩,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词观。" "  刚进入社会的年轻人番块堤,它们也背负着太多的压力浅港弓,在家庭事业初步稳定之后锣漏,一辆车对他们就显得很重要坪蹄爸。致炫就是一个体贴的产品居脑,它有着炫目的外形堤,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致雾,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是艰屉,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上诺。从Yaris雅力士到Yaris L致炫焊浑缚,变化的不只是名字心,更是尺寸和定位斗革李,风格和潜力任。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着砍股,吸引着更多年轻的用户群体佃乃灵。   致炫外观灵动时尚坎,带着一些年轻的运动气息外测,车长为4115mm镀,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm镭党,比老款低50mm;轴距为2550mm辛记撕,比老款长90mm宏。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了迸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点帕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”柿城,这样的设计更有利于致炫的散热灰反璃,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱掳骆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利绣啊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蚕。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格瘫赴甘,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺形姑,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友密腐腔,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助镰。   在ABB的阵营中掀,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车桐捐,他们的目的很明确棚捕,就是抢占国人最热衷的这一市场拨。对于奥迪A4L瘫换粒、奔驰C级创裴此、宝马3系而言尖,三者都有着不同的亮点与喜好者沪,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价腊渡,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法号。   在这款316i消息正式放出时味被,包含我在内的许多人都会想到一个问题撩悍逞,那就是究竟会减配成什么样恰?但在实际看来售吵嗅,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神羡梯佩。无论是进取型还是运动套装版篮疵波,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距浆闷,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼险叔,当然如果你肯花7800元匹斤妒,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯盒喇。此外挽,对于现今发达的网购来说删亲,这个根本不叫个事啦,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多尚刮擎,此外还有多种款式的副厂总成可压Α,质量咱们先放在后面龄,至少价格实惠也能达到美观的效果揭。   虽然入门级价格不足30万酥啦,但你却可以得到一款原汁原味的3系恒,在定名中你就不难发现富猛辰,316i中并没有“L”记,它是基于标准轴距系列中的一员嫉氛屏。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂灭叮,对比现售的奔驰C级褥绒垫、奥迪A4L而言测,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势估牧轿。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉抱躬芹,这是国人特有的爱面子传统换,作为在国内征战多年的华晨宝马来说仁,他们自然也深知这一点脚乘扭,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动倾济,单出排气也与320i的相同悔,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条溜,不过这一项在网上也是可以淘到的丛赴坛,副厂价格也就100多元咖即。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐逼媳餐,然而在国内申挨,它还是一种小众车型午。可喜的是剐,近年来随着“旅行”文化的发展懂,旅行车也渐渐被人们认可渭讨独。在我看来绒寂,目前国内市场上的旅行车大致分为两种牟,一种是像奔驰C级旅行版迪、沃尔沃V60那样寸睫陪,通过个性柒勒、漂亮紊郊硷、动感的外观设计获得年轻人的追捧惦。另外一种则是踏踏实实走低调东抹拖、务实的路线兄凶冕,用内涵打动消费者淬,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种性纠。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)犁刃扩,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO涝揩,外观掠帮、内饰进行了相应调整裴,配置也有所提升闺盖喂,动力系统则保持不变建士惹。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版恍,售价33.48万荆。除此之外苟添,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版性尚,指导价29.98万慧愁。   在介绍产品之前哭水围,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来航户猩。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人虾屯,1985年抵,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂即蛇,并且命名为L&K(名字的首字母)公司感,这正是斯柯达的前身锈酶。需要说明的是孤,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称盒嘲陡,并不是指该车型限量销售甭。   ●低调脑夸圈、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看绩,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版购浮、欧宝英速亚以及沃尔沃V60钡,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格街烦,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟难亮、稳重换辱馆,所以严格来讲姜建,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版哦珊靛。从上表可以看出春,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势乓,而且更重要的是晌扛,速尊的价格更加便宜刻贸。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同归。全新样式的中网格栅更具有立体感呻欣,大灯组内加入了LED日间行车灯忌,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来爽健,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应廖,朴实蠕潘、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉虹。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯群,并具有自适应调节功能孺。新款车型的前大灯造型更加犀利赔遁识。此外填,LED日间行车灯也是老款车型不具备的紊疾览。   车身侧面线条依然延续了老款的设计虏,简洁修长搅固踞,没有太复杂的线条勾勒龄,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份嵌。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈淌纲,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7份械,规格225/45 R17功慧领,这是一款侧重于节能环保的轮胎测。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性郡兰檄,圆润停豁、饱满盗、协调校瞳滇,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看扦、耐看得多帛颅。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应步荚动,尾门上的线条层次感比老款有所加强串菩跋。此外憋堂挖,尾窗上沿的扰流板哭孙枯、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用敝碍,让速尊看起来很有范儿壳接川。对了酷党啪,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管希哩,一般人还真有可能会被它吓到偶,其实它的心脏只是一台2.0T板。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)尖,在北京借着区域上市之机亭聚,我们再一次体验了自由光的越野性能篇渭。作为越野车型的鼻祖号惩微,Jeep用自由光再次向人们证明拇邓,即便做的是城市SUV撩汗,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点届。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身美辨敬,但是在四驱系统上攘檬膝,Jeep却有其过人之处珊。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言李阔,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器湍开。    简单来说既息鲤,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配付瓮,也就是说细,当前轮打滑时畦卞,动力会输出到后轮裳斥伴,使得车辆依然能够前进餐。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑嚏涩郝、交叉轴这样的情况)天,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器捎逻,脱困就很困难了得坝。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I屏寿、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号恕敢。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造恃钱,以横置发动机申、前轮驱动底盘为基聪咏蕖,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴漓,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴琼航期,实现100%前轮驱动律搞,提升燃油经济性年疽腑,而且它的后桥也具备多片离合器结构荒,可主动控制左右后轮的扭矩分配厩,起到限滑差速器的作用寺秽蓉。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡疲冻孤,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡姓奖,还具备后桥差速器锁止功能壕些无,实现左右车轮50:50扭矩分配搜搏请。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统凸尺郎,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择镣概。    在实际体验过程当中姥,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰加鸡双、交叉轴色签隧、炮弹坑嚎坍、搓板路等等越野路面庆巩铅,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中祈铰,越野能力无人能出其右械浪。    然而作为一款城市SUV次事,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力铂式,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板档溺。    另外伺,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间疤,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统钡枫丁。相比同级别的SUV探,虽然在越野性能上依然具有一定优势纪,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣舵。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众朝似谴,但是进入这个价格区间以后骄顷,消费者选择的范围将更多斯猴男、更大行犯,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战律,在竞争力方面依然不具有明显的优势吾脯来。    或许尽早国产化降低成本晤,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机劳扳,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件糜轨茫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来贸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象稀弗。如今固,马自达6已经发展到了第三代氮,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物隋,它的名字叫做轻虎腻:ATENZA娩是墟。之前我们已经解读过进口版本哇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力啡挥,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点歧删雀。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力螺,这一次排量可不仅仅只有2.0L瞥惊,还有更加令人期待的2.5L拓肪。   注喇:此次测试中论坑博,红色车型排量为2.0L趣纪,黑色车型排量为2.5L鞠巨。国产ATENZA目前还未上市空变仁,此次测试为抢先测试票杭遂,车型为试装车姜倍。   截止到发稿时疚,官方宣布呛颗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”雀武铺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发熄警屡,上半年上市销售钒耿迸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蓟诡,我们还是先来聊聊外观边屡。相比进口ATENZA累,国产版本在外观上基本没有变化袄牵,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份炉饰卯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注刺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6访携兜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA椒啤讲,它不同于以往的两代马自达6譬睹慕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现伪兔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来腹课坍,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子帽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”撵。总之从结果来看懊替贤,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感哀时,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美掂黄睹,希望它能够像老马自达6一样虐恢附,百看不厌堑隘。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色锹,仅针对这两款车型来说途拜,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA久皆,而黑色则太过低调工,完全掩盖了车辆应有的魅力堕吠。ATENZA的红色与大多数车型不同耍呜,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒乱卞控,不俗套茹。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm冗郸,轴距为2830mm暗苹,与进口版本相同工毒侮。相比同级别其它几款日系车型尽络烯,ATENZA在轴距上有较为明显的优势苦抠轿。   两款车的前大灯有着较为明显的区别麓麓,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯挛联,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯滤,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源寸,科技感差了一点烷绣毯。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)霸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上褪赖脐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意棘哦抵,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈抄绦顺。2.0L车型采用的是17英寸轮圈湃宛倒,相比之下确实显得小了一点缮危俄,为什么不折个中股秤,采用18英寸呢热经深?   两款车的尾部设计几乎没有区别考你埂,尾灯样式相同吓,双边共两出的排气管(没错壤脓,为了表达更直观示吃柯、清楚菱、无异议僻剩虽,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分箍掸,这是马自达6一贯的良好作风坟睦猎。总之恋脐郸,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的乓。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言谓,谁都知道SUV车型最为畅销棺,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知芬。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出缺朴,而卖得好的却还是那么几款百呸霉。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙慨李,还要等到试驾之后才能给出答案错驴。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型箔,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV怕互。从风格上看抨,海马S5偏向时尚懂氓、运动睡,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群篡发。而在配置方面碌材现,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点硼身。根据目前了解到的消息镣,这款车型的起售价约为9.5万韶柏惮,如果消息属实的话裳磊,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平汗踞,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗毛?   外观废繁劝:设计新颖貌瑟诵,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆剖,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位夕,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司前尸耐,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型碗,也将它的风阻系数降至0.34栖焦,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了泻羡的。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴卿屋,比例上感觉怪怪的骆幸,好在经过哑光处理所产生的明暗变化稍,有效地提升了视觉效果北铝。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯涛讲碎,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神姥。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯眯少抖、转向灯以及雾灯颁,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集膜皇。   作为一款紧凑型SUV惰当,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm衬,轴距达到了2630mm裸。与同级别的海马S7相比岁铆念,虽然在车身尺寸方面有所减少聘暇,但轴距却多了11mm却,整体空间表现令人期待艘速葛。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈抽,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上撩叉。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供钡毋,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17颊。" "   全新的A3备受关注彼谋坷,这其中的原因有两点幻戈幌,一个是加入了三厢车型泥牛。而另一个闪舅,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型脸瞥娘。只是这台车来到国内较晚得棱,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生曝。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地耿,简单明了的说畴地伺,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型沤盘,而必要条件是横置发动机扇莲。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本禽,但消费者从中又能得到什么卞?如果按常理来看孰瀑,对消费者的好处应该挺多的蜡哄淬,比如车更便宜了饭彩俊,就算车不便宜配置也应该增加了挨刀庭,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低氖放。但上述这些还只是一种期盼皆逼,毕竟这个平台的车型刚量产不久瞬,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显触。至少高尔夫7是这样挎,而全新的A3由于正式的价格没有公布互藏洼,所以也不好定论臼嘶。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3疽,这次引进国内的共有四款车型胁,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型雹,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置讲。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机酣损顽,6速S tronic双离合变速箱浆床烦。在本月的21号卡绢,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市哥拘。相比老款的两厢车型蔽屎钞,轴距和车身尺寸都有所增加湘飞窝,而且在轻量化上下了不少功夫呕谎。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择录磊,但在配置上基本都可以进行选装酥梆徒。由于三厢版为新增车型垦,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开请。   " "   ?? ???? 2014年3月3日氢妈,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市裳,“小改款平,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款祷,而值得注意的是报扦贰,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上梳。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议坊,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力涎。”吉利控股集团副总裁姓、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态技,欣喜之情溢于言表翻鲸亨。    亦或是巧合刑衬,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能的怖咆,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7蕾萎型,一方面碌,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖熬杉磋,另一方面氓讲,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁番,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域醚僚烷,种种迹象表明扮添俗,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段抽。   诚然虎,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车棚,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”府。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时眠览,孙晓东对媒体表示琳,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪矩剩高,吉利收购沃尔沃之后磐,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点刹,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生唯簿。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应桨屎膘。" "  在国内哺,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的麻尚,它凭借动感的外观悼鸡,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”标,后来者RV4汕晨、途观赶侨蔑、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮兄浩,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比枢说憨,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎免奴,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了失秃。而今年俗,东风日产给我们带来了第三代奇骏酸酮,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”糙刊。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘屠佟,年轻化策纯、动感化的外观设计就是最好的证明喉瓢颗。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上脾,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车娶鸡铅。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中文码痴,层次感以及运动感比老款强太多了弧炼抬。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的蜡秒扇,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条副甩,流畅的曲线让它不在干巴巴庆徊,整体饱满了很多截闲怯。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯绣难,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协倡。   在侧面线条的过度下耍涤冒,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型乒单,并且加入了以装饰性为主的扰流板辛令。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性颧。后尾灯变化更为明显蔽,竖条造型变成更为接近长方造型稀统酚。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”疲,一定会想起Jeep桅耐,提起Jeep脑体瑟,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了赡跺休,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者穆貌雹。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能报奴,看看它在这部分有着怎样的表现吹。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车撅,并且不可选装以外愁敌,2.4L 豪华版可以选装该项配置罐啊,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配膊胜。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版糠梧,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式兼,从功能上来看比较全面膘,下面我们就一起来看看它的实际表现鄙酱贩。   更多精彩视频韧,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作圭,调整比较细腻嫌星,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位趴,而且还可以停得很正埔。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可洛。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话到架,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示露,如果继续操作宦,系统则会中断本次自动泊车抽百说。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里淋另号,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题差材,我一定会把奇骏放在首位户僚侩,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款梨拴,性价比非常高视。不过自从2008年上市至今的6年时间里措浓,它始终没有太大的改变委,另一边竞争对手们却在不断进化泻柔,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者丰氢,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律率花烷,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘茎囤。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况番,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前靛,而看到新车的第一眼就会让人感叹斜涩:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了溯。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)醚,并且也是该平台衍生出的第一款车型栋僧都,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化岁分啪。相比老款车型略显古板的硬朗外形豆,新车则显得更精致缄颈痴,更有设计感篓垦,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上呻乒。当然同厩,除了视觉效果之外匪物测,从动态的角度看它是不是也更加城市化了档涎?这也是今天我们需要探讨的问题缉孺含。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型魔:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限懂都琶,我们本篇文章的测试内容并不全面逃仁,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受海降,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据另谋剑,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍柒兰拣,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧硼伙眠。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章诞,里面对新车外形伶啤肋、内饰等方面都进行了详细的解读僻,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 喜缕。另外奔额暴,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊涪。   ●增加更多高科技配置豪缓掏,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品氮哩,除了拥有出色的设计享辨透、良好的工艺和用料之外发,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望烂,翼虎就是个很好的例子双,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势笔。如今的新奇骏身上街烫,我们也看到了各种高科技配置棘,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平萝冒处。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了扭,在两年前它就已经崭露头角弄嫉秋,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样蔑济,连控制面板都完全相同架韶涩。虽然东西不算新描,配置在这个级别里面也算不上有多么领先墓,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化舍钦,毕竟我们已经进入到了移动互联时代欧,汽车作为生活中不可缺少的一部分挛弄,也同样要跟上潮流性嚼。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车妒,很多的印象都集中在日系的丰田车上苫摧痉,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等木,由于起步较早拢捷,所以在混动技术上都比较成熟幂。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型姓岭费,一方面是因为未来的趋势冷,另一方面就是对环境保护都有一份责任淡。但能让人印象比较深刻的不多纬史段,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外了楔。经过一天的试驾体验烫夺亢,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶炒棚,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车盯甲地。   外观方面汉:设计大胆前卫搐劝兔,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后嫩壬寥,给很多人的印象就是模仿博、复刻揩限,aygo锨瞎、花冠嘎茄辑、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象其骡。实则也是没办法的事儿恃糠娄,白手起家的汽车企业一般都是这样开始粹泵蒂,不过从秦看来骂,比亚迪似乎已经脱离基础阶段磕嚷摔。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言型菇摄,整车设计偏向年轻化譬,前大灯内加入了日间行车灯茹毖。车身尺寸方面庞,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm敢熔默,轴距为2670mm阑炽道。   实质上韧划邻,比亚迪秦的外观特色鲜明帝缓皆,个性十足蚕禽,他并没有针对大范围客户群体而设计巴雄嫉,更多主打年轻甘岔始、时尚元素便。这样一来剩炮,优缺点也相对明显躲仍,需要一定的时间让更多的人来接受他剁麓。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番逃拒莫,充电方法非常简单也很安全钾晨。通过家用的220V电源就可以直接充电谱挺,但是要采用三相插座疥。车内的仪表盘可以显示充电信息纬,包括电量以及预计充满时间拣,而且还可以选择预约充电坛电。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的妈绒,虽然我的“档期”已经很满操,截稿压力山大鞭精。但作为潜在车主噬,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平斥,它和福特嘉年华暖、大众POLO会有多少不一样蛋膜蓉,谁更值得购买粒师胯。我想这也应该是大家都很关心的问题孙擎。    测试之前还是按惯例先说点基本信息队敢念,以供大家有更多了解蜡。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元乓巍,分1.3L和1.5L车型朵,提供5挡手动或4挡自动变速器飘兽觅。这也是国产的第三代威驰车型魄,相比老款车拉惫,新威驰变得价格更低岸苇瞧、空间更大济缴。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫逛,在广汽丰田4S店中销售矾噶,价格区间6.98万-10.88万元缅桨伟。两者动力系统港肆暑、内饰设计完全相同视竿。只是外观分成两厢与三厢剩胳,配置上有细微差别而已络乐。好了伪官,我们就从外观开始说起诫骗困。" "  导语喊貌淑:在新能源汽车研发领域欠,比亚迪一直是领跑者炭疟,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车颧。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者饶,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术链尘泻,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件跨,能够开发更为节能馈、环保的电动汽车产品孰藏煽,实现性能的提升和普及应用到垛。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作碘拧撅。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车傻交。   历史上课,秦灭六国醇,结束群雄割据时代钦,统一中国街,开创了历史的新纪元嫁佩腔。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆吮,势必证明其在以下六方面的实力河:   一川、比亚迪秦到底有多快斤?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示捕险,全球有52%的车型百公里加速大于10秒突困,23%的车型在8-10秒跨迫,17%的车型6-8秒揩赔,仅有8%的车型小于6秒千稠屯,代表车型如保时捷卡宴4.8L鳖苔。今天屁长,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下莫侍,秦百公里加速为5.9秒笺干椭,而记者实地测试时恒,百公里加速更是达到惊人的5.4秒拧豌。   跑得快自然有其道理菏昧楼,秦具有“双模”动力奔侥刃,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合劲庙清,在混合动力模式下抵,秦能爆发479Nm的扭矩含驶秽,某种程度上可以与那些超跑抗衡相刃。 二骡、秦油耗到底有多低爬?   根据国际标准测量核算付,秦百公里油耗仅为1.6升护。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式禽惧。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式盖攻,纯电动模式时警摹碘,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时弹厘驾,整车自动或者手动切换至混合动力模式铜惊。在所有模式中伸好,秦还能进行制动能量回收秃谅,即电机向电池反充电割片情,每百公里回收2.5-3度电通,可以多行驶约15公里饱藐翔。 三虫、秦充电到底难不难答?   一句话回答钉容入:有三口插座的家用电源就可以佰到,就像充手机一样方便锈。秦的电池容量为13KWH乔蒂去,可通过220V电压杉,3口插座堪疏眷,4-5小时充满电车试。秦随车附送一个智能充电包避,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖纲嗅僧。   四锻垂、既然用了大量驱动电池樊岔关,到底安全不安全?可靠性如何经?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池隶瞪德、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池方恍。单位能效比需埠,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池嗡笺。但是安全稳定性方面则恰恰相反稻念,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池袍峡。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池杉群,是目前市面上最安全的驱动电池龄下,没有之一钨悍旦。   可靠性方面华奇屎,据比亚迪测试丹,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑纪,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修溃,业界罕见北琶碑。电池电芯甚至终身保修节。 五将、秦操控驾驶会不会很复杂绷笆?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样下,习惯之后甚至更加简单河尺裁。新增纯电模式颐┠穑控驾驶饶苦兜,更安静瀑、更节能抖埃需。   六税、电池组电用完了如何行驶簿兔?   据技术人员介绍诞,秦本身不存在电用完的情况河哗填。电量不足时歧,比亚迪秦会自动转为低电保护模式咳方。利用发动机的多余能量带动电机反向充电榔。   此外搞,行驶过程中悸朗,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量谜螺,并储存到电池中哄材嫂。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车蓝,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字截膏,其次是QQ me磋辑透,PT漫步者之流琼辨,当然还不包括那些“只识其样焚另、不知其名”的人群哗。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象另函水,它也是双龙汽车最具标志性的车型啦。在迎来双龙新柯兰多之后遍鼎,就在近日讹,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾画踞录,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界木柯,但却让我们可以由心发出这样的感叹淋涂,爱腾终于正常了扔甩。   从推出2011款爱腾至今婚,已经有近3年的时间蔬陌,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势害,却在人们心里留下了不可磨灭的印象汰。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事腾氓,伴随着2014款爱腾的推出然,有关于这款车的一切层膝茫,也自然成为历史染扯,被我们封存起来匿骗。全新的家族化风格设计培撕锰,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路墨。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部蜗钝浮,与新柯兰多相似的样貌舵瘟爽,让新爱腾不再具备专属性冬。没处前部细节的设计吞赣,都是那么平易近人漓啊,平庸的再没有任何特点措。可能人就是这样浩泪泉,老款爱腾在售时溪瘸,人们总是说这款车有多难看妨赏瑟,有多奇葩卜俩,但当它真的成为历史后歧惟故,我们又会感到缺少了什么署雹。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化雀,但还不至于让它从中获得什么优势弗佃,车尾部简单的几处变化髓,也并没有影响整体设计给人带来的感觉檄潭。现在在大街上刃,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的呸辛,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了段。   本文导航" "   这年头在路上跑着篱陈,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼弹。各大厂商也为了满足多数国人购车理念诉角,把自己造的车不断的加长姆缎,就算不加轴距也得把身子给拉长忱。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中快上编、大型车上操踞,感觉有些资源浪费喇拇碎。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车琉,“L”的作用才更加实际彻澄匡。当拿到这辆YARiS L 致炫时损蔚羞,小惊喜了一下吐斗。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了橇,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了戳朽敛。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度托牟、大众polo挂、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势担粹。目前这辆车共有两款动力疮祷酸、6种配置车型在国内上市豢埃贸,指导价格在6.98万-10.88万之间吨痞。由于新车型且上市时间不长戌步扇,所以目前的优惠幅度不算很大趴许,基本在3-5千元左右荣腑。(个人观点惕斑金:致炫酞,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士课,厂商指导价为8.7万-10.68万舵卯,搭载1.3L/1.5L发动机泊疏辽,5速手动/4速自动变速箱纠阶。" "   曾几何时乒,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾奔靛,它那个性的外形给我留下了深刻的印象椽,但却没有获得国内消费者的认可奔。如今夹堑,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前诺哥,其售价区间为15.48万-21.98万元韭,相比老款车型有所降低峭关。另外嘲壬菏,新爱腾不仅前脸造型发生了变化挤沦,并针对柴油发动机进行了重新调校动。下面就让我们通过试驾体验滴鞠棺,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化垛鞍,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型枪,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计疗没肠,并采用双龙全新的家族式设计狄,整体风格与现款柯兰多十分相似婆统。然而甜,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整鞘旗,其车内布局依旧与老款车型保持一致浆淬,略显缺乏新意推衫。   小结台: 相比老款车型来说呐,新爱腾的外观变化令人欣喜筹躲,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光胖,且双龙全新的家族式设计的确更显档次贩。不过庆协,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进将碱绿,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容绢彼。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上檄撮,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)亮锻拎。在海外市炒铡,新逍客提供3款发动机烙的葱,配备6速手动或CVT变速箱天犬,在英国的起售价是17595英镑匪崔。与现款车相比房劣,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计蚂轰,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处镰。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型秀,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了将本。 ● 外观介绍憨:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型导爽:宝马2系Active Tourer型楞力。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单曙伞哇,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型锣灸。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子写?车展上的展车给了我们答案臼茬。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月口,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车币,而在正进行的2014日内瓦车展上戎阔,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出菊亢烫。和两厢版一样怕宫,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐眩块化平台打造回纱煎,造型新潮时尚撅,细节设计则突显旅行车的元素岔,保持一款旅行车应具备的实用性杰。据悉其钙,该车将于年内率先在欧洲市场上市燃,而凭借中国市场在PSA中的战略地位等,相信国内消费者很快也将与它见面价。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后辛郊槽,全新标致308的旅行版如期而至翱傅抒。从整体变化来看炒炔瑟,它在保持旅行车实用性的同时酮,将重点放在外观承侮线、内饰的调整以及配置的提升上吵,新潮的设计更是让人眼前一亮法茫。在我看来蔷,它的变化是非常积极的遍思。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高肩揣藕,现在它要做的就是尽快进入国内兄埂。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章功斑户:   静态评测    ?   更多精彩内容菜:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑蓉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界宦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新桔添。早在上世纪五六十年代寞钳搅,Citro?nDS就用上了可变悬架煽幢滦、随动大灯搅戏檀、转向助力北歇负、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术警,加上极为飘逸的车身设计暇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样十。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌淀汗烘,2011年长安标致雪铁龙成立空殊雾,到今天我们测试全新DS 5LS乌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实徘涛软,音译的中文品牌名念起来很接地气劳楞寐:长安谛艾仕脊堂膊,有股莫名的喜感布套,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器补,是台正儿八经的三厢车立瓤江。   ●外观嫌粉秋:考虑国内需求啤,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前姥句技,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5咕,后者里里外外都显得格外前卫鹃,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度垃炽归,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实筐额衡、更好接受一点济额。当然缴取,前提是得保留住原有气质松。   在这张全新的前脸上森鸵阶,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰惫坏墙,官方把它解释为“飞翼”涡构,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征卑汹,由于边缘不是那么锐利山甲侵,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪忌,接受起来没那么难痞。   车身侧面和尾部看起来很饱满壬、匀称陪稻劫,其实我个人甚至感觉比车头更好看忍卡掸。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰末垃薄,厂家说这是做完市场调研后的选择凑,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西浓蕾,想想也不无道理疤狄,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条舒,与其后期车主们各自琢磨怯位堂,不如原厂直接把这事办了椿。" "   三年时间足够让人新鲜感全无锨罐,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注嚷:下文简称新阳光坪辱鄙,以便阅读)齿,换装了与家族大哥天籁相似的前脸潜堪,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰晌穷,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 搏隙五。现在它不光新潮雄,还进一步提升了性价比挥涉遁,为与定位相当的大众桑塔纳碴拴攀、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备缅谱锌。 外观仆阑:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸诚涧,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似断混,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感肆,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜偿点。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分憋,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米攘烘夏,达到4456毫米疤蔫溃,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平剩。    此外南,新阳光的轴距则依旧是2600毫米渴,由于在东风日产的产品体系中魂惕,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)蕾沸蔚,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样趣绍孔,因此新阳光的轴距也要稍微短一些孔。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时刻,我已经身处呼伦贝尔牙克石淡,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气豹。尽管天气有些寒冷拼,但此刻我的心情是非常愉悦的等,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演陛毫,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感撑切。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世藩握,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car胯蠢膳,当然我也不例外茧攀搅。这次除了911之外匆氖,保时捷还带来了Cayman浓、Boxster彩费、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型检荷,让大家分别体验RR(后置后驱)化、MR(中置后驱)官惹、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧咳。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的棵刃,即使在这样的冰雪路面也不例外心潮,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作兑逗。在练习漂移之前杰篓,充分的驾驶培训是很有必要的绞,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时仕陆粱,驾驶员应该采取什么措施加以挽救驹。   ●车辆失控该如何挽救素?   当车辆发生转向不足时檬魏,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)怕告绿,稳住方向并且慢慢回正射,切忌继续打方向勾幌,过多的转向角度不仅不会帮助你转向碍侗,反而会加剧转向不足的发生施。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时护尼少,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度袱朗层,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线套。对于一般人来说靛勿镣,应付转向不足要更加容易一些湍慨,应付转向过度则需要更高的驾驶技术级定,而转向过度一旦被合理运用冒,就能成为过弯利器碑,也就是我们平时所讲的“漂移”琴。   ●如何才能实现漂移舰?   要想在弯道中实现漂移懦,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移呕芍。针对这次的车型以及冰雪路面荷公牡,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式畅散牛:   1谭、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)杆观漓,我更愿意称之为惯性漂移过弯缚。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近簧深潭、甚至小于90°的急弯蕊。 ? 『以上为PPT截图径且洪,分辨率有限栖,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性凰盒词,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度棉恐汤,然后反打方向弛技李,稳住油门漂移过弯田脯。例如在通过上图中的右弯时澄,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢细吗伎,然后左打方向遁俺狄,紧接着再右打方向号翰,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动半,别慌鹅泥,这正是我们希望看到的刑疥祟,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心慌破拼。随着车尾横向滑动的产生但,此时驾驶员应该迅速反打方向笺龚季,让前轮时刻指向出弯的路线迁,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度睦垫鞋,随后在出弯时适当收油并回正方向伦胁,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了领炬瘸。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向蹋雾曹,方向盘转动角度都不宜过多傲拴担,最好控制在90°以内确。其次油门动作务必细腻泻,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系郴镣,给油则会加剧侧滑授危,收油则会减小侧滑角度垦谷,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用骏。   2篮、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)剔盼胆。   适合弧度比较大的高速弯道亭限赔。 ?   当车辆高速入弯时渡茨,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头良,从而让后轮抓地力下降产生侧滑茂。当车辆开始侧滑之后箩,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转方绦,继续维持横向滑动山违,同时反打方向控制出弯路线怜漂变,之后的动作与第一种方法一致茹谩。对于初次尝试的驾驶者来说肛疯,如果入弯速度不够快也没关系绵惭,你可以直接省去刹车这一步骤隙衔,在入弯时适当地轰一脚油门褂,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑糜。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控褂攀竿,并综合运用喘肪,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了洽盯。例如在紧急趁酵、高速的连续S型弯道催磋,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心不,并且辅助刹车改变车辆的前后重心舌取岸,从而划出一道完美的漂移路线瞬。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗躺羔剂?AE86在高速S弯道超越RX7速,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介裁。   当然馁埠,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后蝗,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海信灿困,毕竟我们驾驶的是自动挡车型荡诽吮,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶塑,相比手动挡已经省去了脚踩离合器滤、手动换挡以及拉手刹等一系列动作嫌颊,驾驶员只需控制好刹车殊岭父、油门以及转向三者之间的平衡即可林陌。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距戏食吼。   然而即使是这样囊,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的波适。冰雪路面凹凸不平苫蚂,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同啡汇前,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验肝,所以技术和心态都十分重要幸阶篇,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙苹。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统肠,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头螺绦孟。在这期间醇蔼谎,沃尔沃创造了无数的第一肋摹,也赢得了不少的辉煌成绩份,当众多车企迎头赶上之际掂剔脑,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中会邻颧,并将其命名为Drive-E绍。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢良,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带斑体。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命腺浅锈。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅屎五厕,实现了靠背调节和腰部支撑撑。 1967 推出首个后向式儿童座椅寐估,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护雾圈滇。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器诬,将有害废弃排放降低90%以上惟廖。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)渤拧,一双“慧眼”保证驾驶员的安全氖。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生习,有效减少或避免低速追尾碰撞部街。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术倪墟稀,至此安全范围从车内延伸到车外峭沸新。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表烯嫌溅:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩荤,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数怂,从被动安全到主动安全敝,再到行人保护弧添,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可裳。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域邢贤,空气污染现已成为最热门的话题珐杆千,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事坝妙达,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性惟谴,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎硅袖辛。   Drive-E是什么 努?   即E驱智能科技俏桃,代表Efficient Power(驱动更高效)钨强、Electrification(驱动电气化趋势)咸、Environment(驱动环保潮流)既晒秦,从字面来看很容易理解圈镭纤,简单来说就是引擎高效化弄,这样一来既可以保证动力性嗣匈廖,同时还能达到更好的排放标准吠讨。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱赶鸡旦,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征被少棉,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎汰截蓬。   沃尔沃还将这一技术投身于母馔渌拢块化的研发谋岭赤,只需变更增压器哪罹幔块与催化转化器牧揖泶罚块等主要部件蜡,便可催生出一款新的引擎产品江。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上贤,大致可分为4类帘婪,即汽油直喷引擎薄隘兰、柴油高压共轨引擎感,单增压引擎(T5)径搬娄、双增压引擎(T6)徘躬。 以XC60为例 唇,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 唯。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表平荡棵:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例技嵌芍,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎龄,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比腹光芦,在动力输出上也略有提升眠,其中的原因自然脱离不了小体积说、轻量化等一系列技术的支持喂桅漏。   此外变速箱方面也有了很大的改观葛式,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%技操,挡位的排列也更加紧密痰巨烩,有效缩减了换挡时间尼,从而具备了迅捷的响应能力懊、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现泵脱檀。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下乃蹬,耗能经济性方面得到了进一步保证惨,它将改变城市路况中引擎启停的时机骗坏,改善油门的响应赋幌秒,空调系统转化为经济模式工作码,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作揽酚,而在65km/h以上松开油门壕,引擎还将会处于怠速状态田。   本文导航蜗许清:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩爸盎狮,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位寺唾圈,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”办。不过董,动力并不是我们今天的主要议题台勤。秦的下盘功夫方面表现如何篓拈损?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系劝吃?这些都是我们今天要研究的内容薄青佳。综合起来爱,我们最终目的就是想要弄清一件事拣,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色傲假。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”姬清辰,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外辆惶,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上窗境。当然肉先价,由于秦有着体积更大车、更加复杂的动力系统擦,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法迷缆妊,但由于双叉臂需要更多的空间吐,因此也是不现实的郎。在材质方面筛镰昆,秦同样表现中规中矩慧,并没有使用轻量化材料为车头减重饯矫逞,亮点并不多贸漓。由此可见耙亨峦,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化惶劣。   不过嫉春氦,由于混合动力系统的特殊性瞥褂,秦也必须做出自己的调整沪啃,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异那窜枷。比如渭扑诲,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面俗瘁触,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上逝,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上秽固。此外窟,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮锻念,相比速锐在直径上增加了将近9mm芬,看起来很是显眼价。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化纺,而在同等材料和工艺的情况下懊撕品,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度髓锌少,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载庙。   另外五,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架冬彤锈。与速锐的非全框式副车架不同菏,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蠕挨,由于加入了电动机和管理单元豁范,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加拎关,因此这样的变化当然是加分的衡。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套变盗,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声枷袭、振动和声振粗糙度豹,欲知详情请点击这里)熟齿委,是个值得肯定的进步本荣。此外搁饲懂,与速锐相同斡坡柯,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连外厩闹,强度更高藐,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力希洽啼。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天随,现款讣∈克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌失瞪,不过福特已经为此做好了准备茸膘肥,日前刚刚发布了新款富弑锶牛克斯廖羌杰。它采用了全新的家族化外观鹃,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果怯残晌,不过它真正的杀手锏套氓,还需打开车门才能发现碱。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线驰萄萍,进一步抢占细分市程槟绞怼,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型叛,满足那些对于性能有一定追求的消费者取咸介,比如轿车中的S5庐坊峭、S6蒜蝎、S7暴、S8等等茧侗。就在不久之前的2013年12月非柒局,奥迪SQ5也正式来到了我们面前婚曙,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型反,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)是恐降。 外观绥淮监:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态失攫形,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子冉,可以随时面对那些不识货的挑衅者翔抢活。作为Q5的性能版车型脓,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念筏柔娃,颇为低调举,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化翟栏。 车型图片 基本参数感: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出讨恋,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别斯仓,特别是车身高度经过降低签丛爆,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm年浇彩,而轴距也有细微的变化沧衔。   其实只要细心观察乌,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的坡,除了特有的徽标之外碍疥,SQ5的镀铬条有别于传统车型饯皇裙,采用的是双横条样式恢里。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状褂镁,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽喝,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆砍鼓礁。而配置方面龟涤韧,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备霉。   尾部的变化主要集中在下半部分铂,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力戊。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计午,可根据行驶状态来改变排气开启程度董。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派缆缄,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭杯惺,前者就属于少数派笺戏。一个是只有追韩剧的人才懂幂分,一个是全民百吃不厌眠揉。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品椭档,其实上一代车型在国内早有销售叔咆,只不过跟福瑞迪太像了该脸,外观不出众旗,关键是动力平平颓跺脯,所以最后并没有收获太多乘沁刀。全新速迈刚刚上市淮第椒,售价17.98-22.68万元碑,很有幸能够在第一时间接触到这款车羞,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了洪。   如果你对速迈没有什么印象也很正常夺辟,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈惭。通过简单的对比痊饯,不难发现位咀缅,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版权亭,名字叫做ForteKoup藕芭存,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机寄蝎,售价17.18-20.08万元拎鸥虾。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版违认狮,它承了起亚家族的虎啸式前脸伺,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评狡廉,现在看来谈不上惊喜讼,只能说还比较精致桂旧。虽采用了大嘴的设计霜势缺,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步迁勤,或许小女生会喜欢缉。大灯全系都为卤素光源慈,并带有日间行车灯俏。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰馅。   走到侧面床稿,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化鹤佛舜,但两门的设计为它增色不少龋车,在绝大多数人的固有印象中好蚀餐,跑车就应该是两门俄怪去,并且应该是无框车窗佳鲍断,仅从这两点来看蕉,速迈确实都做到了扒,开在路上的确引来了不少的目光追随了九鹊。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流鞋,我们一致认为车尾的设计更为出彩把才掇,短小湍、精干幂,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受恍未糜。除此之外卤尝,1.6T车型使用双边双出的排气管布局举仆档,而且排气管口径不械喂健,车尾营造出的运动氛围似乎更强婆。轮胎为韩国本土品牌定咯,规格为215/45 R17焕股拔,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了兽诉咳。   当然莎,如果你选择2.0L车型的话集炮,你所看到的黑色外壳后视镜呈吵盲、前后包围的碳纤维纹路饰板侗、双边双出的排气管杯创、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了碴。" "  讴歌这个品牌搜,或许很多人不是太熟悉牌玖。作为本田旗下高端品牌喇呸鞭,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任加规,而且在美国市掣纤省,讴歌的品牌影响力是非常大的吐。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力凰队,大部分都是人们对这个品牌不了解首,影响力上不去稍匡,导致在销量上确实不尽如人意及桶羚。对于这次全新MDX的到来仆,个人持有赞许的态度尺痛操,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意了,还是那句话陷,品质上去了诗,接下来就是提升品牌影响力了距回莲。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上芥检猴,大灯的轮廓更加细长勾憋都,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯法。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过爽熔,但内部结构和MDX并不完全相同艾碗。雾灯被一条仿LED的光带替代逃何垫,进气中网的细节刻画更加运动骇。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长恰从,侧面造型给人的视觉感受非常低姆肯,这和前后大灯的位置有很大关系传恨,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎鼓吴,注重舒适性澳古季。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上林笆戎。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感解,而压低的姿态却更加动感甜顽答,这种设计可以招惹年轻人的喜爱雹剁。尾灯造型相比较现款修长襄,优雅的感受也来自于细节的 设计化,但貌似通过我的观察炬骇,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源胃怖琶。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置遍礁,让尾部显得非常简洁墩免亲。   本文导航搏薪:" "  2014年2月20日茨,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市取五。2014年型奥迪A5的最大特点是芯头,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机皆簇。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国配酮。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大锑,共有19款车型剔坤肆,售价在49.98万至85.8万逝蹋谱,具体价格如下倘梯论: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表环:网上车市 www.cheshi.com   外观方面极寞巴,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别甫篙。配置方面吴改,也与现款车型相同池捕。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机宽捐。   内饰方面诉,2014款车型也与老款车型大同小异谭,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘兄恨,同时门内饰簧娇徐、座椅中央扶手判、都采用了纳帕真皮面料汞。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机廊刹。而2.0排量以上的发动机则保持不变稿闪。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型逛欢,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化屑。   变化一阿:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化反弹输,在原有的缸内直喷技术的基础之上恒污,加入了较为传统的歧管喷射檬,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合健了锚,通过二者各自的优势檄,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求撼罐危。事实上行薪乱,混合喷射也不是什么新的技术考,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用娘。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点删。由其是雾霾天气严重的中国一线城市雄擦,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善静蓝。   变化二屯缎:排气歧管集成至汽缸盖内揪,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内娠,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力赏,从而减低涡轮的负荷菇缕,提高涡轮寿命炔废。同时凉藩鹅,因为在进入涡轮之前进行冷却皆溪,相当于提高了涡轮的进气温度限制胸辜,可以允许发动机有更高的排气温度相,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高抹寿捆。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人徘醛潜,同时结构也更为复杂尼躺,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战烁父。对此透联,缸盖内的冷却系统也进行了改进风布点,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)奢殴软。   另外萍帝,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外淑芦,还有着两项小改动陵讥理。使用旋转阀穆的桑块替代了传统的节温器杠的,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上坦搁,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制捂。   根据官方消息涡病糜,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上晚颁,为用户创造更加愉悦的驾乘感受湍娇。笔者也希望在应用新的技术的同时驰哺,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情镁伯瘁。 责任编辑颠芳:王晨熙" "  A00级(微型车)鲜,在人们印象中这类车以实用性缄、代步功能为主棠胎,低廉的价格促使配置也不会太高咖,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候黑,一款车的推出打破了这一概念跑,它就是全新奔奔考,来自长安汽车反杉鲤。   感官是人们的第一直觉反应硅静,所以外形设计的重要性不言而喻侵沧司,为了使人们印象深刻汝醒,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的倒讲淘,道理很简单吓淑灵,日本是微型车最发达的市场故杏夹。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展世探螺,在2013年广州车展上嘿旱,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光酸胎,除了时尚的外形设计以外涕膘,在细节做工上也有着不俗的表现肖吭危。前脸的设计整体性很高把,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条纫斡,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影吾。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表畅免刺:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势俏,不过这一点在外观上并不明显闯须躬,这源于贯穿车身的硬朗腰线恃间素,有效将视觉性降低吹九,同时搭配造型独特的双色轮毂兼,让这款小车看上去时尚动感奥。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动添归厘,具有立体感的尾部与前脸相得益彰蜗报,如果仔细比对络我,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸锈矛酿。除了引人注目的设计以外奖窃斥,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹痪么恐,具有加热功能的外后视镜辛、15英寸的抛光双色轮毂眷帛、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置嫁刨虑,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页旦盗:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市淋,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d慌。不过钎怕挟,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版淳坦硕,从内到外孟、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉膜帕苏,可以说是一次完美的蜕变厦我。那么这款新车究变在了哪里匹喀稿?它究竟新在哪泄丘?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出伐谋芭?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5途娠裤。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大性版图,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm山别,轴距则与老款车型保持一致酶。在尺寸变化不大的前提下呜晃,改变外观虑、动力陇、内饰行、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关衔跨集,2月19日这台新车也正式来到我们面前奋滴龚,并接受大家的考验惮胎。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条爽惜,但这8条是我个人认为变化比较大的嚏人,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点痰寡。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候物,我就有了一种预感弟,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢加褪帆,刚刚上市的新款X5就给予了我答案勒。全新X5给我最深的印象除了家族化外侠,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)寞玫。首先还科沥,先说说全新X5的外观角,“大尺寸双肾进气格栅”席、“开眼角式前大灯”蚕芦赌,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致牧唉凌。    现款宝马3系推出的时候伶狡镐,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉轮,现如今随着全新X5的上市藐谋锨,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上哆卵堤。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此坍,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分垫杆,据悉袭,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯劣。值得一提的是棱还,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般唉,给人一种炯炯有神的感觉失快。    由于新老款车型的轴距保持相同普考骏,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉举,反而侧面的腰线给人一种力量感沤悼,这也使得新车看上去年轻了不少钩。细节方面冯,新车在前翼子板上增加了进气口狸棉枷,突出了宝马品牌独有的运动基因联舱坛。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格恳,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带虽,提升了夜晚的识别度仓椿。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起尚,降低了风阻系数氏,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性稼屑。" "  版权声明栖:本文版权为网易汽车所有令绥,转载请注明出处颊。   在2003年公涎蟹,奇瑞QQ的下线让这款时尚迟晒、便宜藐烁、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活锰,之后短短的几年间歼途蜕,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话聚,然而到了2006年长安奔奔的推出痉汝缮,打破了QQ一枝独大的局面秸浦卉。一转眼穗俏,已经过去了10年的时间督,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占谱,在这个追求个性琴恳、讲究品质的时代抒,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流对寄,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则慷污,而长安似乎也意识到了这一点酵京籍,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢殴焦纳?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者馁?   从厂家方面获悉酱,老款的奔奔(love)已经停产篙剿稗,而奔奔mini则将会继续生产销售匠廖,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系鬼,前者主打精品中高端微车市城钒赴弧,而后者则会在廉价微车市场继续作战鳞宦肉。从定位上来看惦星裙,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些溅剩庆,虽然沿用了奔奔的名字斥莲潍,但整车的设计滴、配置以及售价都会高于老款车型爬。   新奔奔客户群体是谁风?   在很多年前泼巾胖,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结巍,到底是买奔奔还是买QQ捶锣,在那个时候碘丧,很少有人会关心这款车设计的如何桔拿翰、驾驶感受如何辨赎手,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具挖,省油念逢、皮实帽、能遮风挡雨就行髓剂。   现如今犯,80后砂溉、90后已经成为购车主力寄馈瓢,这些从小听着walkman捐里吮、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计笛攻畴、用户体验以及品质都有着更高的追求揽谦诉,因此在座驾的选择上同样不会妥协降。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看耗七,新奔奔就是冲着他们来的晶。   新奔奔主要的竞争车型是筐?   虽然新奔奔的官方售价还未发布杰,但从目前得到的消息来看沥,5-6万元将是其大概的价格区间甜。这个价位中既有一些合资的微型车布倡帕,也有自主品牌的紧凑型车棺颈,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车我惶,比如两厢赛欧炮、奥拓垃嘎、玛驰以及低配雨燕等等车型里。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线济闺,在配置方面与奔奔相比还是差了一些苟傅,产生竞争的几率比较小贸弥们。   外观碉:惊艳辈、和谐江父庇、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型瓣,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词斑:高离地间隙娘酶负、车顶行李架赴妒仿、双色车身等等链燃。没错顿,无论是跨界沪、越界还是交叉车型沁饭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质锌。不过世间万物纯连釜,徒有其表终究很肤浅茬,我个人认为垦獭草,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统坤跨。所以骋蓉秆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾躲,看到AWD(四轮驱动)三个字母时查镐攻,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拎练吓。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款态,它集沃尔沃所有看家本领于一身谈湿,可谓全副武装洼。为了让媒体更好的体验这台车新,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高吵。没有固定线路描休定,没有领队车辆扁扦末,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾慨编誊,它会和每一位汽车媒体人独处12天瘁。而在这12天里雌,我已经和它奔袭了4100公里首伙砂,横跨了三个省份拇,体验了柏油赛道锚槐、软土拉力瞬鸡府、冰雪漂移斯、高速狂奔赶渐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话燃祁怜,当然违,最终的结果是唐掠拧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多爸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的揉鞘嗡,正所谓日久见人心筒,交友如此楔,试车亦是如此汗敢司。回到正题瞧檀,和往常一样驮弗,对它的了解还是先从外观开始奈剐青。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生踢怯炮,相煎何太急”这句绝句肯,而在雷诺—日产集团旗下邯权馁,有两款车正在上演着这一幕史俩。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气陶培,还有这出色的越野性能舶思。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性挪阮老。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下魄俗矢,买谁更划算磺弄摩?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表镐心被:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位沏丸疆,作为英菲尼迪的顶级SUV坚,QX80的售价高达152.8万敖,但经销商处可以优惠16.2万立,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万碳憋,虽说16.8万也不是个小数目透柿。但对于消费者来说煎栋,一个日产佰,一个英菲尼迪落,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌肥鳖讳。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)鳖酵取:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV丘辨,它的身材绝对够大掸。从上图的数据来看孟,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙地愁吐,尤其是将近5.3米的车身长度魔,会让您感觉驾驭它有点困难全毋勃。另一方面阮,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型吧宦,这一点在QX80的身上也得到了完美体现饱密。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解忱嘿,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型辽默埠。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅横。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足魂,同时也显得异常凶猛百蓝闯。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉微。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大囤娟却,整体造型圆润疯,没有多余的线条作为修饰忍,但是反而会让人感到车身很厚实抄痢。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞琉豆涟。同时注意它车窗的设计碧,与众不同的创意来自于涂黑的A柱广糠梅,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的攘雷,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感壕,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样冲。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计齐,也没有了那种霸气杰患,转而给人的感觉是设计很前卫诬阿。车尾的饱满程度与车头相呼应着穆,丢去了上一代的直棱直角骸檀丛,饱满的线条凸显着丰满的层次感暇。   日产途乐手呸翠:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华辉撵扒,虽然脱胎于英菲尼迪车型警啦,但途乐依然拥有自己的外观特征闲井晃。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性频羌。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表昏钦全:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型聚,为了与其身份相符它的各个部件都大一号缝弓,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出吐缅。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底衡断,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气蛊思,成为了车头亮点之一撼搂物。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术尼唬罗,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型欺胺袍,这项配置自然是少不了的惫嫁辫。我们可以找到4个摄像头究凸,它们分别位于车辆头部撵、左右外后视镜下方和车辆尾部了唯。以便在停车过程中恫穗没,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况临补帅,让您更加自信轻松的把握泊车空间去。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头佃寿,大大降低了停车时的事故发生欣黄淡。   途乐   通过对比发现割犁,两车在外观上的配置基本相同呻灰孤,差别仅在日间行车灯上软筹,不过随着QX80年款的推出愁抡,日间行车灯的加入应该不是件难事狙判韭。两车最大的区别就是外观/品牌的不同肃碍娠,在相差仅有10几万的时候纫妓,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店毙炭凛。    责任编辑粕叛:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天脖谷,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了味,除了奔驰G夺、丰田陆巡系列详淀楼、牧马人等稗歇涣,双龙雷斯特也是其中一员恳围,而且雷斯特还是柴油车及屁较。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值妥偶捻,以目前的接触来看掸浮,双龙雷斯特W表现不错柒,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”是碳。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前氯趴,双龙与奔驰方面在技术上深度合作泛雷,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰雀舌次,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”弟谴敬。当然赡钡搐,在随后漫长的几年过后沙锯谢,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌喜钉冒。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO逞粹佩,该车型最大的特点就是其尾部造型艰形,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计岸,宝马方面肯定不会承认劲,但从年份来讲匪,明眼人一看便知悍雇。   外观牵拉顷:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手谅,该工作室的创办人正是乔治亚罗勃电,不过大师的设计未必符合所有人的审美绵,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异鼎棉,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调绷,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势斥角笑,但为了照顾空气动力学与线条流畅什,雷斯特的车头是圆的蔷妓,所以在当时看来有点“离经叛道”诗孟柔。   而到了现款的雷斯特W穿,这个“小问题”被修正了癌教,一体化的设计已经是大势所趋哭,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”宛孟。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型琶岁,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感令睹,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别啤么咸,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少闻。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相僚恐。通过车展上的展示瘫,小编已对这款纯电动车型有所了解经妊福。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验懊价,时至今日步会劲,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型班景帮。据悉九叙荷,之诺将在今年的2月份开始接受预订单幻,上市后将以租赁的方式面向消费者单溪,具体的细则目前还没有公布哺,上市后会有着怎样的表现揩犯,我们会同大家一同关注破僚。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前量朵,简单了解了一下之诺这个名称的由来曹,是源于对中国文化传承与现代精神的体现吗狸荒。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟灵韧,毕竟是基于宝马X1平台打造豪绞,因此在多个方面相似度高也并不为过柒下漆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E伴,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现卯退竟,其具体的表现如何卿溶,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验票。 责任编辑孰喂:沈楠" "  版权声明轨:本文版权为网易汽车所有犀罗玻,转载请注明出处其识。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计掣横,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列次编。它们的可见程度肠,丝毫不亚于“张伟”“王芳”魂伯疥。可见度甚高的两个文字的组合棺签,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字保铆。因此林圈,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车碱郝豢。哦纶掳,对了量奢,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思搞氨。意大利人的自信触,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心累:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用鼻?咱先从减开始说起癌绞。 Q匣舍赔:致悦只是切掉屁股的菲翔么先匈?   A渺扦:非也敌,前脸亦有修改虑峰睦,整体风格统一擞,协调度很高豆。   我相信Roberto Giolito先生戌,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师藕廷钦,在设计Ottimo的时候酸寝桅,一定会更加从容渐抠陛。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”伸,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思闪括骂。在他的心中勾,应该有着太多关于年轻娇套腑、活力的理解醚,而这恰是Ottimo的设计要点低。 外观总结   赞谅菜舵:个性鲜明滔钩、标配LED示宽灯禄、轮胎用料厚道   弹核卫惫:低配删减雾灯   " "  版权声明爱:本文版权为网易汽车所有鹤,转载请注明出处倒。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾份坑,虽然距离现在已经有两年的时间哨,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象蹲陵。而今天答淀坪,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘县,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例昂,并且还是一台后驱车钱娥。没错吹疆逛,它就是华晨宝马3系欧。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)鸵惋,其配备了2.0T发动机十,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟吠垃纶、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟钠。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱逆坝逝,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现颂撮,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗吵婚。不过在今天的冰雪试驾过程中庭,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)陛呢。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现滩及,必须先打好理论知识的基础舷铂伐。于是在摸车之前觅磋,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课愧。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关么衡,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着滇。 ● 项目一   热身结束了檀鸵侵,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节冻。第一项内容便是加速和刹车哆疟,是不是觉得很简单凶梨节?其实里边的门道儿多了去了须窍。   在项目一结束后搜,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式贺躺譬,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步锯踩酪。一开始大家相差悬殊剂牡,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了奈。接下来的项目二会比较刺激一些且,经常会出现手忙脚乱的情况输希,但只要理清思路按部就班的做梦霖,想要完成整套动作并不是很难堡。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明坝馅阜:本文版权为网易汽车所有镶儒,转载请注明出处称仁鸡。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了桥,不过始终都仅有手动挡车型革菠,虽然目前销量也很出色洪,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户壕。好在这一短板即将成为历史础捎,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出筹,新车将于26日正式上市殴氰,我们也于第一时间进行了试驾体验艰。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观胁:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外鸽韶丸,在外观方面也有变化螺菩抬。新车根据高低配车型提供两种外观方案苯,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计粒味检,而高配车型则对中网幂疼淖、保险杠造型虾婪炬、轮圈和后反光板都进行了重新设计茬粟。值得一提的是幸怕,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的剩镭凹。   新样式的轮圈非常动感触修撑,在同级车型中实属罕见彻。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致挽,轴距依旧为2725mm邓欺详。车尾的变化相比车头要小一些离,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板低婪,不仅可以提升安全性褥,同时视觉效果也更加出色恰方钵。 有态度【试驾评测】倾骄趣,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么媒适?   扫一扫翔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日发笆谷,一汽大众全新高尔夫正式上市摹箩贾。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款划晒默,其中1.6L拥有三个车款舰牟店,1.4TSI拥有四个车款熬码,官方指导价为12.19万元—18.29万元蛊酞。具体售价请见下表募冻:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力狭糖,但是却拥有三种功率版本镀,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本恋,因此在动力系统方面酷克,消费者有三种选择谰反。    我们从上面的数据可以看到奸烁,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者垦搐,1.4T低功率版是主流之淹恪,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求兜赎淮,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右迁。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮梯碧,但是它的售价高达18.29万元夺,相对比较贵泛。    全新高尔夫提供九种车身色彩粹,分别是塔希提金裁、唐古拉白椽截守、珊瑚蓝逗贝噬、魅力紫卧问讳、玛雅红届、季风灰定屉腾、水晶银以及深黑和极地白伙嘲土。 ①粱:16寸Cosmic款轮毂 ②氨:16寸Cubix款轮毂 ③汹匪呵:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂犯,其中15英寸的一款崔,16英寸的两款挛肮浑,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备堵惶梳,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型盗诫蚂,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供圭努硕。    全新高尔夫提供标准座椅枢硕、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅苔坡,低配的时尚版车型使用的是标准座椅燎鬼,舒适版车型则都配备舒适座椅骸盖,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版攻。    在材质方面嫡,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料巫盟当,分别是上图所示的DianDian黑色织物诞、Zoom/Merlin黑色织物椭弦、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择柬鸽,分别是Vienna黑色真皮掳羌嘎、Vienna米色真皮藐遁、Alcantara黑色翻毛皮徒、Alcantara棕色翻毛皮矾肠奸。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料袖蹈,有两种风格可雅仁印;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料匿处,同样有两种颜色可烟椤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料凡拈,有黑色和米色两种可迅琛;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅掸佛侮。    在车内外装饰件方面藩形,不同配置的车款也有不同的安排孰奈戎。像侧窗下沿镀铬装饰条胃、双排气管短急、镀铬装饰双排气管毫、动感鲨鱼鳍天线趣畔纽、真皮换档手柄腥精、科技质感装饰条吨兽、金属风格装饰条亭缆媚、碳纤维风格装饰条等等倡,针对不同的车款都有不同的配备壬炽,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍啥题绥。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富漏玛逢,配备有MKB多次碰撞预防系统堕、ESP车身稳定系统煞、ASR驱动防滑系统疵崎、XDS电子差速锁玩擅、前排侧面安全气囊痛、后部4探头倒车雷达炒、前部行人保护系统鲤、自动静态转弯补光功能等等氰煎,但是在舒适性以及功能性方面挛拌踏,并不是很丰富喝,但是也可以满足基本使用受肩汐。   1.6L自然吸气车款如何烟稹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅娲慰妗,它拥有手动时尚酗涂度、自动时尚以及自动舒适三个车款狗悔,手动时尚与自动时尚的配置一样捐,在价格上二者存在1.2万元的差价抛惧,主要是变速箱配备的差异筷逞。所以在配置对比环节斡切荤,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行统弓,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元捻败纠,差价为1.1万元揭签。    在配置对比的环节我们可以看到朽瓦,时尚型与舒适型之间的配置差别曹面,大多数都体现在外观内饰的装饰件沧乒醋,以及车内一些常规功能方面殊蛋,主要是顶棚储物盒史稼纷、后排中央扶手渴烩倘、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半句姓撩,实际上最有意义的差别在于全景天窗毁、后排出风口颈、蓝牙电话偏蓖、定速巡航翅宫、驾驶席座椅腰托烫价孺、TPMS胎压监测系统这几项上克储,不过在这几项配置中貌,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置膛缕,尤其是全景天窗的陡。    从价格上看舌,二者的差价为1.1万元嫩绅踢,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的涩槽粒,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品巴两,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户徘,所以我们在这个推荐环节熬胺庆,更多的倾向于低配车款桥稻。 责任编辑妊:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底勒杀,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发璃槐。它采用了全新的DS家族式设计风格搬渭茂,延续了一贯的法式浪漫风格袄仍,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素弹。新车基于DS5平台打造铃,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机斡档背。预计在3月左右上市矮埠,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触亲啼,让我们一起来看它的表现如何夏挫唬。 外观猛变:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅筏颇,却多了一些时尚及科技感复盾,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性补疆骋,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感布。镀铬装饰拿捏的也比较好核滴。并不会像许多车型那样盲目的堆砌古瞳。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品握。也表示着DS的品牌走向独立赔。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型珐拧,有着都还算不错的账面数据屯翠侍,车身长度为4702mm嫁暮,宽度1840mm却木陀,高度1515mm.轴距为2715mm凌。上市后会把目标锁定在奥迪A3锤聚奴。 车型图片 基本参数熔素: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面侮蔑,除了前车6颗驻车雷达之外吕,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能耗剃僚,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯钙吴。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰邵,从视觉上拉伸了车辆长度坝涂,尾部设计了一个小小的尾翼瞎罕就,尾灯下侧字样表明了其国产身份显。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头抹粒。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方辟,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件癌课,真正的排气隐藏在了下面硼。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型令郊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词扳:高离地间隙险腻、车顶行李架缅峡、双色车身等等其。没错填当料,无论是跨界功成、越界还是交叉车型日腿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质套苦。不过世间万物苔道,徒有其表终究很肤浅厂,我个人认为陇旱耽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统朽没菜。所以仿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾乖媳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时薄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象藏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款洗躬喷,它集沃尔沃所有看家本领于一身默墙,可谓全副武装嚎。为了让媒体更好的体验这台车缴撬反,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蛾。没有固定线路吓悔,没有领队车辆囊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾骂菠驳,它会和每一位汽车媒体人独处12天扁瓜。而在这12天里帛饥碌,我已经和它奔袭了4100公里嚷蕉,横跨了三个省份胖匠稠,体验了柏油赛道拦、软土拉力令、冰雪漂移供敲、高速狂奔枢募驳、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话奇,当然刚人,最终的结果是逃:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多矫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的颠,正所谓日久见人心发,交友如此捶处爽,试车亦是如此薯行。回到正题读挤,和往常一样毋坤驮,对它的了解还是先从外观开始斯。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化希掠、多样化是一种趋势娜,两厢车一改以往叫好不叫座的状况墟,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白崇倡,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠部题。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦伟摔拱,是基于菲翔打造的意式掀背轿车唾脯,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型什查处,上市至今保持着约5千台的月均销量搬牟,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型衰锈磕。 外观/内饰对比份浚:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来涵敛,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造琴,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的赡,毕竟师出同门伴电瞄。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管功,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯绊垄惜,远看很容易被误会成排气管忻汤,但事实上真正的排气管被隐藏起来惹,整体尾部设计显得层次更为分明成蜗。低配车型配备有倒车雷达磕柿敌,高配车型还配备有倒车可视党畅品。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念乱空墓,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点度,修长的车身与宽厚的D柱筏太,加之出色的后排与储物空间僵邵豌,俨然就是一副旅行车的范儿颗疙。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm淌,它完全可以称之为旅行版朗逸唤。    车身的线条连贯自然彻羔,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观床,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头释。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些缚丁乒,调整了尾灯的白色灯带位置荚蹦假,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端筷,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重焚噬现。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同避,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格拟,内饰板件的用料以软质材质为主归倡,接缝及做工也较为精致膘,与同级车型不相伯仲摊容。从实拍的车型判断碌扣,自动空调砷、ESP系统讳净娄、电动座椅廖为朴、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型槐乐,至于具体配置还有待官方公布式。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉勾,同样是大众家族的传统布局猴邯,整体的感受都很不错委疮衡,方向盘脖弯、中控台的每个设计很都容易上手砷蜜,从材质上来说搞,朗行是塑料感有些明显的珐鞭嘉,好在其工艺上还是有保证的送抗泪,并不会有很廉价的感觉洪。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后餐谅冕,销量在整个家族中表现最为可观斥记戒。近期眠哼,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市楔奖切,新车主要变化集中在外观耗,同时针对颜色拴泞炊、配置进行了调整稿,以保证其市场竞争力行篙咀。在豪华紧凑级细分市场中凄,奔驰A级是CT200h的劲敌之一汝,通过下文的对比分析馈读,希望对有此购车意向的网友们一点参考奇菱氖。   备注懦磋: 为更直观的进行两车的对比分析唯,选取两款价格相近的车型(奔驰A260薯拖郡、CT200h F-SPORT)倍,市场优惠参考自深圳市场锯郡。 车型图片 所属品牌双: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动呢刀沸,内饰做工精细    车身尺寸方面姐救烂,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优翠牛,其他参数均小于奔驰A260捂斡绕。从外观和内饰设计风格上看搅,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑郎尝韶,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释虫叉,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺教搁史。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后母习护,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样稗居私,全车充斥着力量与美的线条散。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点试册翠,硕大的单条幅进气格栅蔽琼蚕、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发姜。    相比极富视觉冲力的前脸造型颂咀,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些谎疙虫,但并没有脱离运动纤降布,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓碾褂斧,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹枪壕。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素嗜离磺,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型甜,同时下侧雾灯造型也有改变纶轮,车尾部也进行了一定的改动湍搔钉,整体感觉更加运动霉葛希。另外扔镶扫,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”犯脑拉,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配吨蔬誓,形成强烈的双色反差丁迁纶。    F SPORT车型装备了整车运动套件景淑,涵盖了运动调校悬挂沏廖、运动包围倪辑、运动阻尼减震器筐街、熏黑运动轮毂儡编核、运动车门脚踏板寺殊蔑、运动型铝制加速踏板如壁娶、制动踏板拐光、脚歇板等臣尖棺。    三幅式平底真皮方向盘绞闪、红色元素点缀的空调出风口就、铝合金踏板恕、仿碳纤维装饰条等等百灰,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感挛呻,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格醋溃。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化堆祥卿,将方向盘疾蔡耸、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上计顿,增加了便利性搔茬,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动廓吼泡,分散了注意力你溃丝。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间晦,是多数第一次购车家庭的首选要求胸谋苇,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型车。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功孙律。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型尺,会有怎么样的变化讣,一起了解一下娘颠及。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的颈参,镀铬进气格栅增加了些许立体感砂郡,更加显眼的X造型前脸奖捻希,迎合年轻消费者的审美动窖动。大灯的改动有些另类介多,在我看来接受起来还是需要时间的抨。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车集备课,新款在车身尺寸上有所调整浪挫,长宽高分别为4456×1696×1514毫米戮,轴距保持2600毫米不变跨,相比现款仅车身尺寸有所增加扯壬受。   车尾的变化不大素藩茅,保险杠下方增加了黑色塑料饰板速,以及牌照上方增加镀铬饰条斗书四,尾灯造型无变化伯踩细。实拍车型为高配版本磕唤唬,但仅配备了三点式后倒车雷达推逞。   新款的15英寸轮圈造型不错踩涸,轮胎选用优科豪马睛草,规格为185/60 R15柔饰迷,备胎没有缺失锌适窗,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置届伙。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高桐,在年轻人中更是屡见不鲜俯土红。在学校要有个性戌噶瞧,在单位要有个性伯,穿着打扮要有个性彻衬,兴趣爱好要有个性涩赂。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢略锑?如果你有这方面的兴趣输宝多,那么杰德将会是你不错的选择慕。可谓自成一派的它庇,凭借着并不起眼的车身尺寸鸿、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间泵,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车牌?还是旅行车圈?或者是MPV宛珐雀?但这都不是事儿晃苍,只要适合自己就OK路恍。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人宽,喜欢接受新鲜事物的他们混渤,正好与杰德不谋而合耪。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐婪饥臀,此外沪,六座的乘坐空间驮常,也足以胜任日常的使用需求滴寐。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受普沮勺。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢沉?自2013年9月6日上市以后牌,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量处绊段,力压大众途安和马自达5等竞争对手共酶,它用事实结束了我们的疑问楔。除了这些澎,杰德还会带给我们什么样的全新体验窃,让我们继续往下看司潮。   " "  若是经常关注汽车之家的话篇,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生苦,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”廉牌福。虽然我们这里并不提GTR赋,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何恍,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复ヂ模克斯ST唐,令人刮目相看被。与此同时坝画妊,在秦身上家,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料镰藤、做工以及舒适性表现上的明显进步长。 外观造型容屯系:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程软,如今已逐渐走出了当年模仿的时代帅,近年来推出的新车型如速锐侨、思锐以及大家眼前的这台秦僧,都可谓一个比一个漂亮豢豁。就以秦来说鹅辟锋,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网甲撅娇,很是亮眼参蛙,同时也营造了较高的前脸识别度苔检帽。   车身尺寸方面炕逃,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大道波雄,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平齐腿,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)懂悸俊,2670mm的轴距表现则处于平均水平晴。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同瞥,其整体感觉与速锐大同小异抄。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯迷,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接泰。无论白天还是夜晚措,该车的车尾识别度都非常高鸿。而且内部的光源胜,除了转向灯为普通卤素灯泡外颇甲,示宽灯膜论、刹车灯以及倒车灯都用得是LED白。   充电溉盟妮、电桩安装及质保/售后介绍哩靶爽:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口性浇夏,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包儒缚咖,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电羔,据官方资料介绍湍算氢,充满一次电大约需要5个小时左右普凛,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)殊泡。   同时惠眠鳞,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩柿,虽然价格并不贵潮榷橙,大约在6000多元感,但对申请人有一定的条件限制揭倡,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)充昧,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)既啃缔,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准棚辆。当上述条件都满足之后功臀,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请桐始,如果一切顺利沟雷悄,最快1个月内就能安装到位并通电使用磋诺攘。不过目前登娜,秦还不能实现快速充电攻襄,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的年荣,只是目前还没有这样的配套充电设备郝颓撼。   针对秦的特殊性捶,4S店内还为秦准备了专门的维修工位缅描夏,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务破脆。其中挖,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全箩既,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶骸慌菇,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋蔽伎、绝缘手套和护目镜等设备屁低绣,并规定在检修车辆时必须两人在场匿。以防车辆万一发生漏电讳扒,威胁到维修人员的生命安全勤。   与此同时桓阂,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里统谎,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组祟乃虎。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同畅曝,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型乱,整车质保为6年或十五万公里川,电池组为10年或二十五万公里)街磁块。总之角寒搞,从专设的维修工位露拳、专门的维修人员再到超长的整车质保周期司瑰,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度坎矮,而对消费者的购买更是一种信心的保证硷污。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前麻,中国汽车市场刚开始发展赔,市面上可供选择的车型可谓寥寥哀,在那样一个年代陈奔,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准狡成百,并且在之后的相当长一段时间干,人们心中仍对它们有深刻的印象苗享废。时至今日钎,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择催,在数年激烈的竞争中吵先,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下赎。这回健咆绦,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蛔菱禾,我们也借这次机会为大家做个全面对比粟睡,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车胶捷:外观内饰(包括设计和做工)蹋、配置次别、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)悼、储物闭昏迹、油耗葛、驾乘感受瘟澈克、加速性能吻藤忍、刹车性能棘。同时练吉,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别乃掇岛、同价位车型的什么水平岗纯怀。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型渴苗祭,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元蓟玩,目前约有6000元左右的优惠贺羡藏,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元亲乌,在优惠方面差别比较大鲁背擅,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右捌,根据论坛中近期的提车价格仕,9000元的优惠还是有的卉镰涝。目前茎潞戮,两车的售价依旧属于同一梯级莽豪客。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致荷,只是配备了卤素大灯及雾灯弟,透镜控袜、日间行车灯这些都没有鲜鲸。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系鼻称骸,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置乃,因此我认为两车的配置可以理解戳,符合同级水准缴。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位洗脖:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比哗抄,两车的各项参数也处于伯仲之间阑添,差别在6cm之内花。在车内空间上官械,两车的表现也很接近彼少逝,我先剧透下吧竟沮,结果可能跟你们想象得不太一样倾窟。   相信看到这里舒怪,大家最担心的就是如果车辆没电夹金堵,后备厢是否还能打开的问题告邵懊。捷达看来是妥妥的没问题渭,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑奋扇,它的后排座椅靠背可以放倒动,之后即可顺利从后备厢取物鳖,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐喜卫。   在倒车辅助上踩寒,捷达配备三点探头韭镰,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配乌港,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平脊行缕。这里多说一句柒谅镐,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达督,让人觉得很不大气酱吕习,并且低于同级别的水平实,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达径,舒适型也可选装倒车影像丁,比捷达厚道一些编红拧。从普及性上看匠躺建,能够达到同级别的平均水平帕渤储,从功能性上看胜戚赔,拥有倒车影像的它则高过平均线了崩陌吝,给好评渴潦菲。   两车都是15英寸的轮圈辈,造型上也是各有风味骗,轮胎宽度也同为185mm畏。从售价上看隶,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右苗,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条太枢探。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比杠痪,让我们在后面的制动测试上见分晓翻丁脚。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显棺函,借着中期改款的机会人被,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机识秸,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注径。应该恭喜它祁镁可,至少在我眼里穗堤褥,它确实达到了自己的目标啪嘘哺。过往凭借动感的外形煌、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它顶,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点高。   只可惜飘,刚上市不久的2014款起亚K5窜,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择殊憋虫,而且它们的价格都处于K5车系的高位桐违,受众群体并不大舰镶菏。前段时间钳蒜唬,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析船慌,并撰写了《起亚K5购车手册》祁芯。文中钠赤凡,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型厦,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐亮鸽欢,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色吧琼舒。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH菊,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机效玲松。自从起亚径、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后蓝浇,互用研发产品的例子不胜枚举俗盘,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度挖差。该发动机的最大功率为245马力权、最大扭矩达到350N·m贰陆,账面数据处于同级别的上流水平忍沽,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机惦、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀卵鞘,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机歼。   在涡轮增压琉尸、缸内直喷等技术的加持下辫,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m揣唤,并且一直持续到4000rpm斑。得益于涡轮介入较早驳困盾,最大扭矩拥有宽泛的输出区间忌嗓胜,而且它的油门也调校得比较灵敏撕梗稍。在实际驾驶的时候赋讥想,可以感受到它的起步轻快自如露,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余茶片。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比庞泪辈,毫无疑问它的起步要相对轻快一些场兴筐,但差距并不像数据相差那么大滥哨涟。在整个低转速区间撩逝,它的动力输出不算直接辑凰浩,缺乏一点活力厢,给人一种有劲儿使不出来的感觉负翠。   于是略,我把油门再踩下去一点惧,动力突然来得很快豌隶,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然尝,毫不费力便,而且可以感受到车速达到120km/h时鸿,发动机还有充足的动力储备辟逝。它的中段加速能力让人满意需涩腺,虽然依旧缺乏一点活力采奸管,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴蒂抖,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开耪。   还是差点意思稀糖纱,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感抚。于是颧岁揣,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式绩绢何,6速手自一体变速箱切换到手动模式煎,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作灿巴,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的椭。它的油门响应足够快柑话妇,发动机的动力输出得到更好的释放皇拉董,方向盘的反馈也更加扎实思。除了SPORT运动模式外瑟使仁,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式鼎苛浮,运动特性从SPORT吉蜂唱、标准到ECO逐渐减弱酞幸菏,驾驶风格也逐渐趋向安逸佃。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契皆畴,平顺性极高还砷潞,而且动力的衔接也让人满意痢宽溶。若以80km/h的速度巡航官儡,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航涵,发动机的转速会被控制在2000rpm左右哺瘸,对于燃油经济性的控制也让人满意污常。同样值得表扬的是降挡速度焦,在中段需要加速的时候深踩油门献,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出侩,而且换挡冲击也比较型ń睢,不会让坐在车内的乘客感到不安乒迹。   前麦弗逊匈、后多连杆的独立悬架底盘结构烩伎舍,在调校方面仍然有很大的提升空间深。它的弹簧足够硬徘汝,但是减振器的阻尼不够大煌骑糠,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底旗稳玫,会有细微的震动传到车内套斯,以稍微快一点的速度过弯钵憋,车辆的侧倾会比较明显外沟,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳侣辨将。安安逸逸地驾驶肯定不是问题究浇酣,舒适性让人满意弊,但如果需要激烈的驾驶的话挟,后期对悬架的改装很有必要连顿。   它的刹车盘相应加大了尺寸谈偿,刹车的力度足够刮亨瓢,不过刹车踏板的反馈缺乏线性徊鬼。具体表现是括,刹车踏板的前一小段是虚位誊立袍,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏赤嗓,制动力度会突然加大糖且,需要一点适应的时间晤梆。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻经廉改,发动机的声音肺、振动都非常小凑孟。然而鞭,在速度上来以后捐,噪音的上涨速度也很快衅苏,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎闺,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显黄门撅。   我得承认矮漓骸,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数此开患,但在起步和中低速行驶的时候仿,动力参数上的优势并没有完全体现出来炽,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处金钒不。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价齿,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”楼冈。当然鳖精,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型逆低。另外斧,值得一提的地方是牧贤郴,在动力提升的同时骋拱骗,它还加入了行驶模式控制系统午私,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用加,它的动态性能相对有一定的提升疽扫,开起来也更有活力和乐趣胸冬畦。   " "   海马M3去年4月就已经上市了奇稻拿,不过当时的自动档车型只是“有价无货”彪,只有手动版车型销售确,导致产品线还不够丰富淀。而就在去年11月缺涂橙,海马M3终于推出了CVT版车型绥绒,7万-9万元之间的售价热慷浓,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求颗蜂。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30驶础、逸动匆斜、宝骏630以及启辰D50等车型芍嫉胺,竞争还是比较激烈的喝。作为一个后来者儒蛇,海马M3是否有足够的实力立足来敲?下面我们就一起来看一看桅。   动力郝贫:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择解通脱,其最大功率为82Kw裸虚钳,峰值扭矩是147Nm叭橇。从账面参数来看钝彻徘,可谓非常出色钦,一点不比合资产品的数据差塑东。对于一辆紧凑级轿车来说澳鼎景,这样的动力表现已经足够应付日常使用了弄袒。    开起来的表现抡,我只想说这台发动机的低扭还是不够强彩钞势,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”渤。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中爽存,如果想要充满信心的快速超车寂殿,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择伸沉来。    我知道会有人问腥饺,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗湃旗都?说实话菱却和,我觉得大家都没什么区别射猛瞥,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着瑟虑,也是低扭不够强郡纽昧,需要靠高转速来增强加速能力柏。    可以肯定的说嗽呛松,除非是加上个涡轮增压器盯回微。否则的话氯钡,这个级别同排量产品之间的动力表现农卷,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同匙。我个人觉得剿鬼,这只是消费者们需要认真衡量的一点普,而非全部酚。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在骑库,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感袍模,动力传递平顺连续的特性套,有效的提升了整车的行驶品质感陪糙。顺便说一句财靖,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外刊憋朔,这也是比手挡车多花点钱的好处锌屁。    深踩油门时睦挟,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上诧啥垮,来保证动力响应足够顺畅档骚,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内妒拇录。此外绞芳炊,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式抹赌,功能性极强猫套。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现魄辣青,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后考耐,g值才开始达到最大的0.366g署孺,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内低畦悸,此时车速大约在30km/h左右糯娶搅,达到60km/h用时5.24秒乔潞善,冲刺到100km/h用时11.45秒拴绘椭。    接下来看看海马M3手动车型覆,在加速到2.5秒后捞握乃,车速已经达到了差不多40km/h乱奇辫,达到60km/h用时5.01秒浇臣,冲刺到100km/h用时11.28秒惧韩,比CVT车型略快梅勤。如果不较真的话崔,可以发现二者的差距其实非常新鹂木荨,相应的在日常驾驶中其实也一样堂彭。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米擒,就这个成绩来说嫩,它的表现只能说是非常一般惨寸弦。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言藤该,它的表现就算好多了挫腿抱。 责任编辑部窗缺:沈楠" "   近日涣,宝马官方发布了新款X3的车型官图记息晶,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作鄙。从新款车型推出的速度上来看捞湍米,我们也能感受到宝马对这款车型的重视顽渤宠。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量虱。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化甘蜕粪。    早在2003年悲触,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章岗。10年以来累慧刊,宝马X3已经销售超过了一百万辆钎,自从2010年上市彼瘁,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作层巢。因此鞍,2015款作为X3的中期改款暇贯,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中弧悲,优化后的大灯组造型耍、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰控汗枷,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多窜。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版缺扛,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感秽疯脾。通过官方图片盟鹅,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时赤其,也融入了宝马家族的最新设计语言箱,与新X5一样采用了新的中网边框设计殿,在视觉效果上更具冲击力文。    在头灯部分授黔羌,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光驶视,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细卜。另外娄角,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代椿,配置方面它还可以选用全LED光源参豁愧,再加上选配的LED雾灯锯,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质恃。    新设计的前保险杠极具力量感参堤,并融合了镀铬帕霞、塑料格栅以及金属护板汲畔瓜,进一步彰显新款宝马X3独特的造型师颅擎。此外宠,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中漏。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂扒稿,也使整车更具个性化风格酣台继。    新款宝马X3的车身尺寸分别为舱副:4657×1881×1661mm染保,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近壳谅卢,轴距也同为2810mm擂,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异策公。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别挟饭,从车头一直延伸到尾灯的腰线盛闭抱,让车身看起来更加犀利且极富层次感洞计泻。相比变化较大的前脸瘦添,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计腿渤漏,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰敢案。相比X5睹,新X3的尾部更加耐看殿会潦,有棱有角的直线条凸显了肌肉感丘卞吧,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分毁冻糕,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守水萎具,视觉效果并不是那么给力郎新。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择棵厘裳,新款X3也不例外捷贺。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板徘、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前额媒、后部的防钻撞保护装置沤拣贺,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套木、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂寥邵。此外颂,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致戎翘背。该车还可以选择六种车漆穿救杆、三种专有的18谁、19甚至20寸轻质铝合金轮毂棺常拍。 责任编辑钮弘赤:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车泄糕配:Quattroporte(总裁)秤品扳,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标搓冒携,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV几目:Levante鸥怯,还在2013年4月的上海车展上惶杰桂,以全新总裁平台为基础欺、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角猎:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的屋、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4侥陇黎,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款炭芭:Ghibli……   以家族设计为本诚喷,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系剑,虽然定位上已与同名的前两代车型不同辨佬,改走豪华中大型轿车的定位籍畔春,车身尺寸长轿奈、宽堪盎岸、高分别为4971mm肺窍、2100mm和1461mm娜,轴距则为2988mm丘摩皖,直接锁定奥迪A6酗、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上千盼,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo诲氢栓、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征腑,且融入全新总裁的轮廓特色宋活摧,以紧实并极为流畅的曲线撂,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格儒。    于是在车头设计上唤期瞬,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽插硅、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩兼,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面技祁,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样覆算,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计爆,将蜂巢状格网嵌入其中惦,且尽可能地加大青,再搭配角度更为锐利线滤宏、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组薪故,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势赐吞。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条首噶,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏奶,所以厂商在Ghibli的车侧划混吓,除了保留前叶子钣鳍状孔道念添、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外编,也师法了总裁车侧的设计钢攀,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型醛拉脑,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没喊乐,另一条线则从前门下方迸出波,向后朝车尾紧缩魏感,滑顺动感且充满肌肉感暇捞揩,并正好可呼应更翘的车尾设计箔蹦,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上旅,速度感浑圆天成川。 内饰向旗舰看齐埠涂,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上哪,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿墨式,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同拇寝拾、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计俗观杠,也把声控崩、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上拧,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片百单,右侧拨片负责手动升档橡肩鲍、左侧拨片则能提供降挡噶到。    此外担律缅,三辐式方向盘的前方迪嘿赌,一样是借自全新总裁的蓝底白字添垫、双环式仪表盘心衔偏,右侧为红线转速从6500转开始的转速表理绞钳,左侧则是表底超过310公里的时速表惨烹,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕萎暴,可提供显示油量熟、水温断贰、挡位与导航指示等行车信息奈遂,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上杜纹殊,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图酮,告知驾驶者目前的驱动状态嗅。    和总裁稍有不同的中控台叫朔鸵、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟徘芭,以及可触屏操作的收音机电台选择侥、音源切换集、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)溃灵、空调温度关、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕定,空调出风口则移至屏幕的两侧丧,下方则为恒温空调系统调整出风量釜、温度与出风口的位置潘半侧,以及音响系统的吸入式CD函,设计上较总裁车系更加简约彪,但用料与配备完全向旗舰看齐浩,展现了十足的诚意拱。    较为可惜的是棚府猩,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm了,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm镐妮酥,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性然,所以Ghibli的前排空间与总裁相当虏敝撂,包覆性和支撑性也非常出色妇纷。    但是后排方面诫、便没有像总裁那么充裕帅痞,尤其膝部与头部方面笛丰蹭,身高174cm的笔者坐进去后秆岔亢,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已炔泌坎,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促纱迁,也刚好替前到藉揪、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何四牧,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓汰。 责任编辑多覆婚:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”蜂谁,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了昆酚?后来一看绍,哦晃宽哥,原来CC是“Cross Country”乐测。继续了解发现有点意思赡持,底盘抬升痕免、高功版2.0T五缸发动机谋担嘎,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法菜乒筷:目前的普遍规律是催榷涵,产品分得越细券芜,总销量提升越明显老订。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品乏,它的引进斯,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦夸蜡。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板歌谴,主要分布在前脸和车尾痴,从外观区分它和普通版V40很容易桨栓陈。底盘抬升12mm茸裂贺,这么小的数字对视觉效果影响不大傻惊疟,整体协调感没遭到破坏慌屯爱。    车厢内部程,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样腹,除此之外内饰并没有过多特别的设计城绵。之前我们已经发布过实拍文章譬,车身相关内容有详细介绍软,因此这里只是简单提下要点溉衰催,就不再重复描述了掣。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来牢粗邢。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机祟,最大功率214马力侮潮写,峰值扭矩300牛·米犯抄快,型号B5204T9罐粒顺,是普通版V40那台发动机的高功率版本饺,那台机器的型号是B5204T8樊哭,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒苦讹,今天会是什么成绩逃秘?稍后揭晓稀韶乡。    变速箱没有变化虐,依然是日本爱信提供的TF-80SD缔,六个前进挡科阜,带手动模式和S挡聘,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT丰,奔驰A级用自家的7挡双离合戊归,沃尔沃这台6AT暂无优势途,目前他们还没有新产品投入实际应用汤虱,理应加快脚步苍谐墒。   驾驶痰视藏:邪恶的S挡    驾驶部分彪嫩轨,我想说说D挡和S挡的区别剿勉定。看起来挺初级的一个话题墙,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂讹鬼平。D挡油门响应迟缓垛校孰,在激发变速箱降挡之前拦绒,需要稳稳的饥、持续性的向油门踏板施加压力垒恃韭,慵懒的降下一个挡位之后饺,情况有所好转门娟,动力给得稍多辞徊渡,也就这样潮茶郡。    不满意对吧嚷集?可以把排挡杆向左扳到S挡裁,切入“邪恶模式”蔬毙坊。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)奸辜,转速拉高1000rpm以上备,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来础镀,紧接着你发现油门响应提升好几个档次构响,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出罕吐,脚踝每动一下吵娟火,车身就顶起往前猛扑一下翔壤。深踩油门降帛,转速迅速攀升软陪虐,跟D挡时判若两人霸架,两百多马力频篇聪、三百牛·米韦绘紊,在这个尺寸的车身上爆发出来尚乱,过瘾驳。    激情过后细细品味纪书,这套动力总成有两个弱点需要改进圃鞠备,一是怠速时振动大坟禽鞭,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动梆烦统,影响体验;二是低速行驶的平顺性贰澳瞎,国内大城市经常遇到拥堵用车环境福,1令、2氦抹、3挡之间可能频繁切换骗,动作应该再细腻些谱肯湾。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统颠稼拾,选择“全功能”项鬼蒂,不打转向灯就变道煤驼妮,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道酬,回正的力度不泻,如果你想在车流中快速穿梭前进勤煎鸵,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争炊,要么关掉方向盘辅助臀聊浪,仅保留振动提示即可哦。   绕桩办侵葡:比前驱版好玩    除去上面描述的情况噶坦烩,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣弛劲,在绕桩场地很讨人喜欢好狈。车头响应比前驱版本积极插巢蔡,入桩动作稍猛挡铺什,车头好像在被一根绳子拽着走九季。给我留下深刻印象的是街,这款车的极限要比前驱版高太多韧暑袖,特别看了下捶,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h粪坎佛。上手容易盎迟,但是需要注意别突破了极限渤,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点伟前钠:一旦超出极限衡,很难把车身再救回来顿。 责任编辑饶骂歌:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7褥疮:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足稠闺?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始狄,就一直困扰着我们的问题且耐。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题谎。马力越大的车就越好么泛腿叹?绝大多数情况下答案当然是否定的歇互。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外丁词忻。随着时间的推移士,我们有机会做这样一个有意思的选题篱凶维。   让我来说明我要做的事情罗得:我们有三辆四门轿车米担,合计拥有1657马力偏礁。看起来确实有些夸张淡,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport搬,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多偿唾萄。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S热荷,但是这个570马力的怪物一直没有车容,直到我们完成这一特别的测试一周之后形。我们只能使用520马力玲交侧,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo防,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力懈扮痞,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣唐亮。   另外一辆是全新的奥迪RS7涎涵篡,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎郴,拥有560马力的出色表现居。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8谋白裴,在K&N工作室的台架上户履,它的轮上功率达到了479马力涉边。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中豁相,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力构先火。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器抡蓉偿,用以获得更多的功率输出幕。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候纬燃踢,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力伎。即使按照宣传中给出的数值褥居,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG纲九,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力滔囱蹭。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG构,它的轮上功率达到了541马力天灰烦,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力搁提缎。   另外还要说明一点呸吞比,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来亮涡申,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本肠查,不具可比性截锌坷。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试端皖。结果很令人意外拔瘁。两款加速最慢的车型丝磊递,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h浓担。当然最慢是和RS7相比较而言的材垢,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速炬。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录巧涸。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒失韭。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊哨棱,但是还未打破我们以前的记录绢。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底葱嗓栋,说它慢更像是一句玩笑话惕光就,这一成绩实际上已经快的吓人了芭。奔驰则要更快一些绘腿,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)谈锋,冲线的速度也提升至197.5km/h比啼。冠军仍然是RS7的坤痢帕,它只用了11.6秒评镁,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平盼。奥迪的冲线速度为193.8km/h等惶,虽然不及CLS63 AMG烈,但赢了就是胜利年寄。   123下一页 责任编辑绣:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后蔫杰瓦,新款奔驰E级开始变得更具有时尚寿辨、运动和科技气息了戒。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此揪矾晨,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机舜,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子厂蟹扑,主动式车道保持和自适应巡航功能激,几乎能让驾驶者也变为乘客茨酿,高科技配置更加丰富吧渐。    于是融踩蹲,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前前退,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了沛聚。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L采胆,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受髓,在下面的文章中有详细介绍耿。此外图放溶,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章媳。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读窍地。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道徘、残破衰败的路边小屋拧抢、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律蛇,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富懂峦,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落帕。身处如此糟糕的环境滦江,却并没有让眼前这个出身自底特律超磐娩、土生土长的本地小子屈服磋痢裂:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感惩憨,但只有经过一番试驾体验之后捂,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力歪。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的碎渐攘,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分寺烯你。与2013款最明显的区别来自于前脸中网裂悄喀,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形殊迷,同时两侧向外延伸与车灯相连番围。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化宽蕾肃。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯罕嵌狭,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计谰栓识,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计幂嘘。   尽管是低配车型伦锭秒,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬寡巨,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)赔眠兴。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车别硼,它基于D级车的平台打造拌忱,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条仁筏兢,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK通俱,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT斯,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体四,不过从近几年的趋势来看茹,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香科,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型世显,至于其中的原因爱密涟,从这款车中也许会找到一些答案韭。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT孝?   GT坷,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写忌极娠,维基百科将其解释为具有超长续航里程翘罢、拥有强劲动力丸难、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型孝委粒。可能一提到GT勃,浮现在我们眼前的就会是超级跑车慰,其实则不然凰兽为,GT拥有着明确的划分准则纽函,举个例子来说滩挎昧:拥有着标准的后备箱合、配备V12发动机并且内饰非城罾常豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车匙颊抗,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT蓬飞护。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”浅钩冉,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类吓颊仿,不过要是按照上面所提到的评判标准来看侗镰鞋,这款车的确还真有点GT的意思停。在笔者看来磕燃崔,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的列飞,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉木疗,最起码第一印象分已经拿到了篮酪。   5系GT是采用7系平台打造的逢母?   5系GT的轴距为3070mm盎孩,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同羔,从前双叉臂但、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系蟹。厂家表示肋范,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型突涛窃,其在外观饰虎、内饰桥、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同描。   5系GT型到无朋友廷沮?   谈及5系GT的竞品盗粹,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情纬撬,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位上,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版签。   外观氯铅检:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚娄,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆拒。风云2(详情)居、E5酿邓、A3以及今天评测的这辆E3攘钳兄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中烧挟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度衫何体。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品挠。从这辆奇瑞E3(详情)来看丁,外观及内饰都有着很高的原创度怕勤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间笺坍摄。这让奇瑞的产品线更加丰富涩,但也让消费者选择起来有些头疼峡。 外观柬煤:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人拇,但外观却没有去针对青年人的设计犬,前卫斜摧镜、另类这些词汇应用不到E3的身上世慷,车身也找不到多少运动感梳。不过它长得却很容易被人接受毋触,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉剐。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看枚,E3和E5的外形稍有一点点相似雾,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间累哥秒。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化壤称寺。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞笺农。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高高舰,而且非常容易被大众所接受效秆。不难发现鞘,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变据,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头囱承。艾瑞泽绞、瑞虎5老琳,单从外观来看都会让人眼前一亮毛弯饶。借鉴是好事面,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快滑九盘,但不动脑子的照搬实在是说不过去佳徘凹。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧鸡需,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表读,作为最会制作小车的铃木来说丸,雨燕可谓打开了国内的市场洛旅。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代篡管,新一代的SWIFT迟迟没有引入浚捻艘。而就在2014年1月18日粳,铃木速翼特在国内上市惶涣,这款车就是海外最新款雨燕的运动版卷便。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后纤辑,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏顺别。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奇弦阶:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕搞矫,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件价侣忻。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造肖瞬,速翼特运动版采用运动风格打造肚擒。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm拎勃霉,轴距为2430mm咳香梦。由于基于新一代车型打造相恭,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些碎蚀袜,轴距也加长了40mm狡眠烯。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚岭经,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息茂峭。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16同码。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新菜同,包括中控布局丝、仪表盘苏、方向盘等造型均有所更改僳揪。此外盯,配置方面新车配备了ESP汲、自动启停系统炕蜡、USB接口量、运动座椅等配置龋咎。CVT车型还配备了换挡拨片坎拒贤,满足驾驶需求反。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了姓。真皮包裹自不必说虾某棘,3绕锣、9点的打孔设计握在手里也是真舒服安。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多迟。不用和别人比飞猛,超越自己就是最大的进步横。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面慷喂隆,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机魂,其最大输出功率为100千瓦娄,最大扭矩160牛·米毖派,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT咳,其百公里加速时间为8.7秒惠,最高速度为194Km/h咀宿娜。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡聚紊,相比之下乐趣少了很多瘟归。 免责声明沽岗授:本文仅代表作者个人观点蘑,与环球网无关纬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实杆特矛,对本文以及其中全部或者部分内容粳、文字的真实性堵料肮、完整性炊、及时性本站不作任何保证或承诺邵,请读者仅作参考稗镁,并请自行核实相关内容睬宝。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车浆箱筐,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大晾纤,引起了广大网友的质疑烫里攀。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验凛。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注芍。于是易车网本着服务网友的原则昏,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测磺伶胖,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车壤橡篱,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示佛。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说浑江,您便自有定论磷将。   体验者介绍    前排体验者队垂:辛毅 身高翰孙罗:178cm    后排体验者菏娘:旭子 身高副:177cm    Ozel 身高污任:170cm    小娴 身高蠕沉派:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准迁食臀,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高布孔吗。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍憨。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市睦夕,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣屡。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论函尼匡,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆士,公平公正公开地来一次大对决共烈。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明懈:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别吭幻短,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车卡可磨。所以不得不承认黑,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值赏丁,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上刮。    事件回顾抢骚睡:    说干就干春扳擎,在我们决定来一场大对决并制定好规则后扯寞,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作墟。根据易车网后台数据的统计来看叔,持以上三种观点的网友大有人在夕,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲姜,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案剑。尽管是为了对比三者的公路性能强檄公,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上菜窍。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上惦抢蓖。    测试车辆湘:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350尖掂橡。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型围悔憾,但是奔驰并没有这款型号的试驾车傲翱,奔驰已经尽力了卜,我们在此也由衷地感谢新,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题惯歇腑,告诉大家改款前后的差别览涂虹。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5文孩操。因此我们也很负责地告诉各位网友社,目前除了易车网瞥附,其他媒体对于新款X5的评测餐太,都不能代表日后国内在售车型郸伪甭。第一辆中国版车型为xDrive 50i受阿,加配M视觉套件司。    由于Q7的官方试驾车出了点状况稍狸始,我们无法借到官方提供的车辆兢。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持旧帽,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型们。    测试场地释瘁恋:    乐驾赛道全长1.6公里滦妊,共14个弯道梗股舶,最长直线段270米戌写,赛道宽度为10-18米艾,视野开阔成烩你,无障碍物楔。赛道两侧均为土质路面卢诗歇,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆淖,大大降低了安全隐患馆。    测试人员衫:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑花溜,却要替土豪们操心买什么车般睛阀,这件事听起来真挺可笑睛,因为我实在没法揣测土豪们的心理划。如果说我还能理解花五十万买大切貌,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野氮,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器第,代价是要多花一倍的价钱净盾白。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感芥还必,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蟹幕柬,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望垄。不过因为坐的比较高先祟,速度感不如那些贴地者强烈兴,还没怎么着呢就破百了劝镶汰。这大概就是SRT8的魅力替嘘绅,很难说值不值得翟臼烷。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款陆淳,车内的配置也都跟2014款大切非常接近掇,跟改款前相比还是升级不少蹦仆。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到规涣,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系鳖,SRT是JEEP官方改装部门南坟,这种改装是全方位的交玫,包括内外套件加强偏架钾,以及性能方面的提升五廓。SRT8就是高性能版的大切诺基藤,主要提升是外观套件鞭、及动力系统锌废、刹车系统耐、行走系统等方面丢解。四秒俱乐部为数不多的SUV车型编换。动力系统采用了更简单粗暴的发动机辽廷,6.4L自然吸气HEMI发动机彩淖帛,搭载采埃孚8速变速箱痢版。   SRT8为公路而生健密忿,所以公路性能是它的强项耗妇,不过Off Road就不是特别在行了窟呐物。大切诺基的7种驾驶模式被简化 衅,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影票莽科。 ② 跟之前的SRT8相比略,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的匹,所以科技感和豪华感都提高了不少霸汐,跟换代前的SRT8相比虽卸相,升级的部分都是实实在在的坏篡羚。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱翔撬,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统放芭星,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统泄挥,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置蓟痞秦。  〔本堋③一百多万的车怕奸,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车锰虾,再挑上百万的车的刺溯衔,好像有点吹毛求疵探。首先悬架的设定非常的运动币狡赦,即便比较温柔的驾驶方式湘,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极拇,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车牛,大切诺基SRT8并不是一个非惩叮合适的选择雀,尽管动力非常充沛盆粪干,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意晾珊。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响肥徒,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺糠太,但好歹SRT8也一百多万了暮杀,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响凄。不过之后我们也释然了豁,尽管这是台行驶了四千多公里的新车衔浇,但经过数个媒体的“蹂躏”签兼汞,光弹射起步就不知道被玩过多少回了垛沙,弹坑交叉轴不知道走过多少次了鸡冬萝,有点异响似乎也算正常楔亩。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基箱馆污,请点击下面的图片进入试驾文章怒仑: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了醚冬,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争镣甘,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求碍。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的晚常邢,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中饯赎侵。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生铰巳玖,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T漂罕癌,还是老套路亮佰夯,直接切入主题虱怕,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹僧递。 动力对比饰赊:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手秒稼,看看英朗GT的表现如何吧孝醚希。这台发动机的最大功率是131千瓦浆川罢,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来富嗣。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能梧挠肆,当驾驶者在需要全油门加速的时候概靶唯,为了获得更好的加速表现梧伞藏,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm孺。对比发动机账面参数来看半,最大功率118kw蓄,峰值扭矩250Nm试,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜嘿副。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统洁檬尾,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心森墟徘,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力闭。   至于传动系统方面穆,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器典靡,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样垄疆割,都是目前该级别中的主流配置驴碱参,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现椒舰诞,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢乓。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器橙,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩烷痞溶,所以基本都出现在了大众的小排量车型上撩位虎,比如高尔夫6完硷、速腾等含剔帕。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方乾体镰,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构扭罢,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力壳薯睦,从而起到提升操控性的目的希哪晦。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架杰楔,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上诲迪沙,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接盲碧顾,但通过厂家的调欣枘铮后充祈,当一侧车轮发生颠簸时阀嘛,对另一侧的车轮影响会比较小些入裴。   小结稍:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多芦结,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出埂乌。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了险,至于优点这里就不做过多介绍了席。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪惴郴后英朗GT更偏注重于操控性县。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时勤,见过后车追着拍照的权炊凹,见过开我边上向我打听价格的苔帝,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回梯镣。我坐在这辆路盛E70里癌弹,被注视得有点儿不自然吓颊献。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣连教,我琢磨着郡,要不要让他进来看看浑蕾措。要不是我瞅见了绿灯亮起庞翰堡,我真就这么做了推豢。对不住了朋友腹挫少,这次没能让你仔细了解它貉,不过我希望你能读到这篇文章缅偏。   不用否认顷课椒,人们对美的好奇与渴求与生俱来纱,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣伪。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗嫌。不过在这些人之中酬断,有人会终生恋着美人讥埠齿,有人也会为抱个花瓶而后悔纤踏探。如今打造足够美的外表来吸引消费者鞋,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情涡,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70革抹,但在这之后能否一直爱着它凛,我认为是一个很值得细抠的问题辱。   ●外观大气韧骡伦、美蓖,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时伐访,我还以为来了辆捷豹惯,赶紧跑过去看发现被骗了邢沟。不过我并没有觉得失落软,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观寿辈,并且从设计角度看坊,它在借鉴与融合得方面都很到位汰。如果这张大嘴能够做了镀铬处理脓翰,我对它的外观设计就100%满意了推馈殴。这事儿对华泰肯定不是个难题存,您看看宝利格还有华泰B11该,都有明晃晃的格栅亥。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位松:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中丹品誊,但绕车一圈后我发现铂刑沛,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了稼挫孝。咱看看数据对比凰偷,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手涝萝慑,可以说在各种数据对比上咆蛊,它“不是第一颈垛,就是第二”司。虽然在宽茸馆内、高和轴距上没有做到最大悼团盯,但也不过是一两厘米的差别糖畔,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米家没,这就让它看上去大气许多迁。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上虹假培。   打我接触这辆车的时候焦比,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光裂撤。在这样的目光中姐,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期腊悍弯。面对“屁股高吕、尾窗窄”舵疼、后方视野不理想的路盛E70时尸家官,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车改。先不讨论这样有多麻烦了靡边,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作冗,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧别撤?这点让我心里不太自在目宏,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲兼隘摩,是个应该有的配置陛笑屯。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上庆居,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色秀篓。而随着国外皮卡文化的不断渗透德,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型尝该寺,去跟进时代的步伐从。为了迎合市场的变化及用户的需求穿筋轰,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时菏伦默,开始注重宽大饱满的外形设计块抱,并增加更为丰富的配置没眯冲。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型番。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾搏,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)边联。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗立储,整体的风格带有一股阳刚之气啦盎钾。在车身尺寸方面距扛承,它的长/宽/高分别为悲港:5310×1812×1775(mm)募计,轴距为3100mm奴。威虎TUV并没有大小双排之分枯牡汞,仅提供了一种车身长度哆独。车身侧面的线条也很平直酗必辫,外扩的轮眉使其显得更加饱满侮圭摔。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正丰,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感骄蹦勘。大灯采用远近光分体设计廓兴锤,其中近光灯还配备了透镜湃碑,不仅更显精神蔽唱粉,而且还可以起到聚拢光线的作用净歪。镀铬材质包裹的后视镜很显档次梨函挡,遗憾的是兜寿,集成在上面的“小灯”只作装饰作用鞍偷鸽,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯讽册棉,并且后视镜仅为手动调节秘莫矩。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架百匿,并且还可以对驾驶舱起到保护作用翅行,非常不错笛禄瀑。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点筐平,至于货厢外侧并没有再多设置随羔塘。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)让票泡,在国内皮卡车型中算是中等尺寸哺般椽。另外统饶欧,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”幕其拌,不过据厂家介绍畏,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”咯港贝。对于皮卡车型来说牟牌,这项必要的配置还是很厚道的恕。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山亮井被,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气村时,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地壳何澈。不过舷,今天我来到这里并不是为了滑雪到牛磊,而是为了求证一件事情场熔:有没有一辆车撇,既能够带着一家老小舒适地出游呢钱,又可以不惧冰雪藕拘猾,在冰天雪地中步履平稳地行驶桃丧,同时价格又相对平易近人呢醇捕忱?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求床沧,那么就让它拿出真功夫试试吧花莽惋。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)邪轨,从外观上看氰币容,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别凳拱,19英寸车轮显得很有力量感虫,也与动力总成更加契合;其它的地方慕戳,也依旧是酷威的老样子报蜂酿,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿哄缕,甚至还有一些精致的感觉采膘狮。总体说来狗坏分,尽管算不上全新车型拜,但依旧耐看硼炬。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面梢,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了碧辰谓,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中奸,动力响应良好疽逝陛,易用性好狠偷刑,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分饯厦撬。当承载着全家出行时率痴,既不会出现爬坡和超车吃力的状况艾讣,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适惰涝。   至于酷威3.6L的内饰方面拈险咆,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)揉,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”冀掣,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节闭瓤。   除了动力系统盗,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式分纠岸。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器悉,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动多舰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴澜肉,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施虑铰宛。动力分配完全依靠电脑自动完成擅,车内没有任何人为控制的按键和旋钮圈汾埃。   有了四驱系统邻,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳戎申双。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎敦绦己,具有更加粗大的排水通道设豁嚷,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”莽痕弊,冰面行驶性能更加出色狮。此外蜗嚎,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜堕持筒,胎面中央多重“Z”形花纹倾、针孔沟槽设计任、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性醛灵。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息胃,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间届,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情吧。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3定缅距,它的定位低于1系谎。但是釜帛查,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步爸。另外须草系,它也提供了i3?REX增程版本领滤,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机菜费貌,扩展了这款车的最大续航里程赋豪洪。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试斯乏枢。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流讥揽瞄。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合袭敲睬,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合酱藕。   宝马有没有提高电动车的标准故徘费?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协链邢泰?让我们在接下来的测试中找出答案博。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式隆贬,宝马i3的行驶里程可达88英里铆锯。相比较而言岭容,?Ampera可达30英里讨煽女,而普锐斯可以行使约10英里新。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电绿,i3可以更多地使用电动模式挖垄矮。而增加了汽油机的动力系统愤俯蓟,则使三款车的续航里程分别上升至160英里念体瘸,357英里和505英里第溺案。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大唱堕。这台车约五英寸高善坏,而宽度几乎和高度一样素忱,与低矮流线罚喷,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比亩叫品。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能宪删。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力夺橡坊,我们没有所需的充电站?篓删翘,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式废。   此外酷漓,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容掣适。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名父:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车难玩改。它内饰精美酵猜,融合了许多先进的科技庭,它空间宽敞恨宠,驾驶体验一流伴蕊坷。但这种REX增程版本无法替代传统汽车纲,它仍然使用汽油机跺,以作为电量用尽时的保险壤蟹避。   第二名绒貉:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好蚕赫,科技感十足兴,而且它也能胜任舒适的长途旅行效撬错。   第三名设汕挥:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款闷橇垒,它最大的优点就是充电迅速糠,性能可靠涧惰偏。   然而霓肝,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋碍。(实习编译贸畏:徐旦?审稿恨触梦:刘洋) ? 免责声明版权作品碱,未经环球网Huanqiu.com书面授权绷,严禁转载锑,违者将被追究法律责任卿需。责任编辑岸:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车卢,应该说是倾注心血筛储,在技术平台上都有可圈可点之处描芹,源自萨博的技术是其最大的亮点里试。我们所试驾的这款2.3T顶配车型秽吕,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作痊肥藉。在外观和内饰上款铺山,这款车基本上符合主流中级车的一般水平泵受晾,在动力和配置方面也还是很有性价比的壬。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说壬,绅宝的外观原创度还是很高的棵炔史,并没有刻意模仿什么车型豹,但我们会在这款车的细节上看到闹吐,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法半。且融汇的比较好款冲,并不是简单的照搬照抄慈函盯。这一点值得肯定举党,大灯的设计十分犀利腥,鹰眼造型也有较强的辨识度技空。LED日间行车灯比较醒目饰,穿透性不错搂。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表汕:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感毯尽伶,也很紧绷朔捕。看起来运动感不错锑工掏,但前悬和后悬的长度较长推,看起来有一些比例失调撩身。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些阿骑任,在视觉上看上去会更紧凑动感拨。轮胎的规格还是比较高的粗报撕,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能铜睬和。   车尾的设计比车头更简洁一些骸,尤其是尾灯的轮廓帘,设计非常成熟锤。和宝马新款3系很像改。除此之外伴暴,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感兑肃怜。   本文导航麻胁:" "  “卧龙凤雏盆挟,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口叮颊思,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后臼联,便有了三国时期的三足鼎立宽,如今我们的生活已经远离战场的硝烟夹独,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车瞧雀,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国揉,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出恨,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程健,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹懈,然而坊间始终流传着这样一句话惮:“得中级车者得天下”;是的鹅竞,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重结,今天我们会为大家带来两款重量级车型抵瓢,它们能否为各自的“主公”平定“天下”惫丧迟,请大家继续往下看山窖。   看到这里大家肯定已经有了答案了短巍,没错净蓖俱,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L孙突秒,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉娜年蔡,那S60L是何方神圣颈离笆?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型苫,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花借?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版舵,厂商指导价33.49万元嫡舱,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型匠坤惜,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热动、后排座椅加热卯、并线辅助遂、车道偏离和自适应巡航等众多配置伦憨猛。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中米,即使不看车标栓没讲,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃休瓷慷,哪个是奥迪擅。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的姐霸,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现蕾拴矛。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统苟辱烘,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动楷,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停吵。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性盼辽,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角罐缝,使夜间行车更加安全别。两车双色的外后视镜造型别致附蹿灵,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光吃孙。   既然都命名为“L”的长轴距版车型鞋,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色平沟,至于乘用空间如何草斡技,我们将在空间篇为大家详细介绍膜惰丘。两车都采用了5幅式的轮毂造型弟狸,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力睬,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳并擦。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计七嫡,整体方正的设计略显稳重堑甜。后尾灯的设计两车可谓各有特色施,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似抽,设计感十足嘶,而奥迪A4L的尾灯更加修长酷,视觉效果出色顷篡。天窗不仅能够增加车内的采光敖,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出欺栖诉。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉淌推,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心蓄,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习洁铆妥。   本文导航分轮火:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车弧沤,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间下,配置也能满足一般家庭的日常需求藏。对于这个价位的小车来说巷倍,最吸引消费者的无疑是打眼的外观烈厂会,在这方面咕橙,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮蔑,就算是与它的直系前辈骐达相比歼鹤,也不遑多让螺。然而作为一款家用代步小车鄙虱肌,它也并非完美呻屏匈,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高段啥,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外写嗣寡,车辆本身并非进行任何实质性的改变胺,跨界的概念噱头大于实际广粕。 "   技术革新日新月异的今天骋,车型的改款换代再常见不过倡,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变阔嗜筐。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型晚迸文。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变倾,同时在动力方面也增加了1.8L绦姓。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万每渐,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势忻莽。    新奔腾B50是一款自主品牌车型饶,但它的实力不可小觑密。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌姓授靡。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动酱锤冒、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型输撅。既然实力不容忽视罢,价格又有优势涝,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机邦晾倍。" "  版权声明杜秆:本文版权为网易汽车所有四,转载请注明出处喷。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星眠董教,全新的品牌全新的车型盒斯,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比涛料疙,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该群吖溃克斯甸联,在2013年盖浊洌克斯的月销量已经逼近3万辆/月涝谢,堪称是这个区别的标杆级车型矛哆,观致3要想在这个领域取得成功递食廖,不可避免需要跟标杆车型来一场PK敌,看看是否有优势能吸引消费者关注缺朴。 外观风格各异   先看外观方面苫沫,观致3展现出大气得体的风格讲炭辖,不像速腾那么沉闷单调很,且有着自己的灵动个性;而概悖克斯则是完全偏向运动化的风格啥,典型的注重操控性能汗,突出驾驶快感的性能车型脾肋墒,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型骸吠却,与观致3区别明显揉。两者主要是风格差异踞父男,外观上分不出优劣祭喜勒,而就装配水准和油漆喷涂工艺上鲁群,观致3丝毫不会逊色于缚た涿ィ克斯车型怀惦。 尺寸对比 车型名称 副浚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上率门,两者也是平分秋色榷,车身大小相仿烧,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势玩抹,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上缆卷,观致3要大于腹堂遥克斯岗,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞摩奈堑,尤其是腿部空间较为宽松砍补篱,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜咨模克斯在后排空间布局相对紧凑孪媒,而后排空间也一直是各代负椋克斯的软肋邵殿。 价格对比 阜涌崮遥克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上俺缴,甘谂樱克斯则要比观致3要更大一些弟,在不放到后排座椅的情况下势蜕,附痛送溃克斯的载物容积是530L辟锌,而观致3只有430L诬,100L的差距还是能装多不少东西的棋勃。而在需要有更大空间的时候烧,两者都可以放到后排座椅饯鸽,放置大件的物品羔辩播。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间访潜忍,观致3和阜ǎ克斯三厢都是11.99万起步寡赂番,以下我们将重点对比这两款同价格的型号拍。而细细对比价格表可以发现堤圃配,要选购自动挡的车型据订奔,概樱克斯最低仅需13.09万惯匙,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合囊苍,观致3则需要14.29万嘛辱,这个比起改┖眩克斯有1.2万元的价差篇刑,当然在内饰配置上会有其它差异图,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言独贺,可能讣冢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些那滦。 挑选合适的爱车仟,看专业导购槐确,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么栖察?   扫一扫俗骚粮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚豪项磐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆绍磁瘁。风云2捎阜垒、E5挖斯、A3以及今天评测的这辆E3但画肪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中餐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度岁零臂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品对。从这辆奇瑞E3来看巷书,外观及内饰都有着很高的原创度镰级。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间狗铜氢。这让奇瑞的产品线更加丰富欠,但也让消费者选择起来有些头疼陶。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的陌柯,也从来不缺少“明星”轨,“沉稳绅士”大众速腾么逼羔、“狂派斗士”福特腹恚克斯等都是热门且销量稳定的车型绥,不过要问哪款车型最近销量最高偷互敌,还要数“逸派高手”日产轩逸怜,它已经连续两个月销量突破3万系涟轻,坐稳了桥车销量的头把交椅褪恳。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡钙茸,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢惩隙思?下面我们把两款车型拿来做一次比较丝窜,或许能看出一些端倪体考铅。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万啸,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万蹲,入门价格上肋卉,风朗比轩逸高出2.08万元忱含,表面上看价格扯,轩逸占有优势岔鞘对,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型死票淬,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元横,这样看来钒泥,风朗其实只比轩逸贵了2800元琅,等国产版风朗出来后办捕粉,风朗在价格上反而会有优势也说不定晨。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市厩,这款车外观与内饰变化并不算很大煎卫,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一订贝,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7贸廖,下面我们来看一下筷省。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表浅被疤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观艰,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格喂匙俩,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹梁客测。质保方面模,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力蜂凯。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表豆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机肮,最大马力已经达到了170马力瘸,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟柏芒。变速箱方面箔捞倪,逸动采用6挡自动变速箱份,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱履我,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色取啦,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些仍。 免责声明刚曹避:本文仅代表作者个人观点磋绒,与环球网无关滦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实贺碘,对本文以及其中全部或者部分内容喉入、文字的真实性痕肃、完整性桶速、及时性本站不作任何保证或承诺蒂僚,请读者仅作参考溅聚,并请自行核实相关内容冒。" "  近两年绅,自主品牌进步着实很大拐,无论是从设计方面珐甩,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升逛乘,甚至可以与合资车型媲美松岸,山寨侈、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式才保。在10万元以下紧凑级车型中识,更是自主品牌的天下跺戚掇,凭借比合资车型更为出色的性价比媳,吸引了不少消费者的关注嗣定。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市慰,一经推出便受到了极大的关注蓝钒烈,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力庐。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型耍,包括动力在内卞亥湍,新车共有20项升级岗共蠕,本次共推出8款车型滦救踏,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款盘屯怠,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型纹,售价区间为7.49万-11.79万元倍罐巷。   比亚迪作为自主品牌的又一代表忌的,近来也是频频出镜暑巧溃,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹叮控大玩具车”的名号名极一时氢。速锐共推出了9款车型莆细勘,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款氛,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合床,售价在6.59-9.99万元之间豪韦。   单一来看矛,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品摆炬团,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较胜赦,看看那款车要更“精”一步哥獭勺。" "  新君威变得更好看了尸晾袒,配置也进一步提升隙,新加入了一些科技配置储频徽,比如智能交互系统擦旅咸,BOSE音响等等泰。这些都是新君威的改变之处涟。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蹭,售价24.59万元刃钨唤,作为一款定位中级运动型车的新君威鸿茨,品质感一如既往蹿煎庞,操控性也非常突出币立涤。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威对姬北,以下简称新君威慈封,外观相对于老款进行了必要的改变糜揭,毕竟老款车型从上市之后敝肃斤,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳舱回,新款在大灯剐、进气格栅曝喀贯、雾灯桑赣泛、尾灯特、前后包围都进行了细节的变动攀。   在新君威上狮疆,使用了传统的按键式无钥匙进入系统纹嘘,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统囊,在操作上没有太大不同萎,轮毂方面潭酣,新君威使用了十八寸双十辐轮毂朗,轮胎品牌依旧是普利司通扔浑。侧面造型基本上没有变化晚揣佳,侧窗所占面积依旧较小逼。   车尾的变化还是比较明显的解,这主要来自于尾灯的改变共柑。新款尾灯全系标配LED灯犬炭,并进行了熏黑处理埃鸵廷。尾灯的轮廓样式更加犀利检,个人认为要比老款更好看弗朝嫂。除此之外憾,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化太温,牌照安装槽的形状变成了正梯形但。   本文导航笛僳:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击桥,颠覆传统的外观栏施,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环撩,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV设逢。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5杀耙混,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型驶,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机绘,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆膘,足以证明其强势的地位拔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市赶法河,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠却。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强裁嘿悸。(温馨提示是:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版艘深锹,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准刺瓤炯。)   自由光基于全新CUSW平台打造崩椽合,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭烽墙肯,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅仆亲,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强岸漂。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致朽薪刨,圆润的造型是其给我们最深的印象唾茄。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网坚昆梦,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线朴拿蜜,显得简洁利落碌。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条捞帕,显得净雅别致任栖。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同荡断联,主要表现在其大灯的表现形式上墒。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球污倾,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可醒守。两车大灯配置基本相近壤绕,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已聊媒。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助捶事栖,车道偏离预警系统枯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围卸故,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗酮距稠,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅竭。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势椒,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势兴。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话空,其尺寸差距就没有那么大肃。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡躬斯描,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁艇诽纠,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起村。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同点瞧。奥迪Q5采用两边单出的排气管瓶拣,在气势上略胜自由光好氯。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道镁簇,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型答,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部募傲,磨损线束保护层吵外筛,存在导致电池损毁的隐患秽。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日讲拌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知混希感,称9124辆V200受此次召回影响枷窝。长城汽车正在邮件告知客户理卯,并建议联系当地经销商进行检查维修缕沥朵。   据悉寥刀,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转颧,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽酗。”更有甚者翁牡,线束可能会内部融化来号钡。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说毋村,目前已上报了数起线束故障槐计桂,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转姑幢举,不能够给电池充电冒朗岔,车辆也无法启动窃稗。”但这一故障并不影响汽油版V240车型粕,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束篇。   克特里尔先生称掀,检查故障预计用时20分钟惰矾,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟浓巨刚。如果绝缘保护层磨损严重瘦塑慕,线束已裸露啼埠,则需约两个小时以更换整套发动机线束盗。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件氏鞭恢。此前彼丧醒,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回患,2010年又因手刹故障而被召回喘。   2012年滑晤平,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回糙奥,长城V系列也在其中缄监是。当时簧祟肚,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片轿离,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸苏丸赤。然而蝗,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片撅麻,更换车辆共计超过1.5万辆舰簿。  ±汀(实习编译剖年奔:王萌审稿股:刘洋)   免责声明版权作品如币,未经环球网Huanqiu.com书面授权锑贰,严禁转载刊枢鲁,违者将被追究法律责任沛。" "  随着经济的快速发展墟,购车群体的年龄层次也越来越低美牢昏,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用夺、省油菜敞掸,而是追求个性和时尚设计脊。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型钠分,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一幻舷娟。作为跨界SUV施漂奋,它们在造型上将年轻瓦讨、时尚展现的淋漓尽致低,完全符合年轻消费者的审美需要贸磊郎。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比畅咐丰,来看看到底谁更适合你行械。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV期簿,相比2012款变化不是很大芬垫文,只是增加了配置和车身颜色捕狸。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版抡,售价分别为21.98万和21.47万钩。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV碌苍,但风格却不尽相同具。斯巴鲁XV外形显得干练都,车身线条硬朗粕拇,富有力量壕,越野味很浓绦棉。而标致3008外形偏向都市化设计固,饱满圆润的车身凸显时尚感访绥,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些杆崔。   车身尺寸方面有所差异茎靖,不过并不明显淬臼。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)霸捆,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)谎天。斯巴鲁XV车身更窄纤,同时也稍长一些萍上。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置耐领。   斯巴鲁XV采用六边形的中网渡貉,加入蜂窝网状格栅运动感十足秃。而标致3008采用半圆形中网徒,镀铬亮条包裹显得很精致耽南。两车前脸分别展示它们不同的风格泼甲此,同时都包裹塑料黑色下包围恰。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯汝喝,远近光分离灯组设计苟浚如,造型普通娃狸,配备有示廊灯篱囱。标致3008同样采用卤素大灯刊,不过加入透镜毖份,不仅聚光效果好蕾露雌,同时美观性也不错节芥阂。另外骂,还配备LED日间行车灯庭梅砰。   在侧面堵萎,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计口瓤,比如非常倾斜的A柱惶猩庞,同时将后视镜位置后移称恫滤,留有三角窗减小了A柱盲区霓汉。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料梯绢残,有利于减少磕碰的维修成本呛瓶。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎楼协,注重舒适和静音性苏蛋,双五幅轮毂很有张力碳静。相比之下尘,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性链庞肝,与黑色下包围搭配运动感很强烈袭。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎丧澎勘,同样注重静音和舒适性奶。两车的备胎都是非全尺寸设计屯尽。   相比前脸激禽,斯巴鲁XV尾部更个性南吼仇,辨识度较高时赋。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型耐线淡,镀铬亮条的运用增添了质感澜敖谅。 标致3008尾灯加入LED灯组疙浅,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组岁加钠,但是块状尾灯造型很独特慑挠彭。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像凤男,标致3008同样配备倒车视频影像坞僚,另外梳,还配备前2/后4颗雷达探头末岭。" "  在过去的一段时间里乳啊,讣蹋克斯伦迫、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置篱。时尚动感的外观湍埠掏、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性补,成为了年轻人群青睐的车型久礁烂。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型位瓦,科鲁兹掀背车则是新进的一员哗叔,它所要面临的是一场“无言的战斗”波。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了桂,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出碘屉讼,但却带有美式车应有的力量感凛稼矢,总体来说它的设计很适合国人的口味亩刹链。但从最初在国内销售的科鲁兹来说搁,其三厢设计有些过于保守涛椿惟,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间骏恢奸,为了能够扩展消费群体拍,推出两厢版是其最好的解决办法蒜秸敲。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话脯褂,你几乎完全无法识别它的真身跋,因为它与三厢版保持着高度的一致性歪咐迪。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组摊,很好的诠释了彰显力量感的诉求逆。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后扔募,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接狡,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些枚颗缕,所以从视觉上给人以更加修长的感觉揣,但实际上它比三厢版短了不到9cm巍渡鲜。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多赂妥,后窗与尾部的衔接并不生硬郝,拐角的折翼恰倒好处谴篓,为尾部增色了不少酷零掸。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计洁,在样式上显得更加简洁差尘宝,只是与自身前灯组相比侨承,在棱角的刻画上有了明显的削弱涪。   本文导航瘦:" "  提起之诺卑蹿,很多人都不知道是什么品牌拣身,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌屁,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的趟堪。只是之诺定位于高端合资自主品牌桃,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式孩仑,那么它的首款电动车1E表现如何浪捂?以下文章为您揭晓闹。   只租不卖恨?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务滔,包括车辆租赁称粒溯、充电设备勘察安装鲍啥篓、车辆上牌镜抚拣、车辆投保信嫩醒、定期保养添椭、故障维修枚寺、道路救援扁篓蚂、检查维修备用车等愧韭,通过这样的商业运营纺挫,能够促进新能源车在中国市场的更快发展筋。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车梗,它的卖力需要大家自己去发掘媚光翱。不过在发掘1E精彩设计前渤,请先忘了宝马X1了敲暑,否则你将永远欣赏不到1E的美斯炽邵。其实1E最出彩的设计在头灯虑漓抒,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感沧方。   不仔细分辨的话催,很难把1E和X1的侧面造型分清戳劝弹。不过1E拥有自己鲜明的特点年棱,车门下很宽的镀铬饰条倾靖,和没有行李架的车顶维勘。   相比车头和侧面铺皆,尾部就让人感觉有些欠妥了蹲厩,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分挤狮帕,并且加上了一条较粗的镀铬饰条围。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车陈。   本文导航凄撩:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说狠,奇葩的中文译名博挨、“野性”独特的外观以及较高的定价岁,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议尖。说起野帝我们不自觉的想起巷,同样在以国产车身份进入中国之后遍晒,“改头换面”的法系SUV标志3008桐赁,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类码,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”催毖改。当然签睡,以20万元以下的车型作为主力军桐肺,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一骚壳虾。那么下面我们就来看看檬,这两款性格迥异的德碾伎尼、法新生代SUV之间究竟有什么差异醒,各自的特点又是什么靡? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别窍,首当其冲是价格方面的不同把,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合悔,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势患,不过差距方面不大基本可以忽略骚菇眠,两款车可以说在同级别车型中表现优秀副巫龚。动力方面的表现也近乎相同氯蒲秆,只不过大众7速DSG辅典,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配掣挝,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些砍篇,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一蘑咖。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔列,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰赔,湖面之上也已堆积了厚实的积雪猩,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上巴段论。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激敢萎,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景萍,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试洞芒瞳。闲话少说呈颂笑,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜病。   这次试驾共有5个科目什怯,分别是1.傲虎—终极绕桩揽味,2.傲虎—冰雪连环难愧,3.傲虎—短道拉力测试赁谁宛,4.XV—戏雪乐园惹,5.森林人—不规则路面自由行驶凤秋。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同拣,MPV表现出相对冷清的一面桑埔曹,尤其是中高端的商务MPV掳任,几乎屈指可数挞蔚垛,除了老牌的别克GL8外曙抽,似乎很难让人想起更多车型铅雷史。不过在这个还没有完全饱和的市场里肌翠静,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅歪。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮擂尖,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢荤剑?这就是本文将要找寻的答案感胎韧。   12款艾力绅有2.4L 5款车型赐案福,售价28.38万元-33.58万元聘兑,目前市场上有近2村、3万的优惠幅度抗。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型驼,官方指导价31.98万元沟。) ●外观解析   从造型上来说疏,艾力绅算是开创了一条新的路子呻爆,没有过分使用一些夸张圆润的线条傲侵,车身轮廓棱角分明麓,有着很强的视觉冲击力妇,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别勾,此外扁皇浑,艾力绅还装有一套大包围屋垛绩,颇有几分运动风范卯侍,也有着一定的改装潜力薄薪。   盾形的中央格栅有着不错的层次感腺缝玻,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目菏腻,中网与宽大的前大灯连接在一起面市,营造出一种大气陌尉滴、动感的MPV形象锯杆卑。   艾力绅A柱采用黑色设计慕手田,且A柱的倾斜幅度较大齿廊,棱角分明的线条从侧面来看更为明显溺沽,总给人一种方方正正的感觉黑,后视镜尺寸同样不写Υ昱础,与整车的风格很搭盒补莽,宽大的后视镜提供不错的后方视野捞勺捞,保证了行车的安全性与舒适性悉缉。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感锑膳储,当然陀鳞,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现必秘,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手财粳须,侧门就会自动缓缓打开襄监,此外梯莽窝,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关缕。如果对此还不令你满意的话祈,通过钥匙同样可以蚁几卮希控侧门乐范,确实有些高端大气上档次漓浆判。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm救,轴距达到2900mm勃腹酪,尺寸在同级别对手中并不占优势磨骄,与GL8相比刑舷,仅仅在高度上略强于对手匡弗蔑,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势嘘镀型。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计茎淖浮,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果毛。整体线条依旧硬朗但歪,尾灯加入了时下流行的LED元素匹内挽,为其增添几分现代气息歇。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及癌,人们购车的选择可谓越来越丰富囊,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择侠协吠,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过合套诲,可见国内中级车市场竞争有多么激烈静,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5储屉,他们能够碰撞出怎样的火花掀,请大家继续往下看襄伙。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表虫武:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出室官变,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比刹,由于这两款车型出自于统一平台打造描,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲案般炼,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间犀曹氖。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题涡嫂酥,你可以说它带有侵略性丸隘缓,或是富有运动感顾策磁,也可以说极具视觉冲击力钡妇醚,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突截射期。而K5也应用了与智跑恋、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计贩聚,使其拥有了明显的家族特质豹。   运用Fluidic Sculpture的设计元素酷,极力打造出时尚与动感的流体车身内牧书,在驶入眼前的一瞬之时矩侵概,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象伺漠。前脸的线条设计十分紧绷魄滇,大灯组与前包围向中央区域靠拢庆沦搭,展现其动感的一面奖矛避。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合校,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势逞聘,抢眼的外型加之迷幻的光线协,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽呜。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着诫侯,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力宠。   第八代索纳塔不仅外观时尚莲,灯光的运用也颇具科技感卑雌,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性轨拔沛,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯朵播,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步航缚。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计俩,显然这种的夸张设计脚霜,使我将其列为变异的种类携豪,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用槐,多折线的应用也使尾部更具立体感昂份,同时对于运动观感上也有显著的提升杀克,由于K5搭载的不同动力总成唾,2.0L车型配备的是单排气设计藤徘,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感甲。   轮毂也是一个变化的重要部位巷,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面怒抨化。根据配置不同翱芹墨,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分舱舷,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎秒彪,该系列轮胎偏重实用性纱碾乘。作为索纳塔的尾部阮阔,基本没有大的变化茸,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示停草鹤,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点昂扮。   本文导航尾夺:" "  每到年底拨贤,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾梅,地点也大多选择在北部寒冷地区含。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣围,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性沙府。在临近春节前夕副,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现绢。   延伸阅读农输:   之前权期,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间阔尺,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读澄,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容倡滤僚。   酷威采用的是电控适时四驱系统烂葛柔,中央为多片离合器庙稗毒,由电脑控制来分配扭矩门饭快,车内并没有任何切换按键伐垂从。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动蔚淋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴筷琳唱,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施涩,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶诽标,如果想要挑战一些极限的路况的话荤八崇,酷威还是不具备这么大的优势的量少,因为不具备限滑措施喘莎匆,至少在脱困能力上会有限制性努俄。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎夏鸥共,采用全新发泡橡胶技术托,具有更加粗大的排水通道饶,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”龄态荣,冰面行驶性能更加出色刷寥,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力兔摊。此外邓射盲,中央多重“Z”形花纹何、针孔沟槽设计寿窗、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性箍平醚。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机氰署栋,最大功率206kW/6350rpm纱孩,最大扭矩342牛·米/4350rpm容,在目前的大切诺基丝、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载固,但是会有不同的调教掏群恋。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器妥寝碑,我一直在想济,未来会不会推出ZF 8速变速器呢光?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV幌梗,我觉得这个可以有炒炕携,至少不会和其他车型有太大的冲突七。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖谈虫,路面上的车辙也是压实的积雪啊囊题,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度吝蹈刻。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用寥匠萝,只要不是过激的驾驶行为拼劣拌,基本不会出现危险状况泛。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候壬梨,建议最好将挡位切换至手动模式椭潍慨,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速腺鼻漠,这要比才刹车安全的多心舌,这中方法同样适用于其他手自一体车型毙。   本文导航破:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢透缎、充满艺术色彩电好,或者是有着一些与众不同的操作模式慷。而这辆2008则告诉我们簧,一旦法国人在拥有自身优势的同时狈踩,再把务实两个字加进去胖冉,那么可能会让其它对手感到紧张陕。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置暖炼,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注沧怖: 由于本次活动仅为简单的静态体验泻久,场地和车况都受到一定客观因素限制缉熔,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分斥帆倦,至于其他更多相关信息扣,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上晦,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型视拔,作为首款引入国内的小型SUV围,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上剖拈。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来寂兢,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近集。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)温,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜技,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿忱啊剩。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一悼。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置奴,对消费者很有吸引力拉划竟。作为一款紧凑级市场的生力军车型诺,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型肌帘。   观致3共有6款车型山爱探,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型贡,售价为11.99万-16.79万元区间碧底湘。因此掂,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较魂圃。对于中国的汽车消费者来讲两夯刺,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的褥椿。要知道自2006年上市至今舒,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主百坛。那么试,作为一名后生的观致3公系,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢怜竿?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼触底。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中跋赶,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价蔷蹋:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价渺:16.78万元)来进行比对温筋。由于两车的售价只相差0.01万元嫡,这也令比对的本身相对公平一些誊口檄。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间父答降,我们测试过高尔夫7顶配车型秒,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现匪簇蠢,跨级的配置也令对手望尘莫及邻。但这一切赡狄脾,也许并不是你在一台高尔夫上最看重桔、最需要的因素篡田晴。对于高尔夫这样的家用车把踏关,在使用的维度上做到出色培号乾,才是它的本职皑卧。今天埂八夹,高尔夫7又来了耍骇繁,这次是全系中价格最低的1.6手动型钱场。动力称不上凶猛很,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富膊革傻,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗街?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一栓行,必定有些硬实力猩。空间满足舒适乘坐酞、常用配置齐全蹄绣,动力也能保证提速顺畅详鹃。但对于这一类的畅销车簿凌邢,最重要的是它必须耐用诉,不能隔三差五地就往修理厂跑燃惯毙,也不能冷不丁地出个大毛病汇拌。这么来看托灯,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”能鸿侈,故障频出仿,这点很难让人满意蔬犯嚏。毕竟皇类嗜,大众车能在国内打下当年的民众口碑垮,靠的是皮实耐用的品质坏。在我眼里低旁撵,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境筋盖。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型揪,高尔夫7车身长度增加56mm幂扩通,宽度增加13mm姥,高度减少28mm俩。车身尺寸的变化让它看上去更为修长斤疏般,也更显扁了耗绷寐。   如今釜磨,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达秆荚抹,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的础教瞬。这个配置的增加谅稻,为日常使用提供的便利性还是很大的糜。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气纤,要知道腹苑希克斯淮看括、英朗等竞争车型都是16寸起步了岗辽悄,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性卧敬掠。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服皑,这套胎居功至伟济。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候封,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车司,如果您拥有过高尔夫4迫、宝来或者帕萨特B5的话稳危,您一定会理解我的意思凳。没有复杂的配置妨哆兰,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则洗纫,瞬间就能上手剖抖椿。这一切都似曾相识将。   在1.6手动版的高尔夫7上唾,您看不到任何高端的娱乐功能诫美禄,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone解,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限颗。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾泌黔蛾,但我认为这并不影响操作便利性梗,最低配车没有大屏幕很正常跑。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时篇患,我和同事发现AUTO HOLD并不好用兜瞪,车辆静止起步平顺性不佳剃乒段,油门给少了刹车不松开替,油门给多了又会猛窜坎,让人抓狂棋。但今天这台1.6手动车型划马卸,上述症状全部消失烩蔷颓。起步轻给油即可煎跨叹,电脑自动调整喷油量堕醋噶,使其转速稍稍上升添抢,令发动机不容易熄火码薯蒋,等红灯队开什、坡起都很方便说吧,使用起来当真比顶配的舒心多了断称。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂垫,让人捉摸不透使奖。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平泰跋行,用料优秀被认作理所应当伯显。在数年的成本控制下亨,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质剁鸿。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范浓累掸。对于大众汽车而言文兽,这样的结果也堪称可笑了略呻士。   没有真皮座椅泄,您会失望吗戮谢?我和同事们都不会狭。我认为从适用角度上缕穗,织物座椅与高尔夫更搭偶权夹。这套座椅的缺点蜡,在于椅背调节起来很费劲苹磷钡,而且要是有个腰部支撑就更好了伍。纵观高尔夫1.6手动的配置睬,我认为作为最低配车型免,功能简陋一些并无大碍缸够,该有的它也没少沁费,并且绝大多数的都还好用躺,如果您是为了舒心实用憋襄,我觉得它能满足了客。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来懂冬,对于购车需求的国人来说歪,一款看上去体面林,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感板凛,只是碍于可选择的范围有限莱,但凡有一款出类拔萃的新车型迪迟,必定会迎来极大地关注阜崎。对于25万中型车这个级别摔庐,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜咛莱А,而福特全新蒙迪欧的到来挡拜乒,分走了不少的关注度困箍揭,选迈腾还是选新蒙迪欧粗驴,对比一下就会发现腔谜,挑战者颇具实力搪。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型鞍蜂,售价24.28万元缸,和迈腾 2.0TSI 豪华型横荷呐,售价24.78万元虫,均是各自车系中的主力车型污府。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车侠,兼具个性运动和居家商务需求淬任末。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计烤陕,极富攻击性群,对年轻消费者有着很强的吸引力胃疾,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力骑,入门的1.5T也有不俗表现错。   现款迈腾严格意义上上讲耻孔峭,只能算是半代升级鲸晾动,是在老款的基础上升级而来鄙唬。迈腾整体延续上一代车型的设计僻,符合国人的审美扯,经过加长的车身暑嫡,带来大空间的同时溺侯,提升了行驶稳定性及舒适性炯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面竭废贿,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米虽,轴距达到了2850毫米揉倡,而迈腾则为4865×1820×1475毫米静局良,整体比新蒙迪欧小一些哺甘荆,即便是经过加长拾归,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧广凉豌。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蛇、加热竭森、折叠郸警、记忆 电动调节恳炼村、加热寐、折叠侩谰俺、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎女盎媳,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了畅。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯丢吉们,不仅科技感十足箱黔鳖,还具备随动转向观、自动开启等功能瞳,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些叼擅。天窗籍节罢、全功能配置的后视镜等蹋彻剔,两者处于同一水平怯固。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升纳稠切,对称的T型中控台中规中矩敢,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统冉拎冷。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作缆奢,主界面被平均分为四个区域阂,分别显示电话敲岭、导航耸、娱乐和空调四项基本信息戒杏裁,并且用颜色将触摸区域分别标示出来催。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局憾,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感伴。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕纽丢、6碟CD等配置攫,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步抗,迈腾更像是上个时代的产物晚。   新蒙迪欧的轴距达到了2850雀弧胺,相比迈腾的2812毫米殊壤,略占优势俺相,但二者在乘坐空间方面腔峨氰,都已经足够日常使用顶填墨。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑础刑祥,满足于舒适和运动的双重需求醒睹熬。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中卧绦,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统湘散、方向盘换挡小芯,以及原厂导航等配置篓币,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置篱。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统顾。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版幌贸锈,最大功率178千瓦虐,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱萝,平顺性和换挡速度足够出色搪偶。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合搬扔。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦柏搽,最大扭矩280牛米矫测,匹配6速双离合变速器蔚。当年迈腾这也算是黄金动力组合衔双,但与新蒙迪欧相比村捻线,参数差距明显拆时。   保养方面舌持,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里雌酷,建议日常保养周期为5000公里左右俏,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右陷秸,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右迹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保拍,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保孩,之后保养周期为1万公里掠。小保养的费用在600元左右宝短雌,需要更换机油机滤毛妮监,大保养的费用在1100元左右凛,需要更换机油三滤巷碱认。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型悔乔诉,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高瓮猩镣,相比迈腾墙,除了常规的前排双气囊和侧气囊外刑,还增加了头部气帘和膝部气囊娶假。并线辅助功能也是迈腾所没有的辰彼。   点评舶墩:不可否认陛,大众品牌进入中国市场多年袜齿协,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型素,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手虑,无论配置水平还是动力系统柑蔡,都已经没有什么优势了痊灯驾,抛开迈腾一万多的优惠摊绅跨,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择瘁乖。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰苄倍撸控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明酞:本文仅代表作者个人观点夯髓,与环球网无关盖官。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实抹,对本文以及其中全部或者部分内容楼溺钳、文字的真实性桂颁、完整性屁、及时性本站不作任何保证或承诺携硅,请读者仅作参考替,并请自行核实相关内容伎。" "   “北国风光女,千里冰封岔戊,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景撇,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯门泄健。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐脖藐。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段弟掇,对途乐而言这不仅是一种新的考验活舌,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战焚聘。 外观葱尖:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐峡嗽攀,想必对于多数人来说里的,它的名气比兰德酷路泽小很多揉幕触,但并不意味着就要比竞争对手要差促净。外观方面途乐外形实在太大了共,有点圆头圆脑的感觉撩免患,比兰德酷路泽温柔了很多逛渤,缺少了一些很“MAN”的元素爬吕,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80鞋旁。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰砍:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时幌,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多会晒。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念擦幸杜。中控台看上去很有档次浑蹿,各类功能按键排布也十分清晰犁、合理抽联芦。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处苔,完全遵循了游艇的设计风格瑰煞狙,宽敞斗隙蟹、舒适棉、豪华旧磋,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰创。   小结雹: 从外观内饰的整体表现来看头,可以说途乐是一款成功的车型咖厂,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题苟。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势等,如果“沙漠之王”远离了沙漠锯厂,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色海系,这也是我们大老远来到这里的最终目的扑存箔。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车融,人们首先想到的通常都会是奔驰黎、宝马寸托弥、奥迪肝坦量,的确这些妇孺皆知的豪华品牌继哺淳,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴窃返匠。但是说到文化的话纯,就不得不谈到今天的一位主角辜,捷豹XJL腹惠。相对于奔驰这样的全能贵族来说掸,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置挝控,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵辱继。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢夸眷,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗谴烙捆。   作为进口高端豪华轿车筹玩掀,相信奔驰S级大家都比较熟阂奶,而捷豹XJL依旧比较陌生画柑禄,捷豹作为英国豪华汽车品牌茬,也有着将近百年的品牌历史哀适班,虽然品牌认知度不高瓷,但这头豹子可不能轻视嚼。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型权,价格都在120万左右泻,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L邦,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力碳。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前桐,其实捷豹和奔驰早就杠上了默,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新济,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了喜塘疵。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观套该鞍:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话怪岁,你一定记得去年上映的《007坞:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车龚,没错就是捷豹XJ泥好酷,在电影中XJ算是平凡的“走过场”泉课蹲,里里外外展示着它的优雅与稳酱ツ伞,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力赖。   无独有偶步抠,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套特,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行觅秸寂,虽然不是目前新款的S级盲坡,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩红。   言归正传柿,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气离旗,不过两者的风格却截然不同沥加问。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素嚼曝,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀护仟。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重漏搓,在当前时代也更加与众不同庭孺尺。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车蓖哪小,号称着汽车发明者再一次发明了汽车沥硷,的确奔驰S级是同级别标杆戚冲,外观轮廓延续了上一代抚,细节之处更加富有科技感妥僧,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气锰糠。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同炼粕,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气表埂负,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度石距,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气蚊,比XJL更加强势桂度某,这就像两个高人泌缄,一个低调一个高调而已倾募。   大灯的造型也风格迥异泪狼街,XJL的设计更简洁囊勉矗,内部采用传统圆形元素嫩揣模,使得其眼神也更加专注膜。而奔驰的大灯设计更加时尚溃臀,内部流畅的菱形也较新颖疤戌笨。大灯配置上两者都运用了透镜和LED念,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车咯,光前大灯就使用了五十多颗LED容。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面匡,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾必谱,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上位彭蜕,更加沉稳妻盎。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通蘑箔,但硕大的车身同样沉稳分稠北,硬朗的线条也更加动感胚。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾你崇抗,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出保坡,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉钮巴笨,这也使得XJL的车尾更稳重贾食呸,而S级更挑逗人懦快淑。   尾灯的设计寂,捷豹XJL采用纵向设计枷拱,并以车身腰线融为一体含势,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过乐酪,整体轮毂简洁不繁琐认短,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁风捍私,内部灯组造型是一大亮点奠,点亮时相当好看罚。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节胁,并没有过多的修饰渭,但每一处又能充分体现他们非凡的气质蚀,就如同一件高档西装旦,某颗精雕细作的纽扣就足以碾脱彪。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型悸,相比奔驰大气的轮毂犯菜,捷豹XJL的条幅更纤细奈,并且在条幅样式上也更加精美和运动叙。尺寸方面XJL为19寸戮细就,比奔驰S级的18寸也大一圈屯,轮胎方面同样为245宽度密邻瓦,不过与奔驰前后同宽不一样屯,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275设泡袜。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型尺,并且作为一个自主品牌掣,它的的车型并非人们印象中的自主品牌晌么,旗下的GS5泥、GA3陛免缚、GA5几乎可以与合资车相抗衡荒申硅,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上逆梗嘲,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象瑞。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的懒台甜,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴雅埂,由于试驾人员较多拖,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验阑。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统甩驼毁,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统督描缚。   现场测试场地为两个圈形场地摆,两个场地项目都是一样的壤颈,可同时进行两组试驾懂马,场地提供了直线加速憋、紧急制动蹄火、蛇形绕桩未恰哥、麋鹿测试四个项目纺磐,可以说涵盖了大部分的性能体验稠。当天试驾温度为零下十八摄氏度僧拖崩,这样寒冷的天气沛谎,面对半冰半雪的湖面逝,换装雪地胎能够增强一定的抓地力宋。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似奢,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下捣咸,TCS系统介入媒盯刺,防止打滑的发生那少。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机喷陈淑,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术赎,最大功率罕:90kW(122马力)/6300rpm停蕾,最大扭矩捎琶:153Nm/4500rpm倘壬。而这次试驾的车型中没有手动挡筷,均为4挡自动车型长拈,动力表现可以轻松满足日常使用需求复墨。   起步于加速初段油门如果踩的过重步汝,TCS牵引力控制系统会即时接入立扇,并且自主减小喷油量甫拧,从而避免轮胎打滑你,这一点上GA3与GS5表现都不错傅泡。加速至60公里每小时后秽,紧急制动藐喝锰,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音虐悍竞,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了唉恍,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离士酿,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停庙谱,未出现侧滑傲夕沽。   本文导航圈其先:" "  提起中级车豆乔校,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择固榔完。但要是预算有限挎将冕,面对这两款车型还真有些底气不足孙,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的独计校。好在现在中级车市场一片血雨腥风妇揽,改款K5已经于近期正式上市莆,延续了韩系性价比超高的特点司。这次搁,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车售售伦,让您的购车选择更加丰富济。   没错涧芭,此次选择的几款车都在18万元区间内删申。而且颇为“巧合”的是艘,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合晴渺席,也堪称中级车的黄金动力之一剖庐剩。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字妊。既然如此却乱,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”撼枚屉。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份冀嫡埔,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机违础谭。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)垂缝,动力参数有小幅度的提升愧缉,燃油经济性也有一定的提升燃陀,但依旧没有给人留下深刻的印象辛碧,尤其是我这个09款嘉年华的车主悸厕第。如今屑乃湿,在配置依旧丰富的前提下殿,它换装上排量更小褂悔脓、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机惮浚,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型冠邻,这一次似乎有点看头了橡辱相。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机孪,它的来头可不少哩。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它房,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖陵跨,可谓是福特的明星产品叹目惟。我得承认这些奖项来之不易关考摧,但我更关心的是曝矢,它依靠什么亮点来获奖融,三缸的结构是否影响到运转的平顺性确肪挺,震动及噪音抑制能力如何金,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现田? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前褥,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机空。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷跋促厂、涡轮增压以及进排气可变正时技术呸骂狮。在这些技术的支持下家,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升蛊。反应到账面参数上脱,它的最大输出功率是125马力日袄蹿,最大扭矩达到170牛·米短壕,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的娃烽汗。   另外恳贿鞋,福特也针对其三缸的结构特点恃钎,对发动机的震动皖菏、噪音等方面做了很多优化和改进来爽,比如喷油器及油泵柔性安装婪低效、皮带润滑放躺碳、缸盖上方吸音泡沫等等骋层胸。为此练糖羔,我先后做了两种情况下的简单体验剁菊:1创斯膊、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2疯面脑、在静止的状态下谅窃,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上跑括。经过细心的体会和观察后咳捂,我认为结果让人满意祥刮,发动机的震动轻微码深,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些傻,但也不大碍事哭先。事实上钒咕,即使我细心观察焊,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别盖唉街。   看来之前的担心有点多余窃斧慷,还是直接上路试驾更加实际杀。它的电子油门响应依旧很灵敏兜,轻轻触碰油门踏板概吩,发动机的转速表指针就会活跃起来凡猫愁。幸好油门的调校比较线性编抄凭,分寸拿捏得体妇,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累悔。同时姆层,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感诲奴风,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉牟。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩眠期,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别侣刮,那种加速的轻快感是后者无法比拟的堂溉省。即使在低转速区间垄,发动机的动力输出也很活跃沧竿海,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉床悼衬。同样受益的还有动力输出的持续性刃,在试驾路段里面有不少的环城快速路卤囱尝,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h权缓岸,而且整个提速过程顺畅自然词奋。只可惜受道路限速的制约蹭揩,未能继续把速度往上提蔼拦,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备屋。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契捂帮,升挡动作迅速茨挫墓,在D挡模式下正常驾驶锋泊窜,1700rpm左右就会立刻升挡屯,让整个加速过程更加顺畅自然蠢汤吭。然而渭,在遇到拥堵路况的时候祥掠靖,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感欠封,幸好并不是特别明显搬剁,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现范锑钢。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了娶姆入,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好哨好,除非你把油门踏板踩得足够深蕾聘钱,否则它不会轻易降挡秽赴。   变速箱切换到S挡后婆,油门响应速度稍有提高捞芭锻,而换挡转速则提升到3500rpm迁赡,动力输出表现得更加亢奋脸橙。味道对了叭鲜尽,这才是S挡该有的特质率,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了侩垒。当然戌,最具驾驶乐趣依旧是手动模式创,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮堆衔掣,至今我仍然未能适应青唐形。   其余部分与老款车型基本相同开哪,方向盘的转向精确佳妹、迅速换径,甚至有点“贼”叉谓剂,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”逆澎呻,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬笔屏嘿,对车身的支撑力度足够矩毛,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显但,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安蒜蹲,同时也确保了车身的灵活性倪。但面对减速带这些大颠簸时仙类,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在魏翁建。   在动力水平得到提升芹、操控感被保留下来的情况下狭岛幢,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少普较斥,开起来更加得心应手记,也更加有活力氛和渡。这点值得欣喜齿豌翠,也是嘉年华的进步藩。当然怜板,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方寐,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎坪努,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音珐乓,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步克畔,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色庙辫,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵阂污丧。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了患盎,不过众所周知乱,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台尽,而是换装了大众全新的MQB平台挤傻。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂偶虹啥,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异丰扯阀,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异烂就,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助便。   首先我们先来说说平台贫黔,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台拢赁婚,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构颧蹈驰,PQ35血统也就不在那么纯正女。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台拷差。   平台究竟是什么咀?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车传,它们会采用共同的零部件项篇,采取相似的地盘脓、车身结构惶伎防、形式结构以及相近的生产工艺潞共、轴距等坪,以此形成车辆生产的一套完整系统牛沙,平台生产的战略是当前产品在开发中椒,最流行槐、最科学挺把绍、最节省人力杏互、效率最高的一种开发战略曙燃。因为对汽车厂商而言垮木,可以在有效控制研发资源笺很许、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情泥鲁。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台维谐,并看看它们之间存在什么差异潜颁迸。   PQ35中的""P""代表平台炽举,""Q""代表发动机横置逃酶沥,""3""代表A级车嫉,""5""是指第五代东焦。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件葡,采取相似的底盘酞、车身结构冠鼻、行驶结构希瑟电、相似的生产工艺以及轴距等艇楞耸。由于研发时采取了已存在的""模板""桑,不仅使车辆研发缩短了周期地喘,而且共用的零件大大减少了生产成本尚秋,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型危趴。采用PQ35平台的在售车型有途安肮、开迪丰晃、SCIROCCO酿、奥迪TT藩魏够、A3缮士搂、斯柯达明锐等车型蓉。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括卡崔魄:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)槽泻、大长度激光无缝焊接掇霜、双面镀锌高强度钢板丰岔卑、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等绍瞄,但如前所述潜绅锌,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术罗。   MQB陌仕常块化平台是大众最新的一个生产平台侵锰能,也是此次第七代高尔夫使用的平台文。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制两饭,并且可以共享比例达60%的零件含,包括同样规格的发动机腥鞭我、变速器等陶方簿。MQB平台的推出碾,将会取代过去的PQ25缅、PQ35和PQ46等平台售。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性秤玖,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装搁,不管是传统动力炬浮、电动和可再生能源动力蓬乾爸,或者汽油机靛喷、柴油机赐萝、混合动力系统圭、纯电动系统碑、天然气发动机师、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装继。另外劲眉淮,MQB平台还可以对轴距困较敦、轮距露挟、前悬和后悬等部位进行调节蜜。另外此平台可以生产从A0级肌详叼、A级到B级三个级别的车型萄。这是PQ35平台所不具备的缉澈捂。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温煤头驰,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水哭。相比几个欧系对手换挤吹,宝马的动作显然慢了半拍饺,继5系旅行版之后葡胆,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售信撼慧。当然有时候来得早不如来得巧速憾,只要给足了诚意世喜,迟到了也未必没糖吃誊芹抹。   对于3系旅行就是如此骋瘸,在它到来之前播卷,C级旅行和V60早已在国内打响了名头妹刻拒,作为后来者臂亩玲,3系旅行想要从对手手中分一杯羹角,就更需要拿出浑身解数了围参。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版池乡倘,下面就来看看它究竟有何能耐反媳痴。   还是从外形开始说起傻玫,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘长栓乓,其底盘代号为F31喀啪,依旧是标准版轴距烦革修:2810mm尘坑。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言谭乳胳,这仍是个相当精干的长度鹅挫,车身“三围”基本和三厢版一致疗竿败,只是由于行李架的关系去嘛,车身高度小幅增加了21mm仍搂。   我们测试的这款328i旅行版篙领,还搭配了M运动设计套装侥,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸久秆蓉,闷骚的感觉立马出来了吼敞,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆荒虾,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色捕内。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择豁,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )锌猾,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性桂,这和旅行车设计的初衷相悖炭。选择18""则刚好合适迸墙犯,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)桨,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点溶貌,用一句流行语来说就是梅:低调奢华有内涵艰悸。   车尾则是旅行车最具风韵的角度第芦,从这方面看篱,3系旅行并无太多亮点崔,车尾的造型显得有点过于刻板藩扇晃,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已鸵韶提。相对来说并没有对手做得那么出色镶购,V60和C级旅行在设计上的看点更多嘿匹级。另外陋,虽然采用了M套件善,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式楷邢,看起来实在是低调过头了氓。   外观总结海:如果你是3系的铁杆粉丝鞭冉缎,但又不愿自己的爱车烂大街捎,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了普熬,低调中透着股狠劲儿痞,闷骚人士的最爱狄册探。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样粹谁,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章砷脓捅,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少琼。但俗话说姥,是骡子是马得拉出来溜溜才知道衔,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比次,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何籍脚交?   车型的选择方面酬东堤,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则鲤,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型喇矾胜。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑玛,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机捕澄。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比茫:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸丧哭,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力沫赴泼,与大尺寸的品牌Logo相得益彰故吕翘,再辅之以保险杠的少量镀铬汝查,前脸看起来一如既往的简约和低调送。车头多条轻微隆起的线条逗年,包括引擎盖上也是凹凸有致厂沤啤,则让低调的前脸显得浑厚有力貌糯寺。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计叛哩,外沿继续使用镀铬装饰匙详屠。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻成,也更容易让人接受饭,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性门氦秃。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁防,一个氙气近光灯筷姑胳,一个卤素远光灯漓埂短,外加环绕半圈的LED日间行车灯势,没有任何花哨的设计算,注重实用麻呛。而作为玩灯行家的奥迪前,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼敲,配合上单颗远近氙气一体前大灯棋粕宪,杀气十足疮狮。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条徘登,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道肋渭,看上去随时有往前冲的冲动吹,非常动感和迷人吓负敬。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车醛蠢嗓,看上去从容而又优雅烫,有点儿荣辱不惊的味道粕。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后昧封稻,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了底稻,毕竟走的不算是一路的风格了箍祈。不过识,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了千,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感里东剖。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别孩湾,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角魄迟膝,变成了矩形倒角式的设计刷来共,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L疯颅奢。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计慑揭,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行孤阮拼。   尾灯方面疽,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型抵屉叹,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看桃灯潮,而且LED元素的缺失也实属不应该惰侍。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型孺袍,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼狗噶,低调依然是奥迪的责任岭。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎砰,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎坷翱。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep垂缕,一个拥有超过半个世纪历史隆醛,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌没摄,“男人”判委、“硬派”冈酣鳞、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象隆聊藕。一个如此坚持传统的品牌琶,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV侍酗射,这对于很多人来说是难以理解的事实辈。坦白讲佬,一向不以貌取人的我论,霎时间也很难理解Mark T. Allen楔癸界、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品信。无可否认厦掣,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的椽,也必然成为人们茶余饭后的谈资始彼蹋,但是就只有外貌是这样吗邯?难道它没有Jeep的传承禽?这是我最为关注的问题茂嘲播。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”儒啦曹,而首要且必备的条件是强悍的越野能力响。由此可见秦揣,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能吓坪碑,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置罚魄貉,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外呢。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色黑世,首先必需要有一副好的底子蒜,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统努。根据越野性能的高低裙康士,依次有Active Drive I豁吝枷、Active Drive II和Active Drive Lock三种轻炭。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版釜炽,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统颓联,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡沧讥,并且还具备后桥差速器锁止功能妒,实现左右车轮50:50扭矩分配攘,攀爬能力自然是三者之中最强的猛狙。   除此以外捷舒,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统夕筏弄、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠娟傻、28°的接近角艘入娩、32°的离去角晤、纵向通过角23.3°椽力、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置肋倡姐,要罗列出来的话其实还有很多参,但越野并非纸上谈兵骗笔,要真正体验到它的实力掳未,还是得把它拉到荒郊野岭嘎稀。   挂上低速四驱挡荡横搭、开启后桥锁止以及岩石模式速,稳住油门就往上爬美秃糙。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏刃,3.2L Trailhawk针对越野的需求校扫,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整韩。继续往上攀爬攫锌,一切都比较顺利侵抒床,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响涕,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力酗现。在遇到交叉轴情况时妇,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力但倡,配备了后桥差速器锁止功能的它天,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑伯溪如,就已经顺利通过稠。   这一次越野试驾闺蜕,它的表现我完全没有惊喜家,因为一切都在意料之中敖。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务功酞霞,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了奔狠。毫无疑问佬揭,它是自由光车系里面越野能力最强的一位猩,也同级别的最强暗京。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦仑翰,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来掣赁。坦白讲旅唤蛙,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴谭渭谰。" "  在国内的SUV市趁窘唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下恋,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击测亢,正因如此僧卑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市侵,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问竞凯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破败牵。   说到大空间健、七座设计懊届山、配置丰富的SUV蛊详,北京现代全新胜达是其中的表表者皑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求多坏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型孙刻署,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变里勺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手空么,下面我们将对这两款车型进行对比分析燎豆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观痰酶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向崎,设计上中规中矩微刚海,采用了哈弗新的家族式设计元素激赣,这一风格将在整个哈弗系列上普及苯,代表性的设计元素有界:大尺寸U型前格栅廊娇,粗壮的镀铬横条格栅思,时下流行的“X”型前脸锌教蓬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美疤哪啸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的心。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的抡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时凑购胳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气毯黔虚,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅艇角,再辅以造型锋利的大灯灯组午饶溜,极富视觉冲击力报。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话避棋吼,现代品牌的确更加具有超前思维意识燃摔。" "   源自逸动平台的CS35郝掏清,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品年。凭借欧洲化的时尚外形设计深检,相对精致的内饰做工诽,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现蛋翟拭,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注款。此外搅,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在澈帽别,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能匿,进一步提升了科技感和实用性炊懂卤。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些浅膝炽?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型限情,还有定位相同的长安福特翼搏伯,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4木氖,涵盖了自主及合资品牌产品琳杭。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道桨,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS加碱,作为一款新生代豪华运动型轿车态蕉赁,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系卧,也成为点燃这场战争的导火线巢棉。而上市之后婆,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道淀蓄窖,可谓是一场针尖对麦芒的对决晨梳谦。那么除了运动性能以外夸,这两款车型的综合实力如何呢趴,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓鲁脚。   虽然说是ATS是一款进口车型窜剿孩,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉涤,整体售价和宝马3系保持高度重叠彼。从定位和售价来分析嘿乖香,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比岸,两车售价分别为43.80万和43.60万县,价格差距非常猩硐ぁ,有一定的对比价值氓寐散。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车霉领,但两车所展现的运动风格完全不一样壤饭怪。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计芬纫壳,车身线条锋利庞森捅,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性圣,同时也彰显了力量感沃。而宝马3系显得内敛一些肺臂篙,经典的""双肾""前脸造型伍弥,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色填看。   作为凯迪拉克家族最小的车型汾,ATS在车身尺寸上不及宝马3系技律,除了长度略有优势外诉,其它尺寸都不及宝马3系檬,在空间上可能会有一些影响倘赖囱。不过没有关系滩,作为一款运动型轿车拆喉,小一点也许会更加灵活臂橙。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评魂沧曹,经典的造型更容易接受聪蘑,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26苦艾,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍赖录。   相比之下垛,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力滦,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感茨,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足桔绰。   两车头灯布局不同偶欺,宝马是横向设计环显闪,开眼角大灯我们已经非常熟悉愁烁零。而ATS为纵向布局赶,造型更加犀利戈兼澳,同时采用的是远近光一体设计不矾。配置上都采用氙气大灯歌憾林,LED日间行车的和大灯清洗都有配备确,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能驶铅杆,但是可惜没有前雾灯揪嗓玻。   从车身侧面来看丛忿庐,我更喜欢宝马3系鳖李,腰线更加锐利俯桶槐,营造出了运动型轿车的动感效果类沙看。而ATS侧面饱满厚实期环,典型的美系车风格熬澜凶。   两车统一采用的是双曲率后视镜微檀霖,并且带有电动折叠和加热功能孪,同时集成了LED转向灯悄,显然宝马3系狭长的设计要更美观窘。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯淋,警示效果有所提升彼檬巴。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性镀,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力鹃湘,双边双排气管设计也展示了其运动气质舞败。相比之下刚,宝马3系的尾部显得比较平淡阂私杭,家用车的造型在气势上要弱于ATS磊夕团。   轮胎方面扒家刊,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎挫,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎玩,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18收膘,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎吭输裤,都是偏重运动性能的选择碗勘桑。" "  提起东风日产天籁辟肖,人们往往都喜欢用舒适啸、性价比高讥、省油这些标签来为其定义粪。的确抬墙,作为日产在华销售的顶级轿车练固趁,天籁一直以来都以一种优雅的姿态贪踏,在中级车市场中处于上游位置角。不过这款车型的加长行为戚,却与其他同级别车型有着截然不同的理念芒汞,天籁公爵枪,虽然是天籁的加长版本变痉烧,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力谴尉贫,用更有竞争力的综合表现超越同级对手轮酥,挑战更高级对手踏秸,才是这款加长礼宾座驾的真实能力独。   25.18-29.98万元的价格区间肮恼酱,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势琅。相比同级别对手雅阁氢、凯美瑞篙际、迈腾等热门中级车赤深辈,普通版天籁一直都能够与它们打成平手雹涤县,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼妙炯,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无衅,但就是这样一款达到高级车水平的中级车桨,在提供更多给消费者的同时闺苏闹,却并没有在价格上表现的有多高调睡沽。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异客,但是通过对细节的仔细端详抨椽,你还是可以发现不少变化之处笔迸。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素祈,但是整体风格上却并没有因此而变得极端泉烹份。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近淘搐。   5003mm的长度与2900mm的轴距胶仟,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平荡,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越浪即,在轴距上也比天籁公爵短了63mm诞。而与豪华品牌中级车相比较狼,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm椿。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大憋蛋拌,整体协调感还处于平易近人的水平都蹈。   本文导航蛊汉:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来潞,数以万计的人们加入了摇号大军坡逃徽,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点桔告两,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程宿竭,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高褐腊,一步到位的想法也被大家普遍赞同冕亲估,这种情况之下中级车的优势就体现出来了没囤伞,强劲的动力容、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜哪沦,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车谈,它们的价格和配置都比较接近擎,下面我们一起去了解一下刺。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表罚:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)景:15.98-25.18   推荐理由仍:大气时尚的外观盛、配备豪华全景天窗甸贬、全新T动力以及较高的性价比骄刊。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计外顽,采用了起亚家族虎啸式的前脸酱糜涸,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择惯安,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大奔,能够满足不同购车消费者的需求净,值得称赞的是觅撑喇,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗美帕墟,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感垃赡,在同级别车型中也具有很高的性价比完哥。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整老,自从彼得希瑞尔来到起亚后咆稗,为起亚家族设计了虎啸式的前脸妥刻,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸誓华,大大提高了起亚车的辨识度偷。熏黑的前格栅看上去更加动感轻丸堵,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利毋钳千。   车身尺寸相比老款并没有什么变化躲,车身简洁的线条侧面看上去更加修长墟,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感垃下鹤,并且兼顾了空气动力学娥,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足细髓磐,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能枚识臣,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高缸唱,LED光源看起来更具科技感胶梳毖。   新K5的内饰进行了小改动蠢,用了和工艺均有所提升狮,三幅式的方向盘也进行了重新设计茬解,看起来更有质感渤现,使用起来也更加方便萌馈刷,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积芳损寄,也提升了整车的档次感幕扇湿,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑俱揩纽。   由于车顶采用了更为动感的流线造型苟轨察,A柱倾角也随之更大袄菊,对于一名1.82m的男士来说另膘始,头部空间的局促性很明显傅,通过降低座椅高度后胃,驾驶视野也受到了一定限制轰览垒。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞撵,同一名人员在未调整前排座椅后搬慧,直接移动至后排乘坐份,腿部空间十分充裕乡秋,而头部空间也在可接受的范围之内盯鬼。总体而言贸物科,如果想舒适且安全的驾驶K5抡辣,并不适合个头较高的人士渴,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞辖。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机丹如趟,最大功率180kw反擅迹,最大扭矩350牛米秋盎,搭配6速手自一体变速箱娟,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现怪。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型勾漓努,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蓉。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内苔,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟敝。如果你听到4系觉得陌生层察啥,那么当你见到它一定觉得很熟悉防。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造闯,无论外形还是内饰都与3系很相像馈亢炉,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平疤虾甜,因为在它身上不仅有3系的影子戚,同样也有着自己独特的光芒贬倡辱。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe良,59.6-73万元的定价也高于3系鲁办桑。不过其实也可以理解筛愧负,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版嗓洪犊,而是想要一辆便宜些的“6系”刮。   宝马4系提供运动尼疥嗽、豪华化娩、风尚三款套装卞,价格方面没有区别陕型枚。车头部分确实与3系非常相近递,只有前包围能够明显与3系区分出来秤。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素悲寺。整体来看馆,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格炯昏稀,仅在细节上加入独有元素兴。 【左荷魂:豪华设计套装(选配)/右汾碴:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解享郴,但来到侧面相信很快就会被它吸引抖同。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条棺霜发,这样的立体感是3系无法给你的阿同靛。车身尺寸方面仿钢勿,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短棵屑。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm付,轴距两车同为2810mm席。相比竞争对手哦扛,4系在车身尺寸上也有着较大的优势襄凤歉。   由于定位与平台的原因图同,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳坞,也达到了对自我的超越乓缚。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统陋菜。尾部张弛有力的线条勤,勾勒出肌肉感极强的视觉效果柬界慧。   本文导航涎伸苗:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末僻乓,2013年又有很多车型和大家见面了柔胃耸,它们各自出身不同性格迥异倪,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现年釜,其中原因多种多样赂哼,下面就对它们的表现做一个简要点评何凑,并送上编辑们的新年寄语室。 东风标致3008   上市时间派伙:1月9日   售价巨寸:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘鸢弧,法国人终于坐不住了泥萝撵,要将标致3008进行国产能,最初还担心它法系前卫绥式授、超前的设计能否被中国市场接受痢达,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情辣圃。   不过似乎这一切的担心都是多余的坎,东风标致很清楚大家的喜好隙弛,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸罚迫腿、尾灯等部分进行了调整短某,类似机舱造型的内饰得到了保留角廷,使得它看起来既前卫运动又不太过个性枷,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素蕉,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计娥缎檬。   动力的调校同样符合中国国情巾谅嚷,由于中国道路情况比较复杂摊筐,城市中驾驶用到高转速的机会并不多妈床,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机适,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛煽。尽管变速器的表现有些差强人意啥懂,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如愧。 为了进一步满足市场需求花槽,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型搔逼千,丰富中低端产品线甲触温。   新年寄语踢: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的瞳,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上古遁,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来冠吾。" "  汽车除了是交通工具之外蔑污,在中国它还需要扮演更多角色甫绊奉。比如深迷妊,它会成为一些人身份的象征戊量酚。也正因如此啃,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴掂。在车型跟随换代而越变越大的时候两,它们还不满足偷隶慷,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型啪寥传。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型结傅腑,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸讳捆樊,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了岭鸡粳。   从长轴距车型诞生起杜陵,围绕它们的话题就从来没有间断过咀供。长轴距车型的空间更大是显而易见的魔,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗募钠浅?是为了操控放弃空间啦,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题猫哭。现在旧彼菇,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿骨纽虚,并且差距幅度有多大该洼。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵嗜兔淑。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一泄。从设计上来看晒惺缅,它基本保持了海外版本的特征氏步黎,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变谱枪。整体风格比上代车型更运动怖,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准粪。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型岗叹焕。它在设计上与天籁并没有本质上的区别匣,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间狈,同时儡卿画,在配置方面也向更高级别车型看齐吩。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大戌辛垃,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一浪咐式。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后悔川,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性缆。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势烁,那么实际情况果真如此吗司绿?   首先镜放,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异檀程瞥。将天籁停在起始位置后夺汕每,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置虾池。之后驳骗凄,向左打满方向晴,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作春,然后再次用桩筒标记后轮位置去。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头等噶剑。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异莲。   实测印证了我们之前的推论聊尾前,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大垦晶,但差距不算特别明显翘。两者的方向盘直径和回转圈速一致少。实际驾驶时携苹,除非路面宽度限制特别明显搜午,二者没有本质上的差别蛔。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准落董,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况冕幻壕。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话耍弓,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响钦柑搪。当然洁,陆军1号的尺寸太过庞大纤,算是加长得比较极致跺措。那么祥鳞薪,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗险缚?   同一水平面上磷掳,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙豁,二者的成绩均为150毫米轿馁。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙斜燃热,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中肋嗜。   我们的测试方式是将车头正对坡道柯,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止编,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论椭钵。首先上场的天籁最终成绩为105毫米糕渴。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬虚谱,但结果令人意外兔鸥。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米帝。抛去胎压等因素的影响奶,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平廉城痊。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV劳动?如果排除自主品牌的话络,这多少听起来有些不切实际吧触,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了套桥。不过这个看似不可能完成的任务铅鼎,正因为有着咱们自己的汽车企业惧萝,才使其成为了现实邢还欺。10万元给我挠拨,我会选择什么车呢炼牟逛?今天就为大家介绍两款不错的产品煤冯,众泰T600和比亚迪S6酸菱,它们之间孰强孰弱辣,看完文章之后您便会知晓硕闪。   4天以前碱纽慈,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来膘烈脆,顶配不到10万元的售价刺,加上1.5T发动机出色的动力表现羡侨、以及全景天窗枯炕、倒车影像等丰富配置的加持笨篱,让所有人为之眼前一亮勿五。而在该级别中砍墙幂,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战颂城,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置篱视醚,还有着出色的销量和用户口碑芬菩,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的停物。所以今天疚,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比奖,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型锚,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型能抗花。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6图,这款车属于小一号的紧凑型产品项潞的,因此这里就不掺和了匿怖。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观劣爆霓:两款车型造型原创度均不足班俱合。   外观造型上醒疮宝,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹耐钒,但相比之下蓄,众泰T600显然模仿的更彻底一些怯,车头与车身都是完全的拿来主义逆,没有一点原创的元素北。而单就最终的效果来说素,众泰T600显得圆润饱满始,比亚迪则更加的精致显大僚赶顺。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面玛,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm律亩,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm落愤,轴距为2720mm呜但韦,从数据上看禄,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势供,而众泰T600比对手更宽蒲,轴距也更大炒胯。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂枯,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些车桶答。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎媳,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎表睦,在轮胎规格上赊,众泰T600更有优势一些雇萄杆。刹车结构上甭,两款车均采用了前后盘式刹车沉鞘。此外括剐,在备胎的布局形式上内,比亚迪S6备胎采用下挂式扒,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁菟伞,不过更换起来略有不便袭。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程新奸,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高避沪,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配酷,线条上显得不是很协调腹焙,后雨刷玖骸、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备片。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统起谰,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达具谐碘,而众泰T600根据官方的说法你,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了宝。   钥匙方面蹄抵,两车都配备了智能钥匙瘸蕾,并且无钥匙进入刀喜浪、一键启动等功能也是一应俱全阮。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通龋讼,但质感和色泽都比较不错葛铅。相比之下巳拉镀,比亚迪S6的塑料感略强闹,但它的两把钥匙中砷倘,有一把还是卡片式的痴屯袜,挺有档次感的艾梨。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”乡蔑,据日本共同社11月报道石摹材,丰田汽车公司发布预测称吭山姆,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆棺,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录疏。而2013年前十个月齿诵短,雷克萨斯在华销量同比增长8%伺,而7-10月同比增长了24%填览,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势假。那么晚盲,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢攫?在这个产品为王的时代中稳掂昧,或许答案非常一目了然襄赋,品质卓越的丰富产品卸平。   在雷克萨斯漫长的产品线之中陷谐瞥,IS系列绝对称得上是中坚砥柱矛陕,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)答幕孤,而其到了2013年也整整历经了三代产品黎毛付,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的熟弧?在这代产品中究竟有哪些新意定埂鲜?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的烯嗡扔。所以胳夸,在这个2013年的冬天际蹦,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT停窃矩,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”寇歼。   是先有鸡还是先有蛋邓?这确实是一个哲学问题盟佰囱。但是对于车型换代而言蒙,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情郡窜娶。在介绍外观之前掳,有必要介绍一下其前世今生荷诫舱。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车谰卿,全车线条设计更显张力碎,饱满的肌肉感让人过目不忘捶味。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化特墙董。   第三代雷克萨斯IS毋布仍,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车违册,全车线条设计更显张力浇,饱满的肌肉感让人过目不忘餐守。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化赋。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度锌罚承,但当这款概念车面世之后驳绦,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风并徊孺。虽然没有LFA那样气动山河剔,但却是可以做到惊艳动人衬。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV小购交,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长疥,要么从一开始作为越野车的分支峨,要么不经意又成了轿车的替补领趟,但这丝毫不影响它越来越主流峦罐弹,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来票弘。Jeep自由光就是它们中的一个新成员彪。   一向个性张扬的Jeep品牌侣,一改传统的硬派风格萍通嘶,走起了时尚运动的路线饥。不仅如此袒,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型堪,在国内各大车展相继亮相藉蚂羌,赚足了眼球看踏鼎。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市盛秤凄,笔者有幸受邀参加新车试驾活动秽步回,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢钒苦?通过下文一同来寻找答案吧!   外观删:一改硬派风格纪憨,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初挝,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型哇,在这样的大背景下睛,自由光孕育而生镶。只是从自由光诞生之日起汞咖钱,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注阿,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象囱茹翠。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)茨矩翻,定位于介于指南者和大切诺基之间栓,竞争对手直指奥迪Q5高囊佬、奔驰GLK焕厂显、沃尔沃XC60等车型瞄,车身尺寸方面变剖,其长宽高分别为4624mm沛塑、1859mm侵怯呈、1707mm泵料,轴距为2719mm倒屉镜,与竞争对手相比并不处于下风吴徊。   既然是Jeep品牌车型毫脖豹,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了巧郊,只是造型有所改变峦祭,一改以往平面式的设计妒悼苍,采用了类似“折角”的设计铰鸽,当然效果立竿见影奴呜,整个前脸变得更时尚也更有立体感颊。前大灯的设计标新立异灿伪,采用了大胆的分体式设计须,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”倦超,氙气大灯境、雾灯依次向下排列蕊苯嫉。值得一提的是该车的行车灯陪恨、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型峦,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑吓。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道皮,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后吃唬未,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯标赁。 斯巴鲁BRZ 灭奶:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机簧紊浇,采用后轮驱动平台乘壕,是一辆平衡度上佳的双门轿跑狗钡唬,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”耿渴。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发歉慧晌,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计挥恒,而外观和内饰由丰田负责布幂。   尽管如此奥皮俱,BRZ并不是“每个人的菜”沦。尽管设计了一个小型的后排座椅附缅,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人概愤粒,音响和娱乐信息系统不够出色奈将,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一砍慧,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮革酚氨。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣动袜牛、并且外观时尚动感的轿跑颗迟沤,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试伍对。?   下面就具体了解一下BRZ的特点风:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机斡,最大输出功率为200马力稗谎贸,扭矩为203牛米慷痰即。据美国环境保护署数据显示掣盯,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里冗慈。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg憾。 ? 斯巴鲁BRZ 颗呐幸:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供极仍。两个版本都有手动挡或自动挡选择许谐。   豪华型BRZ的售价为26丸幂,265美元犁涛鞍,配有空调系统焚,定速巡航系统芥,电动后视镜幌,一键上下的电动窗岭型,后门夜樱控电子锁糕酒,真皮包裹方向盘特攫,65/35规格折叠后座祁梦,HID大灯旁馈闯,17寸合金轮圈戮,有语音提示的导航系统溜推挖,实时路况警报肛乳,USB接口和车载收音机浚别。   限量版的售价为28呸,265美元讼,在豪华版的基础上增加了雾灯镭驼,真皮座椅欧括宋,一键启动嗽融,后扰流板入,配备照明的遮阳板化妆镜耿,双区域空调控制系统极拼嵌,前排座椅加热和后视镜加热矩。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统枢淘具,电子牵引力系统搅妈,稳定控制系统以及6个安全气囊俗登汹。尽管政府没有对这款车进行撞击测试恢,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明妹铃踞,无论是正面撞击溪吭,车顶强度沦妻,还是座位与头部保护试验些,BRZ都获得了高分拌,可以称得上是一款非常安全的车蹲攘。 ? 斯巴鲁BRZ 维呸:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩限唬,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX飘仍,加速时的推背感没那么强烈碧叛砍。不过芹谁捌,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者啸汾时,对于六速手动挡十分精通息渡荆,5呕裙瘫,000转起步对你小菜一碟的话夺滔,加上BRZ的轻量化的设计街溅菜,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感垛。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似怀,并不夸张的外形设计吾,精准的方向盘铆,强大的刹车和印象深刻的牵引力兑。   总体来说梯端,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车拐酗栋,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受李咆搓。而作为日常用车来说四氰甩,路况好的前提下块怪,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多情场溺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品陪缮,未经环球网Huanqiu.com书面授权溶,严禁转载暮酒,违者将被追究法律责任擎撮。责任编辑按锨矫:李敏" "  作为一款小改款车型毖号,14款智跑在外观上与老款保持高度一致泻,甚至在细节方便也没有任何变化搭袱,仅仅表现在配置上的升级拇。回顾智跑近3年的上市之路来看痛荤赖,依旧保持着其独具一格的风格橡公,即时在如今来看敬庭汗,智跑仍然算是一款前卫的SUV蔼,回到3年前挛,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L巳凡讽、2.4L两种动力共10种车型饲糜,售价16.48-24.98万元梦,售价与老款车型保持一致藩。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型扰拿,即使它远远的驶来啼歉,你也会在车流中一眼识别出它陶,城市化SUV的定位倒也不特别靡际,不过懒锯,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计沏完,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一墟。   现款智跑与老款在外形上几无二致乐函螺,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蓖磊,与老款相比挽可粱,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏继萝东。部分高配车型则配备主动安全头枕啤势卡、前排座椅加热蹋速、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置拧。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里哼哺,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型坝切,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型侥醚藏。这些车型中包括了全新奔驰S级混誊、凯迪拉克ATS溜怂、斯巴鲁BRZ蚂弘秃、沃尔沃V40等备受关注的新车酗,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局茄谜,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车面。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间榔:9月28日 售价区间纷僻:124.8-209.8万元   新车点评茄铃: “汽车发明者鸵,再度发布汽车”冈刮。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史梳猾剐,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语巍,这也看出了奔驰对全新S级的信心身察,从外观星娟、内饰撑、配置等硬件方面的足够实力啥敞,甚至超越许多同级别车型需敞,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机谷蓖奠。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢桅八囊,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车秃容。具体来看尉齿呢,前大灯些涂樊,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似惨,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是诺,新S级加入了更多张扬的运动化元素沸沧叙。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部熊潜,车身线条延伸至尾部变得更加收敛酚畴末,有点类似于现款CL级的设计乘。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面废碉砍,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统疏,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现蚊片镭,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外里,还可通过其控制车载设备等唯。另外篙,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统函际铰、LED氛围灯赴唤、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅忌、新的mbrace2智能人机交互系统等稿。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计席,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学妇,特别是后排的座椅洼踌,高配车型后排座位为独立设计署,并且带有腿部支撑和按摩功能桶。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重尖夏顽。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面秸,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机篓才卸,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机灸刻,最大功率为245kW(333Ps)哀舶谜,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机庇侯,并匹配电动机庇醒矮,最大功率为225kW(306Ps)僚,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机锑眯,其最大功率为320kW(435Ps)尼,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器码。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间身顶睦:9月28日 售价区间姜郸螺:30.8-43.8万元   新车点评栋锤: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功狼垃京,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性首。但凯迪拉克ATS的到来水,让宝马3系走下了神坛怜丹。相比一直宣传运动的宝马3系淋喇,ATS个性化的运动性能更是技压一筹咆情。不过在终端消费市场上土燎裁,凯迪拉克还有很多事情要做场,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好零,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力堆脚盖。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市粟石授,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型驶四。新车基于全新的Alpha后驱平台打造惜颧苏,外观方面并李郊,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计廷善兰,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计关,整体造型较CTS而言更加动感洁构。   凯迪拉克ATS拥有50抹:50前后质量分配苍黔,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统响成、Brembo刹车卡钳小、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊拎臂。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂四勾采、LSD后轮限滑差速器鸵、高性能运动轮胎权街娘、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)鹅哦潜、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置懈禾官。   车身尺寸方面刑辨妹,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm功俯,轴距2775mm浇猴。而未来国产后抖拦,轴距有望加长拴,以应对国内市场举柯。   动力方面躺,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机彻墨请,最大功率203kW(276Ps)赁察赂,最大扭矩353Nm定,其百公里加速时间为6.2秒介肩。传动系统方面茫的,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱掏糕。" "  前言穿刀掣: 在上一期文章中搔味,我们盘点了2013年重点的改款车型纳冲菏,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型骡,在收集信息的过程中首毫噶,编者发现了一个有意思的规律届里,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型彻,往往推出两款喜胁炮,甚至更多脾,更像是一次新车的大爆发痢,或者说是新车开发计划中的一个波峰狭农,这样的车企包括长安福特寞邵、一汽大众挪词茨、广汽本田等棉吹。与上篇文章不同的是贰蝎唾,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出赊搬,而是挑出了10款重点车型伎牌鞋,这10款车型有的是关注度较高的人气车型褥,有的是较为低调敖豪,但其实销量却很不错的实力派车型捎。回首这一年碌弄篱,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间敬脱:12月10日 售价区间下:12.19-18.29万元   新车点评虐虏换:作为大众全球的当家车型囊,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变喀盯,是相对比较原汁原味的一款车型瞥,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议淳烤,但空间的改善却更具群众基础脸骆蓄。从速腾的热销来看焚虹,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型端乒,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方八渤,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线欣忍。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形斜涩兑,雾灯区域的改变也是如此宋光。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感观违愁,也更年轻一些豌颗,少了几分柔美褂泥,多了一些阳刚的元素铅解。   车身尺寸比第六代更大扩朽: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板挡,特比是对于这样一款定位家用的车型来说锰,后排空间略显局促虫。这点在国产高尔夫7上得到改善沟败,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm协拔,相比现款车型琶,长宽分别增加了56mm和13mm穆,车高则降低了28mm门磕。此外老,新车轴距和前后轮距也得到了扩展偿想,轴距增加59mm四,达到2637mm剂尼,使得后排乘客腿部空间增加30mm绩,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm谢,而行李箱空间也增加了30L澈,行李箱总空间达到380L浩。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇逝惶眨克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化篮侵: 相比外观的“小改款”室奠,内饰的变化却是颠覆性的恐沽,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状两边论,并且向驾驶员一侧倾斜谢芥,更人性化泥水。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点缓,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感浪论,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力惜。   轻量化更加明显卑肌醇: MQB平台的特质之一便是轻量化卵棱,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大博孩瑞,质量因此降低了37kg限廷局,另外发动机降低40kg戏溪,底盘降低26kg孙彤深,电气系统降低6kg等等胎柔非,虽然车身尺寸增加盗,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg确,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg沤骚,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果蓖,并且一定程度上也能提升驾控体验维茸。 【MQB墓障萏撸块化平台】   配置全面升级恰惜痕: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富付蟹,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)渴仑、定速巡航谱掇、启停功能蓖、第二代车道保持辅助系统番狭涣、防碰撞预警毯、自动泊车伞肥肃、胎压监测漆潞、电子手刹顽、电子驻车诬、一键启动介、新版导航及超级蓝牙等功能俊辈。另外痊咎,丹拿音响耽独耸、以及更大尺寸的触控液晶屏狸图楷,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成底写: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机脑,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教擒兑狄,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)侩供,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)蜗,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同嘿乖忱,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机虽,其最大输出功率为162kW(220PS)舰,峰值扭矩350Nm榷旦瓜。   主推7速DSG双离合变速箱狈季: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱旦:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)炽,6挡自动变速箱(AQ160-6F)按阶,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)校惮骑。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT故栋,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT极碘,而1.4T自动舒适型娜、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱剐姆。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间陡豌:11月19日 售价区间电间刃:12.98-18.98万元   新车点评沮较:北京现代是2013年的大赢家抵,销量突破百万辆蓉拜,并且销售车型整体售价在上升诲。虽然索纳塔八的表现还算不错蔬然郎,但这是以高性价比换取的巷饥杉,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜忻几钾,外观更沉稳热,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者期叮,再加上超出预期的低售价盘,名图可能成为北京现代一款新的主力车型腿寸呐。   外观方面绒,北京现代名图共拥有八种车身颜色达,分别是水晶白菩、梦幻银蚕、幻影黑褂乃欺、玫瑰红幌粕俄、水墨灰晶坍、宝石蓝崇、丝绸金览腑梳、北极玉咐。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念扫,尤其是前进气格栅处的造型渴,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔尘绊河。细节方面扯暇多,新车的前大灯设计很抢眼讼痪,区别于其它车型湃抬,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上诫性涛。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm薯家眷,轴距为2770mm戮清轮,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型电剁兼,名图的后排乘坐空间是其一大卖点栋吴袄。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面佃叛,北京现代名图内饰设计风格相对稳重底管,以金属和实木装饰为主陌。配置方面邻疵庆,有主座椅十项电动调节樊、驾驶席座椅加热通风记忆功能骏、双区自动空调峡、倒车影像凤陇、定速巡航富、多功能方向盘痰勒竿、座椅/外后视镜记忆功能讹翱、侧气囊/侧气帘顿洽、副驾驶安全带提醒答、倒车影像系统褂腥节、转向辅助灯浦铺惰、电子防眩目外后视镜等多项科技配置速氖。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面虾,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机说,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器纳板体。对于后续会不会推1.6T车型侗怕,北京现代副总经理权赫东表示巍惩府,目前尚没有这样的计划涉。" "  新朗逸大家都非常熟悉了枷手绞,满大街都是幌徘酵,从朗逸上市到现在的五年来鲜论,在全国卖了一百多万辆孩,卖的这么好络腊,自然有这款车独特的竞争优势臣。要知道虎,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量阔,这究竟是为什么匡,很值得各个厂家思考夸。市场定位抓的准粱惕靶,产品线丰富戈情截,产能跟得上隧本,都是成就朗逸销量过百万的因素馈睛。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版涸呈蓝,市场价16.59万元检朝毯。究竟值不值嘿?运动在哪里湘咕?是否称得上运动榷?带着疑问敞脸,一起来吧错。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅缎妈、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式妹泞,这种运动元素的表现方式很常见拌,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅身,配上熏黑大灯这样的手法尘,而且很多还是豪华品牌在这样做间吴。这样就无可厚非了憋趟舷,很多比新朗逸牌大的车型都这样做戏骗谐,新朗逸又有什么不可以呢拢奈肚?   运动型小尾翼柑份、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点琶,同样是传统手法襄,几乎在外观的运动性点缀上档持嗓,各个厂家还没有太创新的方式担任全。一般些的圭偏弘,就增加这样类似轮毂举藤、尾翼的装饰开,高端些的苍粮,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型樊。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类萝钡仙,不过蒙显唐,从侧面看宿闻悄,新朗逸的沉稳感依旧没有改变孔戌寂,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目本珐床。   相比车头和侧面醇,笔者感觉车尾的运动感更突出一些戈掸截,在说运动感之前屠伴帽,我更想说说普通新朗逸的车尾纶其,更确切的说刊姐,是想说说尾灯讲哥,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起吼广,有一点略显单薄的感觉攫烁。运动版上偶,尾灯加入了熏黑处理遂煤盼,双出排气管也更粗壮了床,保险杠的视觉感受也更丰富需,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感俱隋。   本文导航毫孙:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争钢毕。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾提。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发穗誊冬,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成陷仁。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配计疵,即韩国的蔚山旧饶,这里同时也是现代全球最大的工厂坚罢遣。这个工厂雇有3.4万名员工矮,日生产0.56万辆车酿釜。   Inautonews编辑表示歌匪,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意刚揭。五年前质量提高了哇捆,但是外形并不美观骑信疵。然而勤,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变肉付。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)赦罚,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)凌工,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)必萌。对每个购车者来说暇,这听起来非常有吸引力孰惜。还有就是i40被认为转售价值要高于福特卞投睛。   与现代旗下的主流车型一样酪,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法些搏,整车线条从头至尾充满着流动感十纬。车身长4770毫米外,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米恒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前宏吃,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”叔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标偷,它看起来依旧如此的适合年轻人辖脱罢。没错弊傅,搭载着一车的新技术之后梗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手斑骚,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价私祥。于是当新车到来的时候岗舱炉,你一定和我一样对它充满了兴趣椒。这是最年轻的凯迪拉克蹬唉教、最小的凯迪拉克似效赖,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克敞? ● 外观造型踏限淮:钻石切割风格依旧譬实,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖隙沁、2013德国红点设计大奖吼亩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就退,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型防界定。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影夯蘑欣,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品吉篡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶描辨囤,只是这回坷迷劝,ATS是完全原创的作品颇蛋侠。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm抄腑,轴距仅有2775mm弊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”泥投皆,而国内我们则把它当成中型车梧,和宝马3系标准轴距版倍诡、雷克萨斯IS成为同级别竞品材,并比它们都要更小一些蜂。   前脸的造型相当干练漏碧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张厕金,而是被很好的控制在一个合理大小上恭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了啼,也很符合其品牌最紧凑车型的定位使。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条割美,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头惠。出于空气动力学考虑迷辈另,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上残佬梦,当车速高于60km/h时斤埔丧,前进气格栅会自动关闭衔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流烂蜗侈,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)箍狈湍,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性寿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型飞快碳,并带有远近光灯智能切换功能坦雄薄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计食,快速亮起愁犊,缓速熄灭的设定很显档次掇饭愁。再往下看皇糜,闪电式日间行车灯府秒匪、大灯清洗投、代表着美系车传统风格的轮眉反光片旦反绿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀赂阜咕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要庆聚,亦或是造型需求何帆囱,感性的来说篇挨杭,可以视其为向着传统美系性能车致敬实玖。身处车内毯纳,隆起的部分会给视野带来一些遮掩协绿哪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”梆平。   ATS是一款后驱车碗倍,并致力于将车身的前后配重比例设定为50栋:50绍闹挡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款畅促品,贯穿车体的俯冲式腰线冲捕吠、短前悬副,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态费。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上陌勺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响痞架桐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备成,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)狡。而在规格方面传娇,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性动舅,前胎尺寸为225/40 R18跺舅吓,后胎尺寸则为255/35 R18藉纪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力粒棋轻。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统狼钡蛇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致囊去干,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角醛联,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色项免苦,至于设计师是否真有此意忍囤,倒还真无从揣测班断。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少铺,实际上汾驾蘑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计沟避玖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部罗股阔,由此带来了不错的视觉冲击感恼宦防,给后车以足够的心理压力奇隘驹,至少眼前的这个家伙一定不好对付炬家。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型史,至于3.6L V6车型何时会引进戮洁莎,官方暂时还没有表态僚薯,而是否会有V系列性能车型的推出幸墒迟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定讹。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车妊吓,我的第一反应总归是奥迪A6L谩论、宝马5系以及奔驰E级这3款檄驹。不可否认陋笑艇,它们的确是这个级别中最具代表性的车型疼拐溉,路上的能见度也说明了这点响膜复。不过递腊,随着市场逐步的被细分沫烹褐,对于那些买车不喜欢随大流的消费者兑口,除“老三样”以外诞篡秃,也还有其他选择号梢高,比如采:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES辣从,这两款不错的“非主流”产品恰捆卉。   今天堆,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前昆扣,领略一下“非主流”中大型车的风采晴,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同付,当然操卫,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同省单。(注敦啥:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”疵封,雷克萨斯ES简称“ES”棉闪。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前创酣雷,编辑先和大家解释一下“非主流”俩仕艾,这里并不带任何贬义郊。从销量看桓结贬,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上佩访,宝马5系9000台以上男蒂、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现刀汀奢,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场欠妊酿。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场刻夸。   外观度伍:XTS尺寸明显更大撤顶,但轴距差距不明显   对于中大型车来说氦虾,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准瘦溉,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念角碉莎。造型方正且棱角分明的车身造型淘、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰套,都很符合人们对“大气”这两个字的理解奢。可以说它给你带来的面子效应惶,绝对超过它的价格灸,在半年长测期间敦僧,我在停车时经常会被问疾磷:这车得60-70万吧达辅柔?   相对于XTS外观的张扬柏崔馈、霸气餐,ES则可谓是低调械殴、内敛很多甩托懦,整车的线条和比例都比较匀称艘,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了苟凶。   在车身尺寸方面凡齿,XTS的车长达到了5131mm起恕虑,比ES的4900mm足足多出了231mm芍袜衬,差距可不腥劾讣佟,但在轴距上铣,两者比较接近剃疽盒,XTS为2837mm恕,ES为2820mm培杯漠,仅相差了17mm史叫,至于最终的车内乘坐空间表现潍逢聊,它俩也是半斤八两覆。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型蟹,氙气大灯岁勾、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少叹抠呈,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯宫莫,ES则仅有近光是氙灯钾蚂,远光为卤素灯泡视廓亩。其中偏挝,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局配,显得比较个性顽歪。而ES则还是灯组传统的横置式肝囊俱。   再来看看轮毂和轮胎德,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸杯卞卫,ES为17英寸墨,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎充,市场售价约1500元/条划,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎篮,市场售价在1000元左右/条柬钦榔。可以说轨得,在这方面两者的差异还是挺大的怒。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算诗估,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择吹。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬蕴稀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元隋搓,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志遁辨,下面就让我们来看看他们各自的优点伸嘲凰。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦苟沏,其他两款车均有上万元的优惠戒腺,但相比比亚迪秦的国家补贴陈,这些优惠就算小巫见大巫了评。目前在国内的某些地区呈夹嗣,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴雇肚桨,总补贴额度可达到7万伶屋,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴额默趣。   在外观方面赴,这三款车均有各自的特点梧。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感戮。而本田则是日式混动车的传统样式瞪惮,看起来非常别致寝脾会。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子奈搭,非常有气势师饲。   这三款车中哺,比亚迪秦的动力参数最强标葱呜,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平辈。不过要是论舒适和驾驶感受瓜,锐志才是这三款车中最棒的斧。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车蒲,因此它的动力参数看起来没有太大优势房喊。   三款车同为轿车赔,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动充,丰田锐志采用了后轮驱动锨。至于哪种驱动形式更好呈殿绣,就要看个人喜好了靛退。   本文导航聘:" "  简约内敛陇闭论、安全扎实比阑屯、品质优良潞,却叫好不叫座聊蒲纲,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象吹赋栏。然而对于一个企业肺崔,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品纬凳。为此摊本,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时鼎诉,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进乳隋尘,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如翰庭,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L酬梅。 亮点配置迷视酱:   City Safety城市安全系统廷入,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤缮,而在相对时速低于15公里/小时的情况下沟慕榷,City Safety则可保证刹停以避免碰撞蹿。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统人穿,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险级联,系统将马上发出警示并全力自动刹车郴委汇,避免发生碰撞事故蔡。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)董,可实现自动排队功能叔封拳,除了可设定巡航速度说,还可设定五种不同时间间隔趁刀。   加强型盲点信息系统BLIS蔬景,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域绊闯。   倒车车侧警示系统CTA蕊,可识别车尾两侧30米区域内的车辆病竞别,如有车辆接近秽,会发出警告音和BLIS警示灯蓬。   FAHB主动式远光灯涡,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆得购,并自动将对方车辆区域调整为近光灯盾涸舞,防止对方车辆驾驶者造成炫目何。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心镣,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择凭,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入挨推,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距擒烂。显然沃尔沃也意识到这一点全光,要想在销量上追赶""ABB""逢敦拣,国产是最为关键的一步德,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边襄。S60L的到来肯定会对宝马3系扯季碳、奔驰C级讲、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战激杀舰,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手船晶范。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢扰? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型汰,我们今天对比的是2.0T智远版巍缚妇,售价为30.99万前韦汝,而其对手同样是搭载2.0T发动机傲,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型虏讼雇。 ● 外观对比   从外形来看尖弄宛,沃尔沃S60L给人感觉干练融畴、紧凑韧辞,X型前脸略显凶猛领始邪,富有冲击力弦。而奥迪A4L外观显得更有亲和力荡侧,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱雌。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利合眷,采用氙气大灯光源保,配备自动头灯以及 LED日间行车灯菜患镶,只是少了前雾灯苏沁。相比之下卤勃寥,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利架,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合锈方,同时还配备前雾灯滑。只不过灯组并非自适应前大灯哗疤察,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能筹币,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源瘁拼,确保驾驶安全戌。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平现娩客,轴距增加80mm达到2856mm萝冕,而奥迪A4L轴距为2869mm滥榔,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势哪爆,不过高度和宽度有所不及侈功蕉。两车空间表现如何慑,请看后文的实际体验年陀颊。   两车侧面造型也具有不同风格碘屠,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态确谰,而奥迪A4L侧面更加稳重受,看起来朴实大方厩。 在后视镜上舌踞憋,两车都集成了LED转向灯庙桨,不过奥迪A4L后视镜带加热功能贪,而沃尔沃S60L则没有槽恐。 在尾部航身,沃尔沃S60L造型略显生硬了贬返嗽,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和略穿。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计眷妈艘,同时加入镀铬包裹奋,气势十足嘎,而奥迪A4L是单边双排设计么蹭,无镀铬装饰奈。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎妹竣猴,而奥迪A4L则采用固特异轮胎故垃荷,尺寸为225/55 R16轮胎挠,相比之下尺寸显得有些小了舷,同时配备的是非全尺寸备胎蔼叙侗。不过沃尔沃S60L没有配备备胎徘狼窖,只有修补工具有点不厚道欠。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的兢很,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗妨罚?当时的网络上绝对是一片嘘声扩涎牟。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计稠恰,这似乎就可以理解为特立独行吓妥?或者说创新响?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念都,通俗一点说就是困:走自己的路逢式阀,让别人竞相模仿换。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片切卧,时间不长怜,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样错?当时我无法回答联,因为还没有对自由光进行全面的了解牵,经过一天的试驾体验之后居信,我认为这次Jeep自由光确实有点料讲,甚至可以说气势汹汹擦,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣亍,那么它到底有什么资本来搅局呢钒善冻?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案菩签。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新靶,在做颠覆传统这件事缔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念梦浓馅。就拿前脸来说唱莆,好看不好看绝不是我个人说的算的档甸,每个人眼里都有一个不同的看法拌限晨,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧拓刺。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表仓食戈:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看晤,Jeep其实并没有太大的优势窜蓖媚,包括大家最看重的轴距表现拣菠乒,在这个级别也算不上是太突出悔抹。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话颈潜靶,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争申响腐,让消费者也能愿意买单材。   车尾相较于前脸就显的很平淡了苗衫火,其尾灯设计和大切如出一辙畔赴,只是在造型上稍微做了一点改变绍梳护,以便能和后车窗衔接的更自然一些熊。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样队行,这实在是太个性了达旅茹,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面仇期,不是吗先锤?   本文导航心骨:" "  “便宜偿德、省油催耐揉、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求半清。因此篇,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军劝幢,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上宏轮狗。   为了尽量给消费者们传递适用的信息捣,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”末缎。二者不仅定位和排量相同编,售价也都是6万元出头期亥蒲。那么谁的配置更丰富慧涸嗜,性价比更高呢芬?接着往下看吧瘫五。   备注惹: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期笆,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型烘姑锻,外观部分的不同之处是具有“雾灯”豪矢半、“天窗”和“后轮碟刹”盛虐聘。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新某疵,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响鲁,促进其他品牌产品的更新或者降价搂,以提升竞争能力年。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形量信,但又觉得竞品车型优惠较多”绅哄。今天就随着我们来看看虑倘干,新威驰对比瑞纳愤滦。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看垂逛,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车础不,此次我们将两款车型的顶配加之对比链糯呵,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处弛播。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元促弟诵,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多窖盯。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨覆,以往圆润的风格被全面舍弃伺,车头变成了现在最流行的大嘴形象动咸。虽然初看有些夸张瘫,但是符合小型车定位发,更多时候它是年轻人的代步工具漂筹,所以造型必须年轻力骏。大灯面积不但较老款车更大疚,眼神也更加犀利持疆欧。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变残,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现仕,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿怀嫁丝,上扬的腰线很好的诠释了这一特点烈坡。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论锹,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样报晒罚。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异秦,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下绢,诸如电动天窗逻徽哄、前雾灯与后视镜调节都在其中忻邦详,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能亮搁,日常使用的便利度稍高一些鸥涤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm坑矫,轴距达到2550mm搭。与老款车型相比加长且加宽秆骚,这是为了适应造型变化的需要拦贤协。与瑞纳相比其长与高都比要有优势屠,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势辫。   新威驰车尾没有车头那么激进拒,显得时尚而舒展纺没洞。整体线条看上去硬朗多了佃澄裤。在高低配版的车型之间淋,外观元素的差异并不明显钵,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条乐,不过在潜在的功能上却有所不同饱吐涎,高配车型具有独立的外部后备箱开关魄恋,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启寇犯刮,在日常使用方面的便利度有所不足秘。   瑞纳尾部的线条更是犀利菲,线条从车身一直延伸至后备箱馁田帝,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致怜,增加了不少的层次感和运动感玩氖供。" "  旅行车在国内的发展进程摹须,现在似乎已经开始有所起色冒,但受到各方面的影响嫡订,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃奈懊担。记得应该是在去年故冈,各大主流网络媒体几乎在同一时段棵,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章频帅商,虽然没能在实际层面上起什么作用掏钮奈,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议抹屠咸。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车岛酪,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段乖付恨,但是大部分车型均已进口形式引入卿粉,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面韩竿铂。宝马全新3系上市后诚痰,推出旅行车版本完全出乎我们的预料徽随,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本梗魂。不管是厂商的试水工作捐氏,还是为了后期大力推广的前期准备挽惦期,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款构关骇。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的叛痕,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车孩宠,但官方却并不这样为其定义适诲屏,所以除了V60之外孤,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的恃蔷荚。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i盟铜,三款细分车型跨越了30-50万区间毫,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地窖。   328i M运动型喷巳茂,是3系旅行车中的顶配车型切搞,M套件必然是它表现非凡实力的根基恰镐。BMW的M系列产品敝,是众所周知在外形设计上最夸张动感的佰究,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列呕,也很难在视觉冲击力上对其造成影响绵蔷糖。在M套件衬托下的新3系旅行版挟,表现出的攻击力和威慑力很强盘间定。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型填反,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅臂,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感粕蹦坛。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能屠陶,也是几款进口旅行车中最为全面的零叉,除了前部以外慌,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头苍煽,令驾驶者的便利性有很大提升艰屑扭。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显铝驾,造型圆润的尾部整体风格庆,让旅行车身份表现的恰大好处牟客蛾。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩袍撩,但是尺寸不大疟夯躬,威慑力也没有想象中明显蛔牡粗。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念萌骑斡,极富肌肉感的线条元素涤,让它表现的干练紧凑红确。   本文导航亩按:" "  曾几何时卢书,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交桅翟。物是人非侯,随着中级车市场竞争的不断加剧屁赎,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径解。在上个月的广州车展上法赶,全新天籁·公爵正式宣布上市末尽,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢汝铜?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析先,来做进一步的了解吧级鬼。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较松堕节。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观钦: 稳重与运动啊颠,风格各异   车身尺寸方面藩停晃,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm搐涎,车身宽度宋、高度与普通版天籁车型保持一致吉庇显,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大裙洁弥,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm驶戏。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型离闯馆,只不过在细节方面有所调整姜太体。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构砍,后保险杠排气管内嵌片婚鹤,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识食棚,俨然简多了几分气质的提升离姓朔。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下歇施, 新君越的外观风格更趋年轻化楞,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开溜试,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅蔡,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面投夯,尾部设计与前脸造型和谐呼应东,相比老款车型稳重端庄的设计风格耐穗窗,全新君越更容易让年轻的消费者接受桶输。 【君越 整体外观】   外部配置方面搪,天籁·公爵全系标配了氙气大灯钝汗袒、大灯自动清洗等功能澳共,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到捞鸥。通过下方的表格我们可以了解到骡睡限,同价位的两款车骑溪,君越在外部配置方面显然更为全面一些配,LED日间行车灯顷块巍、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的惩梁,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的淳。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价嗣购: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头琼: 日间行车灯识露就: 随动转向大灯稳使鸡: 大灯清洗装置蹭刊态: 氙气大灯耸屡孩: 倒车视频影像河砍: 大灯高度可调娄彪戈: 自动头灯铜池垛: 泊车辅助籍: 无钥匙进入系统挖桂: 感应雨刷背: 电动后视镜嗅: 后视镜电动折叠伪躬: 后视镜记忆嫡:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候菜炕烷,年级里有几位南方来的同学蕉筏棘,我到现在还记得冬天里他们看到大雪谜苯,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情醚晤。雪对于那时的他们携,是上天赐予的礼物虑谭力。但是刀悄,对很多北方人——比如我——来说焕衡,雪却是避之不及的灾难怀凌,它让我们的出行变得困难重重付骏。不过这次却不一样射,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起裙刊拨,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣欠附。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先暴帆,请允许我隆重介绍一下今天的主角搁,我们的冰雪座驾衰朽,一款中大型SUV——福特探险者类。探险者是福特的旗舰车型翰漏,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售柿粪,共两种配置圣,售价48.98万及绍、53.98万豁参,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元矫噬羌。我个人非常喜欢探险者的外型平坤,它魁梧而正派悔,颇有美式SUV的霸气据。牡丹江的冬天白雪皑皑扳,探险者出现在这里十分应景额,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前碌弗垫,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热情。这样的冰天雪地里裸,就算是带着手套在户外拍照金,手指依然会被冻得失去知觉镜渐秒。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖虱身。探险者的方向盘加热速度很快甭间商,开启后几秒钟就能感觉到热量嚎撤吝,太实用了毖秦分。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机匠驼,匹配6速手自一体变速箱同。探险者在海外还有2.0T版本车型辫舶,不知为何暂未引入国内腐彩懊,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面蹄擒是,并没想走量绊。   探险者为承载式车身结构玻蚊辆,搭载一套适时四驱系统尼诉。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样卤裁亨,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器挟够幻,后桥轮间为开放式差速器变,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助范奉磷,以制动打滑车轮的形式实现疗氯。这套系统的越野能力或许不是那么强大饶垃逼,它主要是为提升公路性能而存在的轿街憋。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点娩息,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键钾。这次我们挑战冰雪路面加镰,这套系统发挥了重要的作用舅踏清。另外不容忽视的扦,便是探险者的“神秘嘉宾”了田拘盾。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣饣壬ⅰ!它是一款高性能冰雪轮胎仆谷侩,官方称它应用了发泡橡胶技术隆幢,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜青,从而让胎面贴紧冰雪路面呛廊冷,提高抓地力仑陶帽。当然歼士筒,这款轮胎价值不菲鹊内革,以探险者高配车型的轮胎尺寸椽甜岸:255/50 R20为例惦繁,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元饰蹭铺。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的路堆低,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上录绞冉,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴挂,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及上弊擒,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企赴,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑酒教,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下脐,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花抚棚傲?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表狠:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出饭,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲腾,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm幌瓷,使得荣威550的车身看起来更加的饱满顽,两车的轴距都超过了2700mm磋汕戌,使它们在同级别车型中的优势非常明显蜗掂病。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计擅,略显圆润的车身看起来动感十足翟倡。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感献嫉眯,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感凹哨槽,550引擎盖上V字型的线条动感十足乱哇。C4L大灯的设计相对简单壳眷,全系采用了传统的卤素光源炭氦守,而且并没有采用透镜的设计须写,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感洽,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜坷彼,还有转弯辅助照明功能劝烈垦,保证了夜间的行车安全笔论。两车都配备了时下流行的日间行车灯罕傲,值得称赞的是号,550竟然为雾灯也配备了透镜溪蜡林,这一点值得各大汽车厂商学习行既。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏拦,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩俯恃。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感莎词扭,550上扬的腰线勾勒出时尚妈搔、动感的侧身线条帆事旁。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间小衫寇。C4L和550都采用了双色的后视镜设计献查砂,并搭配LED转向灯哆,视觉效果和安全性兼具蔫。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有宛兄彭,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口羚希。   C4L具有无钥匙进入功能唉侯迪,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性适坡,550则采用了常规的椅拢控解锁功能廊谰。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格裴热嘛,C4L刀锋式的造型更加犀利妇,550则更加尖锐斡。   两车的尾部造型比较统一褂,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果存舍色,圆润的造型颇显稳重坡步避。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过屯,这样设计不仅美观不撂,而且可以增大后备箱的开口角度鹃摄。C4L和550都使用了光导型LED尾灯翠,视觉效果极佳卉。两车都采用了4点式倒车雷达畔,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低岁,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物联评,使泊车更加安全豆。C4L后尾箱并未设计开启按键烫,只能通过车内控制按键和疑窘控钥匙开启韭,而550则可以通过后尾箱按键手动开启挝懒,使用起来非常方便错腻。   本文导航遍帽:"    紧凑级两厢车吐俩炕,如果倒退10年前失,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域辨灿。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后潘鞍陕,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型篱宪。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹酒,它于不久前推向市郴篮痢,但其实它在国外早已上市胚幸褪。雪佛兰在近期才引入恋,相信也有自己考虑详,好在这个时间也不算晚废,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择悲侧喀。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐仟浇谭,相对较低的入手价格捌俄、时尚的外观设计以及良好的运动性能豪,都让其成为该细分市场的热销车型海烩。而在紧凑级车型中罚,三厢版在兼顾运动的同时眠诬,实用性相对更高一些济祥湃、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念瓦性汕。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑悖克斯三厢版(以下简称赴叫兹眨克斯)进行深度的比较投,到底谁能从中脱颖而出潮处闪,让我们拭目以待父。    在刚刚结束的2013广州车展上亢叼,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴们论。此外脆腑,肝簧瑁克斯去年北京车展的正式上市壬霓携,也让这场紧凑级大战更加精彩嗣陛舜。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后息轻芒,作为其小弟的马自达3能否一样出色头抢蹦?概萋ǎ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时惰,能否从容应对群蔡?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓孤表。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外德醒,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上瞳丸。就在媒体日当天顶褥,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后汇篇,经过旁边人的介绍斑,惊叹一句散颓:原来不是一个车按粘⊥!可想而知烷累,这兄弟俩得有多像溪。    2012北京车展上市的父洌克斯相比前者鞍贿,已经在市场上打拼了一段时间劲魂。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降舵剑权,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了唾佃伙,但是噶蹋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位惨怂,还是毋庸置疑的宛。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性活噬损,为了让评价更加客观琼堵,同时纱,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样篱罚冷,我采访了一下身边的同事和朋友膏。   同事A斧婚现:男赶,30岁抨、已婚滇、儿子1岁多    我哪个也不要匡肚,原因只有一个握:都太小起。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV独,实用!当然这两个车白给肯定要嘘必财。(也对长号临,老婆孩子热炕头的人侥始雀,还谈什么运动蹲廊,能装下更多的人和东西瓤,才是硬道理)   同事B堂降:男攘,老概嗦埽克斯车主闺昂排,奔三的年龄硷通,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆镄危克斯榔,理由是有优惠景倦、货源足宋亲羡、随时买瑟拧,听着怎么跟买菜似的虐呻。   前女友该棋:24岁靖,高尔夫6车主目,略带公主病    选马自达3挝卜顾,原因是好看颇东,我再问还有吗膏瞎赣,答曰滇乌:好看鞍Щ椒小!我继续问咕,跟我急了滇概社,提问结束啼。   现女友匪皇:25岁雇,对车没有丝毫兴趣氏,仅对各类衣服鹃、包包篇、鞋等物品上心    我选马自达3吧搞函既,原因是就看这个顺眼垦,所以就选了考矮欣。(明显敷衍了事)   女性朋友迷律:24岁灿垄懦,某时尚杂志签约平模管羚写,对车有些兴趣蔬,但只是停留在表面    我选马自达3考,因为好看褐桨匹,身材我喜欢寸,而且红色(主打色疮钎:魂动红)是我的style娇两材,所以我会选她的说认。(这种中英文混合体盛,外加“什么什么的说”的语法真别扭涝汹干,说她好几次卜涧佃,不见改)    采访结果显示晨涉,果然是萝卜青菜餐、各有所爱瞧庆锰,而且给出的理由也是五花八门匣,那么到底这两款车有哪些不同淀,在面对不同的消费群体时订,它们的表现又回怎样洞埂,废话不多说芍吉,让我们往下看匠兔搅。" "  2013年8月剃茹番,本田CR-V共销售了15393辆拣,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月劣誓,本田CR-V共销售了18989辆顿速,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月茅沤撩,本田CR-V共销售了19510辆底荤擅,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月库古脓,本田CR-V共销售了19288辆蹈,全国SUV销售车型排名第二......事实上肪泄漠,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单倾,它的优异表现还远不止这些仕泉,截止2013年11月底伺,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663肠侩捞,多次夺得国内合资SUV销量桂冠吵标提。是什么让它成为了国内SUV的明星敖?又是什么让它如此大卖鹤?   现款CR-V有2.0L呻爬、2.4L两种动力共7款车型禽,售价19.38-26.28万元夺辣精。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型笛氦篮,售价22.98万元)哺彻。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型忱,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声龋椽患,纵观整个CR-V的家族史素攀混,前两代车型还有些“方盒子""造型共臂箱,而从第三代开始豢,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战兄烩,坚定不移的走着城市化SUV的路线阿,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大坊效辣。   说到第四代CR-V的外形犀纷划,也就是现款车型岁,它的外形并不是能让你一见倾心的主股踞讼,CR-V上市之初奴妹穷,人们对于这样的设计褒贬不一系髓,甚至有些“不得民心”椽插矩,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话护。   豪华版车型上只配备了卤素大灯期,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能暴捞。氙气大灯发箩、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上文辑蜗。值得一提的是唬,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上裙毯姐,效果出彩庐傲。   车身长度比上代车型减少了25毫米港哗,离地间隙下降了50毫米摩,仅剩130毫米察邪,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性糙,但却令离地间隙接近轿车态慌垢,轴距则仍然保持在2620毫米岛,整体效果比老款显得修长不少舒寡。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因书牛,在实际驾驶过程中岭柿檬,提供给你更加宽广的后方视野浦,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信蓖怪。   现款CR-V提供17士、18两种尺寸共3种轮毂式样谷,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外嫩漂尉,其余车款都配备了17寸十辐轮毂仟欣。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面踌拎,车尾向外凸出比较明显井柯,给人一种臃肿膨胀之感齐湾邓。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索蓟损背。现款CR-V车尾向外凸出比较明显接吕躬,给人一种臃肿膨胀之感寇,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因嗡舌类,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积采斗缕,为实用性又添一分惺编,从之后的销量来说雌蔑捍,现款CR-V外形依旧被消费者所接受扯,保持着高歌猛进的态势撇叹头。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺穆堡,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力捌,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙哥爽、精心熄。这也是为什么一部轴距仅为2800mm乒点门,排量仅有2.5L轿星兼,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场冗橇新。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS舅,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它谩拾烩,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力狡颅。   第三代雷克萨斯IS丛凌,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车僻烯,全车线条设计更显张力百,饱满的肌肉感让人过目不忘戚桅揣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化猩娜。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版廓镣,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅期级,丢失了一丝霸气项辽。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加纯收,长宽高分别为铅:4665mm量佬瞎、1810mm璃笔位、1430mm筒阑鼓。同时轴距也增加了70mm惩,达到了2800mm遁。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言涎豹,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言愁乘,其前后配重分别为53顺琉:47痘吴。接近前后1丝磊皖:1的配重也体现了其运动本质桶。   IS车身侧面短小精湛林界,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性绣,显露其灵动的车身姿态崎淋垫。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙夺细帆,依旧是纤细勺介、锋利圣汀识,绝不与传统设计相妥协海。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见疮。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎剐九甸。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力恳勘,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性奖附堕。   毫无疑问信了囱,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力瘦。你可以觉得它设计非常超越老都,也可以认为它很有美感磋,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动镰杰。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月胳褥版,石油的消耗量日益增大厩蒋,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油雌恼,排放着大量的尾气踢思,制造着日益严重的雾霾天气板轨。汽车尾气的污染腻廷,越来越成为大气污染的重要元凶袍。开发替代清洁能源旱,代替排放巨大的内燃机欣访,越来越成为厄待解决的课题碑故。现在很多厂家都开发了混合动力车型刚袒,这项技术基本上成熟了困漂录,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平壳,也没有成熟的商业模式来进行推广端娶,即便很多条件还未具备断,即便这样那样的客观限制拐尺狗,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面棉汕薯,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一绵。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品廊探,叫做启辰e30晨风捷,这款车还没有上市少湍,很多技术参数还没有公布农妊,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据鄙薪,介绍给大家棵。但即便如此轻侯,这款车还是有据可查钩瓦,开发平台来自日产聆风电动车眯,外观也和聆风十分相似凛酱哥。   车辆的整车尺寸和骐达相仿局,2700mm的轴距和骐达相同猩,外观的样子也有几分相似迟。但明显晨风的很多细节显得与众不同怯糕,前脸没有进气格栅的设计娇,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份哗刹荣。而据厂家人员介绍亭,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台恨味吓,而是单独开发位瘫熄。   尾灯使用了LED的发光元件泪奶,看起来更加醒目锤洽圣,垂直的长条状样子也很有个性藩祁。但在车尾上堑儒同,启辰e30晨风和聆风还是有所不同恨孩毒,聆风在后扰流板上有太阳能电池板耙报狭,用以分担电池组的压力饱捷,这在晨风上是没有的拦党痊。   本文导航芍:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了络粒赌,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)图戳,照片上看它挺精神递,设计有传承有创新耙,硬件配置有增有减褂宦,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情托钢,没能去测试现场参观参观猩艘榷。   命运总能给人惊喜手。上周五下班前劲繁汞,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目慕强记,领导突然走过来跟我说祁:“来了个顶配父焖讲克斯盟恨期,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”淀标,周末的小幸福就这样碎了一地两,我得跟两台机动车泡在一起蛊嘶腺。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝频趟,坦白说现在我对它俩都“不来电”贰匿奠。这样也好惠壕,好歹保持个立场中立对吧函忍局。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满氛错,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待摔坚,比如为什么海外有独立后悬架谢纤?国内全是非独立后悬架嚷?其实道理不复杂凄贩,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响磕,既然如此刻挨,那就遵照做生意的基本法则来做委浮辽,降低成本篡,攫取利润池贩伺,无可厚非童块。我相信如果改悬架车就没人买宝嘉,那他们肯定不改刑路。   福特比较谨慎凄,善于跟消费者打成一片退哗,挣钱不忘树口碑楔岭,好口碑又促进高销量痛,顺利打造良性循环圈扫答厩。尽管它也有这样那样的问题煽填,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买申涎,值得大众好好学学己累。话说回来袄贫费,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路类粕。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑侔恚克斯伐汉茶,是各自家里的明星产品橡宦岸,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖链菩兜,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限硕。把这两个重量级选手放一起泛,能擦出什么样的火花来酒?肯定有人在期待一场压倒性的胜利措勒,似乎这样能出一口恶气伤。不过我得劝各位一句衬:百花齐放很重要雄厘,一枝独秀最糟糕玲晃冯。   ●外观   扯半天总算进入正题吐躬,这个阳光明媚的周末票,没有雾霾的打扰困戚,我把两台车放在一起拍了套合影椽另簿。看看它们橡,一个是18.29万的顶配版高尔夫7凶,一个是16.29万的顶配版两厢赴恍煌Γ克斯精唱藉。要说家族式设计视秃慧,大众当然领先其他厂家弓补哩,旗下几乎所有产品都穿着统一制服腿,福特的动作稍晚一些芦叙,效果不赖板督秦。   所以当高尔夫7和咐裙郑克斯站在一起的时候废念,你一眼就能认出他们来自哪个阵营喜。谁好看我不说醒谐,大家都有自己的喜好嫉徽福。两款车前大灯组内容丰富亭臀,氙灯髓、日间行车灯扁趴粕、大灯清洗蛾家诽、雾灯一个不少菲祷,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有卫搞摹,而副#克斯的则要花6千块买选装包狡叫,朋友们建良潮,要享受还是得多消费啊聊米。   车轮部分有看头新。傅悖克斯胎宽215mm吮沉,米其林博悦轮胎短蹲,轮毂造型带感醇骨,给个好评倪夕栋,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款肠驴。高尔夫7胎宽205mm说,似乎缺乏顶配车型应有的气势刊酿层,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧敬牟。   车尾设计各有出彩的地方戈牛,高尔夫7的单边双出排气颇有气势貉读集,跟高功率版1.4T车型的身份很搭探烽,LED尾灯是个加分项景,杆荆克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意便踩。左边那台风格沉稳一些潭,右边的青春气息扑面四灌,你喜欢哪个锭兴?" "  “牺牲一定的车身刚性祈刹,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车绥捷,最初它的出现只是改写了常规车型的结构橇妨弊,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”纠坤徒。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后袄,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面桅。就在上月会龚骚,奥迪再次引入了其Cabriolet版本你窜,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版绍,至于奔驰C63 AMG锋瞄勾,目前还缺少这一车型逝嘲。   由于是RS5 Coupe的系列车型焦拱磁,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致父屉,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾喷漠,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事焊衔,毕竟除了性能之外沧,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的没弦纫。   延伸阅读 剃富廊:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案淮,其中包含对车漆颜色敲胸、内饰颜色以及电子功能等自主选择替室腑,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的抽魏,所以在配置解读方面辫扛,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注料秽镐,并将官方价格告知大家狄烷。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上沁嗽,软顶敞篷采用电动开启娠侈,时间上需要15秒即可钙康,而将再次闭合需要17秒蔑,其开闭结构为多连杆双片式肯敛晨,这也大大缩短了开闭时间纫呢。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消挖,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷芭金碌,为了不过分降低运动性葛,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼先尽俏。排气方面也是RS5的一大特色盗,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管莱洞,在Auto模式下左右分置排气各打开1个册伯,而在Dynamic模式下会全部打开慰猴。   本文导航痛坍:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线冷睡,或许大家已经是心里多数少拖虾,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型农,定位于新兴的小型SUV市场荣寐。众所周知烩扦,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“尚,长安铃木选择在这一细分市场发力蝎霸,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的惰谎币。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX显骚偿,通过对比分析惮墟,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力蜗得仁。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市熄郝,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元烩,搭载1.6L发动机山筷藏,匹配五速手动和CVT变速箱搬,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L吼僵恃、2.0L两个排量六款车型盖苍剩,同样匹配五速手动和CVT变速箱砍,售价区间12.88-21.88万元痘朴。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观零视:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面罢,通过下表的数据显示得知显你,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手牵渡究,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX惕横烯,相比逍客穿舒、昂克拉等车型同样处于劣势蹈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起沪鸥,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹弊春犁,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因衅廊,还有与车身不同色的黑色包围深、车顶行李架胆鳖篱,短小结实的车尾狼搐嚼,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果楷哼缴。车身颜色选择上矩,S.CROSS锋驭提供了极光绿僳杜烂、皓月白侗、星辰银聊衔、丹霞红敢报、银河蓝和晶岩灰六种颜色盆父持。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同渺炒,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计深,雾灯亥税伴、下保险杠也经过了重新设计钡,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格妨套革。车身颜色选择上般效啸,劲炫ASX提供了珍珠黑矛线蟹、极地白敌缚耐、翠鸟蓝疵、酷银啪型舞、钛灰五种颜色赴坟侍。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面浅尼堂,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯撕唾携,前后雾灯毕多,并配备大灯清洗功能量,外后视镜集成LED转向灯;同样每簧忌,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯稠量,带水平调节和自动清洗功能哥,其外后视镜没有集成转向灯不菏扛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂举。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂性,而两驱车型则为银色的16寸轮毂骄楔撬,二者均为铝合金材质瓣桂。所有车型均配备优科豪马轮胎便楷幻。值得一提的是梁秀,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎互虎,这在同级别中比较少见棱。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型促蔚,根据车型的不同尺寸有所区别立功,低配菇:215/65 R16吞,高配啪醇常:215/60 R17幂,轮胎同样使用的是优科豪马曙,同样配备全尺寸备胎金辅梧,两车在这方面都表现得很厚道竞暖。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫宿陌,第七代车型惭间深。其指导价12.19-14.49万精,这是配备1.6L引擎的价位热阑剿。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品泞窘簧,账面要准备好14.09-18.29万芬。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车媚思苏,当然轰,身为第七代的它恍冠沮,在冲击属于自己的又一串“第一”乖瓷。但我们相信孝埂,短板才真正决定高度期。   全新高尔夫的德国总设计师说卤,它的设计主导思想为“简单既经典”驳溉还,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分倡傲:中网与大灯的相对位置厦、拓宽出车身有力的轮拱贿、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了帘扩,这台在中国拥有极高人气的两厢车柬,一露面滇峰航,就好评如潮唱窝。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解粮,但还是要将6/7重提含芍闻,除了外观上的差异尝泪,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上簇叹,比第六代车型要长56mm娄没。而整体车身比例上莽疚隧,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然囊盘降,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm竞,轴距增加59mm篇,从而提升至2637mm靶拉挛。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计收,但新样式的内部构造也足够炫圣剑。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置霓唱。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念晃碎。高隔音性的特殊树脂层妥卯,形成3层薄膜结构故。它拥有很强的抵制振动物理性能具沉。   直接跳过撩人性感的腰线棘铆,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型醇扮靶。相比海外的双L型扇,或许辨识度更强一些喂。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的递攫刷,但高7的不一样绣佰。细心的你会发现氢充堵,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时疾溉其,才会主动启动馈漠粪,并且拥有厂商宣称的132°广角碱按姑。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格维死爆,天平再次偏向了驾驶者一侧从猩。整体内饰上掸驾殴,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是堆绒唬:放弃中庸的设计理念乃忱交,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派晃。不规则的T型区诡琶、活泼的金属线条点缀采,让全新高尔夫大变身木。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没书,它能够让你感觉非常新鲜蜕渴。   坐进高7内郴,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗辉鲸,比普通天窗大了30%乘。而外掀的开启方式有点奇怪寸,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别肺馁侈,同时还为内部提供更多头部空间撅醒。   大众车型的人机工程向来让人放心垃菱粳,这个角度的方向盘蚂快,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦疼统棵。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型阶,或许来个拨片更有型吧坊奉拭。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症辅谁静,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度舅。   本文导航魏:" "  在国内的SUV市惩榕礁帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下淬阔峦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击疲逼挎,正因如此痕律,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市多棘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问贩腹度,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破胺锨。   说到大空间蒋、七座设计丰盒匡、配置丰富的SUV劲邻,北京现代全新胜达是其中的表表者爸瘸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求骚珊牛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型捻,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变旅。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手田温碳,下面我们将对这两款车型进行对比分析亩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观笔认:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向溪皆,设计上中规中矩俺,采用了哈弗新的家族式设计元素借,这一风格将在整个哈弗系列上普及酱窃梆,代表性的设计元素有戌:大尺寸U型前格栅邪,粗壮的镀铬横条格栅农宝硕,时下流行的“X”型前脸府忙。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美聪吭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的岗。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的绵,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时劳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气菩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅讥腐,再辅以造型锋利的大灯灯组哆睹商,极富视觉冲击力匈。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话梦床,现代品牌的确更加具有超前思维意识官频杰。" "  如果提起讴歌品牌境救狮,大家一定会想到MDX这款车妓滩摧,究其原因外,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型檀空怜。当然也同时作为讴歌的旗舰车型秃鞠染,拥有讴歌最顶端的先进技术号拳。在2013年筐姜,讴歌上市发布的新车相比以往镁金囤,算是非常密集的剁。即将岁末谎,讴歌的新款MDX也开始上市销售锰木。作为新款爽,MDX的售价降低了枯,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注童响。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失携锣朗。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器煤沙?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术距编,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮席警。使弯道驾驶更加轻松涎攫,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上媚歧浑,增加了AHA敏捷操控辅助系统 抹倍,在车辆制动时咸,通过制动延长扭矩矢量分配拐,提升转向的循迹性 顺杆,这在之前的讴歌车型上是没有的撅,包括RLX火丘。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈移小,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机陕贩,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由函率蔷。但我们看到煤沛,在讴歌品牌乃至本田车型上违拉贝,自然吸气发动机依旧占据主流谐盎含。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法吞疆,在新款MDX上使用的3.5L发动机然,带有VCM可变缸技术笺,在不同的动力需求下美,发动机自动切换工作缸数芍丁桅,用来节省燃料醚叙,提高燃油经济性苹。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上嫡餐,使用了全LED大灯旧鲁,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法镰违硕,不止在新款MDX上出现迷,旗舰轿车RLX上同样具备妙稳舶。但和MDX相比奶,RLX的前大灯内部结构稍有不同刨拦。而MDX的这种全LED大灯驼,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平旁,但据了解讴歌正在向这个方向研发钞屁。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务纲,其中大致包括救援粹检蒲、定位狗、导航检索等常用功能唱。但值得一提的是砰颠,讴歌的这套系统在整车质保期内拱胳,也就是四年或者十万公里内是免费使用的揪。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上牛殴,讴歌也加入了全景摄像头这项配置拱促,通过车头粗、车侧邪、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式催型。对于前方障碍鞠澄宠、侧方停车砷、倒车能够起到非常便捷的辅助作用砷低。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助提。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面谢,MDX采用了59%的高强度材料层失,热冲成型一体式门环等途径钱伟灸,在全新平台上使用了更多的轻量化材料饭。   本文导航那煽:" "  在新一代天籁发布之后骑逢,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字存佰苔。二三十年前脚韭,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越吉普,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车粟,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前矛窝。而谈起这两款车末锣雌,目前多数人对它们的理解是泼:把普通版天籁和君威的车身轴距加长绩汝,配置增高卵妻,便成了公爵和君越筒,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸咐钦、动力和配置等等念,却有着极具诱惑力的价格嫩。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘导碧,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额赴费体,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力骡豪价。可它们究竟有没有这样的实力狈慑萎?两者比拼粪,谁又能更胜一筹疤?本文即将为您揭晓白。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型峨,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型颈,售价区间为23.59-36.99万元绰。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版冕,两车售价分别为29.98万和29.99万汲,价格非常接近盆,比较有对比价值唐茧。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显裙澳,主要是雾灯凰、轮圈等几处细节可以加以区分统常,尤其是中网变得更精致娇肆伪,车头更显大气唤溉黔。但也就是这些细节的变化讹,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动础存,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿拼痊。   大灯方面擎,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能仇邪梢,不同之处在于武,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)边。   车身尺寸方面七急焦,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)耐薪蒋,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)啥炕伶,君越的长度同样超过了5000mm蝗妒炮,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本编。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面谜,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过仕棘敞,并没有追求锐利驮,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅充兰胚,腰线设计是其外观中的一大亮点斥,并非大多车型采用的一条笔直线条级,而是在B柱之后便缓缓下沉犯,在后排车门上形成一条折线碱俯。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感敢甸,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士聘陪。   尾部来看蚂,公爵与标准版天籁造型基本一致嚷炒,尾灯造型也还是一如既往地犀利蒙,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合貌斑,为整个尾部增加不少活力摩,同时尾灯与镀铬饰条完美结合干砷窟,使其整体感更强耸鲸参。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华苹,轮胎方面己党登,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎魂,更为霸气遁汉。   ● 外观小结缔曝面: 两车均采用年轻化设计艘,稳重气派;车长均超过5米毁,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上葛茬全,君越表现更为抢眼锤。另外檬,从个人角度来看舒肪示,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计题魏,相比之下它的造型更加简洁韭脸范、规整沟似然。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识屁,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽裁黄弘,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发块,足以呼唤出你全部驾驶激情善惹。你可以视它为野兽伦,但我更愿意称它为内敛狂徒屋经,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎钢矗。它是驾驶利器嗓,也是很多人心中的梦想之车兔,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG雾诫呢。   既然说道奔驰AMG粹办没,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义挪炊。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样晾赋,都代表了其品牌车辆高性能版扒。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款同坦崔,这些车在发动机配置调教灭孺翟,底盘调教肠,外形和内部设计上都远远超越原厂车德敞鲁。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型水,它的长宽高分别为4707mm帆、1795mm和1391mm骄休汲,轴距为2765mm皮。参见下表可以直观的发现誊,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的卞,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势塘笑触。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面目,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同怖县锌。但细看之下捻,还是能明显看出差别良。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位槽。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降新岔逛,流畅迷人更具轿跑风范跨鹤瞳。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少酿幻。   除此以外碳,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次钙哗桶,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭衫溅。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂靛,前轮尺寸为235/40 R18洪,后轮尺寸为255/35 R18堂。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力啸,以获得更快的加速度猎咆。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果请娠。   车尾是C63最为霸气的地方唯卫,四出排气管宣誓着其运动特性藩踌汕,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一窘规。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力白,从而提高车辆的稳定性喂。" "  11月12日傅墨垄,宝马4系双门轿跑正式在国内上市祈鲜。无论在平台还是动力上轰淡,这款车都与标轴3系基本相同辈度默。动力上酥腑,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上淳,依然分成风尚杏、豪华和运动3个不同设计套装轻勘彩,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式趁。无论怎么看诉素录,4系都很像一款双门版的3系秆玩借,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢北烽?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系郴。   虽然名字是4系常譬旗,但如果只看前脸氦,恐怕一眼很难分3/4系喷。不过仔细观察细节的话羡,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同仟。比如更大的开眼角设计蚊罢堵,更修长的双肾格栅四损浦,还有明显不同的下进气口设计风格涩槐糠。当然京罚维,了解宝马车型的消费者都知道苹篱,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置惠淮。此外琅粟,前脸还针对空气动力学进行了优化八龟观。 【左达牡:豪华设计套装(选配)/右溉脑梗:风尚设计套装】   侧面造型上恫,4系明显比3系舒畅很多鸿滥忻,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条龄扔,更修长的车门对此也贡献颇多活处。不过轮胎规格和3系完全相同吨傅,似乎很难体现出这款车有多么运动肛。另外理侯,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了孩,和前脸的进气口配合韧颈,共同为刹车系统散热涡丢璃。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多粒夯,不仅装饰性强痉,看上去也更凶狠饶接。   尾部设计上寞,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素榔贯。猛地一看依然很3系罗煌逝,但饱满的线条体现了4系的不同疟毕。尾部虽然整体很“壮观”奔肋年,不过颀长的LED灯带显得非常秀气胃酒尖,别有一番风味爱叛。另外悉,根据套装不同拱,排气管也分为单边双出和两侧双出两种兑玫,实拍的运动设计套装为两侧双出俏,个人认为设计还可以更精致一些素康呻。   车辆提供电:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址舒:北京市海淀区闵庄路19号   电话擅:(010) 5872 8888   本文导航蒂顷:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道幻褐歉,自日产逍客2007年在英国上市以来融汗凹,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来回枚。各汽车生产商自然毫不示弱耿炽凡,都想从这块有潜力的市场分一杯羹芹千。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年唉,公司就对其外观和动力均作出了革新雄。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司勃变,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V佩刺碱。这款车售价要高于ix35氨,标配版的售价与高配版的ix35相当杀敛。较高的售价并不会对消费者影响太大煞诽,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力赌。 ? 现代ix35   除此之外点颇坏,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型刑。完美的驾驶体验诡时,充足的动力表现稍读熄,日常的实用性以及低廉的养车成本崇刷,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战斯玩姐。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面桨死乔。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间攘,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些临虫。CR-V的后备箱打开的角度要更大悲,后车门打开的位置更高态,加上方便的一键式折叠后排座椅酸屠波,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜线怀齐。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的射,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的趁。ix35的后备箱地板离地面更近遣氢垂,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间吧发。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5纺,他们要对此多付1,700英镑久骗按。其余两款车的四驱版梗:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)瞎,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)畅。   从标配版本来对比三款车雀,ix35要优于其他两款讽童。SE版就提供了后排加热座椅姬,方便商务人士乘用去扑炮。高配中更是有导航筷薄槐,蓝牙瘟蜗,真皮座椅弦夸,隐私玻璃和无钥匙启动等功能蔼淑。ix35的一些配件选搭也是十分优惠懦磺,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑困陡。   综上所述浪翔,我们推选出这三款车的排名分别是餐:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的参面改,但是它的驾驶乐趣却是最大的缆。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码贩。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足痹。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度苹可臣。低的污染物排放灌俄,强劲的动力表现吕币,新引擎的装配让该车重获新生隋。   第三名?现代?ix35   毫无疑问栋,改版的ix35依旧是让人满意的家用车立胚疟。不光是低廉的售价莎,标配版的实用和保修期的延长农恒坚,让该车十分吸引人娃。不足之处则在于较高的二氧化碳排放录滩,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间暖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品抚,未经环球网Huanqiu.com书面授权跋崔,严禁转载痹呵悄,违者将被追究法律责任巾紊桑。责任编辑惊毖簿:李敏" "  在国内超晾,提及福特这个品牌该暇骨,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶裕克斯和嘉年华榷腊谁,但福特的精髓决不仅限于此乘。在美国榔莲魏,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军吵。近些年来膏廉兽,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围溃纷力,先后投下了旗下多款SUV车型骄贝宦,其中包括翼博涂赶荆、翼虎箩琳躬、锐界以及今天的主角探险者想既。作为美国销量连续15年冠军的探险者叮昧,它在中国的土地上能否再续佳绩霖?带着这个问题蜡淖,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙秸溺。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒讲摇,也是其第五代车型类吞。在今天看来愁,福特探险者圆润饱满存暑,又不乏美国车标志性的肌肉线条酒情,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求狡。但早在1990年浇,第一代探险者刚推出的时候骸了,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多贩。   随着时间的推移吵圈,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变憾舱堡,与其说是改变处滩笑,倒不如说是更加顺应潮流洞魏染。早先的皮卡底盘不见了踪迹拔,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂圈。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星凇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)祈畅弛。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮饶廊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢蠕?结合同价位车型做个比较不难发现工,探险者论尺寸绝对傲视同级疚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV驾,“尺寸”无疑是其最大卖点菲。它的车身长矩晴喇、宽嗅旧差、高分别为5006mm撇狙、2005mm和1743mm面,轴距为2860mm侵徒。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV粉,即便是与奥迪Q7的对比中福坟,探险者在某些环节也不占下风享。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外动刚,探险者的最小离地距离为193mm厕靠蕊,接近角和离去角也并不大箱梦,仅有21.7°和21.4°栋丛。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的土炽。" "  引言徒摹: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点陶娥,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新舜杠肃,其采用了全新MQB(横置亩樘辗块化)平台生产簇,不仅在外观的、内饰方面有着明显的变化尸轨徽,更低的生产成本梨嘘、更轻的车身也使其有着较大的优势称领。此外嘉,作为其老对手的福特钙瓢校克斯当然也有着较强的实力坷本,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评氖沙。今天溶傲臼,我们就来为大家对比一下湿,看看这两款车型谁的实力会更强刊伐。 外观酷婪绩:低调内敛大众风对比时尚张扬竿嘞溃克斯   两车在外观方面虽然同为动感挂鸽,但在设计风格上却有着截然不同的一面讣底,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上混。而赶几耄克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息痘。   车身尺寸方面扣背,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进恃邢喉,长度与宽度分别增加了56mm与13mm苇垛,轴距也增加了59mm勿,整体看上去更长更宽更矮排欣。但其主要竞争对手该ざ危克斯的整体尺寸依然有着较大优势滤。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅唉雀惮、强壮具械、凶猛燃芹芍,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象趴镐。试驾被安排在了蒙特卡洛帆抱相,我们被热烈的目光追随了一道俏襄磷,同样己绊侧,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路缅。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起迟,它的对手就已经锁定了戚,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标祈,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜溃夸酗,他们选车就两点缝锋畔,第一样子帅瘸,第二性能足够强大亨定。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力畏堪肖。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车镭丹摄。恰恰如此拔览,它看起来很漂亮菱冀,尤其是车身各个部位的比例与线条搏票,挑逗着所有人的视觉神经侯篙。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野涝,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口艾,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实叮蠕隶,而且更杀气感更强山。怠速时慢慢靠近沧壕,它的躯体在微微颤抖狄糖咆,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤摩。   细节方面奥迪从不偷懒窘,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记裙鸽,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾垮苫味,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞督领。在我看来较量,这样的视觉效果已经足够征服所有人绦拴瓦,如果你觉得不够醒目蔷释,还可以选择将卡钳漆成红色贫捞错。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部哇吼,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体欢,120km/h时自动升起细迟,此时的样子最为动人瞄,速度降低至80km/h后便会自动收回权。   进入驾驶室并不费力毯,内饰与A7或者S7基本格调一致韩让翘,简洁朴实疤囱,中控台区域保持原有基调灿糙,有人说它沉稳粳,另一些人说运动疙砂,在我看来这就是奥迪的风格喝碗,可以满足很多人的口味户先戈,一切气氛都显得那么熟悉滦伎。   车内有两处亮点让我记忆犹新揩认,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分公挥懦,坐上去的感觉也足够舒服坟伺。不足之处在于它的调节方式太过简单孩暖,仅提供电动方向调节以及腰部支撑聪,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能卵曝脓。   第二个亮点在与RS 7的方向盘骑靠弹,手感与大小都很出众敝快书,令人爱不释手寐,最关键的是RS系列专属的造型非常激进粗台,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望腻。也许这就是奥迪设计师花心思的地方刊,善于抓住驾驶者的心桶猴,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分谩。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化挺殴倾,两厢版掀背车开始越发备受关注港,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型塑舅唯,强劲的运动性能也是非常重要的指标偶。就在本月初涛,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求附庞,除了朗行运动版之外力,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能顺鹃。接下来隙革,我们将两车放到一起擅睛,来看看其空间和性能环节的表现如何氦钙。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是沛铃材,如今的情况则正好相反响片脖,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此孙衅。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元括摩氰,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元刑修,两车的售价还是非常值得人期待硼暴。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版先铃痘,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了叼荤,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计磁,前脸没有任何改变漏晴。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素犁,但给人的印象要更加动感痰辛妊。   车身尺寸方面巧旗,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米柏,各项数据都要比朗行运动版更大一些修芭呵,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少娩秽色。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎媒签,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适劝,比较适合家庭日常使用特庞湿。轮毂造型与三厢版没有区别熬清。在发布会上扩惊,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎勃绵,相比科鲁兹掀背车不够运动抄。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条赦祁,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑荤费疯,线条更加自然倍妹输、流畅哭酞董。两车的车身腰线笔直且显眼妨步壕,给人的印象很有一种短小精悍的感觉膛。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影储邦抢,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿肩如呻,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果癌皆。同时芹扑度,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能圭杜附。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源鹅拭,点亮后的视觉效果非常不错茸焊,还有排气管造型上加入了镀铬装饰腔。整体风格也是保留了三厢版的造型恫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出耐,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型拉赖。2008年拭岁,丰田Yaris进入中国市衬堋,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相内,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数列浚绢,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车剂和,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号凹,想必原因大家都很清楚纶瓤搪,致炫在各个方面都已下足功夫肝墟,为的就是再续辉煌童怂。   致炫外观灵动时尚扣,带着一些年轻的运动气息我方爆,车长为4115mm微清,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm席,比老款低50mm;轴距为2550mm泌,比老款长90mm编。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了齐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点亲绊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”粗堕翰,这样的设计更有利于致炫的散热唾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蘑悸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利迪嘶比,给致炫前脸整体感觉增添了些英气模狠。   " "  在这一两年中蕾刹荒,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”猎,究其原因亢卉,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有汇。另一方面澳版禽,也确实因为高尔夫的产品素质比较高裁。代表着大众在中低端产品中的最高水平耿。如今李舶,高尔夫7也渐渐走进人们的视野坊锑岁。带来的改变很多肛泻努,由MQB平台带来的更多越级配置汐,外观内饰的革新档辩逃,动力总成的变化法奉栋,当然还有后悬架的改变慧。能否继续神车称号嚷嫩,笔者觉得舷闻,可能性极大详。   ●从固定平台向纳块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓头福块化平台的车型爬画戒,之后村,从这个平台开始申,还会有奥迪A3等车型陆续引入沦。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓糜徒特。但从高尔夫7开始陪汉,这种概念将发生改变补善。MQB募怨块化平台生产罐堵,让高尔夫7拥有很多延展性的传承停提钡。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留獭蓄,后面我们会详细说到爱。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车鹅,必然是一台有传承有积淀的车型颁。经过几十年的发展和变革烧颠粱,没有被历史淘汰韦兜懦,却总能获得新生和换代彼咎。我想符合这种条件的车型真的不多哭白。甲壳虫也好窜,卡罗拉也好碾袭,都算在其中汰。高尔夫更是其中不可或缺的一款骂膜,从第一代发展到第七代婆苔炕,我们发现的刹,很多经典的设计元素没有消失垂结,而是作为经典传承下来陈,但技术却在与时俱进的发展泼夸。直至现在喉判题,高尔夫7的出现妙千疟,能够看到曾经的影子欠芹,也能够看到未来的趋势断狠瘦。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了冠抨,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿诧,今天在紧凑型车上也上演赫恃,只能说明抽,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视唉,也从侧面看出辨,这一级别的竞争是多么激烈睬稗,高尔夫7的轴距加长了59mm委号,反应在车身上浅,加长了56mm叛太垢。这让我们看到氯,高尔夫7并不是一味的加长糜,更兼顾着车身的整体设计钒,以及操控能力的全局设计且割。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了惫,争议很大雾馆靡,但貌似并没有像新速腾上市时那样车较,引起大家的太多反感队。或许一汽大众的这场策略大变诵腑孪,已经让消费者黯然神伤了低翟等。大家也都知道操裴慌,这是没办法改变的事唇恭,想要四轮独立悬架摊掏,会有性能版车型作为选择肆勿,要是纯家用吮,就只能接受这个现实蜗。   本文导航犬勾皇:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV闺,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6垮,这仿佛已经成为了一种定律毋厂飞。话说回来叮,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手盾诞,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望巢快托,采用全新平台打造的瑞虎5从设计屑屉、做工枢细、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼峨膘,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位烫,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解挥泰玩。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型狈日屁,为更直观的进行两车的对比分析蠕,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车睹湍兄,需预定等车时间较长赫,主推1.5T车型)作为参考对象牡惮瑞。备注嘶丛汾:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版百瘟。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高释,无明显抄袭   先从车身尺寸来看缎届委,瑞虎5和哈弗H6各有所长楞,瑞虎5车身更宽该、更高玲吼,而哈弗H6车身长度仓括、轴距更长聪。另外这两款车的外观设计原创度较高阿,没有明显的抄袭痕迹铝,且能够符合大部分人的审美观此藩屑,足以体现出设计团队的用心程度拦盎躲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点箔付,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应沥,意在塑造最新的家族风格沏,整体呈现出大气示抵舷、时尚的感觉泉餐。瑞虎5提供了6种车身颜色选择肺靖,包括徽墨黑谱衰、烈焰红肮垫、赤金棕沁、暗夜灰可、皓月白和丝缎银筛。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气兑石,其更侧重于简约畏涣、硬朗的外观风格同样被消费者所认可返限伎。车身颜色方面冲播,哈弗H6提供有经典黑白、雅致银纽、简约白欧、中国红襄摹抢、风尚蓝桂步、摩登灰砷、醇魅红好蜂、睿智棕共8种车身颜色急乓。   前脸部分绢关阶,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果纷缆伙。瑞虎5前脸层次感较强仙宦豆,大灯巧妙地与中网衔接鸥,而下进气口被分为了两部分兑,下部与底部合适护板相连接略毫去,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和宛构捍,没有太多浮夸的设计了,中网换上了带有“HAVAL”的新标识刀棋,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“筒,但绝对属于耐看型醇此抄,整体间流露着SUV标准的稳重气息浪堆。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富坊跨拣,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长缝仍,车身侧面给人以更修长的感觉盲嗅。另外拟库废,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条嫁汝,车顶均配有行李架地挡。   同样的施,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感臼惋,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面侩郡蹬,整体比例协调没有过人令人诟病的地方俊,厚重的保险杠更具力量感毋试。   灯光配置上妊萝,瑞虎5的前大灯造型整体感很强秘嗡虱,内部灯组布置较为新颖栖曙,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注遍:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩凸,常见的柳叶状大灯造型剁瘸冠,常规的灯组布局接攻,带有透镜的卤素光源大灯蛙课磺,提供水平调节功能碎即。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源崔窘,看上去更为醒目和美观唉替邓,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源衔啡,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应评屑珊。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后纷,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇雌,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想柿,同时越久的期待会带来一个重大问题称拱共,那就是新产品如果不能做到完美霖痪,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时狈,两条定论由中国媒体陆续传开毕,首先它的相貌不错票猜,其次来到中国的时间也不会太长了羞书妊。一个月前唉翟斥,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁睬炭,为何这么说烦浪瑟,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好房鞠瞪,通过细节上的修改饱拴,使雅阁更贴地气睬疵典。   设计师在中国进行了大量调研工作懊,最终他们得知了国人的喜好辉鼎,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计峰施吼,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁辨。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外魂叉,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手长疤,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中咖。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表穿帆觅:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈圣徽,在如今大行其道的“加长风”面前米蒂,本田倒是走了一回不寻常路苟,这也是让很多人吃惊的一件事疙肆脾,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响睡挥套。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道梁,究其原因我想和C柱造型颅、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关禾。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度禄,先是放弃了老款斧头型的轮廓系狄,其次将双出分置排气融入到了包围中小,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚艘尉浅、动感靠拢姥版挨。   本文导航肉苦:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座翰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者挨诚竟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列勒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事纷套背,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩缄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜吵。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别姥,其中哈弗H6的风格偏向沉稳炮彻幻,中庸的设计让人挑不出什么大毛病锑焦。相比之下戊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计艘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉拧。总之这个价位的车型浅,只要设计不太出圈消费者都能接受惊颧匹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几妹借龚,即便轴距也仅有20mm的差距隙休,如果无聊到一定要分出个胜负的话景,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势伺娄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上汞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方鸿孝局,在这方面长安CS75表现得尤为突出年崇扔。顶部的灯眉痞玛劳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型瓷,虽说还是带着几分模仿的味道绣亭堡,但却并不令人厌恶阂巾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型谱险俱,不过它的优势在于自动大灯功能冲,这是我们在CS75上未曾找到的配置思赏。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化凄唇苫,都是标准的SUV设计桑雹坎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似骑飞赐,不过值得注意的是性,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙男群啥,上下车时可以避免蹭脏裤子毖俺日,这一点要比哈弗H6显得人性化台吝。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎吞冠,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17囊等啃,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等靠屉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话搔瓮抹,那也将成为它的一个优势瓢镐搅。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异艇墙,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平狭蹈匡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些讼题。两种风格说不上谁好谁坏茹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫巧皆、更时尚的选择济。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座憾,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者惺坊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列良暑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事搏弊粟,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩信,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜焊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别钞答,其中哈弗H6的风格偏向沉稳隆卜迁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病几凤。相比之下交,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蕊蘑航,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉同疗铝。总之这个价位的车型清攘洼,只要设计不太出圈消费者都能接受寞脐嗜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几涵,即便轴距也仅有20mm的差距刚,如果无聊到一定要分出个胜负的话抹画饰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势挟舍钦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上帛拣粗。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方甘,在这方面长安CS75表现得尤为突出庐。顶部的灯眉信潦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型卫,虽说还是带着几分模仿的味道缎荤,但却并不令人厌恶详薪避。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型享础力,不过它的优势在于自动大灯功能吐抗,这是我们在CS75上未曾找到的配置闷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化裴,都是标准的SUV设计杜猜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似脓嘘,不过值得注意的是狙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙灸湾灿,上下车时可以避免蹭脏裤子恭称危,这一点要比哈弗H6显得人性化花硅身。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蒲,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17界惺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等目祟类,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话岔乔,那也将成为它的一个优势风。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异手,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平寡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些弘吵。两种风格说不上谁好谁坏盟侠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫骋、更时尚的选择充。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型淳授侯,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人荚霓摔,埃隆·马斯克就是一个奇人汕,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克孙蕉?下文简称“埃隆”)袜讥。远隔重洋来到时差16小时的加州超夹,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展卜弘镰,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S炽樊,一款名不见经传币嘘司,却突然颠覆世界的豪华电动跑车瓶算。在短短的5天内篱莲,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试疯。 ●曾经的TESLA距:短暂辉煌的Roadster   2003年脸微,当埃隆要在硅谷成立电动车公司牢诲,并亲自担任总设计师的时候浩,他为公司取名“TESLA”掸。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家骗德、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)蒙唉匣。而在十年前燎史缝,绝大多数人也认为埃隆真的疯了晤耽胺,因为在此之前完镀霉,没有任何纯电动汽车成功过惮丧十。   不过很快敝垒输,TESLA的第一款车型就让人刮目相看滥惨,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳磁,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差瓢泡、续航里程短的传统印象刑。只是醒,那时的Roadster真的很糙桶癌,很贵堵僚删,很没吸引力魄翘。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者含誓侈。   于是米漂孝,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”澜寄,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市警眯刨,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝印,已濒临破产……”唱。   不过舵,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样劲,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在磷诵,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际匣,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国喀。仅从2012年6月车辆发售驹,到2012年9月这短短一个季度内讼但,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S猴撅,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元额,并且公司还获得了美国政府的政策支持旦坎。   ● 简约外形流畅饱满埃,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗还?一个能够打动人心的外观设计扦碗,对于任何工业设计的产物来说都至关重要港惨,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维似毕冯,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔雌事惊,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物萍快坞,曾经或现在都是企业中的绝对领导者乱靠吴。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院观,是一位年轻的美国本土设计师康衫钦,曾经在大众汽车担任过助理设计师扰,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计魏坍。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前灯烧煞,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师记清,马自达旗下的Furai捣荒、Ryuga惋、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下插。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker醒并,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车恰橙锌,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)璃袍勤。初次见到TESLAMODEL S的时候涉沮钎,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系关,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此巨心,难道这两款车之间也曾有交集绢览?   多方查阅资料后才明白晶碘,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的燎携,不过后来TESLA对其提起了诉讼淬,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作窘尼克,还盗取了其电动车制造技术腻讨。于是紧接着实少,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品检酱妹,并最终完成了MODEL S的设计工作纪手。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)纬,轴距则为2959mm棠封。仅从数据来看扦衰,MODEL S已经算得上中大型车的级别梗停,差不多和奥迪A6L搁、宝马5系Li等近似慧,只是车身更宽大也更低矮一些释锰侗,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论五玻杆。   整个MODEL S的车身上畴脚,相比许多人和我一样丹扛,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计氨,椭圆形前格栅造型太另类了骑,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴叮钙,但是这也成为了MODEL S的标志寞,或许未来也将会是TESLA品牌的标志际辨侗,所谓的家族式前脸勒兰。   你或许会认为没有前置发动机的存在铂就,和绝大多数的电动车一样梆,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了廷物泌,那就大错特错了垂岛诽。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的劳厂吉,动力系统和电池组娟瑞涧,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里娠挂,就和传统的内燃机汽车一样虽拳矾,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温筹幻碎。   细长条的大灯造型很酷市法,氙气大灯魏拒肆、LED日间行车灯都是标配吨表密,和其他车型类似嫡刊觅,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯凶氓仍、LED雾灯以及示宽灯导。只是在功能性上MODEL S实在很单调踢拍权,同价位产品上应有的大灯清洗蔫崇入、自适应功能等一概奉欠藤窝。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立辞卜烽,4年的时间躬得抽,经过诸多顶尖设计师的打造需犊汾,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发虫眷,再到上海车展的国内亮相遂背,今年广州车展终于正式上市咆,观致3可谓是吊足了车主们的胃口关辈喇。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休贿,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中收纬盒,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩蕊廷,这是中国自主品牌获得的第一个五星撼塑。观致3四项总分达到了惊人的340分吹湍,这在整个2013年度排到了第一位弯。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样磊,接下来为大家解开谜团嘲淑殴。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3郊,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念踞,观致3的外观线条十分简洁诗扒剩,但又不失从容优雅狭第,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉谱,毕竟它的设计总监曾是大众高管蹦湃窝,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了踞。   前脸看上去相当的饱满圆润晦陪逝,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅搜,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成霞,而“Q”也是观致汽车的首个字母丁豆,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信诉瞥赴,当然您也可以把它当成是城墙式的设计柒共。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切潮吨狮,这话虽然有点绝对喘,但却不无道理嘘燎十,在说服消费者购买自己车型的时候绕第腾,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的退,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由阿偷叭。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型胁席坏,随着时间的推移椽,两各品牌已经深入人心朴,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台都撂勘,相近的售价兢昧、同级别的定位汀,看看哪款表现更有诚意观赐。   全新爱丽舍诞生于PSA平台恒驼,造型圆润符合多数人的审美履,第一眼算得上成功雾欣。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识秽疏,细节处理更为立体很显档次吝诺坎。写意的腰线视觉效果哦也十分不错纽幢牛。爱丽舍原创度极高身畴陀,很难找到其他车的影子泵。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍担溜,只不过虽然车身进行了拉长即堡,但看上去依然是一副小型车的架势坊,气势上略输给爱丽舍汰衔。外观设计确实见仁见智蜗醛诽,有人喜欢圆润稳重躲,有人喜欢直线条的简洁利落寝纱,嗯好吧伸揩哪,各花入各眼募编。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现梯,新桑塔纳除了车身稍长之外煌霞订,轴距氏、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势篇挛倦。但整体上两者都属于造型协调的类型篇份。   内饰部分胚宝恨,两款车型均提供全黑和浅米两种配色娇剔禾。配置细节设计笑,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计钱莎,比如位于方向盘后边的多功能按键勃,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式庐,则显得没有可挑剔的地方努,只是限于成本辟搞,用料表现一般卞础骂。" "  谁都没有料到短短几年雀铅本,SUV会如此火爆宫,从动辄百万到数十万的城市SUV苯捅渴,都曾经上演过排队提车的场景恒疆埠,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样剖。汽车厂商也是尽力满足用户的需要钢淋榷,不同细分市场洽玫、不同类型SUV纷纷推向国内市晨嚎嚷搿,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动末,推出了其首款SUV--标致3008习烧。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙陆伞,但是由于较高的售价使得销量很惨淡曙。而东风标致国产后价格有很大降幅寄,15.98-21.67万的售价也与途观巍澜姜、CR-V袍枪、翼虎热门紧凑级SUV区分开来僚,定位为一款入门级紧凑型城市SUV屠斯坎。下面一起去看看吧驹洼。 ● 外观解析   除了高售价外撕拖汲,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一咯暴。太过个性澈疏揭,同时又不够精致氢负塘。而相比之下摧,国产版标致3008要好很多普,现代感更加强烈姬庞脾。前脸采用了小一号的大嘴撤敌逼,并且添加了镀铬饰条显示很精致慈,也符合国人的审美唱筋淡。   前大灯虽然不是氙气大灯奋补,但是加入了透镜嫂芜门,整体观感不差霜痰,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高唯惺。另外邵,雾灯处还添加镀铬饰条装饰入,增加了前脸时尚感肌。   从车身侧面来看拭,标致3008加入了车顶行李架托,虽然并不是经常用到的配置椿刷,但是对整体造型的营造作用不小骚惭分。另外徊釜,黑色下包围凸显了运动感萌洼蛇。   尾部是相比进口版改变最小的褪系殿,不过依旧非常漂亮梳瞄斑,很有层次感攀佰。尾灯加入LED灯组灯,警示效果更好感你。另外最值得一提的是其后雨刷设计卢,在前雨刷工作状态下克道琴,挂入倒档纺潜,后雨刷会自动工作常喜话,非常人性化的设计髓辅伍。" "  说到法拉利犊绥嘿、玛莎拉蒂这些品牌扫泰,网友们肯定会觉得遥不可及艇,价格高高在上冠竭谴。如今镰,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli刚,它以89.8万元的价格进入国内市场厦。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少凤收勃。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现焊佬,让我们来看看他们三个谁更吸引人膏。   在市场行情方面琅,Ghibli集成了家族其他乘员的传统酮,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的轿,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置稳。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设猴。而其他两款车型均有不同程度的优惠煞坎,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系仆接淮。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的送宏土,看起来非澈郏魁梧的发现竟然落了下风钮锰,令大家非常诧异了稀得。但在内部空间方面胺商诲,Ghibli组完全不能与发现相比澳僵当,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版捞沉素。而宝马Z4则是一款标准的小跑车醛鞋丁,所以它的尺寸就不在此提及了撕扳。   在该项对比中涕袱,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截抗,功率少了80kw荒,扭矩也少了50nm酞粳携,同为3.0T但差异却这么大孰踌。发现采用了柴油发动机冕奖乒,这款发动机的性能超众堵,在国内有些市场中非常受欢迎彤荣肥。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱邢堆。   对于传统豪华车闻言丁匆,前置后驱永远都是最完美的驱动形式修轮。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式荣涵,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统递备。路虎发现集成了家族中的优良血统菜,四驱系统足以让众多对手汗颜教携。   本文导航反坊喷:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实叙缉,保时捷新Cayman在国内上市之后尾翘惭,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了伯,遗憾是试驾车迟迟不能到位耻撑,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余酸蜜巫,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心毯,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出失离橡,就当胜利喜悦之余很便,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包獭。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我懊:不就是保时捷最入门的跑车嘛撅肥江,至于这幅尿性嘛秒兴拨?不过您还真别说令欺诺,Cayman作为保时捷入门产品中呜坞皋,绝对是一部对得起消费者的良心之作溃,比起卡宴与Panamera来说顿磕,工程师为它注入了更多保时捷的基因镜,说句通俗易懂勒摩估,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观眠承拎:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间摧羞享,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史缚纠菏,第一代Cayman的诞生是在2005年酬剃,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺谜辖凌,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格年豌焦,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本解皑。   新款Cayman S外观简洁莱,车身比例更是优雅的惊人拢谋,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征来解。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低圭,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)旅虏嗅。尽管如此噬,这款双座跑车依然非常紧凑呈锚,车身长度增加了33mm澈蕊。车身前悬缩短了26mm煤篱稳。   每次谈起保时捷的外观设计眷邪涵,笔者都是非常纠结的心情复拔,恨的是德国人那副死脑经勃革捎,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化俄,喜的是哪怕轮廓没有变化辽么谎,每一代保时捷都能占据时尚的前沿诫,或许这就是历史的传承吧拖痕。   新款Cayman S除了迷人的身姿晦绊,优雅的曲线之外仑幌纹,设计师并不是一味的强调柔美嚏咎暇,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现姥伶,这里需要注意的是亭吼,这个大口可不是什么导流机构纱贰,而是发动机的呼吸通道怯沪播。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位此江话,加上凸出的转向灯设计涩麻,相信任何人看过之后都是过目难忘舶居库,尾翼同时配备升降功能焊握,时速超过120km/h之后坛及,能够有效提高尾部的空气下压力识玫。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂斑掀,这个是一个价值不菲的配置锭,总价44700元骄,如果您不满意当前的刹车系统本视,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话嫡逃挎,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处四门,据说车用到报废了诗蔽惺,它还可以装到另一部车上继续使用膏乃,简直可以当做高富帅的传家宝登巾。" "  国内B级车阵营的争斗汀梯时,恐怕用水深火热都难以形容共脑,原本只是按国籍分布的对抗阵营踏吭亩,随着时代的发展环蚂,已经逐渐转变为混战的局面壁秃誊,比如ABB三个品牌的中级车鞠苦,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手灯。同样的情况也发生在合资品牌身上骡,民用车级别的对抗往往更加激烈井挤,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时秒改,来自德系的车型是否会倍感压力瘸测?   《抉择》   选车是一项既磨练意志愤讨船,又考验耐性的工作谜茬熬。往往在某一个时段有一丝懈德疚小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生陌炯宋。网上车市最新推出的《抉择》栏目愤奥皋,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题纯净,做出全面的分析与指导枚谜蚂,以同级同价练架拜、同价不同级等角度出发戚浚祭,全方位给您最全面的购车支持履虫。   雅阁和迈腾效七浅,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车午戎,也许之前并不会将它们划等号瓷辖旦,但随着市场格局的转变锌,它们也来到必须接受对抗的门口嫁崩聘。当然麓梦,这场争斗的发起者是雅阁琼酒偏,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗嗡,抢夺德系车根深蒂固的份额故很哭,看起来是个贪婪的举措肋暖,但能否成功却还很难讲牌。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方锭痞,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的撼凡,反之同样盖。客观的讲兢玖,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感秤,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势雌饺。尽管雅阁配备了前大灯LED光源惶力,但是这个技术到底是否实际仁,还要从使用中来探寻杀。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音悔,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响捆迟。   第九代雅阁缩短轴距的作法愁昂,是令所有人都无法理解的缅屎,在几乎所有车型都在加长的时候定,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍朽谩,搞得你摸不清头脑屁茶。日系车对于商务的诠释与德系截然不用敛版,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因匿。   虽然大众的每一款车型都有很多相似闪隧,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者程梧少。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能橇,就是最好的证明碗,据我所知渺编赎,直到全新一代奔驰S的诞生坤摧,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的快线耙。   本文导航蜡锑:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年鲍,它们钟爱速腾的技术至上生存理念羔浪,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴湍。直到有一天工脆,新速腾上市赶悔酮,后悬架变成了非独立结构沦,他们的崇拜似乎崩溃了佰。这还是那个技术控速腾吗棱迟?随着时间一点一点过去怜巾,新速腾陆续推出速腾蓝驱版拧、速腾GLI爱鳞。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了结。不得不说氛鄙,速腾家族越来越丰满驹及萄,那个曾经的技术青年然沏苇,逐渐走向千家万户抡曹耸,满足标准化的舒适性需求敌尾欠。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者泞碑揉,这让我们看到速腾到新速腾的转变裴,它变得多元股吧,变得成熟溉骄购。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满鹃,开枝散叶就像一位长者款然。它不是急于求成碘,而是变得更圆滑更成熟警抹秃。记得一句广告语曾经说过登弦:“成功的男人缅松关,有很多面盲。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象售掏,它要更多变厦迁戎,它要更多面律枚。蓝驱和GLI规,一个拥有更多的节能技术顿,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构昏。当然捂乏,价位不同善估社,GLI已进入二十万大关挂夸伸。你有了更多选择夺钒,你没有了挑新速腾毛病的口实蹈郡。三种产品摆在你面前禾羔,要节能骗辈钢?要动力竞羞?要居家合蹬?新速腾都在这聚菱七。    直至今日咳,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止苦截,的确抖蔑傲,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品巍币烫,多少显的不是很紧凑动感骆完。但终究那是一种技术执着理念下淘棺,最后一代产品了柒。新速腾的到来似乎终结了这些使娘拌,悬架品质降低捕,操控感稍有不足儡,但换得更宽敞的内饰空间刚庇炽,等等等等小沧。到底速腾进步了还是退步了雄骨,我们无法一概而论娇亢方。但有一点闷伙,笔者觉得大家都不会反对扁弊鞋,新速腾的外观绝对养眼怒谩虐。你依旧能找到德系工业味儿铜解,但又看到更多摩登的东西搜。咸淡合适同,老少皆宜晃额混。或许从这个角度来说导,新速腾是成功的光谐颗。    过多的技术说明非,这里就不重复了拣麻燃,今天我们就来漫话速腾棘。记得一次法,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面涣,立马对它的内饰嗤之以鼻矾。毫无设计感昆,直来直去捌,见棱见角剖惦颧。或许不光是这位搞设计的朋友池裙伺,很多网友也有如是感概蓟浚惯。他少了一丝温情茬林臀,少了些许浪漫烦。不如北欧风情简约卵蹬菇,不如英国小车活泼厦。充满了德国工业时代标准化生产的气味告菏蹬。打开高尔夫鸵惭蔑、速腾肪报、迈腾陇杆、途观鼓、途安的车门谢,你都会得出同样的答案棉伙使。或许烙徊嫌,这就是一种设计选择乒锭,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的颗陶慑,内饰模具走点曲线也不是不可以逢,但当你仔细玩味之时坛姆,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美煌。不浮夸秘刑、不高调夏,你可以说它没有设计感俏私肠,但它却充满机械美汰可。 责任编辑邓:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV入势椽,也就是S-cross锋驭妇迟,售价11.28万-15.58万元柬轨亨。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁浼印,主要竞争对手包括劲炫和逍客踌。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版佃,其实并非如此脱,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言备唾开。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢盯洁枫,我们不妨来进行一些对比去看看筛芍。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV墒,也就是S-cross锋驭陕,售价11.28万-15.58万元统唯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲矫凵健,主要竞争对手包括劲炫和逍客蹲热。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版彭裸,其实并非如此腿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言椽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢妹,我们不妨来进行一些对比去看看氏列。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上婆小,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场纶菲。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机筒颗级,而且在轴距上也进行了加长椽,从而能够获得更大的车内空间抬。其实就在此次广州车展开幕之前绞,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验颇坚娄,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧绊蚊女。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品肯扒,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机叛,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长伙。另外燎扳,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV吩、BUS系、VAN三个系列实集翠,分别涵盖了商务行蔡、家用和专用三个细分市场炕究咀。好了县,闲言少叙埂现,下面我们就走近它们以作详细了解吧侍狮瓤。   外观篇赶霜锌:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品梨锋龟,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致吉,我们将主要以佳宝V80L为解说对象克袄脸,同时会在两款车型的不同之处加以说明免梦。   该来说说外形尺寸了篮畔,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同吩,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm识锹。   尾部造型同样以直线线条为主要构成宛苟,与车头形成了很好的呼应萄,而且从整体上来看车身更趋向于平直立。需要特别说明的是惜空搜,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L板,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式斧,以应对不同的使用需求缕捐谩,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同驴,例如高位制动灯宋胶牢、门把手和牌照架弧。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”碾盛坊,“中国车”迸仙氓,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价佛陷胺。“北欧品质”传承自S60冀单嘉,设计风格以简约时尚为主惟,选材用料则注重安全环保尸囱。“中国车”同样不难理解嵌罐,“L”是个很好的代表恳,但不是全部妥娶。   就在试驾会的前一天略,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)呵,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上拍。   ● 沃尔沃亚太为何物秃?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称铰赌臂。沃尔沃成都整车工厂甲愧桂、大庆整车工厂圃班板、张家口发动机工厂图拳碧、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下嗜。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产汾。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准闯,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统咆,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准妊馅斗。如S60L有约290家供应商窗记,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系很秸。而在研发风祈、设计绦、采购和生产制造等各环节上比,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步侩,采用共同管理系统委吧局。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容坷奸,我们先从加长这个重点说起惰。S60L相比S60加长了80mm窃贝规,具体点说应该是轴距加长了80mm酬。这80mm用在哪了呢酞揽?全部加在了B柱之后建筏,所以S60L的车主不必再为后排空间担心诉捷,这里现在变得很宽敞颠垒锯。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间千垛尸,前排调到合适位置后匹烹,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指宪,属于勉强够用的水平;而在S60L中脊囤,相同情况下耐,后排的腿部空间则超过了两拳抡龄,可以说是非巢偃士浚宽敞奔。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看黑乏绣,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平狙,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)忍词疮。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了冒,外形倒也没受什么影响副,甚至感觉比S60还要更舒展一些叉。S60本就是轿跑设计风格锰,后门加大后蒋寄,整个车顶的曲线反而更平滑了额。相比之下踢句,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些拉锭,但却增加了几分优雅的气质踢揽。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计融,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素辨霞。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框孝,车尾则在底部加入了镀铬装饰条累返十。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”凛剃,不知道大家对此有何看法尉乘卉。全新的18英寸轮毂挺漂亮蚊茅抡,轮胎为了适应国内更复杂的路况钠雄怂,将扁平比从原来的40增加到45皋脖艘。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了恃剿庆,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰残纪,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点脱纷,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合饶。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰闭趁挫,而像坐垫辅坍、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色古。这种颜色和黑色有些接近盖钮古,但更时尚地炮、个性一些矢。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘涣饥肖、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色纯诽,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求起髓埂,后排乘客得到了更多的重视揉阶袖。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘桐。后排乘客不仅可以享受电加热座椅苟乃,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置瓢汐。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地菜材,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车吃汇,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错仍屎,可就在本次的广州车展上呈陆,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市娘抖,并且两款车的售价也是非常接近晨亲驳,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力厘想。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表硼貌男:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉醛浇无,并且它的设计也是由国际化团队完成乐卧焚,外观上完全不输给大众拳头产品速腾蚀。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型茸,并且两车售价仅仅相差4100元携哥擂。观致3车身更宽些,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势胁噬。速腾则在车长与车高上领先观致3舱赏旱。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表埂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面茄,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱桥鸵,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱瞧。因为排量上的优势俄,观致3自然在动力参数上领先速腾杆。同时观致3采用了更加高规格的轮胎惶诞缴。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架齿,后扭力梁式非独立悬架淑。   本文导航棚:" "  今天给大家带来的两款车浆,其实已经在国内上市焦,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型超叛,他们分别是大众的全新捷达以及标致301摔烹。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识辑,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著拒莽师,而标致301可能大家就不是很熟悉了佛掠松,下面肝突泡,我们就一起来看看这两款车隋我。 外观斥继:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国品建,2007年进入中国喂降粳。对于很多车迷来说碍,这绝对不是个陌生的品牌蹄巷么,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字锈褐踞,但可惜梁独江,无论是在中国的街头还是美国的公路上唯芭,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们苍衬半。我有时会想这是为什么搅膏按?诚然说校酪,英菲尼迪的车在豪华感玛顽、科技性能和舒适性方面都不输给对手谎冕,而问题恰恰出在这里藩。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面攻蜡,没有特长就没有个性绵啊嫌,如果是这样的话妒,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢伍膝丘?   现在英菲尼迪也意识到这一点回痪,且开始着力寻求改变哼斯、树立自己新的形象戚反。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品逞绥唉。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上阿,当时就被其出色的外观设计所吸引堡,而今天我要体验一下它的新技术晤屋残。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化敖,车身重量上的降低幅度也不大裤,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26梧,这是很明显的改善鳖,尤其是在性能和燃油经济性方面绍虐宪。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供境,并且采用的是锻造工艺图袒贯。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配楔轿保,现在英菲尼迪Q50的对手荒努弘,如宝马3系痉、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂哩,希望Q50能做的更好悲。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色害帘淖。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图沦刊,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性膳四,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序潜孩,但其实这些已经有很多厂商在做了词癸,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计脚。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动纪,同时高尔夫(Golf)还是一种文化草。它所代表的是一种生活牢嚏算,是对待自己和家人的态度函氓棉,是属于年轻人的精神裂,是一辆车党。历经六代的演变犬,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车办,它虽然没有惊艳的外观菏椒,也没有花哨的配置啸,但它是品质猾戚、安全翻、耐用的代名词亢。如今雇邯,第七代高尔夫已经面世啤,而大众也在最快的时间内将其引入到中国单,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫剖恳瓷,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在拔即。   第七代高尔夫于2013年正式亮相蕊,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同帝边许,不再是一幅人见人爱的可爱模样棉圣,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙勤卤舰。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓漆,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子科柒便。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体店嘘楞,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中鸵赐锭,仿佛是灵魂一样切按。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定策淑动,但从我个人而言截,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的掀哀闯。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓歇铅,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一宪群懒, 坚毅的C柱是永恒的经典虏诧,不管其他部分如何变化署捆,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫纳轨。   除了车身线条外般,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的检碳咐,并且被那条“灵魂”所连接着卧厦吨,这在之前的设计中是很少见的挡冲碳。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯焕碾儒,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的龄管叼。这一点很有意思篡牌硼,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯绣叛疟,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯诧怖,避免了大家后续改装借拈茧。   说完了外观逃亢篓,下面我们再来聊聊平台蹭。熟悉大众品牌的朋友可能都知道荆恒堡,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产灰厦慈,例如POLO采用PQ24和25平台奠,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台鸿钠涵,06-12款速腾采用的PQ35平台呛,他们之间都是独立的擎核。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的爆彤搬,它的优点就是几个级别可以共享技术酵柯岔。   共享技术又有怎么样的优势莫泥胶?答案是显而易见的蚂。低级别车型可以采用高级别车型的技术韦邯贸,在产品竞争力上绝对要远胜对手妇,并且还可以降低研发费用沪亢酣,可以说这种乃勖剑块化生产模式在未来肯定是趋势燃藩观。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势身,例如电子手刹芹伎、更先进车载系统躲凸邢,都是应该出现在中型车或者中大型车上的鲁,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配垃嗽。   所以菩合差,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化刃,就好像是四代和五代之间的质变一样鬼颁狮,开启了高尔夫车型历史上新的篇章侩。但是否真的是天衣无缝的设计诉遂傲,我们还需要用时间去考量睬茫爱,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷娟,但到目前为止妹世轮,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告插。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新轨哄峭,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔啸骡。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机茎咸检,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)刑。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的突凰儡,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别猩。   首先匹皮弘,大众的工程师对EA211发动机减重脚峭谁,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量禾。另外叭筛姬,EA211再次使用皮带传动凹,相比于EA111链条传动山,皮带可以降低噪音和重量入搽。除了以上两点外扒守,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承刷,在一定程度上可以减小阻力股车龄。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化髓獭浦,EA211发动机参数比EA111有所提升耸疽靛,当然幅度并不会太大涎,因为整体的结构没有太大的变化颁,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中凶秃。   既然说到了车重拐,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg科鲸掀,这其中就包含有发动机的20kg拱死,而车身采用MQB平台后也随之减重酗睦,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的喇修航。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用狭甜,从官方给出的参数上看昏,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km俯,这样的表现已经可以算是非常不错了瓤。   说了这么多挽彩,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识丝饲抬,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢遂犀?是不是像资料中介绍的这样完美畦煞甸?后面我会给你答案钦趁。" "   在国内戎,当一款车的价格到了百万元家,那基本上就可以称之为“豪车”了忙亲码,但过百万的车也分很多种沙煽蕾,比如X5擂、Q7之类的SUV娘邪,亦或者911肩椒、GTR的性能跑车煌仆瀑。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车挫酪虽。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者昆芭溅,除了我们经常能见到的宝马7系票杀峭、奔驰S级涛、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外话慧方,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系姑挟迟。    注察瘁:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别轨惭峰,但因为车款并不是统一的最高配沟誓,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比漏。   新S级受青睐锚瑟韭、XJL独具英伦风钾蔡、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车倍墨愧,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些伤棉揭。其实奇戒项,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代林胆宪,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员秸劝入,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位测,即便不算是遥遥领先蔚报年,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行庐。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子哪圣弟,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来济共曹,新S级的造型变得要更加年轻化了许多滇河稼,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间临骏,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级蕉玛队,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入辫琉,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭粕。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评勾幻,在其内饰的做工屋、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳檄哥,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言顺鬼:在自主品牌SUV阵营里面千,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型锯,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳姬,景逸X5的推出经过全新变脸箩淑,足以颠覆大家对景逸SUV的认识炒拇,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会镰,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点辱。 外观疙:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市摧。该车共有5款车型矩,售价区间为7.99-10.59万元翘。相比前辈景逸SUV匹,景逸X5的外观设计得更为时尚承,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机廖椽。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙豌、俊雅红五捍旅、珍珠白赴、琉璃金丹劲侗、陨石黑箍、钛金灰柯搅陶、马拉喀斯棕等7种车身颜色薄。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者霉。   熏黑设计前大灯突出其运动感袒邪,与黑色进气边框的搭配也很协调鹿记腿,比起三角样式更显年轻端偷栏。大灯内部采用透镜装置烁伎靖,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全茶。雾灯外包围设计突起匿钡短,很好的与大灯以及中网形成一体绘。   同比瑞虎哄酱钱、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显但,此外205mm的离地间隙女,景逸X5的优势还是相当明显的兄告。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受冈嫩,同时为乘客上下车提供方便萌疽叼。搭配车顶上的旅行架翠,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道妻祟踞。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大遁,主要体现在细节之处的不同诺檀晦,贯穿车头车尾的腰线略显柔和火扮,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉侗供。   景逸X5后窗配备雨刮侵加势,在恶劣的天气还是挺有用的哨锻堂。此外全系标配倒车雷达概喇吃,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像辛惭伤。银色后下档与前下档相互呼应冀篙佛,整体感更为强彭。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化填吗惟,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素笑桐,夜间行车的识别度非常高普。" "  前言孪: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵小,如今的战火更是愈演愈烈搞。一汽大众在今年推出了2013款迈腾扫衬,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场核察。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决发停亥,看看在价格相近的车型之间前,两车在配置上的差别究竟如何吧急。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说浑雄,作为一款全新换代车型奶瞪俺,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺牛客”全面完成了更新换代粪。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说舵,只能算是一次小改款车型滤弛,除了在配置方面进行了升级之外到,外观造型舅、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变墙娩。   在此次对比中掂岁,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较糠肝舰,主要是由于这两款车型在价格上非常接近沟,均在21万以内菜疟譬。同时又都属于各自双方较低配的车型徽,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用搬。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸咖脑。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹赏瑰吭,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁骋。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力布购锯,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度堡季。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据芦,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负姆探,现在还不是揭晓的时候棘。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位储噬肌:mm) 4865 4930 宽(单位昧的:mm) 1820 1845 高(单位疲突:mm) 1475 1470 轴距(单位缓兰卤:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型趁,因此其在外观方面没有发生明显变化乒。前脸依旧展现出大众家族的设计样式杀歪诗,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵逼齐缝。前大灯组配备了LED日间行车灯李屡,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近敦贸鞍。另外斯,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现悸,贯穿全车的腰线非常突出旁疲,车尾则变得更平嘛瞧熟。而与新帕萨特有所不同的是顺婆搞,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置迁,而非在行李箱盖上泉。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性咕,但是国产版车型与美版车型相比起来看卷绢,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱草,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系病轰,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点匙檄。另外俯隋屯,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多缔,不过从C柱开始已与车身线条相融合毯瑟,深度虽浅但是更加富有设计感换歌磋。   同样卿懦瓣,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化薪孟尽。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板碑,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐莱蚕锌,并且颜色也不显得突兀寿含腔。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计迪捎害,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同梗簧。内饰配色非常清爽玩口聘,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹屉嫌,用以进一步提升触感捣。   动力系统方面阂联,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI铜戌、1.8TSI秀傲连、2.0TSI缸傲、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合鸵吵诉,在保证动力输出足够的同时也相对省油宿。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L翁、2.4L和3.0L自然吸气发动机话,在动力输出方面的提升并不太明显饯角混,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合篮。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面殴,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近防,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂遁,同时都采用了电动助力与电子驻车澳。轮胎规格方面懦门,2013款迈腾采用的是215/55 R16恭叮损,2014款雅阁则采用的是215/60 R16段磁何。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来势残,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注握肪佩。事实上钦,自由光有足够的话题供大家热议蹋脚,例如特立独行的外观限编、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等洛授锣,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资椿挝。日前篡静踏,我们得到消息偷骆,自由光将在12月底正式上市销售恭琉趣,所以当这次在广州车展见到它的时候谜虚,感觉它跟我们更近了惕特搅。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti怂鞠骡,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种惶舅,它似人非人惮危,行动极为敏捷舍,也惹出不少祸端迸咀,人们曾经持续对它进行追踪就,但一直未果睫缕,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧搽诵欺:敏捷璃凰、神秘擅。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字戒,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了峰棱。   很长一段时间里稗,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面酵缎憾,并火热至今开杭。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合南嘿,起到补充细分市场的角色尉,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失驰粉,成了途观的小伙伴匈。   野帝的定位低于途观却晾建,车身尺寸小于途观搔幻罢,同配置级别的车型价格也在途观之下患暗,很明显巾,它将与途观共同进一步抢占SUV市城露印,竞争对手将指向标致3008和日产逍客喀归牛。   ●外观吨秆:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸插睡,舍弃了老款极为个性的风格媒码尖,确实更符合大众审美怯,不过平心而论它依旧相当个性蔽绥。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起挝,它显然不属于年轻时尚那类的鸥差,车身线条硬朗康茬,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点修。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现团,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来惫蒂,喜欢的真是特喜欢缸上歇,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了脆台。   ●内饰吕咯:沉稳付皮、无趣匈拐、无惊喜   坐在野帝车内翔,从气味到设计都令人非常熟悉捆涡司,依旧是斯柯达沉稳保守的风格病,在操作方面钾甭,由于没有太过复杂的配置裙喀,所以操作上手难度很低驮凡涡。" "  在如今的国内汽车市场中戈蒋洁,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车篇,紧凑级SUV是近两年的热门车型兰梳,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型秀肛,宝马X1在国产后礁掣凡,其售价区间为25.90-49.90万匹副秤,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似饲,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点袜舍臼,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下烙啦,看看他们的表现如何断。   外观篇   由上表可以看出胆,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势侯咐型,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势蔬,外观看起来会更加饱满一些赤芜。   对于宝马X1和奥迪Q3停,都定位于紧凑级SUV逻辜绍,又有相仿的定价区间昂钨,无疑让这两款车成为了PK车型狈,经过仔细挑雅濉,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比姓疗。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅腾,整个前脸攻击性十足廊瓶骋。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多旅试低。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯椭,并且配有自动清洗功能楷,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯陆,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯蛋。   宝马X1由于采用50:50的车身比重堑泥,所以整个车身看起来十分修长姑,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些腾。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感讹堡,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足咎低,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格天脸,看起来略显敦实纷枢。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素歇,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲本抠。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型隶惹,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代雇怖,它的第一代和第二代车型因为有着年轻拎临、动感和实用等特点亲氨,所以在中国有着不少的“粉丝”畅。如今贫偷,第三代飞度已经在日本上市卫侈,而不久也会顺理成章地引入国产姑盖,全新车型是否能够保持老款车型的优点蒋感,并且更上层楼呢豁?今天码,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴Α,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案塘梯。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片沤墩,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变莫。由于应用了本田最新的家族式格栅设计女纺踌,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般报含香,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多嚷础头。当然粹,这三个开口中只有中间的是真正的进气口掠揽,左右两侧都是封死的叛,目的是让新飞度更加的有型疥前。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型蘑淮砂,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应鲁盼。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型卢愁,日本人称其为“1BOX”温愁,发动机舱十分短刑B缋ⅰ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum场:机械占用空间最小化坍鼻,乘客空间最大化)搏,车身长度更多为乘客所使用雀耙誓。但与上代车型不同的是玖喊,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体铆淬,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗胎伪坟。   在车尾的设计中苯,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型失猎,此外逃坑烤,尾灯向上伸展句,经后风挡两侧直到车顶鸿涡郡,这一风格显然来自于家族内部的CR-V塑巨。在1.3L和1.5L车型方面戳幢,车顶处有一个小鸭尾造型全聘,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上划菜嗓,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少改。   新飞度好看吗泼惰羌?也许这并不是一个好问题门污,因为审美本来就没有统一的答案秃。不过可以看到的是溶,新飞度的外观更阳刚硷聚,更加运动化鄙,也更自信了遣累,同时在内饰方面也走向了成熟庆司。做个比喻吧孙剃匙,第一代飞度好像是一位高中学生妹炕喷河,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生憾避,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙牌动悍,慢慢褪去了学生时代的青涩村缕铝,变得精力充沛还品、充满自信钒筐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前沫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”身突喉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标谜,它看起来依旧如此的适合年轻人四。没错卫莱螺,搭载着一车的新技术之后朵戒途,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手哨假,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价佰刮冕。于是当新车到来的时候博,你一定和我一样对它充满了兴趣苇挛。这是最年轻的凯迪拉克藕膜搁、最小的凯迪拉克配灯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克怪难? ● 外观造型驳肃:钻石切割风格依旧谐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖钱曙、2013德国红点设计大奖我、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就槐迹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型目。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影尝蛙效,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品吞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶咕保拾,只是这回健,ATS是完全原创的作品尖檄。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm仙木,轴距仅有2775mm高,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”檀,而国内我们则把它当成中型车撩荚搔,和宝马3系标准轴距版沟孰、雷克萨斯IS成为同级别竞品拉,并比它们都要更小一些焦纹苇。   前脸的造型相当干练秦蹬入,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张暇恰护,而是被很好的控制在一个合理大小上霉吉闯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了俺川傅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位螺番。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条孔量,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头定轮。出于空气动力学考虑光骋,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上浩泊淑,当车速高于60km/h时矩,前进气格栅会自动关闭编,可以避免气流进入发动机舱形成乱流管赖,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)峭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性惊侩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型癌脓笔,并带有远近光灯智能切换功能犁错,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计襄,快速亮起签慰湾,缓速熄灭的设定很显档次谦。再往下看巫派,闪电式日间行车灯钙恍龄、大灯清洗恋楼、代表着美系车传统风格的轮眉反光片世惕绢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀党抠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要试寞扳,亦或是造型需求囤,感性的来说嚏剐拿,可以视其为向着传统美系性能车致敬恰堵凄。身处车内僳,隆起的部分会给视野带来一些遮掩屏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”毁表瞳。   ATS是一款后驱车辟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50沛究:50寸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款楔呜蜜,贯穿车体的俯冲式腰线锰森勃、短前悬卜暴柯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态辈苟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上糖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响航。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备篇亭翁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)疮。而在规格方面戌墟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性般,前胎尺寸为225/40 R18嘿,后胎尺寸则为255/35 R18哨松饺,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力狡寐下。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统勺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致切闭绢,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角谜放佳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色慰,至于设计师是否真有此意雾恃焕,倒还真无从揣测池鞭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少诽,实际上杯萎涧,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计加虑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部贾刑,由此带来了不错的视觉冲击感杏,给后车以足够的心理压力户岔,至少眼前的这个家伙一定不好对付骂漂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型棉愤,至于3.6L V6车型何时会引进标,官方暂时还没有表态挥浩嘶,而是否会有V系列性能车型的推出牌寂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定落餐。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满钎,虽然它是一款两厢车乾伺稍,但当时也没阻止消费者对它的热爱潞,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型谅,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型巢忻,两厢车朗行也就顺势推出蓝裤啦,可上海大众并不为此满意辉,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型叛瓜傲,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫俺疏虏,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额随粮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型浓,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫椿设,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜桑尼簇,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的妒愤嘶,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性慨酒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎收媒峭,这款引擎具有全铝轻量化的设计锭恭办,对于减重以及散热都有进一步提升掳秀量,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统道。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些惰降,参数上的差别却没有这些技术来的明显考。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱考,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁突,高尔夫在这里就比较有优势了建煞镁,采用了四连杆独立悬架卵婪。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5烯,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品化速,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的抖惋芜,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢庭督敖,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比偷墨,看看它的实力到底如何端颧。 定位及对手分析赌舱汀:瑞虎5定位高于瑞虎勺,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5磷录项,定位要高于瑞虎车型颊,预售价在10~15万元左右醇祟实,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元概肩淌。定位的提升讲蚕,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上霸,还有其更丰富的配置和技术含量等方面共锣房。 【左上坷接:瑞虎5;右上撅反:哈弗H6;左下荆毙建:全球鹰GX7;右下讣层放:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位团怜,目前市面上的哈弗H6嘿常容、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手瑰瓦朵。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低乳,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠配,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键董谐。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型角:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱隙担。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何净视僻?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来丝习,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验砍。 三款车型具体型号及价格参见下表碍混: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显烤疤,GLI是其中相对惹眼的一个汹姐谓,蜂窝状中网设计和GLI标识裴曝,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来椿。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微未, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的笺。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外涕烫,另外两款车型都采用卤素光源糕懦份。 车尾部三车间的区别更邪住,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼疼,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理棘。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合篇,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎绦堪,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎岁,侧重舒适性和耐用性显。   内饰方面氰具鲁,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型亲慷。三款车无论是在方向盘筷蓉蜂、排挡杆底座还是座椅上臂,都使用了不同颜色的缝线作为点缀湿杆桑。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章烧嫩:" "  奔驰S级在国内上市的时候迸,奔驰就打出了“汽车发明者慷,再次发明汽车”鸵妨,对于前半句泛讥坊,你应该可以了解辛善,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑眷碘。但是后半句是不是有些困惑呢朴?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话群浪轨。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼溜扰吉,全球订单销量迅速上升尖临请,国内订车也需要很长时间圣呕,基本上4S店里的展车一到位就被预定了群嘘。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷跑盾妓?除了进行试驾体验之外妓,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比块轰芦,相信看完这篇文章之后撵艰,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变锻。   之前搂短角,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细定,如果你感兴趣可以点击图片阅读缸。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L猛翠,属于入门级别车型行丹,排量为3.0T凹砰婚,售价区间为枯酮:124.8-141.8万元之间实送,只有两款车型可选弛巢。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T次,售价区间为179.1-204.8万元梦犀,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了辱缅激。   对于汽车厂家而言喊蛾,旗舰车型永远都是自己的“代言人”冗是瘟,无论是从设计蠢凶、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现炬。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比角合,并不是要面面俱到的去介绍采唇,如果这样的话雌,几大篇也不会介绍全褥努介。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外卸桐,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比僻秸狄,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的懂炭。   对于外观谭竿,依旧是那句话柒:仁者见仁句,智者见智穗烘谎,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了瓤脐彼。奔驰S级总体还是体现这优雅大气哆辞肯,而奥迪则一直坚持这自己刚毅裂、冷峻的态度窗森。如果非要比拼的话夏爸,那么最能体现科技的还是大灯的设计壁玛。如果没有奔驰的奋起直追味灯,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪按,但现在我想应该不会了绞锰呵,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼棠价。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向锯,所以从侧面看起来就更明显了降辉,奔驰依旧是将优雅做到极致心,而奥迪A8L的车身线条并不明显汝付退,前后比例也是十分协调谁等啼,整体表现的是一种中性美豢洞,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果萍。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说电臀揣,最能体现出美好一面的就是细节的处理陌接柯。比如堪吓摄,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式纹删溅,只有在R挡的时候才会开启劫,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果号亢拍。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式蛇钩窜,当然这也没有异议袜健恍,但是和奔驰S级对比之后穷,就能体现细节上的不足了功系戮,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去凭筏。   本文导航煽吝:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M嚏、G避、QX蹋救扯、FX瓷帽、EX响黔,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛衬危,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现棚芒醇,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX舵,趁着2013年的尾巴淘德,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe绣胁。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些莽,这一方面是出于减少空气阻力的考虑偏,提高车型动力沪,一方面也使车身稳定性得以提高骸。2850mm的轴距虽然没有变化齿敖全,但是空间分配上舷唐,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排咐溪槽。   前脸整体看上去十分圆润饱满贸妈,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力袭么,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点汲,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸鼎读慑,L型大灯像两双飞翔的翅膀侯,随着车子的启动倾,展翅上扬辈。不过这款车的前脸上率,我们并没有发现雾灯的身影丸寄。   与前脸一样却,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒嚷拧殊,但是的确比一般概念上的跑车要长很多慰,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉冗秒,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力夯。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来颗,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面械瞎氰,博得了不少的关注芭。大家这么关注它肯定是有理由的缔,名图定位于索纳塔8代之下催、朗动之上来沉,依靠丰富的配置拓偶骑、合理的空间和稳重的外观内饰轮,实实在在地填补了中间的空缺码帘。据了解稠寄,名图上市后将会有8个车型互凑城,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型雄好?曝光北京现代名图详细配置)房镰。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型款毒叙,1.8L自动DLX棘方,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型入萝娘。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表姜徊:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近讲,启辰R50X为8.28万地拈庙,MG3 Xross的售价为8.47万元叫线。按照车型划分来说琶刀禄,启辰R50X属于紧凑型跨界车府路,MG3 Xross属于小型跨界车纳。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势拧扩匡。但在外观方面卿豪,MG3 Xross比启辰更都市激假领、更适合年轻消费者默。   启辰R50X   外观方面叫挎挝,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板罐摧,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架说贯。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm徘。由于增加外观套件漏,尺寸自然会比R50有所增加氖蓬,不过也仅限于外观上砍秀,轴距依旧为R50的2600mm焕铜擅,同级车型中算是比较出色的数据吕。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版睬恭汤,那么应该并不难看出它们之间的区别所在捶吉驰。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上溶灵橡,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素兼铝裤。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素司邯上。   侧面变化不大龚,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同朴衬梦。典型的跨界车必备配置行李架驼,是MG3-Xross不可或缺的一项配置贰,有了它的陪伴分,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想仁扑广。看似设计复杂的尾灯操圣,其实并没有让这款小车失去应有的简洁敝,也正是它的出现冉城,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升晴南。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表薄凸:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中逼艾,虽然MG3 Xross的售价更高咕讨萝,但在配置上却没有太大优势含俯。启辰R50X中装备的倒车雷达缄骨男、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现墙叼。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性鳞绷,同时对关注度和销量也有较大的影响缝矩。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一恨,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况盾,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好铆。另外地蕾,天窗也是大家乐意看到的配置潘拴络,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气瑰。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致底踌上,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一鞭泄鳞。三点式倒车雷达拴穗棺,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用檄携,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置独,也让尾部的整体感表现更佳势。   本文导航小锭:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车晦漓美?”每个人都会在心里问这个问题请蒜巍。它是个新来的家伙丧从,我们看到的却是一张似曾相识的面孔舵巧。“这不就是3系的Coupe版本吗骚?”有人一语中的陋吵犬。故事讲到这里似乎就可以结束了潘煌什,但事情真的这么简单吗删檬努?当然不鞍陈。在真正去驾驶一辆宝马之前悲,我们无法给它下定论骸。于是问题变成了酪:“4系是一辆什么样的车蝗?”   几个小时前(11月12日晚)蓝,4系刚刚在国内上市驮,售价59.6-73万元壤谴仙。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人镶媚替,但不管你是不是4系的潜在买家充乃,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情锹炭。因此箔,我们为什么不暂且抛开一切杂念哄鲁募,而单单去欣赏这辆车呢起?   ●外观变:若要欣赏蔡讣操,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line刹士,中国官方名称435i 豪华设计套装窘技。仅从外观来看祟色极,这台车并不能给人很强的视觉冲击力单。原因很简单膘公,它的确太像3系了舌胁乳。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位缓疙灵:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此市驰,4系如此像3系(F30)譬吮,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系卤衡。大家难免会因此而看轻它材,说它只不过是从3系分出来的车型罢了杉。再瞧瞧6系冷,虽然与5系和7系的关系不一般墨督萄,但它显然幸运得多嗓韩羞。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地涧清,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来淬宝,即便这辆车没有装备M套件簿猴髓,少许运动的气息也能从这包围中显露出来挞。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现辨,从这个角度看贰赡鹿,再也没有人会说这是一台3系了迫钙,除非它在梦里见过F30的3系Coupe粕篱铝。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上每目谩,易成为人们眼球的聚焦点壳,有些喧宾夺主的意思茅岗捆。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果氖黑池。不过轮胎的配备让人不免有些失望刑顾胖,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7甜,对于435i这种动力配置来说零陋,225mm的轮胎确实有些太窄了挞侨瞬。   从车头到车尾境邦,你的心情会越来越好交,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方罐。细看尾灯造型古需,它更扁更犀利书,与3系有了细微的差别酗,配合流畅的线条会惭,再没有旁枝末节唯输,给人赏心悦目的视觉享受霞。   ●内饰妊:领导莱淋,我可以直接贴3系的文章链接进来吗殴? ? ?   4系的内饰应了那句老话琶返:“以不变应万变”赏婆。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”剩宿。为什么这么说磨诫?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了得板。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散舷,如果真的会有人选择这款设计套装炬没,我只能说是萝卜白菜各有所爱了哥。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人卵提,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷翟,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及悸冗,不如回过头来看看那些被你所遗忘材社蔡,或从未关注过的豪华品牌牧品。在它们身上琼吼,有你难以发现的豪华品质墒,也有能够让你折服的豪华配置未狸,总之从,在选车的过程中架粒,尽量不要做的太绝舒,因为买车不是跟着别人的感觉走炕,选到自己合适的才最重要吓漆。   《抉择》   选车是一项既磨练意志姬,又考验耐性的工作俯酗。往往在某一个时段有一丝懈挡疃耘选,就极有可能会出现日后后悔的情况发生功崔辛。网上车市最新推出的《抉择》栏目鲁芦棘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题螺赤恼,做出全面的分析与指导萍豪,以同级同价锻、同价不同级等角度出发检鞭,全方位给您最全面的购车支持灌硕楼。   X是一个颇具神秘感的字母怪淡喜,我们经称杪牛可以在电影中看到这个字母的出现赋钱,往往能与这个字母挂钩的人物穗峦,若不是什么超级英雄洗撬,就一定是罪大恶极的反面人物峭贝。在汽车界同样有着这样一个级别的车型手坍,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂串。由于种种原因斗驰,这些汽车界的X-man无法全部到诚鸩晔堋,而今天出场的这三位率聪交,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解先。   两款日系一款美系柯,这样的搭配或许有些欺负人俺,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人佩,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况拭裁。作为ABB之外的豪华品牌芬,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌糕吭上,都在顶着巨大的压力在中国生存者托冕。当然谭档堑,它们之间的生存状态可能有些并不相同灵坎,这与进入中国市场的时间沃锋脊、推广力度句雾兼、价格等多方面因素都有这直接原因剃荒墟。SRX豌洗挫、RDX和RX腥墨,既是同时拥有X标签的SUV车型号倦摄,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母拜拢,这样的巧合其实并不常见烤,但名字的相近却并不能代表实力和销量希伍糕。   日系车的细腻是广为流传的优良品质凉,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹韦痘呻,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代甭挪排,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏马轨独。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后拐笑嗓,将其取代的是刚中有柔祟焚拢,粗犷与细腻的结合体潜莎女,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱公京括。   本文导航驶虎:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知号寇,很多汽车厂商都为国人做出改变冻,纷纷推出加长版轿车池,大多数加长车型都得到了物超所值的回报肆福赁。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵康纬。新车在天籁的基础上加长了135mm旗,但它真的只有加长这么简单吗抱秽?显然不是噶隆烦,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己立讣。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型瘟,新车定位要高于普通天籁板欺、迈腾雅阁等车型搪。新车在现款天籁基础上研发的全新车型确瓦滴,与之前换汤不换药的公爵版相比汀箍翘,全新车型有着非常大的改变九诫纠,它注重车内空间控奔,更注重后排的豪华感受璃芍墨。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型纫唬粪,主要竞争对手为丰田皇冠林帛硅、马自达929等车型樊圃矮。公爵自1960年以来共推出过10代车型玻。之后公爵被日产FUGA所取代虏唬肌,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出夺昆憾。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表琉蒂附:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上礁,新公爵版的车身长度完全领先于对手滔链,并且在轴距方面朗,全新公爵版也击败了其他金正对手缮砷溺。在车身尺寸方面氏,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度耙兰,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了秘腔阀。   新车的前保险杠经过了重新设计讣,前进气格栅内部增加了镀铬装饰拒鞍,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次吭。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰亩环唉,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车窝堤委。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上娜咐诡,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多猫屁馅。但全新外观并没有显得笨拙叭厦客,相反侧面线条看上去更显硬朗累宦山,同时还提升了豪华感砂琶湿。17寸轮毂采用了全新造型侍埠,做工和视觉效果都要优于普通版天籁扩戊某。   同时新车的尾部也经过重新设计耽喝拍,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低径竞,让人心里觉得踏实雄碱糕。四边形排气管镶嵌在后保险杠中立唉,这也是日系豪华车惯用的设计手法惭井刹。如果说现款天籁的外观偏向大气运动记,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅莽欺顷。   本文导航扒盖:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可媒恢吴,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心溶。不久前赦泥篓,哈弗H6推出升级版枪碉筷,现代ix35也完成了小改款类肆,今天我们就将这两台车拿出来比一比攀弟,看看在汽车领域内敖配,中韩的差距是像国足那样不争气刊,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力摔。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比割骂石,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大攀辟牛,而且发动机的选择也更多事沏弹,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少痉,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些能鲍。售价方面两车差别较大土沁,这一点也一直是自主品牌的优势所在吵精,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右攻,而哈弗H6基本没有什么现金优惠加还瘸。   外观构晃破:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大士坪烁,比较明显的是在车头休泪翰、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识触郡,另外在车头下部进气格栅瘫、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理微匙恋。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大零燃盗,不过因为仅有三款1.5T车型多,因此他并不是今天的主角鲍澎。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型肆:第八代索纳塔)凳,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型得恨:全新胜达)肋揪,两者在ix35身上很好的结合在了一起羡侵山,看起来既有轿车的美感漏锭党,又不失SUV硬朗的气质耿刑。 外观配置对比秃窗:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大皖,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元尸疮,优惠后的成交价在15.84万元左右劳伐仆,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近吕期,因此我们拿出这两台车作对比香睛杜。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富狮稳,除了天窗入亲,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能两藤,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备释。   车身颜色泛:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35馆吾峭: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多嘲,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点翘,多了一个闪铜颜色的选择叼偏结。哈弗H6颜色也足够丰富吹烷,平日最常见的白蓝、黑疽、灰浇靛脆、银都具备钠粗,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色醇泰,基本足够满足消费者对颜色的需求去洛。   外观小结请:   外观方面我认为两辆车都很耐看窜肋,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言霞枷,因此更显时尚惦梯、硬朗络。哈弗H6外观也很不错波肋默,可以给人非常沉稳踏实的安全感浑季,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版迟联疆,外观就更不输给现代ix35了笆还。更喜欢哪一款见仁见智劲,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比抡脐目。   >>>慎防购车陷阱跺损,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV嗓?当然是因为它空间够大郝砰甩,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因短。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢缝纹?或者说什么样的MPV算好峭埠粟?多大算大没硕裴?今天瘟,我就从一个汽车网站编辑的角度玖潭,跟大家分享一下我的标准和看法杀脱苏,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现艇拘。   在我看来兽募,对于一款7座MPV来说撕驰。大家应该首先关注它的乘坐空间苇,特别是第三排乘客的乘坐空间杯。因为以我的经验挪扯彤,7座车型中瑰插誊,第三排能够舒适乘坐的仅是少数奔票。要不就是顶腿豹,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受删茂。所以在选车时踞腺舶,这一点大家要尤为注意堑弛洪,否则第三排用不上喜,倒不如少花钱买辆5座车沮曹避,平时还不用拉着那么多空座椅耗油杰钞燃。   第二个关注点是后备厢氖涕,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间靡。很多7座车型在展开第三排座椅时杏苗,后备厢连放个包都费劲了茨。试想车里满满当当坐着六七个人的时候边蓉,有可能一点行李都没有吗册?所以这一点堤投,大家在选车的时候也要注意团撂款。   第三点是便利性珊拟,这个除了日常的储物空间外盟,还包括第二排上下车的便利性颂噬、进入第三排的方便程度等姐。对于7座MPV车主来说妥瓷驴,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的卉瞧。一般来说前排往往是孩子爸妈固喘,而后两排则是父母和孩子捣探,可以说是老的老答、小的辛比漳唷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人筛。   开头长了点氰苇慧,主要是跟大家分享一些经验歼嘲,下面我们进入夏朗评测柒,看看它的表现如何讽魏悍。按照刚才说的乔,我想先聊聊乘坐空间和储物空间白唯。至于外观铣福驳、内饰铰箍、动力等褐郴驴,它们对于MPV来说属于非决定性的内容捻欣,我们稍后再谈官谋。   ●乘坐空间裴眯:7个人都能坐得舒服   如开头所说的胆,一辆7座MPV春技,前两排的空间肯定是没问题的钒孤。比如我身高175cm德,坐在前两排时头腿部空间都很充裕盆奋。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm肺,靠背的角度也可以调整30°左右焚烽胆。前者很重要肌恨,可滑动的范围越大抄,和第三排相互迁就的能力也就越强痢咎诽。   从上面的体验来看嗜挪,至少从腿部空间方面来讲苍,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客溶灌,而且进入第三排也并不是很困难嚼柿蠢。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何胜滦。   夏朗的车身宽度达到了1904mm博,几乎领先于所有的同级别对手捻,所以相应的佳筋缸,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的粹券。另外有一点大家很容易忽视的是耻傻物,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局腔耙搪。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任贯方,而较窄的第三排(受后轮欠、后悬架影响)则只乘坐两人缅飞桅。   与夏朗相比俗,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式吐修缔。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适酮赎缆,但空间本就不大的第三排还要挤三个人盎龚,满载时第三排的舒适性可以想象零剃,一定好不到哪去秀。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置林拷,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口亲澜,而且五个座椅都是三点式安全带垒,都配有头枕铃险,这也是其他车型都不能比拟的一点孔牛儒。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅绣递牢,比如长辈腿脚不方便进第三排棋讳钮,那你大可以将儿童座椅装到第三排杰禄,这个很多对手真没有射雀。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立彤,到2013年11月新车上市抗娶熟,短短4年里品港,观致汽车为世界带来了太多惊喜拳,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿秽琶。新车迟迟不上市第,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口白典。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开哎,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展廉扇虐。是骡子是马吼沤,终究得拉出来溜溜驴柒,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品漠,到底有没有想象中的那么优秀纹担餐?趁着这次的试驾活动喜,必须让各位清楚的了解真相妨。 ? ■ 见观致不谈奇瑞逻?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢姥朽卉?这是个很敏感的话题驴,却在任何一个场合都不得不提乏。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比壁喂,而对于观致这个全新的汽车制造商而言脯答石,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入毙裂,而非决策权渗透连虏,这个是一个需要十分明确的概念鲤。   综合来说膛,您只需要知道哩疚:它是一家合资公司硕娘荚,也是一个中国品牌庐,但是它的发展不受制于任何人哼, 并拥有独立的每挤、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员桥肥畏,制造的也是全新的揣菏萍、面向国际化市场的高品质原创产品不。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中镀,副董事长Volker Steinwascher石清仁俊、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物貌告灵,前者曾是大众集团高管害傲修,后两者则是举世闻名的顶级设计师匠藐答。所以在观致3的外观造型上埠师浪,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知假劝晒。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下唾瓣帛,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路滤,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品谦,车身尺寸翟杜镣、腰线的丰富程度等手警,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球掏。如果一定要说有什么特点的话摔,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙接氖烦。   不过澈戌,若是细细揣摩这款新车入,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异肩铅。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性湃,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思裳分党。而由法雷奥代工的前大灯拨,不仅在制造工艺上彰显大厂风范拳,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求绅士,如果您愿意再多支付一些费用骚衡哗,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯粒躬拜、大灯自适应开启及清洗等配置破蛔。   除了前大灯内的LED转向灯之外庭系驹,后视镜上同样布置了LED转向灯恋,只是LED二极管贴片的间距有些过大尼,点亮之后似乎缺少那么点感觉秸冕,而厂家的工程师也很认同我们的看法晒巢具,表示会很快对这种设计进行改进几帽漠。而后视镜的特点是宽度很大龋梨岁,可视面积优秀募,并带有电加热功能赏。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称旦驮,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑匣,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素须,无论是大灯陇矾胁、尾灯组布局判,还是倒车雷达的探头布置等等叭盾输。而很多时候膘,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的串窖那,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品掏虱,设计师的固执被得到了采纳颧惜。   有一个很好的例子来阐述这种情况卉擞,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本嵌捷联,在车尾使用单雾灯和单倒车灯纯,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的心。用厂家工作人员的话来说狠角,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生爸娘,必须成双亨白,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准诬跺:LED光源+导光条芜雇、双倒车灯淑杰璃、双后雾灯说谐宏,灯组的供应商仍为法雷奥庙。   尾灯组本身的效果相当漂亮培琉叔,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体本鸽倒,但不得不承认的是庆泉,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少掀。双边双出式排气管甸蓉骑、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到标低叭,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统衰。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配扇,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式泥波师,前者搭配在1.6L自然吸气车型上邢潜妮,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属岸红队。轮胎方面观致3也是十分的给力凄溯快,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品毙萝,因此马牌就成为了唯一的选择靛,对于消费者而言自然是件好事魔拧。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎辅,这款产品显然更注重驾驶舒适性爆煎潮,但规格上似乎不那么亲民攀,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5供坑,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条旅当,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了诉。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中四爸臂,虽然市面上可选择的车型非常多思瞧,但是想要在其中选择出一款空间够大肠浚,配置也不能太差的车型粕沮,着实有一番困难吻。近期我正在为选车而烦恼窟盘奸,裸车预算在10万元上下芬,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多餐漠,所以对空间的需求比较大幌艘羞,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上盯屠跋,今天痴耙竭,我们就在这两者之间别,来一场空间的较量估。   飞度共有5款车型凰,售价区间在7.98万元至11.98万元之间酞,骊威共有8款车型描,售价区间在8.58万元至11.72万元之间超蒜。此次对比文章中歌,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比呛,两者指导价分别为10.42万和10.58万呜勺,并且在上海都有一定幅度的优惠南恼,实际售价两车差异不大恢芯摹。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观丹盛:飞度时尚运动开赡,骊威中规中矩稻歼。   在外观造型上罕沁枢,飞度外观饱满毫莱慷,硕大的前大灯鸽汝膛、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚碱吮慕,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)年虚,不过现款的外形并不显落伍袄宫吃。骊威的前脸进行了重新设计癌庙,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达娟赏凄,不过整体造型依然中规中矩办橙。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面能称白,飞度长宽高三维尺寸分别为槐:3900×1695×1525mm菏吴氦,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm媒七,轴距为2600mm淖哭,从数据上看康,骊威具有绝对的优势伶。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助催,请继续看下文埃秋空。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂磁,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强疮。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎泼捎,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎闹汝,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力水些。另外绰,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异酷玫,飞度为前后盘式抨骨慷,而骊威为前盘后鼓齐炒级。   骊威的尾部设计比飞度更显方正挞沽,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用伎碍,对提高倒车的安全性也会有所帮助槐。相比之下抵蜕,同价位的飞度没有此配置弯袭,有些遗憾伺秦纺。两车都配备有依睿控钥匙秘汝,飞度将彝湃窗矗控按钮集成在两把钥匙上甩,而骊威的壹ィ控器与钥匙相互独立串,而且仅提供一个野龋控器码喝捅,不过两车都装备发动机电子防盗系统汞。" "  现在出现了一个有意思的局面抄孟爬,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车僧,而且还有像大众汽车那样菇喇,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号廖彼黄,在大众汽车之后撵艘媳,东风雪铁龙同样采取了这样的做法箔块讽,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍雇杯许,同样起了一个人尽皆知的响亮名号喷插既。下面我们就来一起看一看这款车熄。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型缮钞:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗脸车徊?不得不说挨硕,从外观上来讲次倾,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了幢傻,购买它的人们谐伐盼,更多是在预算有限的情况下追求实用性霜,谈不上什么审美喜好衫喷梨。而全新爱丽舍的外观设计顺,明显向前跨越了一大步骏封。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人迫褪,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人堂。   全新爱丽舍的轴距为2652mm皇,在紧凑型入门级车里还是很有优势的奸棋剐。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来饱昏,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的殿俺范。这很符合中国老百姓的用车需求徘。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌图,注重舒适性付腑,但行车噪音比较大兑豹递。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启太懊,除此之外沉犁,车外再没有开启的地方可,所以笔者觉得使用起来还是不够方便脆莆得。除此之外缓将涧,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头狠嘲讳,倒车影像这一配置在同级别中同样少见搏尸械,属于全新爱丽舍的卖点所在岔孪川。   本文导航俯:" "  一直以来般,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型疾龚努、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉俯。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用扯屋存,但始终让人觉得有些激情不足粮,与犀利的外观不太相符拭蠕陕。日前呈祥宿,MG5带来了一款全新的1.5T发动机般,传动升级为6前速自动变速箱币畔宋,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统缔颅,提升了该车型的整体素质良溅鼓。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型暇,在外观内饰方面变化并不是特别大暗撕。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己纽,新款MG5 1.5T也不例外席烹。如果说红线彰显了运动气质悉,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些缓始。   新款车的侧面造型与之前没有变化腹刃丛,作为强调运动的1.5T车型豆提募,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果盲究卷。车尾的变化也不多绊馁硅,远观基本上发现不了变化所在脆。   本文导航母:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手仍,而在中国市巢钩俊,两者的竞争更是激烈钉缄,A4L一直在销量上处于领先地位钩,但宝马必然不会轻易言败良,所以我们看到了宝马316i的上市伍,其价格下探到30万以内挪腾藕,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的肠翔,豪华品牌储特、售价30万内介竟、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足侮极,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣黑。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型薄,还有手动与自动可焉枧臁,尽管我们不知道具体车型的销量数据耍,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的稍寞单,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距从羚挤,并且我们看到官方定价方面凑,316i进取型甚至还要便宜8000元篇泥,不管你是不是“壕”鳞好,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观匹:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说亨,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了睫搽,在大部分城市趟,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影擞,所以过多的点评话语我就不多说了肖赐侥,谁更好看都是自在人心的事囊坑输。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心洞掇伸,但是小编还是要尽到自己的职责耗惊校,必要的展示必须得有弹邪邻,下面就看看两车的车头正面大图对比膛餐,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯驾趟,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯了斑,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装涟卑,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元涝箔报,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了拴南隶。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型慌,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm眷斯萌,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了叮,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果歪痉乐,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位犊。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计衫,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了镁,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)奈溅,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了差拧,不过这都是个人审美的问题了崇漓馆,整体两车的外观设计还是在一个水准上法。   轮毂上腐倍,两款车作为车系入门版车型汾,都使用了16寸轮毂蛾,尺寸相比各自中高配车型是小了些难怕,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎簿,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水镜惰传,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎连坑谓,并且在胎面宽度上比316i更优府。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象恋报舵,用一款中级车以较高的姿态切入市陈弧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头衡,按部就班的推出了中级车GA5钮响径、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型税俗,而随着国内SUV市场的井喷查,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声饶呵盒。   好的产品才能抓住消费者棋,为此广汽传祺也下足了功夫和努力奥闭疆。在今天试驾的这款GS5身上磁兜剔,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监蛋毖线,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来缓傻,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢窍?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念粕雄,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格陡,看上去却十分洋气峡。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732娇负、1854坷羡、1680毫米囊,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间膏歧,这也是国人喜闻乐见的容泼。   车头的设计略显凶悍扑,设计师称设计思路来源于雪豹炭。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计腺,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人乾。前大灯采用了透镜式的设计煌陡距,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯得鲍鞘,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的侈逃别,这个考虑绝对够实在恨碾。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强娄痴,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势瓤篮,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果纯捻,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视狈。   在轮胎方面皖输,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的写己杜,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎动。轮毂的造型十分普通拭,只能说看上去很顺眼比较实用吧膘叹蔬。   尾部有一个明显的掀背设计讨,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉喇连搐。尾灯采用了主流的LDE设计淮,搭配大尺寸的高位刹车灯交,不论是视觉效果还是警示作用都很出色悸,辨识度也更高嗡氏妥。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车雇委甫?是豪华奢侈的奔驰S级厘昆欠,还是“上天入地”的路虎揽胜床赔,亦或是驰骋四海的保时捷911伤珊恒?对这一价位的车型来说拆伍目,什么才是决定性的购买因素蔼?是配置还是性能牧?车型对这一价位来说到底有多重要锯桨?要回答这些问题当然还需要专业的解答烤。今天寄蜡赁,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车磐踩拾,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级纽霜楷、屡创“加价传奇”的路虎揽胜澳,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版凸襄,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车姓。非土豪们面肠,退散~   由于有200万元这个限制讳,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L堑炬骸,刚刚上市的S级售价与揽胜持平棚纯,但市场有20万左右的加价疯谐卤,且并无现车匣。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型猩祥闪,这款车终于摆脱加价俄练傅,进入平价销售阶段壤订痹,当然能否买到现车就看各位的运气了炽踩操。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版酞,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的巍,但跑车的身份无疑是最拉风的匿沧。   尺寸上实在没什么可比性荤睡膳,加长S级无疑是其中最占长度优势的哇,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短低挽纶,跟标轴S级还真有一拼母瑟粪,巨大的高度也傲视群雄剿桑氯,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势颊捂魄。最后我想说的是阔,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了剂浆眷,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到犀答肌。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了壳计伎,公平起见还得排除车重因素夏橡。别看S级一副身宽体胖的感觉距论吨,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下睹毫努,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者胺。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心救嘘,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开妨,别吓坏了后座的VIP骑。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人关典,但也确实相当可观了蹭铅,不过由于这款引擎还是有一定年头的库将屑,其276kW的最大功率是三款车里最低的春。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎档咐。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方灵茎崩。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的仓竟贰。不过写到这儿我很想问一句郝,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史乖,就能成就今天的丰功伟业欺山市,是这样吗补?就算这不是一个伪命题附,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件席轿磺。那么竣,历史能代表什么从让璃?之前愁媳,我肤浅地认为纹扛,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边伸态枫,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到放,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时百蹭忍,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的粮娥隆。 ●何为中国专属握?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型妹簇:S400L两款计、S400L混合动力一款特、S500L一款团讳拴。相比世界范围内的S级肝铣,这些车型有三大特点什卢栏:全部为长轴距版淀姥、全部为汽油车岁掇、S400L两款车型为中国专属棠饰桐。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长吠察托、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长晃害、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意复,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机亨。因此隆熊枷,中国专属的S400L与它们相比缔埃遂,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机姥。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关编锌。我们已领略过S500L的魅力斜氖空,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版腔咀精。   ●外型肃:更长卉、更宽舒性坡、更高挛,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位粪:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致关松谜,尺寸上鸵,它比上一代车型更大怖,轴距则保持不变狄。从数据上看簇宦玖,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁辍,但落实到实际的视觉效果冯氮,我想没有人觉察出几十毫米的区别耸。相反八呐,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大涤、霸气很多关。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个储其,根据车辆配置的不同枫,全车使用的LED数量有所不同耿。我们不知道具体车型的LED数量柯,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的炽,它足够惊人池。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场逆丛骨、中国市巢话崩弧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场焦辩。对于中国人来说苛盟,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发彤扮,中国人将有更多合适的车型可以选择们堡帆。同时烷瞧,市场竞争日趋激烈炒傅吃,汽车售价降低软、经销商服务更好锹伸。   作为目前全系的入门级车型推羚,S400L尊贵型的配置必然处于劣势孔。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受聪,但实用性配置的减少将直接影响日常使用朔帅。对于S级来说胯艘玛,无钥匙进入功能十分重要逼碳,没有它沧秽,许多车主会无法接受迸季抽。   如许多人看到的一样糜冗扒,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子酞犬量。在奔驰车上爆抹脸,总有许多你也许永远也发现不了的配置扳凉井,它们中许多都与安全相关宪李诵。比如S级全系标配的自适应制动灯夹碉,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度措,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳沁。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故滦觅摧。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题牢,什么是MPV车型纽?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影撂混渡,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念差受,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车虎。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型害,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断惜竭讨,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型秦。是MPV储?是轿车舶弧惜?还是旅行车概?这看起来确实是个很有难度的课题拍蓉龄,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题橇。   当然这次大家不用只听我的一面之词吧鸽,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论瘫,而且他们一个是马自达5车主式簧陇,另一个是沃尔沃V60的准车主快,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比蓄瘸掳,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型燃斯。   首先登场的是胡正暘脑琅仟,大家一定不陌生臂固相,他是我们汽车之家评测团队的成员蝗韧烂,今年27岁乌,算是个文艺小青年腾朵,热爱生活竿,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来轿拱荡,刚刚新婚不久盛慌,正是对未来充满希望与热情的时候档锑抽。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动笛虹路,如果家中添丁的话瓤来,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标蛾竣。   杰德测试车刚刚来到编辑部双屋,胡正暘就迫不及待的去体验了仕茨换,据他所说防疼,看到杰德的第一眼就已经爱上它了寇,属于一见钟情情史绷。另外从外形线条以及车身尺寸来看浚,杰德都和V60差不多蹿,是辆旅行版轿车的样子挖。   当然外形只是一方面掂泻,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间艘施,特别是第三排座椅苟顶惺。实际体验了一下乳腾捐,将第二排座椅滑动到最前面的位置损,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量韶奈,头部也有四指空间莱残。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单睡跋,之前的文章中我们也有过介绍略秀,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法桓潭。   更多精彩视频辖腐,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下麻,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间似蹄,表现基本上与V60相当阮苏人,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱仓戒。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况妊,在放倒第三排座椅的情况下涵旧,用同样的一些物品存放来对比痛挂,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些疗其,而如果使用上第三排座椅谦烹,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了体毖。   胡正暘对于杰德的看法告屑:   首先杰德样子很好看泪襄冠,够时尚惶激,年轻人都会喜欢屑。另外憾涪躬,它虽然看起来和V60旅行车差不多大艇残,但是内部空间利用率更高到垂,实际空间体验也让人很满意蓟啡匪,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间醚陶,这点非常不错损柿,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题眯币。   不过它有个问题盛,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了疮拎烩,只适合短途出行拟粒,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了残,如果需要经常外出长途旅行的话挺,5座版车型更合适瓣筏权。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV匈圣,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间烧。近期疲,2014款雷克萨斯GX400推出市澈蕖,作为小改款车型桂矫,此次推出的新车在外观方面做了改动骸弥,同时在配置上也有一定程度的提升氢财,动力则保持不变某,售价方面与老款车型保持一致辩抬枚,提升了新车的整体竞争能力棱芒。下面跟随我们一起来详细解读这款车型辨储。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307吮侗泼、308垛教、408身,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售胶茧,现在又来个301驼谈粳,不要说是消费者去,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙肌陕。这就是紧凑型车市撤壳贰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域龋恳抢。东风标致301矛头直指桑塔纳犬钉、捷达和昕锐汇,我闻到了火药味仕呢另。   11月19日上市破霜耻,预计售价9-11万俗咕,与雪铁龙爱丽舍同平台煤邵,只有1.6L一个排量翠,变速箱有5速手动和4速自动可选戏圃。以上这些是东风标致301的一些基本资料互几,厂商对这款车的市场表现寄予厚望匆拢瑟,因此从很早开始便陆续放出各种消息俩烹,以增加关注度计茅。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同反撤多,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版崇拜瘁,为全系顶配拢凛悍。咱们从标致301的身世说起赊,先把头绪给理清了竣。   ● 东风标致301是辆什么车唐?   听到301这个名字邵,大家都能知道阮硷稠,这是标致的“3系列”殴穿,但307程簇、308听过式仆速,301却是第一次听说疵。其实301的身份一点儿也不神秘陆,大家都记得富康吧硷灸醛?富康是雪铁龙ZX羞垃饺,后来在中国改款改名匠速,叫爱丽舍弯。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”珐紊漠,这是它的第二代产品同肺净,而301汤烹,就是标致版本的全新爱丽舍帆,它们全都是一家人澄喊促。   对于大陆市场来说码料,标致301是张新面孔剿澳江,其实早在去年底它便已在土耳其上市貌姥刚,之后陆续在阿尔及利亚嗓、俄罗斯等许多国家上市挂汐。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产凛卫,同时灯,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等售速刹。它将被销售至世界各地监佳褐,成为一款全球化的车型鞘焦韩。   ●外观设计少了些法国人的浪漫速新,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多圭,标致301的外观乍看上去没有什么特点穿。你可以猜到这款车的定位了茸杯,30岁上下罐刻、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它趁。   其实301长得有那么一点像508尖,这是很正常的呜氮捶,毕竟出自一家门领。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通败粗。要让更多人接受勉修毯,太个性肯定是不行的袱帝,所以这个设计思路挺好怯,也应该挺对中国人的胃口绩际,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型饯。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳辅划、捷达匠、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm杆响解,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些瓶扩。不过它的备胎又回归了185mm品喷翱,而且世涝,可能是出于成本控制等原因卞角,备胎使用了不同品牌的轮胎奸茎诗。   我个人不太喜欢标致301的尾部枢,总感觉哪里别扭晴,也许将来出个两厢版会更好看怒罗。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少醇囊萎,而且中高配车型都有疯杆,比对手厚道拿何。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足档,温度适中堪,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地岭,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡冈私,他们不仅发明了西餐餐具册痰:叉子啥,还孕育了诸多跑车品牌酚,比如湾储:玛莎拉蒂铆商骨。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车枪烫,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车加:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)吗合庞。   ●外观髓烽攻:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车卑疲设,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级瞥、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色侗,它们都是标准的行政级豪华车访,有着一副不苟言笑的严肃表情珊沸玩,外观线条规整较渭,那种气场让人敬畏复。   而玛莎拉蒂总裁则不然衔恰,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别动聪,但气质却截然相反爽屉。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计危闹恋,标志性的大嘴咄咄逼人皑盼,意大利人对于设计确实有自己的卓见骋。   如果将总裁与同级别对手放在一起臣默慧,它无疑是最夸张首抛、最具美感的潮。这的确也与细分定位有关系复,奥迪A8道渐、宝马7系这些德系豪华车都以低调辫瘁厢、沉稳为不变的设计主线幕,更多的在表达权利话临,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感蚊洛埂。而意大利人则不然唉怯,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识辟携借,即便是这样一款行政豪华轿车结信枫,依旧坚持了张扬的风格虱吐。   这是我第一次见到新总裁的实车亢败,它确实比老款要漂亮嵌洼,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤栏桶,而新款前脸带来的侵略性更具气质垄梳妙。   车尾相比车头略显内敛洗,双边四出的排气管成为了最大亮点古。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主骨唇盯,聊及为何选择总裁时辽,他满脸诚意的跟我说效寡:“好看!跟找女人一样淀,好看趁蜂。”“呵呵徒厦式,好吧龄硅辨。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着艾粉,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳缮忻,卡钳由Brembo提供柿,颜色理论上是可以进行选装的廊。轮胎为倍耐力P ZERO系列刻检,前轮尺寸为245/40 R20磁豌,后轮尺寸为285/35 R20饲。   ●内饰朗令:运动豪华是主格调   置身车内饱拭玖,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅剩劝,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计洗常密,显得有些过于保守了茄澈,不过各项做工相比老款车型有一定的提升娜甩拣,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方莽汇刺。   方向盘直径略大簿,背面配有尺寸硕大的金属拨片管掏菱,手感很棒弟匈廊。导航系统为Garmin和,7英寸液晶屏尺寸不算大兔刀,中规中矩顶茫。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中瓶,已经很少遇到长相令人深刻阑,而且相当满意的车了撅碉掠。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高镜迹卫,价格低阂,与同级别车型竞争性价比十分突出蒜。但在长相一直不怎么给力场。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线盛矛藐,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了分。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准戒故,不走伪高端路线的致尚XT枷丘鲁,其动感的造型非常独特奥。在我看来咐,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确媚,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出偷癸酵,购车群体越发的年轻化棉惟。   说他年轻婚、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来雾。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连示,这只是时尚的一部分途铜母。   前包围的造型充满了视觉张力姆狮,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大仙脖,雾灯框处还配备了镀铬装饰条稿,显得非常动感磋黄懊。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表懂。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致护吼,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传郡懒,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO沫棵岭,这也是在向合资品牌看齐嘉翠蝎。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利纯笛苗,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调巍寝挺。而在车身尺寸上柬闷特,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格权僚,长宽高分别为4425×1815×1485毫米黑拾撬,与他同级别的对手相比有着明显的优势翅潜。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是考,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎悼,多幅轮毂造型则走的是时尚路线渭。   致尚XT的尾部同样不乏亮点姥,上窄下宽的造型十分饱满催究林,而且显得更加稳重擒蠕。尾灯的造型修长祷奔,且正好与车头灯遥相呼应杠,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念珐解,动感十、年轻该房蕊。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置靡欧唉,虽然仅有三款车型配备此装置耽,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现帅,想必也是极为厚道的涤戒五。" "  [汽车之家专业评测] 各位好么胜撵,我是汽车之家刘涛外帅愤,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威保安,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道边且杠:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”虫宫添。时隔一年后的2009年搜萌固,我成了新君威2.4L旗舰版的车主群少,选择它的原因离悼铅,用三个关键因素涵盖摹梗:“外观内饰漂亮稠、静音好皖、配置高”擞搁。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威瞪婆道,作为老款车的车主肆票,带着期许骑效,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙氰虏枷,有了下面的车评定。   注释既眷:为了方便大家阅读爸,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型纠,描述为“新君威”郴抠。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受焚擒僧,以下各个环节的评价用满分十分制蕊蜕,做点评揣溺。   评分标准磷骇规:   及格傻乡:6分   表现尚可妒掸:7分   表现优秀漠陷返:8-9分   表现完美多亲:10分   外观冻钳:先天胚子好椿屑湃,改改更“时髦”   改进评分烫弥:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时乌坡拜,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计礁菩,应用到了现实量产的车型中霞怜。在当时查泰剂,245mm的胎宽贬汞、18英寸的轮圈应用到一款中级车上猾,毫无疑问是走在了对手的前面手。这种先入为主释,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅晴埃,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计冕岗,说君威有一副“好相貌”石,我想没人会投反对票蹋。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势缄,18寸的大轮圈不仅保留徐珊芹,而且换成了密辐条设计慨驶,前格栅的修饰扯胖够,在视觉上显得更为立体借,但就我个人而言更喜欢老款炔勺笔,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”茶棉。俗话说“7分先天俊,3分后天”侠,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐玩,应对国人对“时髦灯具”的要求跑,新款车型前头灯增加了蓝色光圈屏孙,坦率讲侩,不是我喜欢的风格嗡杏稻,如果换成一辆科迈罗拍,我想我会投赞成票侧如。后尾灯爬,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管莲,视觉效果不错儡歪,灯源亮度不刺眼为蹲驳,亮起时不会让后车问候“家人”獭挝。   内装共:对不足进行了优化潦拴室,细节仍留有遗憾   改进评分赣料:7分   我必须要承认诧,我是一个对细节做工异常挑剔的人吻。从2009年到2013年判肪,新君威经历了至少两次改款升级朴僻,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题蹄瓣地,仍未得到改进鼓。强迫症对于细节的不足麓瑟,只需一眼就记在心里潍,每天上车看到就会不舒服锻。尤其是渺涸寞,新君威的前排仪表台与座椅之间盲考角,留给司机的跨腿空间并不大法,当你磕到膝盖外侧时四巾寂,你会嘬着牙花子颅草,蹦几个“脏字”冠锋料。   聊完了不满驮,我再说说好的地方猎。日常上下车椒捶景,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置虐,我的09款君威开了4年跑了5万公里泡甸,座椅的“敏感”部位必臀,已被我蹂躏的起皮桨桶遁、掉渣猫怠须,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱汝,视觉上显得极为邋遢崇。此问题定,在新款君威上得到了明显的改善卸,侧翼立起的角度变斜├摇,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像骂劣,但此问题我跟厂商确认过家,确实为真皮)穗郎,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料驰。凭此一项北聚顷,拉开车门的印象分就能加不少磋搏娠。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分顶冒懈,我的老款君威在二手车出售时顷撂疮,就因为座椅皮面老化的问题案粳茹,被“扣分”耍呕冒。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计计捷,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局葡裴,好了许多讳。8英寸卵、带有触摸功能的中央显示屏拆,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰露谈弊,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后烷,在实际操作时显得华而不实祈。多数情况下要调节温度茶涵,只能用手指去“抹”祭叫,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差车疟巢,并且无任何的震动回馈提示烘,行驶中操作不够人性化地按。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)恼,相比老款的旋钮控制千,视觉上科技感更强垃陋。实际操作时釜,对于手指滑动位移的识别能力响应较差坛潍。尽管支持手写功能华瑟,但表面手写板的面积很蟹焐牧А,如果手指较为粗壮强碎,表面面积不足以支持对手写区域的要求版。索性骡凶,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作饺碾内。   小贴士换毁负:针对上述功能的操作“鸡肋”寺杉德,我向厂商做过咨询姬辉。对方最终给出的结论是莽腹,此功能在研发初期贤,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估菲,停留在几年前斗笔。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求诫哩藏,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”激北。   仪表盘上的这块儿液晶屏朽,支持多种信息切换查阅诫,视觉效果自然更时尚颠狸,也符合当下的硬件的升级进化潮流切酥但。但富,仅就我个人而言全,我认为任何一项技术的进步与应用集,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的哺疤。新君威的仪表液晶屏在常规模式下氨侩,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求幕骏,所以仪表盘的车速指针读,在爬升时有明显的滞后和顿挫感姑,当你想从正常模式切换至电台模式时毁,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题赋,时间大约在2秒左右杭。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式烷免,因为系统的升级炉切,所以导航从路径开始到定位确认导航浚奢,逻辑上相比老款车型遍纶卡,要合理很多某。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑祟钩该,被彻底改进甸倡浩。提个建议较,新款对于路径导航的语音提升工,在路径判断时陡乌,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时帆粹,如果将“请在下一个路口右转的话术”嫩,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利臼侠。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响躬垮,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响毙骡两。整体效果建恃,高音有提升勿博,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次推。以往那种“嘣呲板、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现呻毕脊,无法在这套BOSE音响上找到参烧。" "  亚洲土豪们最爱买什么车牟?加长版!与其给那些改装厂提供生意虑嚷,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车疯。近日顷,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L埔刨港,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上捣兔,这款车就要正式发布了必刨,海外售价14万英镑起跨,约合人民币138万衰箍。国内250万以内应该是不要想了孺竿努,土豪们还等什么寝,赶紧再加价20万下手吧A(注释馈:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型诡铃,外观上并无过多区别俺且,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表妈掸:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的寇,因为用三个字就能总结皖:没区别匹末舷。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版谎解韭。除了实实在在的空间优势霸,那种与众不同的气势也是重要因素之一澎,这种毫无区别的外观萝姥,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们川。   英国人果然内(men)秀(sao)宋诬,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱顾凛此。揽胜L果断砍掉后排中间座椅咯,改造成了两个相对独立的乘坐区域寡,原本的中间座椅则变身中控台挎闻,提供了空调第匿挝、多媒体蓄浩、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键瓷肪,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车菲系。动力和传动系统方面碉显苫,揽胜L应该和现款揽胜完全相同寝揣巫。   总结赶集灭:路虎揽胜L目前仅计划在中国辜嘶、中东地区和北美市场推出梗,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定筋存。另外辱团,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型酮辫超,预计广州车展发布回团。土豪们继续准备银子吧诉瓷娩。 免责声明篓殴短:本文仅代表作者个人观点驰,与环球网无关房。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实假经骇,对本文以及其中全部或者部分内容城乌炒、文字的真实性怂此郡、完整性糠、及时性本站不作任何保证或承诺灌帆烫,请读者仅作参考席副,并请自行核实相关内容僧仙。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候坛,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相男,那就是新一代天籁·公爵售。早在2008年6月本独史,东风日产就推出了天籁·公爵墓,它的外观反筛谢、配置均有别于天籁其余版本额圭箩,更加高端大气上档次细。也许它不是最走量的版本刮,但绝对是天籁系列的一面旗帜韶蔼。在让大家久等逾半年后豢湿,新一代天籁·公爵终于露面痹疮,我们也第一时间对其进行了实拍幕芍徒。据悉图戚,它将在11月举行的广州车展上正式亮相谭蛊使。 『注瓜:为方便大家阅读辈碑,文中天籁·公爵简称公爵版爬暴被,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日鳞冕,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测淡,时而艳阳高照靛斯光,时而大雨倾盆氯共冗,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点潞凄赔,与身旁碧绿的草地相得益彰剿。我盯着它看了许久僧,心里盘算着示括:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来邢艇卫?   嗯辖溺陕,画下草图之前得好好思考这个问题塑,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心暗歇施。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错茹使,唯独看起来太眼熟匈几,对旗舰来说这可不是好事筐仿钨,在A6L甚至A4L面前裴,A8需要更多长者般的自信疯。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸睦旅:六边形进气格栅面积比以前大了不少世,而且线条硬朗到接近于矩形尖,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体础衬佰,从前脸横贯而过赔佰到,再加上全新的矩阵式LED大灯纫夸铝,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧吞嫉。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊双孰屡,它是A8这次改款最重要的升级之一九捞,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现屯淖亥。以前大灯为例滑,分为远光砷叭杠、近光煌目倪、转向/示宽这三组材,所有光源都由LED组成烁翘,通过与摄像头黄袭董、夜视系统孺、导航系统等部件的协作琴紊,可以实现几项很有趣的功能搞:   在Auto挡位开启远光灯稿,一旦摄像头探测到对向驶来车辆蕾菱驾,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置裁驰,瞬间关闭部分独立的LED灯体纽输,会车结束后逆,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态梢。在整个会车过程中谜位蠢,对向车辆的位置一直不被照亮欺络垄,而其余位置能保持远光照明状态摧溯菊,既不妨碍对方驾驶员视线肛店,也不影响自己观察前方路况卑冠,相当智能菏闭卑。   当夜视系统探测到行人时颂匪,LED灯会连续快速闪烁三下陈弊瞬,对行人起警示作用烙,如果夜视系统探测到牛鲁、羊之类的大型动物精贩,LED灯则不会闪烁劝,避免对动物造成惊吓捍迫。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测让上仙,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整孩结播。另外它的转向灯采用动态效果猴垢坏,灯光朝着转向的方向滚动点亮纷,类似LED广告屏幕里滚动的字幕鸡,据说这种设计能更吸引肉眼注意力桂,提高安全性烹退空。   遗憾的是试驾活动只在白天进行阿悍,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现七讹轮,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料酸冻,有些来自室内的模拟演示撤,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下龄,看看这些功能的实际效果到底如何太绘。   跟前脸的改进相比叉,车尾变化幅度要小得多顽谐,主要集中在尾灯部分枚,线条更加瘦长马委端、扁平焕,视觉效果更干练桶。除了那个“A8”标识虫览,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思懦,看上去还那么年轻运动毒锚回,缺少沉稳气息暮。再打开车门一看勤颊,我明白了敛偶捍,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭按摹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车挫猩,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型捻讳,使用了和路虎卫士相同的发动机宝祭,配备了六速手自一体变速箱刚,以及许多高端的配置冬。让这款车有了很多吸引人的地方赶桅,但通过试驾砂,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感贾镰。很多设计还不是很成熟富,尽管这样脱形,这款配备了柴油发动机的SUV掸共到,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现莫,依旧在同级别具有很强的竞争力罐痪。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升料,尤其是大灯组的设计扩补,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入开岛钳,都比老款看着更有质感无。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯钠陛柏,对于主动安全性和外观效果的提升都不小捂梦烫。此外夹坍,中网的设计很有层次感阮堑徒,运用了一些镀铬饰条维,也让这款车的前脸显得更大方默梢陆。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀搔,钣金工艺还有待提高仟渡。   车身侧面造型亮点不多届继颇,线条还算比较和谐吧领科榔,亮银的行李架比较好看吝倾拜,但实际用途不大房褐喇。车窗所占的侧面比重较行崛П取,稍有点显得失重目籍。四个车轮显得很粗犷聊,轮胎品牌是玛吉斯撤郊黄,成本并不是很高拆敝,这组轮胎胎面有四道宽沟设计雷恫,注重排水性能衬垛钎,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差擂。   车尾的造型比较臃肿蘑较手,相比车头来说莲,造型并不是很美观片土鹅,尾灯的轮廓没有什么美感可言挖捕唇,轮廓显得比较生硬泵毫。车尾下包围外观设计的不算太成熟付驶茧,驭胜使用了三点式倒车雷达坞卑,在实际的体验中巾钎,探头反应速度稍有些滞后丸睛,给驾驶者的观察带来一定的不便弥,不能及时的估计车尾与障碍物的距离镁角。   本文导航科掂:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今埃,已经跨越了整整40年舶盎链。在这期间啤媒,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代沏镭?当这款全新君威GS出现在你面前迫沉沁,这个数字就已经不再重要拾屋崇。每当我们回顾历史讨淡,终究也是为了更好的感受当下萍尸,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史刊,的确也不太容易考究唯袍抵,所以话不多说济齐渴,马上进入主题挨。   君威GS是别克君威的高性能版本及涕芹,作为其最明显的身份特征磐闺,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留雷奶,攻击性十足的设计让人印象深刻涪。全新的直瀑式镀铬中网更有质感套绅,采用盾形设计送粮,显得非常紧凑唤。大灯部分全系新增了日间行车灯磊,整体造型与普通版君威一致常罚肖,仅在内部细节上有些许不同五乾麓。   车身长度坍、高度比老款略有增加锚,宽度和轴距均未改变剂。侧面线条也是延续了之前的设计剩膜,十足的运动紧凑风格搪牟毋。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份庇,十分醒目届吵。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂糜杠,配备普利司通的泰然者运动型轮胎巴氦。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形贾,更显紧凑齿。LED尾灯为全系标配环,灯罩经过熏黑处理丰,提升运动感龟。作为动力更强劲的运动版车型荤逞份,方形排气口比普通版的圆形更加时尚寒坑阜,同时也满足了更大排气量的需求尼吠。   本文导航莽妓:" "  近日熟如,奔驰MLC的效果图再次被曝光登孟,奔驰MLC由新一代ML的平台打造牌,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计阶袒,融入了轿车的设计元素特青。据此前的消息狼,该款车有望2015年推出镰毫乃。 奔驰ML   从最新的效果图来看挺,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿庭璃计,拥有相似的大灯造型函侨,以及下保险杠的设计滦搏具。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈匹纺矩。此番设计目标很明确坤垛冒,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手莲。   动力方面也来自新款ML袖獭,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW层椭,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW拉,峰值扭矩400Nm惋伺,编者猜测未来MLC将会延续该动力驹。不过疗豹完,MLC未来还将推出AMG版本怜。 责任编辑缮炭擎:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年闪,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新坤课飘,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心互滥,然而对于消费者来说邦坪,可选择性太多也未必是件好事诞串柬。许多车型的定位都非常接近成鲜,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格警踞,那么它们到底谁更运动班慨蜂,谁更适合日常驾驶韧喜,谁的性价比更高呢梳寺矢?今天我们就站在消费者的角度来分析分析帆必。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看忱娇色,马自达CX-5在价格上具有一定优势街,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内穿宋,其它车型在20.78-25.28万之间形簧。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万汰,价格适中辆仙,而且动力和配置都很不错汇目。反观翼虎纺,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样氖兽,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万柑诗,但翼虎胜在配置丰富乡草督、动力强劲汹。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定槐。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万础鸥,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色常衅,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比堂。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压委痛菇,这听上去有点意思笨,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话寡,那么结果显而易见眠目猎,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势赎,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米喝兜,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹戈。然而消费者大可放心寺恫,CX-5的动力也绝对称不上弱幕懊,尤其是市区行驶双镰,它的整体表现很轻盈曹,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性滇挖铣,没有涡轮发力时的突兀感练,这让它驾驶起来更为轻松哗。   无独有偶含添,两款车都采用了6AT变速箱楷菱,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点缉蹦冗,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣协捕残。可惜的是袄艇,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片慌脓突。另外刺叉,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现扯努唾,常规的形式很容易操作茧牢氦,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡哀,并不易于操作洼论。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想坷型,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距线箱,与翼虎也有将近3米的差距隧。当然这一成绩肯定有客观因素的影响欠,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎荣裤,希望厂家日后能够针对这方面有所改进次崩禽。   油耗向来是日系车的优势所在勉桃擒,CX-5的发动机压缩比高达13:1拦,并且装备了i-stop启停系统伺驹,这让它的节油表现比较突出翻。在气温32℃咳、全程空调哦拓溪、车载一人的情况下偿,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试卞面梧,其中经历了畅通和拥堵等路况犊捷,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km璃。同样路况下抱,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右戈显粒,尤其在开空调的状态下抬船墨,翼虎的油耗表现实在令人担忧录闷零,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显失第。   作为一款城市SUV莲,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当套捶,都采用了多片离合器式中央差速器垂扮梦,并带有四轮电子辅助制动缄,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困哦顿东。从我们之前的测试来看径办川,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显琴,所以脱困相对轻松一些畏猎么。不过在这里我们要告诫广大消费者授脸,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统郎泥熊,但两者的定位都是城市SUV脸,越野并不是它们的强项刻。   除了动力和四驱性能这些硬性指标冉胆,油门踏板的脚感埃改、方向盘的转向手感痴坟髓、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要裁赌,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的库。值得肯定的是胯翰,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手搭呢,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准脓纽锑。然而相比之下某,CX-5的整体感觉更加轻盈诉,它开起来并不像SUV岔体贺,车头的反应更快讼蝎,油门踏板的调校也更加线性疚朴团,而翼虎整体感觉更加沉稳浚,底盘扎实卫拒,但或许是由于整备质量更重的原因掀蝎,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显响。   就驾驶方面而言汉客,CX-5给人的整体感觉是动力够用蒂畦诉、油门线性膊、操控性出色虚别谱,可以用“好开”来形容痞。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情蒲,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感睛蠢鲁,但翼虎的发动机输出并不线性宏,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度抗加驮。另外粗太,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉佳,加速际窝时、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显刻瞪,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车撅擒驮。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑娠、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质泥拖,放眼整个市郴浩谩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见帽,基本上5个手指头就能数过来喉室聚,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者录奉。   有关于新款E级外观歌勉袖、内饰及空间方面的介绍攘,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 诵迸。在我的这篇文章中宽贯碍,主要关注E260L动力方面的表现蚀赶。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机努费翅,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW痞筋末,最大扭矩则达到了310N.m峰。虽然排量并不大贰,但是通过加大增压值坤宪,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手烦袱。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用炮背,对于这款变速箱缓惊附,我想大家已经很熟悉了狭核。只是我想再说一次侠,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型笆缸,但在日常驾驶过程中良,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子绵先方。大多数情况下温和伤、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验搽。   只有在深踩油门的情况下杉暑,E260L才会爆发出他凶悍的一面敞。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情酱悉。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话窗,你也可以说他动力输出不够平顺狄射。   一直以来怕谩,我都极为中意E级的悬挂调校虽,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心捻。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感聊料。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候喀哥奠,我挺惊讶的酸,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布漆,想不到这么快就即将在国内正式上市销售促爽。可是仔细一想价敖桐,也很难怪宝马会这么着急孤陀,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”入,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品扦观。据悉熊背日,宝马4系Coupe将在11月12日上市杯顶,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影涪。(注物:为方便大家阅读被,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车慰擅,在你初见时谈猴陶,很难相信自己会喜欢上他擎甘沛。因为你花痴于帅气拉风的外观抢,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动伸广呕,那么他的表现自然不会入你法眼峡缄佩。但时间久了氮际,你发现再帅的外表也会看腻微,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷粮娠,放松不下场婆户。这时习节,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看孺岛化、运动但不难受的座驾童磐。而伊比飒旅行版就是这样的一款车差,除此之外嫡,他还是一台很顾家的车经。   没错谎坦,他没有特别帅气的外表挺昆题,没有特别强悍的动力喀嘉扦,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识咀莽滤,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻超次氦。下面份杜瞬,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解仆。   ●车头造型犀利扯、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙棠,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌截蒙,定位低于大众妈。现如今鼎辩钉,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产抹,而伊比飒便与POLO出自相同平台替剂第。因此在车长等诸多细节上翟蛾芒,两者都十分类似昆。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型歇。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长乃送、1.693米的宽度世差,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大乓垄,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车观,这点确实让我感到吃惊呸撤,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一仓绕火。可以肯定的是翁嗜,你无须对他的实用性产生怀疑兰马。   你有没有发现懈捷萌,他的日间行车灯慧甩,很像同集团的老大哥奥迪A8陡缚等?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份斑郊。但毕竟弗,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂瀑,他的目光也需要这样嚣张翁。   从车侧过渡到车尾董,顿时觉得尘龚,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格曹链,从凶狠瞬间变成温顺怜簇。我揣测不出设计师如此分裂的思路南,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品高砍。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎庇绍归,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力腐,而在我们的制动测试中惕水,他的表现也确实不负众望版词圈。我写这段话的时候溺戈趟,一名同事从我身后经过说了一句删饱为:“哎烩伍桑,这轮毂挺漂亮的”些。确实愤将勉,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话价狄心,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名畅氦,在我看来另外两位应该是300SL和964耿。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100瀑途,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间参脖伸,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机币教购。   直到1949年栋,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功莆密亢。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时孪仆,速度竟达到每小时 132 英里寡警,不仅完成了试车群刊敬,还一不小心成了世界上最快的量产车型晃填。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type汤径破,正当捷豹稳步发展的时候两蹈,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线节,给捷豹带来了高达300万英镑的损失驼。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺嘛巨,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中茫篇,英国国宝毕骇儡?人类想象力的结晶仍奸轨?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美沁,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷巩矮曹,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他础哩。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type舷陈,正当捷豹稳步发展的时候茂,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线攀,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身坛案盎,自内而外散发出优雅迷人的气质捂举策,在这份自信与优雅之中妇廖担,还蕴含着极强的力量感憨。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典领丧,但是很难复制E-Type带给人们的震撼廊咯规。   作为E-Type在21世纪的继任者陛,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感伺活寒,他更是一台纯粹的运动机器遣坞酒,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代度。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信冒诗拉,刚刚我试驾的是一台量产车稿。即便是用再前卫的眼光去审视储抚,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型屯岔笛,不过现实就摆在我的面前闹病仓,它的的确确是一台量产车竭嗽莲,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车蔚。所以砰,还是让我们先合隆下巴怪琴、收起惊讶倦痞,一同来了解一下这个叫XL1的家伙阮捕淳。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年茅咐,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念斧挝歪。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发鬼辉拉,而等待总是值得的纤,十年之后的今天光,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1仁。   ● 外观扭:旨在降低风阻   关于XL1的外观佩,你很难用“科幻”以外的词语去形容它途,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球附,他们的心中只有一个目标喀幢,创造一个前所未有的风阻系数——0.189散非伙,而你对XL1外观的种种惊讶与不解淬,也皆源于此僵很。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm笔告,轴距也只有2224mm导,如果用世俗的眼观去衡量都桨,它甚至比一台大众POLO还要胁妗,不过也正是因此舰赖,它才做到了POLO永远也做不到的识零森,所以还是让我们放下那些固有的评判标准旗辞,看看XL1到底带来了一次怎样的革命创份灸。   出于降低风阻考虑华吴,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低领苯渭,面对这样的设计碎,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入缚,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案刃蔼檀,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”公唬蚊。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮另篡,大众XL1的目的只有一个计地,那就是降低风阻冉空。而为了达到这一目的韭袒饯,传统的外后视镜已经被摄像机所取代温,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像入锌托,不过相比于传统的外后视镜问丘,如何掌控与后车的距离是个问题壳妒矩。   ● 结构亮:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想喘,除了完美的空气动力学设计外捌,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用净喊卡。作为一台重量仅为795千克的车型扔垫,XL1使用了大量的碳纤维复合材料扑湘,约占车辆总重的21.3%粮匠,除此之外单,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理鞘浪。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾小堂,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖泻っ小,复古而粗犷的外形峦,彪悍的身姿绰,经典的圆形头灯酥,这些都是我选择它的理由话矩。那么在我稍作白日梦之后沽俱烩,请各位看官赶紧打断我的妄想添伪烤,拉回到现实里喀略,假如我的预算仅仅有二十几万的话侠,那么好了拢罐床,牧马人买不成尉碎家,自由客或许能让我望梅止渴筹。同样复古的外形硼,依旧是个好选择攀谢兴。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品驳赎,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话翟毖犬,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀卸艰。单就车头来说革,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子接凯垛。简单中又透露着经典的味道比。另外夹弛,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条瓶虑缄,突出了力量感偿搂,Jeep的家族风格立马突显计。   车的侧面造型同样如此风格筏,走向笔直失砂室,简单饱满圃猾。当然不能仅仅介绍外观设计俄,作为一款SUV汇丝阿,各种越野能力的参数自然也是大家关心的耙鳖辆。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°铂话闹,离地间隙205mm侯吭讲,应对一般的越野路面足够了伴笔俏。   车尾的设计十分简洁通救敲,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条坍,小巧又十分有力量感喝。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃桂饯,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看其藏。从总体上看侈,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似南嵌佬。   本文导航儒:" "  国人自古就有一种“侠”之情节艇睬,而“侠”自古就有不同定义图闲,“言必行潍洁,行必果横,己诺必诚信,不爱其躯话松酿,赴士之阨困都,千里诵义者也谓之侠”惶兄。他的形象亦正亦邪娠踩凹,游走于主流与非主流之间自成一派课钦。随着近年来化火,国内越来越多的人们道陪,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时某,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势锻藉,开始在国内市场发力并。其中画荤,路虎全新一代揽胜运动版此,向无数消费者展现了一种精神景们钠,一种称为“无畏无惧”的侠之精神危。   路虎全新一代揽胜运动版怕,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概戮撑,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调帆廷,它的独立特性被设计师完全释放统迟。如今骗链锋,这款至今为止速度最快幢腺、相应最迅速想昂假、反映最敏捷的全新路虎皑,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪敌揉,冲入国内汽车市称逋埂,夕阳下一人一车百赌瞬,古道中嘉侠,说的是情义无价喜惦。谁人不为它心动颇?路虎全新一代揽胜运动版蔷剃间,驶入我们心中!   65年来窍姑粳,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者盾莲抄,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”割斑蹋。如今苫,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版股哼淘,再次席卷世界唾,那完美的车身比例春钾,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌剩。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为午:4850mm*1983mm*1780mm褂劳氏,前后轴距2923mm绦。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹矛琼,3.0 V6 SC汽油版HSL辨、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版钒辩、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴腊轰,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型峰楞陇。   姿态万千的路虎揽胜运动版亭搓颂,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度吝白诬,无拘无束的气趁啤,气宇轩昂的出尘之表档,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹裤蚕。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒吼脆,厚重的前脸湍屎,配合后倾式格栅设计耸,更突显了它的自信户鬼签。发动机盖上两条凌线刚强有力完棘讲,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹坦良。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情卵,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体懒。   车身侧面线条的风度也极不平凡死,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮峦,带有亮黑色指状套件储舞、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口谎,装有亮黑色装饰边的后视镜杜,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致醛。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂疽誊口,这些铝合金结构的轮毂分为财光裸:19英寸5辐式铝合金轮毂疥蔚、20英寸5辐式铝合金轮毂勒、21英寸5辐式铝合金轮毂回憨炔、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂怀、22英寸5辐式铝合金轮毂剩末祷,无论您选择其中任何一款檀,它都可以陪您乘风破浪祟陕隶。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐恋,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联乖半钨,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中磁,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯扫俗,整个车尾看似简单却极不简单街。   本文导航陵:" "  1998年尽,广州本田成立虑,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁凳,而时光推移捎位渡,今年9月12日诵湾,2014款第九代雅阁在中国正式登陆潮凭。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户斥。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁竭,我们今天将穿越时空捆浮虑,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型奇。它虽然是日版右舵车型帛,但3.3L/100km的平均油耗偏温、双电机电动CVT老蜕承、大容量锂电池胜疤、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧烦融,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭砍岁柔。   外观更加原汁原味瓷射阿:说到原汁原味拿澳年,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本糜始。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同棵节,更运动兢仆。混动蓝色特征材开:作为混动车型纱,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标碧彻。   在下保险杠处绰,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻镁改。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节涤,混动雅阁同样采用全LED大灯设计透。混动轮毂潮:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志芳句。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎物娜汇,为节能更尽一份力谎弟。   本文导航懊俱:" "  就在前两周弯,我的同事刚从上海归来木斑,当时就是为了试驾上海大众的朗行浮,而在不久后的今天办邯,我来到了大理狗奋,依然是试驾一款来自上海大众的新车诵谓铝,虽然我与我的同事地域不同侗,但对于这两款车而言浩贬,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来锯录赖,我不得不从朗逸说起馁媒弘,由于现如今大众呐墒辏块化的产品研发陷辅,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品棱坞拭,朗逸火桑、朗行以及今天的主角朗境亦是如此铰铝,它们的关系算是孪生兄弟踌,反正我是这么理解的辩晒。   目前朗境的广告已经全线铺开壬闺,消费者的关注度也很高弹攀回,虽然我个人比较抵触奈浒兀块化的产物(感觉个性不足)幢卯,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑汇乳量,其次在10多万的紧凑级车里起曹何,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了漠。所以销量方面自然也很喜人桅歼腺,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息兔空淘,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台趴。   从英文名来看力琶锰,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版临祁,朗行的英文则是Gran Lavida显闻,其实如果从相似度上来比较饥阿费,朗境与朗行更加接近认,因为它们均属两厢车碑赎。我想对于这样一款车来说急厂节,大家都不会有什么陌生感阑,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍绵泵,如果你曾经错过了朗行的试驾文章嵌,我在上面也为你准备了延伸阅读膛桃,可以先行了解一下撮乡刑。   说实话苔烷,朗逸安檀、朗行式堂楔、朗境三兄弟如果给我的都是正脸孟苗,让我来区分一下甩谴,估计我也需要片刻的停顿鳞,因为它们实在太像了!就朗境而言航,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条师收哦,并将内部更换为蜂窝状造型叉,包围下部使用了黑色塑料茨腥洽,并加入跨级风格的银色护板妒,此外前雾灯变成了圆形呸谱,以上就是全部它的特征了箱我柔。   既然定位于跨界车吮帛快,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙盎途,同时为了更加配合Cross风格犊,车顶还加装了行李架烁广帝,车门下方增加了黑色与银色的侧裙毋叙,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识吵貉。粗犷的风格也体现在轮毂上局廷帅,样式上很难用语言准确的描述出来刷,总之很复杂暗傻案,其采用了抛光与黑色漆的双重处理酸伐胸,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)飞。   尾部的变化几乎与前部一致破钎,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法家柏态,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理盒巫,说实话就车尾而言痊,我感觉朗境比朗行好看了不少郊斧矢。其它方面再无不同阑瑞,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的浅巫,转向灯攘我虫、倒车灯亭、刹车灯还都是卤素的稠萄。   本文导航掣墒雇:" "  SUV在国内发展是方兴未艾疾,所以无论是合资泥、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣媒烷篱。今天的购车主角是一位40岁左右的女性裁灭歪,白领阶层孤思,夫妻年收入有50万元左右秃,有房迹,老公有车旅禄伴。实际上持隙,女主角目前也有一部老速腾车兢,开了已经7年准备换一台豪华SUV辉灰。这位女车主喜欢玩眠,追求年轻曙咖,注重外形赂粟胃,并兼顾户外韧毒,不喜欢纯越野车型供绅苇,而购买价位瞄准了40-50万元领域贸栖恋。所以我们直接选择了宝马X3籍华罚,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较背频荆。   为了公平竞争坦,我们选择的车型如下钩摩,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 铰搅脆、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型擅禽、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 谦骇,三车的价格虽然有些区别渡狮傅,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠客囊叹,所以三车实际购买价格差异较小俄。   对比项目一泉: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的腺,特别是女性畴,希望自己能买到一款好看的汽车琶疽,就如同提包还有衣服一样电亩,特别是成熟女性斯催惯,尽管喜欢标新立异考,但也更愿意接受时尚动感的类型扛手。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸矛,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯炽杰粮,相比以往方头方脑的设计傻兔盆,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少哭。更让人动心的是勃瀑,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素宝豹,同时形象也不乏干练紧凑卞护括。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润缚,线条流畅令,稳重而且动感膝,因此吸引了不少消费者朝怪。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性渺,但2013款并非全无变化米,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计毁斑歉,此外还有大灯形状饭、前后保险杠兽夯溜、尾灯估、排气管方面都作做了一些细节上的调整槽虚,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些连午隆。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计妨舜,锋利的腰线轮,近乎方形的前后车灯兢韦乔,甚至连轮眉的造型都是方的喂附,虽然它是一部纯粹的城市SUV超酗分,却似乎在它身上找不到什么曲线恫嫡断,因此在奔驰车型中也算是有个性的奠聘。对于女性而言逛,可能奔驰GLK风格过于硬朗了恫蕾。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面卷霉请,三车都不约而同配备了氙气大灯卉牧,区别就是咀涣,宝马X3采用了远近光分离设计凯落憾,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体卯。另外弦,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能挟。另外独冕毁,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯傻,而宝马X3大部分车型则无此装备镶。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面偶辆咸,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心母泉,都50万元的车型娇,自然都是配备比较好的轮胎品牌饯钾匡,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的堤掳,这些方面倒也不用纠结地。另外需要说明的是颠接瞥,宝马X3是没有备胎的惧,因为他采用了防爆轮胎耙些,可以零胎压低速行驶一段距离旱纽涂,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎拉。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大衡,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹鄙嘉裤,所以基本打成平手瞥噶煞。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型疽,从两款车型的厂商指导价来看苏,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略浚,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)硕乘,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一焚。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计茨瞳:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”普葛问,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要毙淘,这一点奔腾X80的确做到了裁澳梨。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念双葱脑,X造型的前脸具有很强的立体感撂饰,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚课俗吼。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息樊功牟,尽管这种感受也仅能停留在视觉上羞唐冲,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用囊氦。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升蛔掀,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线冈隆聪。轮廓清晰的六边形进气格栅春沟,中网上三辐式的金属饰条愧龟,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度面素弗,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式米趣。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度梁,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计凉衅弄,只要消费者能欣然接受取,似乎一切也都无可非议猜沸。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面苹炊,除宽度相同外剧柔,X80的长丸、高及轴距均占有绝对优势郎氰,反映到辆车的侧面造型上挖,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形猜河虱,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态闲。两车的尾部都采用了溜背的设计样式兔,上扬的角窗结合扰流板的装配剁池,使两款车型都增加了不少动感的元素付藉谴。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色钒赣辛,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感便,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔痹酪努。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气仿室。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化卞承逛,饱满圆润的风格依然占据着主导瓮娇。与X80的刚劲有力不同函,ix35的线条运用更加柔和连,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力毒撵。没有尖锐的棱角堑惮奉,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素鼎敌。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象褥受碌,飘逸的灯带向后延展羌剔芍,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神坝癌玻。同时倒车灯的独立设计非粳,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一瀑吩送。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变鲁牢,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下省僳,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目受黔。同样的手法也适用于尾灯筋,在原有基础上涡咳茸,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入淘,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升商骡渺。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂悉窟戮,分别代表了运动与时尚的不同风格特色剖,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17莽慰,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17摧瘟澄,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响侮剧奖。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格毖碎山,在此提出表扬曹。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒客夹掂,或许在两年前涩艇,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准姐哄含,然而随着技术的进步坍,少数性能车如今也已经跻身4秒以内李乘,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力互嫩蒋,其中就包含奥迪R8石。于是钵,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱链壕,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒豹厦,然而它的提升还不止这些旁。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动素,更换了全新样式的LED前大灯纠穿添,眼神更加犀利丢颗,尾灯的LED灯带也发生了很大变化博并乃,但我依旧很怀念老款车型的设计胸霉怯,目光凶狠又容易让人接受珊髓霞,新款车型的大灯尽管科技感更强伞,但略微缺乏眼前一亮的感觉搔佃。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师逞慰,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠力钉,如今又恢复三道杠的设计孝库。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响标泵,大多数人并没有注意到这一微妙的变化嗓蚕噶。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事枫虚壕,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果被笑匠。此外怯联,尾部排气管的造型也有变化统,新款R8采用了圆形排气管醒混,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调鲁配,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成谰,排气声浪十分震撼勘。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式秤辉笆,加入了红色的菱形块设计囤谦,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份册。" "  作为自主品牌中的翘楚性酶借,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高俊歌,凭借可以比拼合资车的出色品质泉掳旱,以及丰富的功能配置春年,上汽荣威品牌获得了更多的关注佩。而旗下最为畅销的车型550靖惰形,更是在已经拥有大量客户群体的状态下交,进而发力推出了新款车型肩褪。涡轮增压与双离合的搭配组合凄到,现在已经不再是合资品牌的专属优势陇称赶,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗燎纽蔡。   全新550在设计上的改变心寐赣,其实并没有达到颠覆性的地步规戈,很多熟悉的元素仍旧得以保留剩圣,但对于细节设计的改变彻墟晨,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液创拔讲。对于这款相对年轻化的产品来说侧捞,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素适廷。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯腔势色,就是对于这个问题给出的最佳答案疆。   至于尾部的改变欠堡链,全新550同样给出了相对应的答复轨卉攫。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计擅席,相比之前的分体风格对赎邪,这样的设计就要顺眼了不少宦谅,并且所营造出的动感效果也大幅提升颂杠顺。圆润的造型设计仇币阔,让全新550在视觉表现上平易近人翟隶,没有浮夸的线条勾勒啊垛,也没有复杂的部件布局取雄。   本文导航慧:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力敢,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题矢颧,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据颊,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据骸,但在上海汽车眼里瘁,以上的内容似乎已经成了陈年老调乐,一款足够智能缮郎,智价比够高的车宪邓,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车洼。随之诞生的磕屡饥,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本废,在经过近4年的进化过程中双,inkaNet系统经过一步步的完善和优化暮败,如今呈现在我们面前的搜瞧美,已经是具备国际水准的一线产品犊荆。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0醇。相较之前的系统矛秦赌,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能味粳铜,操作也更为便利嚏粱取,相信会给我们带来全新的行车体验拐。 本文导航曹叔:" "  当您游走在欧洲的大街小巷磐,会看到各式各样的旅行车摩焕,但是在国内旅行车却成了稀有动物性形,由于对汽车文化的不同夯,国内的旅行车市场比较有限锑诉剃。在记忆中呻,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车韩,比如桑塔纳旅行车矩、马自达6 旅行车柒吩伯、凯越旅行车等等庐涧,但是它们都遇到了相同的问题扔,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中趁室,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”笨习兽,根本不符合国人的审美标准仇。其实科睬呻,从功能与实用性的角度来讲士,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美仇商翻。为了证明这个观点沟榷,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称嚎:A4 Allroad)窍饯弥,与它直面对话的是国产奥迪Q5阿睛。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈窍士未,作为SUV 车型涵摩八,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实木,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”煎凛,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”忿饺九,但是现在还未引入国内你。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型肆,其历史并不算长掳缝啦。2000 年膊,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad镶怜瘟,那个时候悄暇俱,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足煽怪拷。当Q 系列相继推出后斯,人们把目光都投向了内部空间充足卉、驾驶视野良好的SUV思。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高暑峡,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内玖蒜谓。它拥有A4 旅行车的外观坚实,同时兼具SUV 的越野性能琅校漠。与它展开较量的是国产